? ? ? ??傳統(tǒng)燃油車時(shí)代，長(zhǎng)城汽車一直以來(lái)都是20萬(wàn)以內(nèi)SUV市場(chǎng)領(lǐng)域的霸主。隨著新能源汽車逐漸取代傳統(tǒng)車時(shí)代的到來(lái)，越來(lái)越多的傳統(tǒng)車企開始進(jìn)入新能源產(chǎn)品的研發(fā)和上市。為此，長(zhǎng)城汽車在森林生態(tài)體系賦能之下，也將全面發(fā)力智能新能源賽道，構(gòu)筑智能新能源硬核產(chǎn)品矩陣。

? ? ? ? 2023年7月12日，有幸受邀參加哈弗梟龍系列區(qū)域媒體試駕會(huì)-寧波站的活動(dòng)。親身體驗(yàn)哈弗梟龍系列的卓越產(chǎn)品實(shí)力。活動(dòng)從寧波出發(fā)，前往紹興越野試駕基地，全程大約125公里。道路包含城市道路，高速，鄉(xiāng)鎮(zhèn)主干道，越野路等

好看

? ? ? ??L型的大燈為相對(duì)平滑的前臉增添了一些立體感。哈弗梟龍采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，上部封閉式的造型以及較為夸張的大燈設(shè)計(jì)，很有新能源車的感覺。整個(gè)前臉的整體感非常強(qiáng)。相比此前其他的哈弗車型，哈弗梟龍對(duì)細(xì)節(jié)更為重視，門板包括中控臺(tái)部分位置的包覆材料表面有細(xì)致的花紋處理，顯得更為精致與質(zhì)感。而對(duì)于車身側(cè)面而言，新車雖然并不會(huì)帶來(lái)太多的驚喜，但是在經(jīng)過(guò)對(duì)比之后你會(huì)發(fā)現(xiàn)，哈佛梟龍車側(cè)的設(shè)計(jì)風(fēng)格基本上與哈佛神獸是如出一轍，不過(guò)也確實(shí)能夠營(yíng)造出一定的運(yùn)動(dòng)氣息與科技感。當(dāng)然在車身尺寸方面哈佛梟龍的長(zhǎng)寬高僅有4600/1877/1675mm，軸距也僅來(lái)到了2715mm，相比于同級(jí)別車型來(lái)說(shuō)并不占據(jù)太大的優(yōu)勢(shì)。車身尾部而言，哈佛梟龍仍然是選用了分體式的燈組布局，整個(gè)尾燈的造型也與頭燈組遙相呼應(yīng)，同時(shí)銳利的燈組造型也進(jìn)一步的提升了整車的年輕運(yùn)動(dòng)氣息。

? ?? ? ?來(lái)到車內(nèi)之后，簡(jiǎn)介大氣且附有科技感的設(shè)計(jì)風(fēng)格基本上是目前大多數(shù)車型慣用的手法。哈佛梟龍內(nèi)飾用料很下本，細(xì)節(jié)上的點(diǎn)綴以及大量的軟性材質(zhì)包覆，都能夠營(yíng)造出卓越的視覺高級(jí)感。

好開

?? ? ? 哈弗梟龍MAX搭載的Hi4智能電混四驅(qū)系統(tǒng)則是由1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與前后雙電機(jī)組成，系統(tǒng)綜合功率279馬力，綜合扭矩585牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配2擋DHT變速箱。

? ? ?? 車輛從寧波出發(fā)的時(shí)候，哈弗梟龍MAX電機(jī)的介入十分順暢，非常好駕馭。不像市面上許多純電車那樣，動(dòng)力的輸出時(shí)長(zhǎng)會(huì)帶來(lái)強(qiáng)烈的拖拽感，并且哈弗梟龍MAX整車的噪音都控制得很好，既擁有電車的靜謐性，又保持了油車的順暢特點(diǎn)。無(wú)論是普通還是運(yùn)動(dòng)，整體都保持著順滑流暢的動(dòng)力輸出風(fēng)格，并且電機(jī)本身的特性就讓其低扭十分充沛，對(duì)動(dòng)力請(qǐng)求的響應(yīng)速度也十分迅捷，日常駕駛非常舒服，超車時(shí)也能干脆利落，給筆者超高的好感度。

