Rule18:有時會同時出現(xiàn)兩臺大巴(擺大巴)/SOMETIMES TWO BUSES COME ALONG AT ONCE

??????? 2004年,時任切爾西主教練的José Mourinho(穆里尼奧)首次向英語國家引入了”PARKING THE BUS"(擺大巴),用來嘲笑熱刺在斯坦福橋的糟糕表現(xiàn)。穆里尼奧是在指責熱刺沒有野心(AMBITION)、憤世嫉俗(CYNICAL)。

?????? “擺大巴”被認為是簡單、易于執(zhí)行的戰(zhàn)術,球員被要求低位防守(low block),壓縮防守線之間的空間。但實際上“擺大巴”并不簡單(it involves no little craft)。
??????? 放棄控球權就是放棄空間。低位防守允許對手控球,但僅限于某些區(qū)域,而且是讓對手不舒服的區(qū)域。例如,在邊路讓出的空間允許對手傳中,但角度并不好,而且球傳到的區(qū)域人員十分密集;因為防守者不會出來干擾對手控球,所以進攻方有足夠的射門時間,但也只能在禁區(qū)外射門,不太可能形成進球。

?????? Sean Dyche帶領下的伯恩利非常擅長低位防守,并且做了設計。Dyche的中衛(wèi)和后腰通常是每個賽季英超中封堵最多的球員之一。這是因為伯恩利設計對手在已被嚴密保護的區(qū)域起腳射門 。
??????? Dyche訓練中衛(wèi)的站位來制造狹窄的射門路線或引導對手射向守門員,即后衛(wèi)與守門員配合覆蓋整個球門區(qū)域,這需要擺兩輛大巴。結果就是對手射門次數(shù)增加,但很難形成進球,因為這些大部分是守門員和防守者能在不失球情況下處理的射門,防守方有機會因此獲得球權。

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