中國(guó)鐵路路徽是中國(guó)鐵路專用標(biāo)志。中國(guó)鐵路路徽上部表示人民，下部為鋼軌截面圖形，代表鐵路，總的含義為人民鐵路，路徽標(biāo)記的圖形和尺寸應(yīng)符合鐵道部規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。中國(guó)鐵路路徽由變體的“工人”組合構(gòu)成的。路徽以紅色為背景圖案，白色為徽標(biāo)顏色，更加醒目突出，并適合當(dāng)時(shí)的時(shí)代特色?！叭恕弊殖虱h(huán)形圍繞在“工”字上方，好似出生的太陽(yáng)，有東方之意，象征光明、祥和、自由，配以鮮艷的顏色，讓人想起旭日東升；“工”字在下，變體的“工”字正好與鐵路鐵軌的橫切面形狀相吻合，賦予意義?！肮ぁ弊窒旅嬉粰M拉長(zhǎng)，又代表了地平線，給人以安全、腳踏實(shí)地之感。 1949年1月，中央人民政府人民革命軍事委員會(huì)鐵道部成立，5月發(fā)出通知，在全國(guó)征集路徽?qǐng)D樣。1949年10月1日，中華人民共和國(guó)成立。同日，中央人民政府鐵道部成立。1950年1月22日，《人民日?qǐng)?bào)》發(fā)布鐵道部公告，確定采用陳玉昶設(shè)計(jì)的路徽?qǐng)D案。 中國(guó)鐵路路徽，形狀上既與國(guó)徽的形狀相似，透出濃濃的親切感，彰顯愛(ài)國(guó)主義心理；又是“工人”兩字組成的蒸汽火車頭，帶頭行駛在新中國(guó)社會(huì)主義大道上，透出“工人階級(jí)所領(lǐng)導(dǎo)”的黨性。 中華人民共和國(guó)成立前夕，當(dāng)時(shí)的中央人民政府人民革命軍事委員會(huì)鐵道部在報(bào)紙上發(fā)出公告，廣泛征集中國(guó)鐵路路徽。鐵路部門(mén)將全部應(yīng)征圖案予以編號(hào)，廣泛征求鐵路干部工人的意見(jiàn)，同時(shí)聘請(qǐng)中共中央宣傳部、北京市文化藝術(shù)工作者聯(lián)合會(huì)專家，共同參加評(píng)比，陳玉昶設(shè)計(jì)的鐵路路徽獲得全票通過(guò)，并報(bào)請(qǐng)有關(guān)部門(mén)審議批準(zhǔn)。 1949年1月，中央人民政府人民革命軍事委員會(huì)鐵道部成立；5月，軍委鐵道部發(fā)出通知，在全國(guó)征集路徽?qǐng)D樣。一個(gè)月時(shí)間，就征集圖案3248種。 1949年6月4日至7日，軍委鐵道部將全部應(yīng)征作品加以編號(hào)，在鐵道部舉行展覽會(huì)，征求職工意見(jiàn)，當(dāng)時(shí)中共中央宣傳部和北平市文委的領(lǐng)導(dǎo)同志，以及著名的美術(shù)家都曾參觀過(guò)。鐵道部還專門(mén)成立了路徽?qǐng)D式審查委員會(huì)，經(jīng)過(guò)反復(fù)審查后，呈請(qǐng)中央人民政府政務(wù)院和財(cái)經(jīng)委員會(huì)批準(zhǔn)，確定了選定的圖案式樣。 1949年10月1日，中華人民共和國(guó)成立。同日，中央人民政府鐵道部成立。 1950年1月22日，《人民日?qǐng)?bào)》發(fā)布鐵道部公告，確定采用陳玉昶設(shè)計(jì)的路徽?qǐng)D案。 中國(guó)鐵路路徽由工人、火車頭與鐵軌的斷面相融合而成的。路徽上部表示人民，下部為鋼軌截面圖形，代表鐵路，總的含義為人民鐵路，路徽標(biāo)記的圖形和尺寸應(yīng)符合鐵道部規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。