根據(jù)世界各國所簽署的《巴黎協(xié)定》的內容顯示，為了減緩全球變暖趨勢所帶來的影響，期望全球能在2051年至2100年期間達成碳中和的目標。作為迄今為止各國中作出最大氣候承諾的國家，我國宣布將通過從節(jié)能減排、提高產(chǎn)業(yè)能效等方面入手，實現(xiàn)在2030年前碳達峰、2060年前碳中和的目標。

既然說起節(jié)能減排，首當其沖的目標之一就是傳統(tǒng)燃油車型所帶來的尾氣排放等問題，恰好本屆上海車展就以“擁抱汽車行業(yè)新時代”為主題，更深度地去探尋汽車產(chǎn)業(yè)低碳轉型實施路徑。而要說起在多達1000余家車企中，哪個汽車品牌在新能源領域的表現(xiàn)能讓人記憶深刻，其中必然少不了“上汽榮威”！

在本屆上海車展中，上汽榮威不僅攜全新榮威RX5/超混eRX5、榮威iMAX8 EV/2023款榮威iMAX 8、全新榮威RX9等多款在售主力車型亮相車展，還將依托“全新一代上汽星云純電動系統(tǒng)化平臺（以下簡稱全新一代星云平臺）”、“全新一代DMH雙電機混動技術”、“全新一代魔方電池系統(tǒng)”三大全新技術底座，在純電與混動領域全面發(fā)力，加速新能源化轉型。

我們先從全新一代星云平臺來看，作為行業(yè)領先技術的集大成者，該平臺遵循“高度模塊化、可擴展、可升級”的開發(fā)理念，具備超薄純平電池模塊、長軸距、主后驅的“3大專屬特征”。其中，高靈活的技術延展性，可實現(xiàn)電池系統(tǒng)從44kWh～150kWh度的超寬能量矩陣，驅動系統(tǒng)從150kW～600kW的超寬功率范圍，同時還能為用戶構建“全面立體、軟硬結合”的超級安全，開啟“千人千面、貼心靈動”的超級智能，打造“舒適靜謐、靈敏自如”超級性能的“三位一體能力”。

而為了響應用戶對電驅產(chǎn)品不斷增長的需求，上汽榮威今年還將發(fā)布全新一代DMH雙電機混動技術，其具備超長續(xù)航、超低油耗、超級安靜三大核心優(yōu)勢。比如搭載這一全新混動技術的車型，將配備最新的混動專用發(fā)動機，熱效率超過43%，實現(xiàn)最優(yōu)綜合效率轉速區(qū)間更加寬泛，實現(xiàn)全速域、全場景智能高效，再加上發(fā)動機與沉浸式油冷電機采用同軸結構設計，其NVH性能相比采用平行軸設計的同類產(chǎn)品提升10%以上，不僅可為用戶帶來舒適靜謐的駕乘體驗，還能將綜合續(xù)航提升至超過1400公里，做到讓用戶告別續(xù)航焦慮。

除此之外，上汽榮威的全新一代魔方電池系統(tǒng)，還將支持磷酸鐵鋰、三元鋰等多種電化學體系。其采用高效安全的CTP技術、創(chuàng)新的LBS躺式電芯布局，還應用零燃技術，通過五重防護機制，以及全新一代魔方電池系統(tǒng)所兼容的領先補能技術，不僅可通過支持的800V快充，實現(xiàn)充電5分鐘即可續(xù)航增加200公里和支持最快僅需2分30秒的極速換電，還能為新能源用戶構筑起更堅固的安全防線。

除了這三大全新的尖端技術以外，上汽榮威還宣布在純電與混動領域全面發(fā)力，比如未來3年將在全新一代架構的基礎上推出8款新能源車型，實現(xiàn)從純電到混動的全覆蓋，從緊湊級到中高級車型的全覆蓋，從轎車、SUV到MPV的全品類覆蓋，為用戶帶來零焦慮、更安全，全場景無憂的智慧出行體驗。據(jù)悉，榮威品牌首款搭載全新架構、全新電池技術的新一代中高級電動轎車，將于2023年下半年上市！

大俠車談：毫無疑問，面對著已經(jīng)到來的汽車產(chǎn)業(yè)新時代，上汽榮威在本屆上海車展中所展示出的新能源領域的多項尖端技術和優(yōu)秀產(chǎn)品，無疑是在向行業(yè)宣告著它不僅將積極擁抱電動化、智能化、低碳化的趨勢，還將為用戶帶來更多高品質的新能源產(chǎn)品！