現(xiàn)在買十萬塊錢的車也要被歧視了嗎？

這兩天，一則關于豐田4s店銷售人員對客戶說“不買就滾”的視頻在網絡上引起熱議。

在視頻中，4s店的銷售人員和客戶發(fā)生了激烈的爭吵。其中，銷售人員對客戶進行了言語攻擊，說出了“不就買個10萬塊的車叫什么叫”、“不買就滾”等攻擊性語言。

而事情沖突的起因，有人說好像是價格沒談攏，銷售方表示給了客戶最優(yōu)惠的價格，但客戶卻表示和之前談完的價格不一樣，認為自己被欺騙了，所以引發(fā)了雙方的爭吵。也有人說，是客戶要全款買車，而4s店卻要求客戶按揭買車，客戶不同意，雙方沒談攏從而引發(fā)爭吵。

現(xiàn)在這件事的起因還在調查，但不管是什么原因，這都不是一個汽車銷售對客戶應有的態(tài)度。

一方面，買十萬元的車真的很丟人嗎？十萬塊錢不管是在哪個行業(yè)都是高消費了，可能客戶和銷售之間的糾葛我們看的并不完全了解，但是，銷售惡語相向卻是個事實。

另一方面，如果真像網上透露的，4s店要求客戶貸款買車，這顯然是不合理的。盡管我們知道，如果客戶分期提車，銷售的提成會比較高，賺的就更多。但是，在提成面前，銷售首要也應該尊重客戶的醫(yī)院，用消極的態(tài)度去面對客戶，是不可取的。

值得一提的是，在2021年中國汽車行業(yè)用戶滿意度指數(shù)（CACSI）測評結果中，一汽豐田是獲得合資品牌銷售服務滿意度指數(shù)以及售后服務滿意度指數(shù)雙料冠軍。而這一次的鬧劇，直接打了一汽豐田的臉。

現(xiàn)如今，新能源浪潮來襲，不少自主品牌的技術已然超越合資車型。合資品牌們在電動化時代，走的越來越吃力。如果說，像一汽豐田這些合資品牌一直用這種傲慢的態(tài)度去對待消費者的話，那就是斷了自己的后路。

消費者作為市場的主體，無論是任何品牌都應該與其建立其強大的客戶關系。而線下銷售門店，是直接與用戶接觸的載體，很大程度上會影響消費者對該品牌的印象。而銷售人員的一舉一動、言談舉止，也都和品牌的形象掛鉤。

一汽豐田這些年來積累了好的口碑、成績，但4s店卻在背后打臉，這是一種悲哀。在這場鬧劇背后，也提醒了各大廠家、品牌應該加強對經銷商的監(jiān)管和指導，加強對銷售渠道的管理，提高服務水平。真要把品牌形象損壞了，想修復可不容易了。