路徽以紅色為背景圖案，白色為徽標(biāo)顏色，更加醒目突出，并適合當(dāng)時(shí)的時(shí)代特色。設(shè)計(jì)師匠心獨(dú)運(yùn)，將“工人”兩個(gè)漢字刻意地進(jìn)行藝術(shù)加工處理，合二為一，構(gòu)成火車頭和鐵軌斷面的形象，使工人、火車頭、鐵軌三位一體。 “工人”點(diǎn)明鐵路行業(yè)之屬性，即鐵路是屬于工人階級(jí)的，而工人階級(jí)又是國(guó)家的主人，它洋溢著鐵路工人當(dāng)家作主的自豪感責(zé)任感?！叭斯ぁ保涸诮▏?guó)初期，中國(guó)處于一窮二白的階級(jí)，而這一標(biāo)志的含義恰在說(shuō)明廣大鐵路工人乃至中國(guó)人民勇于戰(zhàn)天斗地，不畏艱難險(xiǎn)阻，誓與“天公”一比高的豪邁之氣，歌頌了“人”改造自然的力量和精神。 在具體形象上，“工”字取鐵軌橫截面之形，整個(gè)構(gòu)圖外形上組成了一個(gè)完整的火車頭形象，它奪面而來(lái)，蘊(yùn)含了磅礴的氣勢(shì)，孕育著無(wú)窮的力量。中國(guó)鐵路路徽外圍圓圖案為蒸汽機(jī)車鍋爐和煙管，象征機(jī)車車輛部門(mén)；中下部為標(biāo)準(zhǔn)鋼軌截面，象征路網(wǎng)（工務(wù)、電務(wù)、供電等）部門(mén)。圖案含意為機(jī)車車輛行駛在鋼軌上，標(biāo)志中國(guó)鐵路。 中華人民共和國(guó)鐵路路徽應(yīng)用于于中國(guó)鐵路系統(tǒng)的各項(xiàng)標(biāo)識(shí)?！吨腥A人民共和國(guó)鐵路法》第二條規(guī)定：國(guó)家鐵路是指由國(guó)務(wù)院鐵路主管部門(mén)管理的鐵路。凡屬鐵道部管轄的國(guó)家鐵路以及機(jī)車車輛，都應(yīng)標(biāo)識(shí)路徽，以示產(chǎn)權(quán)。除路徽外，凡參與國(guó)際聯(lián)運(yùn)的客車，必須在側(cè)墻外中部懸掛國(guó)徽。 詩(shī)歌創(chuàng)作 2014年7月，原中國(guó)鐵路總公司官網(wǎng)發(fā)布鐵路文學(xué)系列《李然的詩(shī)：路徽頌》。 標(biāo)識(shí)應(yīng)用 2012年9月，原鐵道部推出了“掌上12306”購(gòu)票APP，該應(yīng)用圖標(biāo)為中國(guó)鐵路路徽，路徽下方標(biāo)有“鐵路客服中心”；中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)會(huì)徽是以鐵路路徽為基礎(chǔ)圖形設(shè)計(jì)而成；2020年6月6日上午9時(shí)10分，中國(guó)鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司在膠濟(jì)鐵路博物館舉行企業(yè)標(biāo)識(shí)發(fā)布會(huì)，該標(biāo)識(shí)由鐵路路徽、篆體漢字濟(jì)南局、字母CRJN三部分組成。 陳玉昶簡(jiǎn)介 陳玉昶，滿族，1912年出生。1938年從日本山口高等商業(yè)專門(mén)學(xué)校畢業(yè)。1949年1月12日，陳玉昶從長(zhǎng)春市政府調(diào)往中央交通部工作，1961年調(diào)往吉林省交通廳，1966年下放到吉林省汽車修配廠，均擔(dān)任技術(shù)工作。1969年病逝于長(zhǎng)春，年僅57歲。