向往的“新”生活，從一輛嵐圖追光開(kāi)啟

傳統(tǒng)燃油車(chē)的“體驗(yàn)疲勞”與“日益受限”的用車(chē)環(huán)境雙重作用，很容易調(diào)動(dòng)起我們心底對(duì)“新”的那份向往。既然是求新，那就必須得來(lái)點(diǎn)兒不一樣的，不如動(dòng)力形式、品牌檔次雙雙升級(jí)，與加油站徹底別過(guò)，把錢(qián)都花在刀刃上，直接入手豪華品牌新能源！求新，車(chē)型自然也得新。從“新”的角度出發(fā)，4月18日在上海車(chē)展上正式上市的嵐圖追光是豪華品牌新能源車(chē)型中很“新鮮”的一款。

嵐圖追光有著強(qiáng)烈的東方美學(xué)氣質(zhì)，車(chē)輛以“天地鯤鵬”為設(shè)計(jì)理念，在整體設(shè)計(jì)上參考了概念車(chē)iLand“鯤鵬展翅”的形態(tài)，同時(shí)將“光影美學(xué)”設(shè)計(jì)元素融入到整體設(shè)計(jì)中，這使得車(chē)輛無(wú)論是靜態(tài)還是動(dòng)態(tài)，均能呈現(xiàn)或優(yōu)雅大氣，或雷厲風(fēng)行的視覺(jué)效果。

具體來(lái)看，嵐圖追光的前臉部分，設(shè)計(jì)靈感源于水面上的皓月澤天，純電平臺(tái)典型的封閉式格柵，搭配矢量弦月曲線的設(shè)計(jì)，既體現(xiàn)了辨識(shí)度也營(yíng)造出了優(yōu)雅靜謐的美感；側(cè)面部分采用大量的有機(jī)曲面設(shè)計(jì)，既在視覺(jué)效果上形成了延續(xù)性，也賦予了車(chē)身獨(dú)特的韻味，營(yíng)造出了靈動(dòng)矯健的氣質(zhì)；車(chē)尾與車(chē)頭大燈模組，設(shè)計(jì)靈感則來(lái)源于鯤鵬逐日時(shí)尾羽反射的光芒，以點(diǎn)睛之筆突出了整車(chē)外觀“光之流線”的鮮明特點(diǎn)。

如果追求速度與激情，那么嵐圖追光就更是不可錯(cuò)過(guò)的選擇。百公里加速最快僅需3.8秒，駕駛者深踩電門(mén)就能感受到強(qiáng)烈的推背感，在出行途中充分體驗(yàn)到駕駛樂(lè)趣。當(dāng)然，駕駛樂(lè)趣不僅要看車(chē)輛的加速，還得看操控。嵐圖追光采用前雙叉臂+后五連桿的高規(guī)格選擇，能在車(chē)輛過(guò)彎時(shí)有效抑制側(cè)傾，帶來(lái)更自如的操控體驗(yàn)。同時(shí)，為了滿足不同路況下的出行需求，嵐圖追光還支持智能四驅(qū)的前后扭矩分配，既能當(dāng)作前驅(qū)車(chē)開(kāi)，也能當(dāng)作后驅(qū)車(chē)開(kāi)。而空氣懸架+CDC技術(shù)，則能對(duì)顛簸路面進(jìn)行有效的振動(dòng)過(guò)濾，更進(jìn)一步提升駕乘者的出行體驗(yàn)。

出行在外，安全第一，在消費(fèi)者十分關(guān)注的安全層面。嵐圖追光基于中央集中式SOA電子電氣架構(gòu)打造，智能駕駛輔助級(jí)別達(dá)到了L2.9級(jí)，支持30余項(xiàng)智能駕駛輔助、主動(dòng)安全輔助功能。不僅如此，嵐圖追光除了車(chē)身采用超高強(qiáng)鋼鋁打造，還在關(guān)鍵結(jié)構(gòu)處采用了2000MPa一體式熱成型激光拼焊門(mén)環(huán)和2000MPa車(chē)門(mén)防撞梁，極大程度增加了車(chē)輛的被動(dòng)安全防護(hù)。同時(shí)，嵐圖追光還采用了三維隔熱墻和PACK五層安全防護(hù)設(shè)計(jì)，對(duì)動(dòng)力電池進(jìn)行了全方位的防護(hù)。從功能到硬件，嵐圖追光提供了足夠高等級(jí)的主被動(dòng)防護(hù)。

是時(shí)候擁抱全新的豪華純電生活了，來(lái)自東方靈感的美學(xué)設(shè)計(jì)、澎湃自在的駕駛感受以及細(xì)致入微的安全配套……如果你是一位追求高品質(zhì)出行的人，如果你想在這個(gè)夏日給家人更舒適的出行體驗(yàn)，那么嵐圖追光期待與你共同開(kāi)啟綠色豪華出行的新方式！