一、GB38031-2020電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求

8試驗(yàn)方法

8.1電池單體安全性試驗(yàn)方法

8.1.1一般要求

所有安全試驗(yàn)均在有充分安全保護(hù)的環(huán)境條件下進(jìn)行。如果試驗(yàn)對(duì)象有附加主動(dòng)保護(hù)線路或裝置，應(yīng)除去。

8.1.2過(guò)放電

8.1.2.1試驗(yàn)對(duì)象為電池單體

8.1.2.2試驗(yàn)對(duì)象按7.1.1方法充電（標(biāo)準(zhǔn)充電：電池單體先以制造商規(guī)定且不小于1I3的電流放電至制造商技木條件中規(guī)定的放電終止電壓，擱置1h(或制造商提供的不大于1h的擱置時(shí)間）,然后按制造商提供的充電方法進(jìn)行充電，充電后擱置1h(或制造商提供的不大于1h 的擱置時(shí)間）

若制造商末提供充電方法，則由檢測(cè)機(jī)構(gòu)和制造商協(xié)商確定合適的充電方法，或依據(jù)以下方法

充電：以制造商規(guī)定且不小于1 I3。的電流恒流充電至電池單體達(dá)制造商技術(shù)條件中規(guī)定的充電終止電壓時(shí)轉(zhuǎn)恒壓充電，至充電電流降至0.05 I3，時(shí)停止充電,充電后擱置1h(或制造商提供的不大于1h的擱置時(shí)間)

8.1.2.3以1I3 電流放電90min.

8.1.2.4完成以上試驗(yàn)步驟后，在試驗(yàn)環(huán)境溫度下觀察1h.

8.1.3過(guò)放電

8.1.3.1試驗(yàn)對(duì)象為單體電池

8.1.3.2試驗(yàn)對(duì)象按7.1.1方法充電。

8.1.3.3以制造商規(guī)定且不小于1 I3 ?的電流恒流充電至制造商規(guī)定的充電終止電壓的1.1倍或115%SOC后，停止充電。

8.1.3.4完成以上試驗(yàn)步驟后，在試驗(yàn)環(huán)境溫度下觀察1h.

8.1.4外部短路

8.1.4.1試驗(yàn)對(duì)象為電池單體

8.1.4.2試驗(yàn)對(duì)象按7.1.1方法充電。

8.1.4.3將試驗(yàn)對(duì)象正極端子和負(fù)極端子經(jīng)外部短路10min，外部線路電阻應(yīng)小于5mΩ。

8.1.4.4完成以上試驗(yàn)步驟后，在試驗(yàn)環(huán)境溫度下觀察1h.

8.1.5加熱

8.1.5.1試驗(yàn)對(duì)象為電池單體

8.1.5.2.試驗(yàn)對(duì)象按7.1.1方法充電。

8.1.5.3將試驗(yàn)對(duì)象放入溫度箱，用以下的條件加熱：

?a)鋰離子電池單體：溫度箱按照5℃/min的速率由試驗(yàn)環(huán)境溫度升至130℃±2℃，并保持此溫度30min后停止加熱；

?b)鎳氫電池單體：溫度箱按照5℃/min的速率由試驗(yàn)環(huán)境溫度升至85℃±2℃，并保持此溫度2h后停止加熱。

8.1.5.4完成以上試驗(yàn)步驟后，在試驗(yàn)環(huán)境溫度下觀察1h。

8.1.6溫度循環(huán)

8.1.6.1試驗(yàn)對(duì)象為電池單體

8.1.6.2試驗(yàn)對(duì)象按7.1.1方法充電。

8.1.6.3放入溫度箱中，溫度箱溫度按照表1和圖1進(jìn)行調(diào)節(jié)，循環(huán)次數(shù)5次。

8.1.6.4完成以上試驗(yàn)步驟后，在試驗(yàn)環(huán)境溫度下觀察1h。? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

8.1.7擠壓

8.1.7.1試驗(yàn)對(duì)象為電池單體。

8.1.7.2試驗(yàn)對(duì)象按7.1.7方法充電。

8.1.7.3按下列條件進(jìn)行試驗(yàn)：

a)擠壓方向：垂直于電池單體極板方向施壓，或與電池單體在整車布局上最容易受到擠壓的方向相同；

b)擠壓板形式：半徑75mm的半圓柱體，半圓柱體的長(zhǎng)度（L）大于被擠壓電池單體的尺寸（如圖6所示）；

C)擠壓程度：電壓達(dá)到0V或變形量達(dá)到15%或擠壓力達(dá)到100KN或1000倍試驗(yàn)對(duì)象重量后停止擠壓；

e)保持10min。

8.1.7.4完成以上試驗(yàn)步驟后，在試驗(yàn)環(huán)境溫度觀察1h。

8.2電池包或系統(tǒng)安全性試驗(yàn)方法

8.2.1振動(dòng)

8.2.1.1試驗(yàn)對(duì)象為電池包或系統(tǒng)。

8.2.1.2為保護(hù)試驗(yàn)操作人員和試驗(yàn)室安全，制造商應(yīng)提供電壓銳變限值作為異常終止條件。

8.2.1.3試驗(yàn)開(kāi)始前，將試驗(yàn)對(duì)象的SOC狀態(tài)調(diào)至不低于制造商規(guī)定的正常SOC工作范圍的50%。

8.2.1.4按照試驗(yàn)對(duì)象車輛安裝位置和GB/T2423.43的要求，將試驗(yàn)對(duì)象安裝在振動(dòng)臺(tái)上。每個(gè)方向分別施加隨機(jī)和定頻振動(dòng)載荷，加載順序宜為z軸隨機(jī)、z軸定頻、y軸隨機(jī)、y軸定頻、x軸隨機(jī)、x軸定頻（汽車行駛方向?yàn)閤軸方向，另一垂直于行駛方向的水平方向?yàn)閥軸方向）。檢測(cè)機(jī)構(gòu)也可自行選擇順序，以縮短轉(zhuǎn)換時(shí)間。測(cè)試過(guò)程按照GB/T2423.56。

8.2.1.5對(duì)于裝載在除M1、N1類似外的車輛上的電池包或系統(tǒng)，振動(dòng)測(cè)試參數(shù)按照表2和圖2進(jìn)行，對(duì)于試驗(yàn)對(duì)象存在多個(gè)安裝方向（x/y/z）時(shí)，按照RMS大的安裝方向進(jìn)行試驗(yàn)。對(duì)于安裝在車輛頂部的電池包和系統(tǒng)，按照制造商提供的不低于表2和圖2的振動(dòng)測(cè)試參數(shù)開(kāi)展振動(dòng)測(cè)試。

8.2.1.6對(duì)于裝載在M1、N1類車輛上的電池包或系統(tǒng)，振動(dòng)測(cè)試參數(shù)按照表3和圖3進(jìn)行。

8.2.1.7試驗(yàn)過(guò)程中，監(jiān)控試驗(yàn)對(duì)象內(nèi)部最小監(jiān)控單元的狀態(tài)，如電壓和溫度等。

