3月25日晚，國(guó)民級(jí)鋼炮領(lǐng)克02 Hatchback新增的兩款配置車型正式上市。它們分別為Plus版和Pro版。較現(xiàn)款車型所不同的是，兩款新車將搭載Drive-E 2.0TD T4 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 7DCT 濕式雙離合變速箱，這使得其車系整體售價(jià)（15.08萬(wàn)元起）得到了進(jìn)一步下探，進(jìn)而助力你更早地實(shí)現(xiàn)“鋼炮”夢(mèng)。

T4發(fā)動(dòng)機(jī)上身 鋼炮不再是夢(mèng)

區(qū)別于此前領(lǐng)克02 Hatchback Halo版上的高功率2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，新推出的Plus/Pro版將使用來(lái)自于沃爾沃家族的T4系列發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí)，領(lǐng)克將為其更換一臺(tái)7速濕式雙離合器變速箱。盡管在硬參數(shù)上，兩款新車遠(yuǎn)不及Halo版上的254馬力的水平，但在97%的傳動(dòng)效率下，新車同樣可以實(shí)現(xiàn)8秒內(nèi)的破百成績(jī)（7.8秒）。

價(jià)格方面，領(lǐng)克02 Hatchback Plus/Pro版分別為15.08萬(wàn)元以及16.28萬(wàn)元。倘若我們參照此前T5發(fā)動(dòng)機(jī)的車型來(lái)看，新車的起售價(jià)可謂直接降低了2.3萬(wàn)元。這對(duì)于很多鐘情于領(lǐng)克02 Hatchback鋼炮魅力，但頭吃緊的人們來(lái)說(shuō)，無(wú)疑迎來(lái)了一大利好。

車系無(wú)“低配”之分 買到既賺到

盡管說(shuō)領(lǐng)克02 Hatchback的兩款新增配置車型在價(jià)格層面有著不小的下探，但在鋼炮這一基本屬性上，領(lǐng)克卻絲毫沒(méi)有為其“做減法”的意思?？梢钥吹?，同“Halo”版放到一起后，你甚至很難一眼區(qū)分出它們之間的差別。

在此基礎(chǔ)上，領(lǐng)克還為02 Hatchback的兩款入門車型（Plus、Pro）提供了黑、灰、白三種車漆。不過(guò)兩者之間的差異點(diǎn)在于，Plus版使用的是車身與車頂同色的設(shè)計(jì)，而Pro版則為懸浮式拼色的搭配。

至于內(nèi)飾部分，我們從官圖上進(jìn)行比較后得出，新車整體布局并未發(fā)生改變，且全液晶儀表和中控大屏均得到了保留。不過(guò)曾經(jīng)02 Hatchback上橙色的裝飾面板被改為了黑色，且安全帶也不再采用以往橙色的設(shè)計(jì)。

除此以外，本次推出的兩款02 Hatchback的基礎(chǔ)配置還是十分之高的。諸如此前的17項(xiàng)安全駕駛輔助功能、540度全景影像帶底盤透視功能、 AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)等功能，你仍舊可以在兩款低配車型上看到。此外，Pro版車型還具備了更加智能的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。

綜上來(lái)看即便是低配車型，領(lǐng)克也絲毫沒(méi)有吝嗇將眾多高科技配置下放到它們身上。這也從側(cè)面展現(xiàn)出了領(lǐng)克家族車型整體配置劃分上的別有用心。由此以來(lái)，大大增加了人們對(duì)入門版車型的好感及購(gòu)買欲望。畢竟，在舒適型配置沒(méi)有減分的情況下，人們依舊可以享有高配置所帶來(lái)的日后用車時(shí)的便利。不得不說(shuō)，之于領(lǐng)克02 Hatchback車系本身，除去動(dòng)力上的不同以外，似乎本無(wú)高低配之分的意思。

Plus和Pro之間 你該怎么選？

盡管上面我們已經(jīng)對(duì)兩款入門級(jí)配置車型進(jìn)行了與Halo版之間差別的講述，但針對(duì)于新推出的這兩臺(tái)新車，相信很多人還是較為陌生的。畢竟在Plus版和Pro身上，二者又存在著怎樣的差異，同時(shí)對(duì)于擁有潛在購(gòu)車想法的你來(lái)說(shuō)，到底哪款此時(shí)更加值得入手的？那么《選車網(wǎng)》就帶著大家好好梳理一番。

從價(jià)格角度出發(fā)，定價(jià)為15.08萬(wàn)元的Plus版和16.28萬(wàn)的Pro兩者間差出了1.2萬(wàn)元。二者在發(fā)動(dòng)機(jī)性能保持不變的情況下，更多的區(qū)別則是科技化配置及舒適型功能上的不同。

領(lǐng)克02 Hatchback（Plus版）
推薦指數(shù)：★★★★

讓我們以15.08萬(wàn)的Plus版為例，其配備了CBC彎道控制系統(tǒng)、HSA坡道輔助系統(tǒng)、DTV動(dòng)態(tài)扭矩控制系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)、dTPMS主動(dòng)式胎壓監(jiān)測(cè) 、ARP防翻滾保護(hù)系統(tǒng) 這些對(duì)駕駛有著極大幫助的配置。不僅如此，面對(duì)消費(fèi)者們對(duì)于舒適型配置的高追求，Plus版同樣不甘示弱，像滑動(dòng)可開啟式全景天窗、車頂行李架、外后視鏡電動(dòng)折疊 & 加熱、雨量感應(yīng)式自動(dòng)雨刷等，你均能在配置表中一一找到。

