[1]1957年3月14日，英國歐洲航空411號班機(jī)（機(jī)型：維克斯子爵 701）從荷蘭阿姆斯特丹-史基浦國際機(jī)場起飛，前往英國曼徹斯特-林格威機(jī)場。411號班機(jī)在降落時(shí)因襟翼金屬疲勞導(dǎo)致飛機(jī)失控，當(dāng)天時(shí)間下午13點(diǎn)46分，411號班機(jī)墜毀在懷森蕭和東塞爾的一片住宅區(qū)，機(jī)上20人（5名機(jī)組人員，15名乘客）全部遇難，2名地面人員遇難。

[2]1972年3月14日，斯特林航空296號班機(jī)（機(jī)型：卡拉維爾 SE-210）從錫蘭班達(dá)拉奈克國際機(jī)場起飛，經(jīng)停印度賈特拉帕蒂·希瓦吉國際機(jī)場、阿聯(lián)酋迪拜機(jī)場、土耳其埃森博阿國際機(jī)場，前往丹麥哥本哈根機(jī)場。當(dāng)天296號班機(jī)在執(zhí)行從印度賈特拉帕蒂·希瓦吉國際機(jī)場至阿聯(lián)酋迪拜機(jī)場的航段，296號班機(jī)在降落時(shí)因機(jī)組失誤（誤讀天氣雷達(dá)，使用錯誤的飛行計(jì)劃），當(dāng)天時(shí)間下午18點(diǎn)4分，296號班機(jī)撞向卡爾巴附近的高山，機(jī)上112人（6名機(jī)組人員，106名乘客）全部遇難。

[3]1979年3月14日，阿莉亞皇家約旦航空600號班機(jī)（機(jī)型：波音 727-2D3）從約旦安曼女王阿里亞國際機(jī)場起飛，經(jīng)?？ㄋ柖喙H機(jī)場，前往阿曼錫卜國際機(jī)場。600號班機(jī)在多哈國際機(jī)場降落時(shí)因風(fēng)切變，機(jī)組失誤（沒有考慮當(dāng)時(shí)天氣的狀況進(jìn)行降落）。當(dāng)天時(shí)間晚上23點(diǎn)40分，600號班機(jī)墜毀在跑道的一側(cè)，機(jī)上64人中（15名機(jī)組人員，49名乘客）45人遇難，19人生還。

[4]1980年3月14日，波蘭航空7號班機(jī)（機(jī)型：伊爾 62）從美國紐約約翰·肯尼迪國際機(jī)場起飛，前往波蘭華沙-奧肯切機(jī)場（現(xiàn)華沙肖邦機(jī)場）。7號班機(jī)在降落時(shí)因引擎故障導(dǎo)致飛機(jī)失控，當(dāng)天時(shí)間早上11點(diǎn)15分，7號班機(jī)墜毀在距離華沙-奧肯切機(jī)場西北0,8公里的地面，機(jī)上87人（10名機(jī)組人員，77名乘客）全部遇難。

（附注：飛行工程師沃伊切赫·卡洛斯基原本是7號班機(jī)的飛行工程師，因身體不適和同事調(diào)班，因此躲過一劫。但在7年后沃伊切赫·卡洛斯基成為了波蘭航空5055號班機(jī)的飛行工程師。）