8.2.1.8完成以上試驗(yàn)步驟后，在試驗(yàn)環(huán)境溫度下觀察2h。

8.2.2機(jī)械沖擊

8.2.2.1試驗(yàn)對(duì)象為電池包或?qū)ο蟆?/p>

8.2.2.2對(duì)試驗(yàn)對(duì)象施加表4規(guī)定的半正選沖擊波，±z方向各6次，共計(jì)12次。

8.2.2.3半正弦沖擊波最大、最小容差允許范圍如表5和圖4所示。

8.2.2.4相鄰兩次沖擊的間隔時(shí)間以兩次沖擊在試驗(yàn)樣品上造成的響應(yīng)不發(fā)生相互影響為準(zhǔn)，一般應(yīng)不小于5倍沖擊脈沖持續(xù)時(shí)間。

8.2.2.4完成以上試驗(yàn)步驟后，在試驗(yàn)環(huán)境溫度下觀察2h。

8.2.3模擬碰撞

8.2.3.1試驗(yàn)對(duì)象為電池包或系統(tǒng)

8.2.3.2按照試驗(yàn)對(duì)象車輛安裝位置和GB/T2423.43的要求，將試驗(yàn)對(duì)象水平安裝在帶有支架的臺(tái)車上。根據(jù)試驗(yàn)對(duì)象的使用環(huán)境給臺(tái)車施加規(guī)定的脈沖，并落在表6和圖5最大、最小容差允許范圍內(nèi)（汽車行駛方向?yàn)閤軸方向，另一垂直于行駛方向?yàn)閥軸方向）。對(duì)于試驗(yàn)對(duì)象存在多個(gè)安裝方向（x/y/z）時(shí)，按照加速度大的安裝方向進(jìn)行試驗(yàn)。

8.2.3.3完成以上試驗(yàn)環(huán)境溫度觀察2h。

8.2.4擠壓

8.2.4.1試驗(yàn)對(duì)象為電池包或系統(tǒng)

8.2.4.2按下列條件進(jìn)行試驗(yàn)：

a)按下列條件進(jìn)行試驗(yàn)：

----擠壓板如圖6所示，半徑75mm的半圓柱體，半圓柱體的長(zhǎng)度（L）大于試驗(yàn)對(duì)象的高度，但不超過(guò)1m；

----擠壓板如圖7所示，尺寸為600mm*600mm(長(zhǎng)*寬)或更小，三個(gè)半圓柱體半徑為75mm，半圓柱體間距30mm；

b)擠壓方向：x方向和y方向（汽車行駛方向?yàn)閤軸方向，另一垂直于行駛方向的水平方向?yàn)閥軸方向），為保護(hù)試驗(yàn)操作安全，可分開(kāi)在兩個(gè)試驗(yàn)對(duì)象上執(zhí)行測(cè)試；

c)擠壓速度：不大于2mm/s；

d)擠壓程度：擠壓力達(dá)到100kN或擠壓型變量達(dá)到擠壓方向的整體尺寸的30%時(shí)停止擠壓；

e)保持10min。

8.2.4.3完成以上試驗(yàn)步驟后，在試驗(yàn)環(huán)境溫度下觀察2h。

8.2.5濕熱循環(huán)

8.2.5.1試驗(yàn)對(duì)象為電池包或系統(tǒng)。

8.2.5.2按照GB/T2423.4執(zhí)行Db，變量如圖8所示。其中最高溫度是60℃或更高溫度（如果制造商要求），循環(huán)5次。

8.2.5.3完成以上試驗(yàn)步驟后，在試驗(yàn)環(huán)境溫度下觀察2h。

8.2.6浸水

8.2.6.1試驗(yàn)對(duì)象為通過(guò)8.2.1振動(dòng)試驗(yàn)后的電池包或系統(tǒng)。

8.2.6.2試驗(yàn)對(duì)象按照整車連接方式連接好線速、接插件等零部件，選擇以下兩種方式中的一種進(jìn)行試驗(yàn)：

a)方式一：試驗(yàn)對(duì)象一實(shí)車裝配方向置于3.5%（質(zhì)量分?jǐn)?shù)）氯化鈉溶液中2h，水深要足以淹沒(méi)試驗(yàn)對(duì)象；

b)方式二：試驗(yàn)對(duì)象按照GB/T4208-2017中14.2.7所述方法和流程進(jìn)行試驗(yàn)。試驗(yàn)對(duì)象按照制造商規(guī)定的安裝狀態(tài)全部浸入水中。對(duì)于高度小于850mm的試驗(yàn)對(duì)象，其最高點(diǎn)應(yīng)低于水面150mm.試驗(yàn)持續(xù)時(shí)間30Min。水溫與試驗(yàn)對(duì)象溫差不大于5℃。

8.2.7熱穩(wěn)定性

8.2.7.1外部火燒

8.2.7.1.1試驗(yàn)對(duì)象為電池包或系統(tǒng)。對(duì)電池包或系統(tǒng)起到保護(hù)作用的車身結(jié)構(gòu)，可以參與火燒試驗(yàn)。

8.2.7.1.2試驗(yàn)環(huán)境溫度為0℃以上，風(fēng)速不大于2.5km/h。

8.2.7.1.3測(cè)試中，盛放汽油的平盤尺寸超過(guò)試驗(yàn)對(duì)象水平投影尺寸20cm，不超過(guò)50cm。平盤高度不高于汽油表面8cm。試驗(yàn)對(duì)象應(yīng)居中放置。汽油液面與試驗(yàn)對(duì)象底部的距離設(shè)定為50cm，或者為車輛空載狀態(tài)下試驗(yàn)對(duì)象地面的離地高度。平盤底層注入水。外部火燒示意圖如圖9所示。

8.2.7.1.4外部火燒試驗(yàn)分為以下4個(gè)階段：

a)預(yù)熱。在離試驗(yàn)對(duì)象至少3m遠(yuǎn)的地方點(diǎn)燃汽油，經(jīng)過(guò)60s的預(yù)熱后，將油盤置于試驗(yàn)對(duì)象下方。如果油盤尺寸太大無(wú)法移動(dòng)，可以采用移動(dòng)試驗(yàn)對(duì)象和支架的方式。

b)直接燃燒。試驗(yàn)對(duì)象直接暴露在火焰下70s。

c)間接燃燒。將耐火隔板蓋在油盤上。試驗(yàn)對(duì)象在該狀態(tài)下測(cè)試60s?；蚪?jīng)雙方協(xié)商同意，繼續(xù)直接暴露在火焰中60s。耐火隔板由標(biāo)準(zhǔn)耐火磚拼成，具體篩孔尺寸如圖10所示，也可以用耐火材料參考此尺寸制作。

d)離開(kāi)火源。將油盤或者試驗(yàn)對(duì)象移開(kāi)，在試驗(yàn)環(huán)境溫度下觀察2h或試驗(yàn)對(duì)象外表溫度降至45℃以下。

耐火隔板技術(shù)數(shù)據(jù)說(shuō)明：

耐火性：SK30；成分：30%~33%Al2O3；密度：1 900 kg/m3~2 000kg/m3；有效孔面積：44.18%；開(kāi)孔率：20%~22%體積比。

