支持國(guó)產(chǎn)飛機(jī)是每位飛友的心愿。飛友與憤青不一樣，支持行動(dòng)都是真金白銀的。比如前不久拉總就花費(fèi)了不少銀子，專門(mén)去坐了一次“新舟60”。

很早就想去坐新舟60，但北京沒(méi)有。特別想坐的是西安－阿拉善左旗－額濟(jì)納旗航線，因?yàn)橹挥兴拍茱w到額濟(jì)納。但這條線停了。后來(lái)買(mǎi)了長(zhǎng)沙－張家界，然而疫情期間不許出京。前不久北京－煙臺(tái)搞到了免費(fèi)票，趕緊安排——感謝中聯(lián)航！

周五下班后趕到大興機(jī)場(chǎng)，大興機(jī)場(chǎng)現(xiàn)在是全國(guó)唯一可以提前過(guò)夜的機(jī)場(chǎng)。搞到手的中聯(lián)航免費(fèi)票早上7:00出發(fā)去煙臺(tái)，提前進(jìn)去睡沙發(fā)最合適。但現(xiàn)在大興的沙發(fā)資源越來(lái)越緊張，上圖右側(cè)帶“枕頭”的藍(lán)色沙發(fā)是拉總最愛(ài)，最近總是搶不到。
在進(jìn)入安檢前，記得在7-Eleven買(mǎi)幾個(gè)飯團(tuán)。因?yàn)闀r(shí)刻這么早，根本沒(méi)辦法在休息室薅羊毛早餐。拉總現(xiàn)在喜歡日式泡菜飯團(tuán)，味道很好，不加熱也津津有味。

大興機(jī)場(chǎng)的過(guò)夜服務(wù)現(xiàn)在有所改善，吊頂射燈終于關(guān)掉了。但東北保潔大姐們太吵，還有“手推車提醒”反復(fù)播放也煩人地很，恨不得掐死她！——因此所謂的“睡覺(jué)”不過(guò)是躺平休息一會(huì)兒，三點(diǎn)鐘就醒了。
醒了之后去拍貨機(jī)，沒(méi)拍到。倒是拍到了“Java吃內(nèi)存”～

閑言少敘，轉(zhuǎn)眼來(lái)到煙臺(tái)。其實(shí)來(lái)煙臺(tái)也不完全免費(fèi)，因?yàn)闄C(jī)場(chǎng)費(fèi)和燃油費(fèi)90塊錢(qián)。至于機(jī)場(chǎng)快線，這次用的是“月票”。拉總因?yàn)槿路菘褶吨新?lián)航羊毛，只好買(mǎi)了一次大興機(jī)場(chǎng)快線的月票，不然每坐一次都想“掐死她”！——話說(shuō)，乘客買(mǎi)月票，拉總是第一位嗎？
上圖是煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)的東航A319。東航A319西北最多，其次是總部和江蘇?，F(xiàn)在看來(lái)，上?？偛康腁319幾乎全弄到煙臺(tái)來(lái)了，竟然一天看到了四五架。

煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)的中轉(zhuǎn)服務(wù)不錯(cuò)，與呼和浩特一樣有面包。據(jù)說(shuō)過(guò)夜中轉(zhuǎn)也有酒店，但沒(méi)試過(guò)。拉總喜歡看飛機(jī)，煙臺(tái)蓬萊機(jī)場(chǎng)的候機(jī)室在國(guó)內(nèi)比較“友好”，能靠近玻璃窗——雖說(shuō)玻璃不太平，圖像扭曲較嚴(yán)重。
煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)現(xiàn)在每天約160個(gè)航班，許多去往東北的航班都在此經(jīng)停。它的貨運(yùn)很發(fā)達(dá)，是中原龍浩的基地，還能見(jiàn)到仁川航空、濟(jì)州航空和韓亞航空的貨機(jī)。這次韓亞來(lái)的是767-300F貨機(jī)，挺罕見(jiàn)的。
但面包不頂事，后來(lái)午飯還是增加了方便面。煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)買(mǎi)方便面建議下樓，因?yàn)闃巧腺u(mài)10元而樓下只賣(mài)6元，差距忒大！

中午前后主角終于出現(xiàn)，激動(dòng)人心的新舟60（襄陽(yáng)號(hào)）國(guó)產(chǎn)飛機(jī)！滑得特別快，特別精干，就像子彈頭列車一樣，“咻”地一下！
新舟60現(xiàn)在只剩下五六架，航線也只剩下煙臺(tái)＝大連和大連＝威海。這兩條航線屬于“串飛”，也就是實(shí)際上只有一架在使用。以前新舟60曾經(jīng)奮戰(zhàn)過(guò)西安、鄭州、長(zhǎng)沙、天津、合肥和黃山等地，現(xiàn)在都沒(méi)了。
拉總不太想坐跨海航線，認(rèn)為萬(wàn)一出事的話，不如摔在沙漠里好找。但既然只剩一條，那就沒(méi)辦法了。而且這也是換季后才有的機(jī)會(huì)，不然它早太早晚太晚，無(wú)法借助中聯(lián)航的免費(fèi)票，周末兩天不容易趕回北京。

