近日，筆者在網(wǎng)上沖浪的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)有人發(fā)文說(shuō)地鐵2號(hào)線望城坡站改名了，趁著周末，筆者也去實(shí)地考察了一番，發(fā)現(xiàn)的的確是加上了汽車(chē)西站，這樣的話對(duì)于第一次來(lái)長(zhǎng)沙的人來(lái)說(shuō)，終于不會(huì)坐錯(cuò)站了。

2014年4月29日，長(zhǎng)沙第一條地鐵線路2號(hào)線望城坡站到光達(dá)站開(kāi)通試運(yùn)行。這條連接了長(zhǎng)沙火車(chē)站高鐵站汽車(chē)站，五一商圈，萬(wàn)家麗商圈，橘子洲，岳麓山等多個(gè)地方的線路自開(kāi)通以來(lái)就深受長(zhǎng)沙人民的喜愛(ài)，即使在今天已經(jīng)開(kāi)通了五條線的情況下，依然是客流最高的線路。

但自開(kāi)通以來(lái)，有一個(gè)地鐵站名字飽受非議，特別是對(duì)于外地人人說(shuō)，更是不知所云。那就是望城坡站。望城坡站，2號(hào)線一期工程的起點(diǎn)站。位于楓林二路和西二環(huán)的交界處，也就是長(zhǎng)沙老汽車(chē)西站，既現(xiàn)在的湘江新區(qū)綜合交通樞紐客運(yùn)站。地鐵開(kāi)通以后，由于汽車(chē)西站所在地鐵站取名望城坡站，存在很?chē)?yán)重的指向性不明的問(wèn)題，很多外地人乘坐地鐵前往汽車(chē)西站時(shí)通常不知道到哪一站下車(chē)，這就導(dǎo)致很多人經(jīng)常性的坐過(guò)站或者找不到地方。

隨著地鐵的開(kāi)通時(shí)間越來(lái)越久，很多人也逐漸知道了望城坡就是西站。但是，隨著近兩年長(zhǎng)沙旅游業(yè)的快速發(fā)展，已經(jīng)城市綜合實(shí)力提升，大批人選擇來(lái)長(zhǎng)沙旅游或者就業(yè)等等。而像望城坡這樣指向不明的車(chē)站就很容易讓人們搞錯(cuò)。

直至今日，長(zhǎng)沙地鐵部門(mén)也意識(shí)到了這樣的問(wèn)題。在十月份，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的更換，終于把望城坡站改名了，改成了望城坡(汽車(chē)西站)。雖說(shuō)只是加了個(gè)備注，但是卻大大的降低了指向性不明的這個(gè)特點(diǎn)。讓大家一看就知道望城坡就是汽車(chē)西站所在地，一目了然。

直至今日，長(zhǎng)沙地鐵部門(mén)也意識(shí)到了這樣的問(wèn)題。在十月份，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的更換，終于把望城坡站改名了，改成了望城坡(汽車(chē)西站)。雖說(shuō)只是加了個(gè)備注，但是卻大大的降低了指向性不明的這個(gè)特點(diǎn)。讓大家一看就知道望城坡就是汽車(chē)西站所在地，一目了然。
這次的名字更換很全面，基本上只要有提到站名的地方都加上了汽車(chē)西站幾個(gè)字。比如說(shuō)進(jìn)站口，指向牌，站臺(tái)站名，地鐵報(bào)站估計(jì)地鐵上的線路牌。這樣就清晰了很多很多。

這次的名字更換很全面，基本上只要有提到站名的地方都加上了汽車(chē)西站幾個(gè)字。比如說(shuō)進(jìn)站口，指向牌，站臺(tái)站名，地鐵報(bào)站估計(jì)地鐵上的線路牌。這樣就清晰了很多很多。也能讓人更加直觀的知道自己所要 去的地方在哪里。 還是挺不錯(cuò)的