8.2.7.2熱擴(kuò)散

電池包或系統(tǒng)按照附錄C經(jīng)行熱擴(kuò)散乘員保護(hù)分析和驗(yàn)證。

C.5熱擴(kuò)散乘員保護(hù)驗(yàn)證程序

C5.1試驗(yàn)對(duì)象

試驗(yàn)對(duì)象為整車或電池包或系統(tǒng)。

C5.2試驗(yàn)條件

試驗(yàn)應(yīng)在整車或電池包或系統(tǒng)。

a)本試驗(yàn)在溫度為0℃以上，相對(duì)濕度為10%~90%，大氣壓為86kPa~106 kPa的環(huán)境中進(jìn)行。

b)試驗(yàn)開(kāi)始前，對(duì)試驗(yàn)對(duì)象的SOC進(jìn)行調(diào)整。對(duì)于設(shè)計(jì)為外部充電的電池包或系統(tǒng)，SOC調(diào)至不低于制造商規(guī)定的正常SOC調(diào)至不低于只招收工作范圍的90%；對(duì)于設(shè)計(jì)為僅通過(guò)車輛新能源進(jìn)行充電的電池包或系統(tǒng)，SOC調(diào)至不低于制造商工作范圍的90%。

c)熱擴(kuò)散試驗(yàn)可能需要在測(cè)試開(kāi)始前對(duì)電池包或系統(tǒng)進(jìn)行一定程度的改動(dòng)，導(dǎo)致無(wú)法進(jìn)行充電，需在試驗(yàn)開(kāi)始前確認(rèn)試驗(yàn)對(duì)象的SOC滿足要求。

d)試驗(yàn)開(kāi)始前，所有的試驗(yàn)裝置正常運(yùn)行。

e)試驗(yàn)盡可能少地對(duì)測(cè)試樣品進(jìn)行改動(dòng)，制造商需提交所改動(dòng)的清單。

f)試驗(yàn)在室內(nèi)環(huán)境或者風(fēng)速不大于2.5km/h的環(huán)境下進(jìn)行。

C5.3試驗(yàn)方法

C5.3.1推薦C.5.3.3或C.5.3.4作為熱擴(kuò)散試驗(yàn)的可選方法，制造商可以選擇其中一種方法，也可自行選擇其他方法來(lái)觸發(fā)熱失控。

C5.3.2熱失控觸發(fā)對(duì)象：試驗(yàn)對(duì)象中的電池單體。選擇電池包內(nèi)靠中心位置，或者被其他電池單體包圍的電池單體。

C5.3.3推薦的針刺出發(fā)熱失控方法如下：

a)刺針材料：鋼；

b)刺針直徑：3mm~8mm；

c)針尖形狀：圓錐形，角度為20°~60°；

d)針刺速度：0.1mm/s~10mm/s；

e)針刺位置及方向：選擇能觸發(fā)電池單體發(fā)生熱失控的位置和方向（例如，垂直于極片的方向）。

C5.3.4推薦的加熱觸發(fā)熱失控方法：使用平面狀或者加熱裝置，并且其表面應(yīng)覆蓋陶瓷、金屬或絕緣層。對(duì)于尺寸與電池單體相同的塊狀加熱裝置，可用該加熱裝置代替其中一個(gè)電池單體，與觸發(fā)對(duì)象的表面直接接觸；對(duì)于伯母加熱裝置，則應(yīng)將其始終附著在觸發(fā)對(duì)象的表面；加熱裝置的加熱面積都應(yīng)不大于電池單體的表面積；將加熱裝置的加熱面與電池表面直接接觸，加熱裝置的位置應(yīng)與C5.3.5中規(guī)定的溫度傳感器的位置相對(duì)應(yīng)；安裝完成后，應(yīng)在24h內(nèi)啟動(dòng)加熱裝置，以加熱裝置的最大功率對(duì)觸發(fā)對(duì)象進(jìn)行加熱；加熱裝置的功率要求見(jiàn)表C.2；當(dāng)發(fā)生熱失控或者C5.3.。5定義的監(jiān)測(cè)點(diǎn)溫度達(dá)到300℃時(shí)，停止觸發(fā)。

表C.2加熱裝置功率選擇

觸發(fā)對(duì)象電能E Wh

加熱裝置最大功率W

E＜100

30~300

100≤E＜400

300~1000

400≤E＜800

300~2000

E≥800

＞600

C5.3.5推薦的監(jiān)控點(diǎn)布置方案如下：

a)檢測(cè)電壓或溫度，應(yīng)使用原始的電路或追加新增的測(cè)試用電路。監(jiān)測(cè)溫度定義為溫度A（測(cè)試過(guò)程中觸發(fā)對(duì)象的最高表面溫度）。溫度數(shù)據(jù)的采用間隔應(yīng)小于1s，準(zhǔn)確度要求為±2℃。

b)針刺觸發(fā)時(shí)，溫度傳感器的位置應(yīng)進(jìn)可能接近短路點(diǎn)，也可使用針的溫度（如圖C.1所示）。

c)加熱觸發(fā)時(shí)，溫度傳感器布置在遠(yuǎn)離熱傳導(dǎo)的一側(cè)，既安裝在加熱裝置的對(duì)側(cè)（如圖C.2所示）。

C5.3.6推薦的熱失控觸發(fā)判定條件：

a)觸發(fā)對(duì)象產(chǎn)生電壓降，且下降值超過(guò)初始電壓的25%；

b)監(jiān)測(cè)點(diǎn)溫度達(dá)到制造商規(guī)定的最高工作溫度；

c)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的溫升速率dT/dt≥1℃/s，且持續(xù)3s以上。

當(dāng)a)和c)或者b)和c)發(fā)生時(shí)，判定發(fā)生熱失控。如果采用推薦的方法作為熱失控觸發(fā)方法，且未發(fā)生熱失控，為確保熱擴(kuò)散不會(huì)導(dǎo)致車輛乘員危險(xiǎn)，需正面采用如上兩種推薦方法均不會(huì)發(fā)生熱失控。

8.2.8溫度沖擊

8.2.8.1試驗(yàn)對(duì)象為電池包或系統(tǒng)

8.2.8.2試驗(yàn)對(duì)象置于（-40℃±2℃）~（60℃±2℃）（如果制造商要求，可采用更嚴(yán)苛的試驗(yàn)溫度）的交變溫度環(huán)境中，兩種極端溫度的轉(zhuǎn)換時(shí)間在30min以內(nèi)。試驗(yàn)對(duì)象在每個(gè)極端溫度環(huán)境中保持8h，循環(huán)5次。

8.2.9鹽霧

8.2.9.1試驗(yàn)對(duì)象為電池包或系統(tǒng)。

9.2.9.2按照GB/T28046.4-2011中5.5.2的測(cè)試方法和GB/T2423.17的測(cè)試條件進(jìn)行試驗(yàn)。

8.2.9.3鹽溶液采用氯化鈉（化學(xué)純、分析純）和蒸餾水或去離子水配制，其濃度為5%±1%（質(zhì)量分?jǐn)?shù)）。35℃±2℃下測(cè)量pH值在6.5~7.2之間。

8.2.9.4將試驗(yàn)對(duì)象放入鹽霧箱按圖11所示循環(huán)經(jīng)行試驗(yàn)，一個(gè)循環(huán)持續(xù)24h。在35℃±2℃下對(duì)試驗(yàn)對(duì)象噴霧8h，然后靜置16h，在一個(gè)循環(huán)的第4小時(shí)和第5小時(shí)之間進(jìn)行低壓上電監(jiān)控。