換季后，新舟60的煙大航線第二班提前到15:10分，早上從北京趕過(guò)來(lái)極為合適。但第二班價(jià)格較貴，拉總花280元才買(mǎi)到，真是大出血——為了支持國(guó)產(chǎn)，拼了！
當(dāng)天乘客不少，有36名。但除了拉總之外，其它人似乎都比較懵懂。有人問(wèn)：怎么這么??？有人問(wèn)：這是啥飛機(jī)？還有一位罵他的同伙道：這是誰(shuí)TM給訂的票？！
這也難怪，因?yàn)橥瑯釉?5:10分還有一班東航的A320，比新舟60貴40塊錢(qián)。如果訂票時(shí)只討論時(shí)間和價(jià)格的話，很容易在客觀上“支持國(guó)產(chǎn)”。

旁邊停著B(niǎo)-3476號(hào)，幸福航空的標(biāo)準(zhǔn)涂裝，戴著口罩?，F(xiàn)在煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)布置了三架新舟60，此外兩架在新疆，在西安也有幾架。但新疆航線未恢復(fù)，西安則很久沒(méi)飛了。
上圖的B-3476，在一些跟蹤軟件上目前找不到飛行記錄。

為了方便拍照，辦票時(shí)討要最后一排。但是不給，說(shuō)后三排鎖著解不開(kāi)。改要前排靠窗，給了2D，結(jié)果正好是螺旋槳位置。這“大鍘刀”哇你阿彌陀佛，可千萬(wàn)別把我給削了……
大鍘刀使得此次行程不完美，每張圖片都被完美地破壞了。以后若有機(jī)會(huì)，就再搞一次吧，遠(yuǎn)離大鍘刀。

小飛機(jī)動(dòng)作機(jī)動(dòng)靈活，新舟60直接向前滑出，不需要后推開(kāi)車；它進(jìn)入跑道后便加速起飛，整個(gè)過(guò)程一氣呵成，就像小朋友噓噓一樣痛快，絕不拖泥帶水！
有朋友說(shuō)幸福航空的新舟60仍是原奧凱班底，因?yàn)楹骄€少任務(wù)少，飛行員都特別珍惜。所以他們把檢查單背誦得特別嫻熟，如果增駕改飛A320的話，效率直接倍增！
但實(shí)話實(shí)說(shuō)，美國(guó)佬的PW 127J噪音挺大，也沒(méi)個(gè)耳塞，真特么震耳欲聾！

不過(guò)震耳欲聾并不持久，14:59分進(jìn)入跑道，15:31分就落地了，飛行過(guò)程僅32分鐘。大約在飛行20分鐘后開(kāi)始下降，那時(shí)就已經(jīng)不吵了。其實(shí)渤海海峽只有100公里寬，在空中是經(jīng)?？梢砸谎劭创┑?。
上圖在落地前10分鐘，應(yīng)該是旅順；后來(lái)還看到一個(gè)光禿禿的機(jī)場(chǎng)，挺大。這個(gè)航班左邊可以看到很多海島，但是逆光。坐右側(cè)不逆光，缺點(diǎn)是只能看到一兩個(gè)海島。
但就算看到很多海島也沒(méi)用，窗戶太爛了，又臟又不透亮，光圈放到最大也拍不清楚。

幸福航空不是廉價(jià)航空，有一瓶水，預(yù)置在座椅口袋里。新舟60尾部有行李艙，可以帶一點(diǎn)點(diǎn)行李；但廁所很奇葩，像灶臺(tái)，坐上去也許拉不出翔翔。拋卻噪音、起落架、耐用性與出翔問(wèn)題，國(guó)產(chǎn)新舟60與進(jìn)口大飛機(jī)并無(wú)不同，氣流平穩(wěn)的時(shí)候也不顛。
這張照片攝于落地后，當(dāng)時(shí)東航B-308X正在降落，也就是同時(shí)從煙臺(tái)起飛的那架?，F(xiàn)在聽(tīng)說(shuō)幸福航空運(yùn)營(yíng)艱難，不知道壓力之下新舟60還能支撐多久？幸福航空又能幸福到什么時(shí)候？

下機(jī)時(shí)要求拍客艙，空乘很友好，對(duì)正在整理座椅的安全員說(shuō)“哥你出來(lái)一下，這位是專門(mén)來(lái)坐的，要拍客艙”——在此表示感謝，希望她們能按時(shí)領(lǐng)薪，起落安妥！
新舟60一般定員50人，如果機(jī)票能賣(mài)到250元，每天能飛八段的話，可以勉強(qiáng)維持。但問(wèn)題是它越來(lái)越老，現(xiàn)在美國(guó)佬不肯賣(mài)PW-150C，新舟700因此搞不出來(lái)。所以等新舟60全部退役送到宜昌之后，也許就沒(méi)有了。
好在現(xiàn)在有ARJ21，不缺宣傳內(nèi)容，所以有沒(méi)有新舟60，已經(jīng)不重要。

當(dāng)天使用10號(hào)跑道降落，看天色還不晚，落地后來(lái)到辛寨子繼續(xù)看飛機(jī)。
大連周水子機(jī)場(chǎng)不混流，遠(yuǎn)機(jī)位到達(dá)后只有廁所可以看飛機(jī)。臭，沒(méi)辦法呆太久。

在辛寨子一直待到夜色滿盈，心滿意足打道回府，準(zhǔn)備坐火車回北京。這是途經(jīng)青泥洼站時(shí)，發(fā)現(xiàn)地鐵站挺漂亮。
然而大連火車站沒(méi)有熱餐，只好再度啃面包。這趟新舟60體驗(yàn)之旅共花費(fèi)約700元，吃了三個(gè)飯團(tuán)、一碗方便面和兩塊面包——餐飲雖不如意，但好歹了卻了新舟60的愿望，支持了國(guó)產(chǎn)，沒(méi)有了遺憾。

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