? ? ? ??對(duì)于剛工作或者手頭資金18萬(wàn)以內(nèi)的用戶而言，又想要四驅(qū)的體驗(yàn)，又想要兩驅(qū)的能耗，還想要超長(zhǎng)的里程。那么哈弗梟龍完美的解決了這個(gè)18萬(wàn)以內(nèi)純電動(dòng)車充電和行駛總里程不足1000的焦慮和燃油車一次補(bǔ)給能耗后里程不足及用車費(fèi)用成本提高的問題，更關(guān)鍵是其他車型基本都給不了哈弗梟龍超大的內(nèi)部空間和后備箱空間。哈佛梟龍作為一款插電式混合動(dòng)力車型，具備了混動(dòng)車該有的特性，例如它至高110公里的純電續(xù)航，以及超1000公里的綜合續(xù)航里程。哈佛梟龍即使在饋電模式下的綜合油耗，也僅有5.3L/100km。美中不足的是對(duì)于哈佛梟龍的入門款車型來(lái)說(shuō)，9.4kWh容量的電池組僅僅能夠提供45公里的純電續(xù)航，同時(shí)也沒有提供快充接口。

? ? ? ? 全程實(shí)際駕駛過(guò)程當(dāng)中作為一款SUV車型，哈佛梟龍也非常清楚自身的定位需求，整個(gè)底盤懸架調(diào)教的也是偏舒適性。在越野路段通過(guò)起伏較大路段以及細(xì)碎顛簸路面時(shí)，涉水及斜坡時(shí)，連續(xù)上坡下破時(shí)，它的整體表現(xiàn)也都符合這個(gè)價(jià)位車型該有的樣子。當(dāng)然這主要得益于哈弗梟龍MAX搭載的全新Hi4動(dòng)力系統(tǒng),由混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)、Hi4前驅(qū)動(dòng)模塊總成、Hi4后驅(qū)動(dòng)模塊總成、高安全高性能動(dòng)力電池組成。其中全新一代1.5L混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī),實(shí)現(xiàn)多方系統(tǒng)全面升級(jí),熱效率高達(dá)41.5%。同時(shí),哈弗梟龍MAX可根據(jù)不同工況特點(diǎn)和需求,實(shí)現(xiàn)3擎9模智能動(dòng)態(tài)切換,使整車系統(tǒng)綜合效率最優(yōu),能夠適應(yīng)市區(qū)行駛、市區(qū)急加速/坡路、高速巡航、超車及減速制動(dòng)等用車場(chǎng)景。一個(gè)初次考出駕照的女生也可以輕松駕馭。

好玩

? ? ? ??哈弗梟龍MAX搭載新一代咖啡OS系統(tǒng)，一句“你好，哈弗”可控制車輛設(shè)定、導(dǎo)航、空調(diào)等12個(gè)領(lǐng)域，更能識(shí)別一句話里的10個(gè)指令，真正為機(jī)器賦予靈魂?！澳愫茫?。導(dǎo)航到天狼越野試駕基地！”“你好，哈弗。我想聽李宗盛的歌！”“你好，哈弗。把天窗打開！”……當(dāng)然最吸引眼球的就是中控臺(tái)上的三連屏設(shè)計(jì)，包括儀表盤、中控屏和副駕駛屏這三塊屏幕都采用了高清液晶顯示屏，并且支持觸控操作，搭載專屬娛樂系統(tǒng),化身“旅行影音室”,在旅途中給予家人縱享超凡愉悅新體驗(yàn)。內(nèi)置驍龍8155芯片，運(yùn)行速度和穩(wěn)定性都非常出色。相應(yīng)指令幾乎在單位秒內(nèi)。除此之外，哈弗梟龍MAX還配備了多功能方向盤、電子擋桿、無(wú)鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動(dòng)、全景天窗、后排空調(diào)出風(fēng)口等配置，提升了駕乘舒適性和便利性。

?主駕暢享高清度W-HUD抬頭顯示，行車信息一覽無(wú)余；副駕可開啟專屬娛樂模式，追劇上網(wǎng)輕松娛樂各不打擾。中央扶手處還集成了一塊手機(jī)無(wú)線充電面板，配備50W無(wú)線快充,充電速度更快,從此告別15W保電模式。以及一塊閑置的手機(jī)放置區(qū)，另外在移除傳統(tǒng)變速箱的同時(shí)，中央扶手下方也預(yù)留出一個(gè)比較實(shí)用的儲(chǔ)物格。并且值得一提的是，哈佛梟龍還提供了方向盤加熱功能可以選裝，這一點(diǎn)對(duì)于北方的用戶來(lái)說(shuō)還是比較不錯(cuò)的。

?? ? ? 總結(jié)：通過(guò)本次試駕，作為哈弗新能源的尖刀車型，哈弗梟龍MAX的確是一款集時(shí)尚、科技、豪華、空間和動(dòng)力于一身的中型SUV，它不僅擁有吸引人的外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)飾布局，還搭載了先進(jìn)的混動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)和智能互聯(lián)系統(tǒng)，為消費(fèi)者提供了“兩驅(qū)價(jià)格、四驅(qū)體驗(yàn)”的優(yōu)惠選擇。如果你對(duì)這款車感興趣，不妨到附近的經(jīng)銷商店里去看看吧。