8.2.9.5共進(jìn)行6個(gè)循環(huán)。

8.2.9.6對(duì)于完全放置在成員艙、行李艙或貨艙的試驗(yàn)對(duì)象，可不進(jìn)行鹽霧試驗(yàn)。

鹽霧試驗(yàn)循環(huán)說(shuō)明：

t----時(shí)間，h；

a----低壓上電監(jiān)控；

b----連接線速完畢，不通電；

c----打開(kāi)（噴鹽霧）；

d----關(guān)閉（停噴鹽霧）。

8.2.10高海拔

8.2.10.1試驗(yàn)對(duì)象為電池包或系統(tǒng)。

8.2.10.2為保護(hù)試驗(yàn)操作人員和實(shí)驗(yàn)室安全，制造商應(yīng)提供電流銳變現(xiàn)值、電壓異常限值作為異常終止條件。

8.2.10.3測(cè)試環(huán)境：氣壓條件為61.2kPa（模擬海拔高度為4 000m的氣壓條件），溫度為試驗(yàn)環(huán)境溫度。

8.2.10.4保持8.2.10.3測(cè)試環(huán)境，擱置5h。

8.2.10.5擱置結(jié)束后，保持8.2.10.3測(cè)試環(huán)境，對(duì)試驗(yàn)對(duì)象按制造商規(guī)定的且不小于1I3的電流放電至制造商規(guī)定的放電截止條件。

8.2.10.6完成以上試驗(yàn)步驟后，在試驗(yàn)環(huán)境溫度下觀察2h。

8.2.11過(guò)溫保護(hù)

8.2.11.1試驗(yàn)對(duì)象為電池系統(tǒng)。

8.2.11.2為保護(hù)試驗(yàn)操作人員和實(shí)驗(yàn)室安全，制造商應(yīng)提供試驗(yàn)上限參數(shù)作為異常終止條件。

8.2.11.3在試驗(yàn)開(kāi)始時(shí)，影響試驗(yàn)對(duì)象功能并與試驗(yàn)結(jié)果相關(guān)的所有保護(hù)社保都應(yīng)處于正常運(yùn)行狀態(tài)，冷卻系統(tǒng)除外。

8.2.11.4試驗(yàn)對(duì)象應(yīng)由外部充放電設(shè)備進(jìn)行連續(xù)充電和放電，使電流在電池系統(tǒng)制造商規(guī)定的正常工作范圍內(nèi)盡可能快地升高電池的溫度，直到試驗(yàn)結(jié)束。

8.2.11.5室內(nèi)或溫度箱的溫度應(yīng)從20℃±10℃或更高的溫度（如果電池系統(tǒng)制造商要求）開(kāi)始逐漸升高，直到達(dá)到根據(jù)a)或b)（如適用）確定的溫度，然后保存在等于或高于此溫度，直到試驗(yàn)結(jié)束：

a)當(dāng)電池系統(tǒng)具有內(nèi)部過(guò)熱保護(hù)措施時(shí)，應(yīng)提高到電池系統(tǒng)制造商定義為這種保護(hù)措施的工作溫度閾值的溫度，以確保試驗(yàn)對(duì)象的溫度將按照8.2.11.4的規(guī)定升高。

b)如果電池系統(tǒng)沒(méi)有配備任何具體的內(nèi)部過(guò)熱防護(hù)措施，那么應(yīng)將溫度升高到電池系統(tǒng)制造商規(guī)定的最高工作溫度。

8.2.11.6當(dāng)符合以下任一條件時(shí)，結(jié)束試驗(yàn)：

a)試驗(yàn)對(duì)象自動(dòng)終止或限制充電或放電；

b)試驗(yàn)對(duì)象發(fā)出終止或限制充電或放電的信號(hào)；

c)試驗(yàn)對(duì)象的溫度穩(wěn)定，溫度變化在2h內(nèi)小于4℃。

8.2.11.7完成以上試驗(yàn)步驟后，在試驗(yàn)環(huán)境溫度下觀察1h。

8.2.12過(guò)流保護(hù)

8.2.12.1試驗(yàn)對(duì)象為可由外部直流電源供電的電池系統(tǒng)。

8.2.12.2為保護(hù)試驗(yàn)操作人員和實(shí)驗(yàn)室安全，制造商應(yīng)提供試驗(yàn)上限參數(shù)作為異常終止條件。

8.2.12.3試驗(yàn)條件如下：

a)試驗(yàn)應(yīng)在20℃±10℃的環(huán)境溫度下進(jìn)行；

b)按照電池系統(tǒng)制造商推薦的正常操作（如使用外部充放電設(shè)備），調(diào)整試驗(yàn)對(duì)象的SOC到正常工作范圍的中間部分，只要電池系統(tǒng)能夠正常運(yùn)行，可不需要精確的調(diào)整；

c)與電池系統(tǒng)制造商協(xié)商確定可以施加的過(guò)電流（假設(shè)外部直流供電設(shè)備的故障）和最大電壓（再正常范圍內(nèi)）。

8.2.12.4按照電池系統(tǒng)制造商的資料進(jìn)行過(guò)電流試驗(yàn)：

a)連接外部直流供電設(shè)備，改變或禁用充電控制通信，以運(yùn)行通過(guò)與電池系統(tǒng)制造商協(xié)商確定的過(guò)電流水平。

b)啟動(dòng)外部直流供電設(shè)備，對(duì)電池系統(tǒng)進(jìn)行充電，以達(dá)到電池系統(tǒng)制造商規(guī)定的最高正常充電電流。然后，將電流在5s內(nèi)從最高正常充電電流增加到8.2.12.3中c)所述的過(guò)電流水平，并繼續(xù)進(jìn)行充電。

8.2.12.5當(dāng)符合以下任一條件時(shí)，結(jié)束試驗(yàn)：

a)試驗(yàn)對(duì)象自動(dòng)終止充電電流；

b)試驗(yàn)對(duì)象發(fā)出終止充電電流的信號(hào)；

c)試驗(yàn)對(duì)象的溫度穩(wěn)定，溫度變化在2h內(nèi)小于4℃。

8.2.12.6完成以上試驗(yàn)步驟后，在試驗(yàn)環(huán)境溫度下觀察1h。

8.2.13外部短路保護(hù)

8.2.13.1試驗(yàn)對(duì)象為電池系統(tǒng)。

8.2.13.2試驗(yàn)條件如下：

a)試驗(yàn)應(yīng)在20℃±10℃的環(huán)境溫度或更高溫度（如果電池系統(tǒng)制造商要求）下進(jìn)行；

b)在試驗(yàn)開(kāi)始時(shí)，影響試驗(yàn)對(duì)象功能并與試驗(yàn)結(jié)果相關(guān)的所有保護(hù)設(shè)備都應(yīng)處于正常運(yùn)行狀態(tài)。

8.2.13.3外部短路過(guò)程如下：

a)在開(kāi)始試驗(yàn)時(shí)，用于充電和放電的相關(guān)主要接觸器都應(yīng)閉合（如電池系統(tǒng)回路中包含相關(guān)繼電器），來(lái)表示可行車模式以及允許外部充電的模式。如果不能在單次試驗(yàn)中完成，則應(yīng)進(jìn)行兩次或更多次試驗(yàn)。

b)將試驗(yàn)對(duì)象的正極端子和負(fù)極端子相互連接。短路電阻不超過(guò)5mΩ。

8.2.13.4保持短路狀態(tài)，直至符合以下任一條件時(shí)，結(jié)束試驗(yàn)：

a)試驗(yàn)對(duì)象的保護(hù)功能起作用，并終止短路電流；

b)試驗(yàn)對(duì)象外殼溫度穩(wěn)定（溫度變化在2h內(nèi)小于4℃）后，繼續(xù)短路至少1h。

8.2.13.5完成以上試驗(yàn)步驟后，在試驗(yàn)環(huán)境溫度下觀察1h。

8.2.14過(guò)充電保護(hù)