不過(guò)當(dāng)我們將目光轉(zhuǎn)向輔助駕駛層面后，你便會(huì)發(fā)現(xiàn)這1.2萬(wàn)元的差價(jià)之間最本質(zhì)的所在了。通過(guò)查閱官方的配置表后得出，全系最入門的Plus版僅僅提供了最基礎(chǔ)的定速巡航，其余更高階的輔助駕駛硬件它卻絲毫沒(méi)有。所以在經(jīng)過(guò)一系列分析后，《選車網(wǎng)》認(rèn)為Plus版車型僅推薦預(yù)算不足的消費(fèi)者購(gòu)買，其原因在于配置更高的Pro版價(jià)格并沒(méi)有貴出太多，同時(shí)當(dāng)你已經(jīng)花費(fèi)了15.08萬(wàn)元的前提下，你完全可以“一步到位”，升級(jí)到Pro版車型。所以，對(duì)于Plus車型本身，在此給出4顆星的推薦指數(shù)。

領(lǐng)克02 Hatchback（Pro版）
推薦指數(shù)：★★★★★

最后說(shuō)回本次新增加的Pro版車型（售16.28萬(wàn)），在價(jià)格相比Plus版貴出1.2萬(wàn)的情況下，其配置也得到了十分全面的晉升。其中在輔助駕駛上，新車加入了ACCQA帶排隊(duì)功能的自適應(yīng)巡航、AEB主動(dòng)式緊急剎車系統(tǒng) (帶行人識(shí)別)、 FCW前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)、AHB-C智能遠(yuǎn)近光控制系統(tǒng)、TSR交通標(biāo)識(shí)識(shí)別系統(tǒng)、DAC駕駛員疲勞警示系統(tǒng)、LDW車道偏離警示系統(tǒng)、LKA車道保持系統(tǒng)等一眾高精尖裝備。同時(shí)哪怕是跟頂配車型Halo版相比，二者在硬件上甚至都是相同的。足以可見，Pro版的性價(jià)比之高。

不僅如此在外觀的硬件武裝上，Pro版也明顯更占優(yōu)勢(shì)許多。可以看到，新車之于15.08萬(wàn)的Plus版增加了AFS大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、后排隱私玻璃、外后視鏡帶記憶功能、外后視鏡倒車自動(dòng)調(diào)節(jié)、撞色車頂這些可以直接提升質(zhì)感和實(shí)用性的配置，倘若我們進(jìn)入車內(nèi)，你仍然可以察覺(jué)到這1.2萬(wàn)差價(jià)上的“物超所值”。

車內(nèi)部分，Pro版車型配有流光氛圍燈、Rainbow小夜燈 這兩項(xiàng)可以在夜晚提升整車氛圍感。此外，在我們每天都需接觸的座椅上，其也同樣進(jìn)行了大幅度地升級(jí)。從材質(zhì)出發(fā)，Pro版加以了Alcantara的修飾，且在其內(nèi)部融入了駕駛席座椅記憶、駕駛席座椅通風(fēng)、前排座椅加熱的功能，這也讓坐在前排的乘客享有了更加優(yōu)質(zhì)的乘坐體驗(yàn)。

一圈看下來(lái)你便會(huì)發(fā)現(xiàn)，16.28萬(wàn)的Pro版車型其實(shí)除去動(dòng)力總成上的不同以外，其實(shí)在舒適型配置以及科技化裝備上，可謂做到了與頂配版車型幾乎持平的水準(zhǔn)。如此一來(lái)，當(dāng)“中配”的Pro對(duì)比到全系最入門的Plus版本時(shí)，其1.2萬(wàn)的價(jià)格明顯是屬于物超所值一般的存在。為此，《選車網(wǎng)》給出領(lǐng)克02 Hatchback（Pro版）五顆星的推薦指數(shù)。

寫在最后：

伴隨著領(lǐng)克02 Hatchback兩款入門版車型的到來(lái)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)領(lǐng)克希望通過(guò)更加合理的售價(jià)和相對(duì)“無(wú)差別”的配置劃分，試圖幫助那些更多心存鋼炮夢(mèng)的人們盡早實(shí)現(xiàn)駕駛性能車的夢(mèng)想。當(dāng)然站在領(lǐng)克品牌自身，其也正在挑戰(zhàn)著這個(gè)級(jí)別中當(dāng)之無(wú)愧的標(biāo)桿——高爾夫。領(lǐng)克這次試圖要做的，似乎是以自主品牌的身份正式對(duì)主流標(biāo)桿級(jí)合資車型進(jìn)行宣戰(zhàn)。那么對(duì)你來(lái)說(shuō)，你更傾向于傳統(tǒng)的高爾夫，亦或是更能代表年輕人駕駛之車的領(lǐng)克02 Hatchback。