8.2.14.1試驗(yàn)對(duì)象為電池系統(tǒng)。

8.2.14.2為保護(hù)試驗(yàn)操作人員和實(shí)驗(yàn)室安全，制造商應(yīng)提供試驗(yàn)上限參數(shù)作為異常終止條件。

8.2.14.3試驗(yàn)條件如下：

a)試驗(yàn)應(yīng)在20℃±10℃的環(huán)境溫度或更高溫度（如果電池系統(tǒng)制造商要求）下進(jìn)行。

b)按照電池系統(tǒng)制造商推薦的正常操作（如使用外部充放電設(shè)備），調(diào)整試驗(yàn)對(duì)象的SOC到正常工作范圍的中間部分。只要試驗(yàn)對(duì)象能夠正常運(yùn)行，可不需要精確的調(diào)整。

c)在試驗(yàn)開(kāi)始時(shí)，影響試驗(yàn)對(duì)象功能并與試驗(yàn)結(jié)果相關(guān)的所有保護(hù)設(shè)備都應(yīng)處于正常運(yùn)行狀態(tài)。用于充電的所有相關(guān)的主要接觸器都應(yīng)閉合（如電池系統(tǒng)回來(lái)中包含相關(guān)繼電器）。

8.2.14.4充電過(guò)程如下：

a)外部充電設(shè)備應(yīng)連接到試驗(yàn)對(duì)象的主端子。外部充電設(shè)備的充電控制限制應(yīng)禁用；

b)試驗(yàn)對(duì)象應(yīng)由外部充電設(shè)備在電池系統(tǒng)制造商許可的用時(shí)最短的充電策略下進(jìn)行充電。

8.2.14.5充電應(yīng)持續(xù)進(jìn)行，直至符合以下任一條件時(shí)，結(jié)束試驗(yàn)：

a)試驗(yàn)對(duì)象自動(dòng)終止充電電流。

b)試驗(yàn)對(duì)象發(fā)出終止充電電流的信號(hào)。

c)當(dāng)試驗(yàn)對(duì)象的過(guò)充電保護(hù)控制未起作用，或者如果沒(méi)有8.2.14.5中a)所述的功能。繼續(xù)充電，使得試驗(yàn)對(duì)象溫度超過(guò)電池系統(tǒng)制造商定義的最高工作溫度再加10℃的溫度值。

d)當(dāng)充電電流未終止且試驗(yàn)對(duì)象溫度低于最高工作溫度再加10℃的溫度值時(shí)，充電應(yīng)持續(xù)12h。

8.2.14.6完成以上試驗(yàn)步驟后，在試驗(yàn)環(huán)境溫度下觀察1h。

8.2.15過(guò)放電保護(hù)

8.2.15.1試驗(yàn)對(duì)象為電池系統(tǒng)。

8.2.15.2試驗(yàn)條件如下：

a)試驗(yàn)應(yīng)在20℃±10℃的環(huán)境溫度或更高溫度（如果電池系統(tǒng)制造商要求）下進(jìn)行。

b)按照電池系統(tǒng)制造商推薦的正常操作（如果用外部充放電設(shè)備），調(diào)整試驗(yàn)對(duì)象的SOC到較低水平，但應(yīng)在正常的工作范圍內(nèi)。只要試驗(yàn)對(duì)象能夠正常運(yùn)行，可不需要精確的調(diào)整。

c)在試驗(yàn)開(kāi)始時(shí)，影響試驗(yàn)對(duì)象功能并與試驗(yàn)結(jié)果相關(guān)的所有保護(hù)設(shè)備都應(yīng)處于正常運(yùn)行狀態(tài)。用于放電的所有相關(guān)的主要接觸器都應(yīng)閉合（如電池系統(tǒng)回路中包含相關(guān)繼電器）。

8.2.15.3放電過(guò)程如下：

a)外部放電設(shè)備應(yīng)連接到試驗(yàn)對(duì)象的主端子；

b)應(yīng)與電池系統(tǒng)制造商協(xié)商，在規(guī)定的正常工作范圍內(nèi)以穩(wěn)定的電流進(jìn)行放電。

8.2.15.4放電應(yīng)持續(xù)進(jìn)行，直至符合以下任一條件時(shí)，結(jié)束試驗(yàn)：

a)試驗(yàn)對(duì)象自動(dòng)終止放電電流；

b)試驗(yàn)對(duì)象發(fā)出終止放電電流的信號(hào)；

c)當(dāng)試驗(yàn)對(duì)象的自動(dòng)中斷功能未起作用，或者沒(méi)有8.2.15.4中a)所述的功能，則應(yīng)繼續(xù)放電，使得試驗(yàn)對(duì)象放電到其額定電壓得25%為止；

d)試驗(yàn)對(duì)象的溫度穩(wěn)定，溫度變化在2h內(nèi)小于4℃。

8.2.15.5完成以上試驗(yàn)步驟后，在試驗(yàn)環(huán)境溫度下觀察1h。

總結(jié)：

修改了單體電池過(guò)放電的安全要求(

修改了單體電池過(guò)充電的試驗(yàn)方法（

修改了單體電池?cái)D壓的試驗(yàn)方法（

刪除了電池單體跌落的安全要求和試驗(yàn)方法（

刪除了電池單體針刺的安全要求和試驗(yàn)方法（

刪除了電池單體海水浸泡的安全要求和試驗(yàn)方法（

刪除了電池單體低氣壓的安全要求和試驗(yàn)方法（

刪除了電池模塊的安全要求和試驗(yàn)方法（

修改了電池包或系統(tǒng)振動(dòng)的安全要求和試驗(yàn)方法（

刪除了電池包或系統(tǒng)電子裝置振動(dòng)的安全要求和試驗(yàn)方法（

修改了電池包或系統(tǒng)機(jī)械沖擊的試驗(yàn)方法（

修改了電池包或系統(tǒng)模擬碰撞的試驗(yàn)方法（

修改了電池包或系統(tǒng)擠壓的試驗(yàn)方法（

修改了電池包或系統(tǒng)濕熱循環(huán)的試驗(yàn)方法（

修改了電池包或系統(tǒng)浸水的安全要求和試驗(yàn)方法（

修改了電池包或系統(tǒng)外部火燒的安全要求和試驗(yàn)方法（

增加了電池包或系統(tǒng)熱擴(kuò)散安全要求和試驗(yàn)方法（

修改了電池包或系統(tǒng)溫度沖擊的試驗(yàn)方法（

修改了電池包或系統(tǒng)鹽霧的安全要求和試驗(yàn)方法（

修改了電池包或系統(tǒng)高海拔的安全要求和試驗(yàn)方法（

修改了電池包或系統(tǒng)過(guò)溫保護(hù)的安全要求和試驗(yàn)方法（

增加了電池包或系統(tǒng)過(guò)流保護(hù)的安全要求和試驗(yàn)方法（

修改了電池包或系統(tǒng)外部短路短路保護(hù)的試驗(yàn)方法（

修改了電池包或系統(tǒng)過(guò)充電保護(hù)的試驗(yàn)方法（

修改了電池包或系統(tǒng)過(guò)放電保護(hù)的試驗(yàn)方法（

刪除了電池包或系統(tǒng)跌落的安全要求和試驗(yàn)方法（

刪除了電池包或系統(tǒng)翻轉(zhuǎn)的安全要求和試驗(yàn)方法（

二、測(cè)試設(shè)備清單

2.1外部短路試驗(yàn)機(jī)（符合單體電池和電池包）

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

產(chǎn)品名稱

大電流短路試驗(yàn)機(jī)

產(chǎn)品型號(hào)

CA-3C02-10000A

電流顯示精度

+/- 1A

系統(tǒng)內(nèi)阻

小于5mΩ

電壓測(cè)量范圍

0-1000V

電壓顯示精度

+/- 1V

溫度采集通道

5通道

溫度采集范圍

-20℃--1000℃；

電壓通道

4通道

電壓測(cè)試范圍

2通道-100V—100V,2通道-5V—5V;

電流通道

1通道

電流測(cè)量范圍

0—10000A

數(shù)據(jù)采集頻率

100次/秒

主機(jī)尺寸

W800 X H1600 X D1200 MM;

控制方式

PLC 電腦控制? 手動(dòng)和自動(dòng)兩種操作模式，遠(yuǎn)程遙控

真空滅弧系統(tǒng)

通過(guò)真空泵,真空閥,壓力傳感器,高壓氣管,接頭等真空連接件對(duì)箱體內(nèi)部的壓力進(jìn)行精準(zhǔn)控制

防爆箱

W1000 X ? H1000 X D1000mm，厚度為10mm 雙層

設(shè)備電壓

AC 220V 2.2KW.

其它要求

二氧化碳滅火裝置

排煙功能

泄壓裝置

鋼化防爆玻璃

視頻監(jiān)控系統(tǒng)

03.依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)

GB38031-2020電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求

?

2.2加熱試驗(yàn)箱（符合單體電池和電池包）

產(chǎn)品名稱

熱沖擊試驗(yàn)箱

產(chǎn)品名稱

CA-3C03-1000

內(nèi)箱尺寸

W(寬)1000mm×H(高) 1000mm×D(深) 1000mm模塊尺寸超過(guò)此尺寸，請(qǐng)聯(lián)系業(yè)務(wù)員

外箱尺寸

W(寬)1600mm×H(高)1820mm×D(深)1500mm

溫度范圍

RT+10℃～+160℃(分辨率：0.01℃)

溫度波動(dòng)度

±0.5℃

溫度偏差

±2.0℃（空載）

溫度梯度

≤2℃

升溫速率

RT+10～+160℃? 5℃/分鐘（線性負(fù)載）

測(cè)試孔

左右側(cè)開(kāi)一個(gè)￠100mm測(cè)試孔，帶硅膠塞和不銹鋼蓋

控制系統(tǒng)

7寸TFT真彩LED液晶觸摸屏，24位高精度，內(nèi)置記錄程序，支持RS485、LAN（網(wǎng)口）等方式通訊

其它要求

照明功能

排煙功能

泄壓裝置

鋼化防爆玻璃

03.依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)

GB38031-2020電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求

?

2.3溫度循環(huán)試驗(yàn)箱（符合單體電池和電池包）

產(chǎn)品名稱

溫度循環(huán)試驗(yàn)箱

產(chǎn)品型號(hào)

CATT-1000D

3.2內(nèi)箱尺寸

W(寬)1000mm*H(高)1000mm*D(深)1000mm

3.3外箱尺寸?

W(寬)1200mm*H(高)1900mm*D(深)1820mm??

溫度范圍

-60℃～+150℃(全程可控，可調(diào)控制精度±0.1℃)

溫度波動(dòng)度

≤±0.5℃

溫度偏差???

≤±2.0℃

溫度梯度

≤2℃

升溫速率

-40℃升到+85℃? 0.8~3℃/分鐘（線性帶負(fù)載）

降溫速率

+85℃降到-40℃? 0.8~1.2℃/分鐘（線性帶負(fù)載）

設(shè)備重量

700KG

設(shè)備功率

最大功率：14.0KW? ?

電源電壓

AC 380V±10%? 50HZ （三相四線+保護(hù)地線） ?

測(cè)試孔

￠100mm右側(cè)開(kāi)一個(gè)，帶硅膠塞和不銹鋼蓋

控制系統(tǒng)

7寸TFT真彩LED液晶觸摸屏，24位高精度，內(nèi)置記錄程序，支持RS485、LAN（網(wǎng)口）等方式通訊

其它要求

自動(dòng)泄壓裝置

防爆鏈條

獨(dú)立超溫保護(hù)設(shè)置

03.依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)

GB38031-2020電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求

?

2.4擠壓試驗(yàn)機(jī)（符合單體電池和電池包）

參考圖片

?

產(chǎn)品名稱

電池?cái)D壓試驗(yàn)機(jī)

產(chǎn)品型號(hào)

CA-SFJ-10T

最大壓力

100KN（即110噸）

力值誤差

≤±1%滿量程的4%~100%

測(cè)試空間

? W1000 X D1000? X H1000 MM模塊尺寸超過(guò)此尺寸，請(qǐng)聯(lián)系業(yè)務(wù)員

外型尺寸

≤W3840 X D1450 X ? H2100 MM

電腦控制柜尺寸

W700 X D700 X H1340 mm

速度

擠壓5±1mm/S；

速度精度

≤±1%滿量程

機(jī)臺(tái)重量

約4.0噸

使用電源

AC 三相 五線 380V 50HZ 22.0KW

試驗(yàn)條件

力量、位移（形變）、電壓，三者之一或者三者結(jié)合

擠壓保持時(shí)間

0~99小時(shí)99分鐘99秒，時(shí)間狀態(tài)可隨意設(shè)置調(diào)節(jié)變形量工布而自動(dòng)終止實(shí)現(xiàn)

通訊

采用R232，,485通訊接口，可保證遠(yuǎn)距離采集的穩(wěn)定性和實(shí)時(shí)性，具有防爆功能

驅(qū)動(dòng)方式

電液伺服驅(qū)動(dòng)

溫度采集

采集范圍：K型熱電偶-200~1350℃，T型熱電偶-200~400℃，

顯示精度：0.1℃

采集速率：10ms

通道：5通道

電壓采集

測(cè)量電壓：-60V ~ +60V，保證試驗(yàn)精度；

最高分辨率：100Vf.s.時(shí)為5mV

采集速率：10ms

通道：5通道

其它

二氧化碳滅火裝置

自動(dòng)防爆泄壓系統(tǒng)

排煙功能

照明裝置

監(jiān)控?cái)z像系統(tǒng)

遠(yuǎn)程操控

03.依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)

GB38031-2020電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求

?

2.5振動(dòng)試驗(yàn)機(jī)（符合單體電池和電池包）

暫無(wú)

?

?

2.6機(jī)械沖擊試驗(yàn)機(jī)（符合單體電池和電池包）

暫無(wú)?

2.7濕熱循環(huán)試驗(yàn)箱（符合單體電池和電池包）

參考圖片

?

產(chǎn)品名稱

溫度循環(huán)試驗(yàn)箱

產(chǎn)品型號(hào)

CATH-1000D

內(nèi)箱尺寸

W(寬)1000mm*H(高)1000mm*D(深)1000mm模塊尺寸超過(guò)此尺寸，請(qǐng)聯(lián)系業(yè)務(wù)員

外箱尺寸?

W(寬)1200mm*H(高)1900mm*D(深)1820mm??

溫度范圍

-60℃～+150℃(全程可控，可調(diào)控制精度±0.1℃)

溫度波動(dòng)度

≤±0.5℃

溫度偏差??

≤±2.0℃

溫度梯度

≤2℃

升溫速率

-40℃升到+85℃? 0.8~3℃/分鐘（線性帶負(fù)載）

降溫速率

+85℃降到-40℃? 0.8~1.2℃/分鐘（線性帶負(fù)載）

濕度范圍

20%至98%RH(限定溫段,見(jiàn)區(qū)域圖)。

溫波動(dòng)度

±0.5℃

濕度波動(dòng)度

±2％RH

溫度偏差

≤±2.0℃

濕度偏差

A)>75%RH:≤+2,-3%RH，B)<75%RH:≤±5%RH。

溫濕度區(qū)域
? ?? 示意圖

設(shè)備重量

700KG

設(shè)備功率

最大功率：14.0KW? ?

電源電壓

AC 380V±10%? 50HZ （三相四線+保護(hù)地線） ?

測(cè)試孔

￠100mm右側(cè)開(kāi)一個(gè)，帶硅膠塞和不銹鋼蓋

控制系統(tǒng)

7寸TFT真彩LED液晶觸摸屏，24位高精度，內(nèi)置記錄程序，支持RS485、LAN（網(wǎng)口）等方式通訊

其它要求

自動(dòng)泄壓裝置

防爆鏈條

獨(dú)立超溫保護(hù)設(shè)置

依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)

GB38031-2020電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求

2.8浸水試驗(yàn)池（符合單體電池和電池包）

參考圖片

產(chǎn)品名稱

海水浸泡池

產(chǎn)品型號(hào)

CA-HS-3500

水泥水池

1．挖水池內(nèi)部尺寸W3500*D2500*H1200mm，；四周鋼筋水泥厚度≥120mm，底部鋼筋水泥厚度≥150mm.水泥池貼亮色瓷磚。

2.水池底部布置排水口,低于底部,排水更加干凈.

3.水池地面左側(cè)面,澆灌混凝土基礎(chǔ)固定行吊,尺寸W1000*D1000mm*H1000預(yù)埋固定螺栓方便固定行吊.(詳細(xì)施工圖紙貝爾提供)

1.進(jìn)水口通過(guò)電磁閥連接自來(lái)水管,控制進(jìn)水量.

2.抽水口通過(guò)水泵與電磁閥連接到循環(huán)水口,電磁閥控制水流方向,可對(duì)水池內(nèi)的水與倒入池中的鹽進(jìn)行水循環(huán)攪拌.達(dá)到鹽水的均勻度.

3.抽水口低于池底,方便抽干水池里面的水,通過(guò)水泵與電磁閥把水排到室外.

4. 鹽水濃度在線監(jiān)控、手動(dòng)調(diào)節(jié)鹽水濃度,原理圖.

??????????? 鹽度計(jì)??? 進(jìn)水口?? 抽水口

電腦

浸泡池

水泵

PLC模塊

?

說(shuō)明:通電腦連接PLC控制水泵,抽水池底部的水再通過(guò)水池的進(jìn)水口排到水池內(nèi),循環(huán)水池內(nèi)部水,把水池的鹽攪拌均勻.向水池間斷加鹽,通過(guò)水池內(nèi)的鹽度計(jì)讀取鹽度傳回到電腦,顯示鹽水是實(shí)際濃度,鹽度達(dá)到時(shí)即可停止向水池投放鹽.

耐腐蝕水泵

耐腐蝕水泵:耐鹽水不生銹

1:通過(guò)水泵連接水池的進(jìn)排水口可實(shí)現(xiàn)水池水循環(huán)流動(dòng),達(dá)到攪拌鹽水的作用,通過(guò)一段時(shí)間的攪拌達(dá)到鹽水的均勻度.

2: 通過(guò)水泵連接水池的排水口,在連通室外排水管可實(shí)現(xiàn)水池水向外加速排放

吊裝帶

1. 行吊負(fù)載：2000KG.

2.吊裝帶是使用在電池包吊裝過(guò)程中，起固定工能作用。

3.吊裝帶頭具有棘輪拉緊器，鎖緊后不會(huì)脫落，安全可靠，輕便，操作簡(jiǎn)潔，保護(hù)電池不便損壞。

4.具有在試驗(yàn)浸泡過(guò)程中，吊裝帶起了耐腐蝕，絕緣作用。

龍門架式行吊

1.材料:采用高強(qiáng)度的工字鋼與圓鋼焊接.

2.形式: 龍門式吊裝，吊裝穩(wěn)定避免過(guò)多晃動(dòng)，多維度吊裝更方便；

3.現(xiàn)場(chǎng)安裝，永久使用

4.底部設(shè)計(jì)有地腳螺栓安裝孔,便于加強(qiáng)支架，承受電池吊裝重量.

5. 龍門架式頂部設(shè)計(jì)有行車導(dǎo)軌,方便安裝行車.

行車

1.采用可升降與前后移動(dòng)的電葫蘆,使其運(yùn)行更加的,平穩(wěn);牢固;安全.承重2000kg

2.行車可實(shí)現(xiàn)上下升降,和前后移動(dòng).配合可旋轉(zhuǎn)懸臂，可方便安裝試驗(yàn)電池；

3.下面掛鉤連接電池放置架左右的中心位置,受力更加均勻,運(yùn)行更加的平穩(wěn)

航吊,電葫蘆的控制方式

1.手動(dòng)操控航吊的移動(dòng),或遠(yuǎn)程遙控遙控控制,兩種控制方式,方便使用者近距離控制航吊升降移動(dòng)和遠(yuǎn)距離遙控控制航吊的升降移動(dòng).方便,安全

2.手動(dòng)有線控制手柄和無(wú)線控制手柄

依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)

GB38031-2020電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求

2.9外部火燒試驗(yàn)機(jī)（符合單體電池和電池包）

參考圖片

產(chǎn)品名稱

蓄電池包火燒試驗(yàn)機(jī)

產(chǎn)品型號(hào)

CA-3C05-1500

試驗(yàn)空間

W1500*D2000*H1000mm

外形尺寸

主機(jī)：W7500 ? *D3200*H960mm

移動(dòng)架尺寸

W1500 ? X D2500 MM

燃燒臺(tái)到油面距離

汽油液面與測(cè)試對(duì)象的距離在450cm~550mm范圍內(nèi)可調(diào)，默認(rèn)值為500mm；油盤底層注入水

油盤尺寸

油盤為3個(gè)油盤，可根據(jù)電池大型更換不同大小的油盆，操作簡(jiǎn)單.

油盤高度不高于汽油表面8cm

耐火磚尺寸

符合標(biāo)準(zhǔn)ECER100? 耐火磚尺寸240mm*120mm*70mm

試驗(yàn)車移動(dòng)速度

6000MM/MIN(速度可調(diào))

蓋板移動(dòng)速度

6000MM/MIN(速度可調(diào))

蓋板移動(dòng)方式

馬達(dá)鏈條帶動(dòng)

點(diǎn)火方式

自動(dòng)高壓包點(diǎn)火

控制方式

PLC+觸摸屏近距離調(diào)整與電腦遠(yuǎn)程控制相結(jié)合

系統(tǒng)電源

AC380V ? 50HZ 7KW

設(shè)備總重

約3噸

控制電腦

研華工控電腦

?

2.10熱擴(kuò)散試驗(yàn)機(jī)（符合單體電池和電池包）

參考圖片

觸發(fā)方式

過(guò)充、加熱兩種模式可選

加熱模式通道數(shù)

2通道（一通道常用，另一通道備用）

最大加熱功率

3KW,單通道

功率調(diào)節(jié)方式

更換不同功率加熱管+調(diào)節(jié)輸入電流大小

加熱電壓

AC 220V,50HZ

過(guò)充模式通道數(shù)

2通道（1通道常用，另一通道備用）

最大過(guò)充電壓

10V

電壓精度

±10mV

電壓采集通道

2通道

最大過(guò)充電流

100A

電流精度

±0.1%FS

溫度采集通道

4通道

溫度采集范圍

0℃ ~ 600℃

溫度采集精度

±0.5℃

溫度采集頻率

10HZ

控制方式

PLC+PC機(jī)控制（pc機(jī)與主機(jī)一體）

控制主機(jī)外形尺寸 ?

W700 X D650X H1360 MM

設(shè)備總重

100kg

設(shè)備電源

AC220V

功率

7KW

2.11溫度沖擊試驗(yàn)箱（符合單體電池和電池包）

參考圖片

產(chǎn)品名稱

溫度循環(huán)試驗(yàn)箱

產(chǎn)品型號(hào)

CATT-1000D

內(nèi)箱尺寸

W(寬)1000mm*H(高)1000mm*D(深)1000mm模塊尺寸超過(guò)此尺寸，請(qǐng)聯(lián)系業(yè)務(wù)員

外箱尺寸?

W(寬)1200mm*H(高)1900mm*D(深)1820mm??

溫度范圍

-60℃～+150℃(全程可控，可調(diào)控制精度±0.1℃)

溫度波動(dòng)度

≤±0.5℃

溫度偏差???

≤±2.0℃

溫度梯度

≤2℃

升溫速率

-40℃升到+85℃? 0.8~3℃/分鐘（線性帶負(fù)載）

降溫速率

+85℃降到-40℃? 0.8~1.2℃/分鐘（線性帶負(fù)載）

設(shè)備重量

700KG

設(shè)備功率

最大功率：14.0KW? ?

電源電壓

AC 380V±10%? 50HZ （三相四線+保護(hù)地線） ?

測(cè)試孔

￠100mm右側(cè)開(kāi)一個(gè)，帶硅膠塞和不銹鋼蓋

控制系統(tǒng)

7寸TFT真彩LED液晶觸摸屏，24位高精度，內(nèi)置記錄程序，支持RS485、LAN（網(wǎng)口）等方式通訊

其它要求

自動(dòng)泄壓裝置

防爆鏈條

獨(dú)立超溫保護(hù)設(shè)置

依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)

GB38031-2020電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求

?

2.12鹽霧試驗(yàn)箱（符合單體電池和電池包）

參考圖片

產(chǎn)品名稱

名稱

型號(hào)

復(fù)合鹽霧試驗(yàn)倉(cāng)

CAYW-1500C

容積和尺寸

有積容積

1500L

內(nèi)箱尺寸

W(寬)1200mm*H(高)1000mm*D(深)1200mm模塊尺寸超過(guò)此尺寸，請(qǐng)聯(lián)系業(yè)務(wù)員

測(cè)試箱外箱尺寸

W(寬)2200mm*H(高)1700mm*D(深)1500mm

溫馨提示：外部尺寸請(qǐng)依最終設(shè)計(jì)確認(rèn)三視圖為準(zhǔn)！

性能

條件

指水冷式環(huán)境溫度在+5℃～+35℃。相對(duì)濕度≤85%?？蛰d(試驗(yàn)箱內(nèi)無(wú)試樣時(shí)).

溫度范圍

-40℃至+80℃ （可調(diào)）

濕度范圍

20%至98%RH(限定溫段,見(jiàn)區(qū)域圖)。

溫波動(dòng)度

±0.5℃

濕度波動(dòng)度

±2％RH

溫度偏差

≤±2.0℃ ?

濕度偏差

A)>75%RH:≤+2,-3%RH，B)<75%RH:≤±5%RH。

溫度均勻度

≤±2.0℃

升溫速率

全程非線性2℃/min（空載）

降溫速率

全程非線性1℃/min（空載）

升降溫過(guò)沖

≤±2℃

噪音

≤80dB（A聲級(jí)）

溫濕度區(qū)域
? ?? 示意圖

噴霧量

1.0～2.0 mL/80cm2/H（至少收集 16 小時(shí)，取其平均值）

噴霧壓力

1.00±0.01kgf/cm2

藥水 PH 值

中性 6.0～7.0 酸性 3.0～3.1

噴霧溶液PH值

中性6.5～7.2 酸性3.1～3.3

時(shí)間范圍

1S ～ 9999H 可任意設(shè)定

中性鹽水噴霧試驗(yàn)溫度

試驗(yàn)室:35℃±1℃、飽和空氣桶:47℃±1℃

烘干試驗(yàn)溫度

實(shí)驗(yàn)室溫度：50~70℃±2℃、濕度：小于30%±3%RH

濕潤(rùn)試驗(yàn)

實(shí)驗(yàn)室溫度：40~50℃±2℃、濕度：大于93%RH可調(diào)節(jié)

常溫保持

實(shí)驗(yàn)室溫度保持在25℃±1℃

恒溫恒濕試驗(yàn)

實(shí)驗(yàn)室溫度：50℃±2℃ 低溫25度以下沒(méi)有濕度,溫度偏差：±2℃,濕度：30%-98%;±3%RH

?

2.13高海拔試驗(yàn)箱（符合單體電池和電池包）

參考圖片

產(chǎn)品名稱

模擬高空低壓試驗(yàn)箱

產(chǎn)品型號(hào)

CA-3C04-1000

溫度范圍

常溫（須通過(guò)控制實(shí)驗(yàn)室內(nèi)部溫度來(lái)達(dá)到要求，即需使實(shí)驗(yàn)室溫度達(dá)到此范圍（20℃±5℃），方可保證低溫箱內(nèi)的溫度在此范圍）

顯示方式

數(shù)顯

單位

Kpa

內(nèi)箱尺寸

W1000 X D1000 X H1000mm模塊尺寸超過(guò)此尺寸，請(qǐng)聯(lián)系業(yè)務(wù)員

內(nèi)箱材質(zhì)

厚度10mm

外箱尺寸

W1370 X D1270 X H1910mm

外箱材質(zhì)

SECC鋼板，精粉體烤漆處理（厚度1.5mm）

底部

裝有萬(wàn)向輪

可視窗口

鋼化玻璃貼防爆膜

計(jì)時(shí)器

四位顯示0~9999（小時(shí)、分鐘、秒可切換）

氣壓

常壓～0.5kPa（可調(diào)、帶顯示）

設(shè)備電壓

AC 380V 5.0KW.

依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)

GB38031-2020電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求