在去年廣州車展上，東風(fēng)日產(chǎn)啟辰品牌宣布面向新能源全面轉(zhuǎn)型，將以插電混動(dòng)、純電動(dòng)、FCV 氫能源三大技術(shù)路線并舉，滿足用戶的不同需求。?

按照計(jì)劃，啟辰將在今年上半年率先推動(dòng)啟辰DD-i超混動(dòng)技術(shù)的首款產(chǎn)品——啟辰大V DD-i超混動(dòng)上市；并計(jì)劃在下半年推出基于啟辰V-π原生純電平臺(tái)打造的首款純電產(chǎn)品；同時(shí)還計(jì)劃在今年推進(jìn)氫能源商業(yè)化試點(diǎn)項(xiàng)目落地。

三大技術(shù)路徑并進(jìn)，插混產(chǎn)品先行落地。3月27日，東風(fēng)日產(chǎn)啟辰新能源技術(shù)分享會(huì)上，啟辰DD-i超混動(dòng)的技術(shù)實(shí)力首次揭秘。

啟辰DD-i超混動(dòng)技術(shù)以客戶需求為依據(jù)進(jìn)行開發(fā)的思路，采用單擋直驅(qū)的混聯(lián)技術(shù)路線，是由大功率電機(jī)驅(qū)動(dòng)、大容量電池與高效能發(fā)動(dòng)機(jī)共同供能的混聯(lián)電混架構(gòu)，具備電驅(qū)化產(chǎn)品的所有優(yōu)勢(shì)。

一、節(jié)能又高效

啟辰DD-i超混動(dòng)采用的啟辰智能電混系統(tǒng)，可電可油，智能雙驅(qū)。在市區(qū)路段，優(yōu)先用電，保證車輛性能，降低能耗成本；處于饋電時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)發(fā)電機(jī)發(fā)電驅(qū)動(dòng)車輪，同時(shí)為電池補(bǔ)電。猛踩油門時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電，電池放電，共同讓提速響應(yīng)更快；高速行駛時(shí)，切換到發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)模式，發(fā)揮高速低油耗優(yōu)勢(shì)；制動(dòng)時(shí)，啟動(dòng)動(dòng)能回收機(jī)制為電池蓄電。

有了這套基于節(jié)能高效為準(zhǔn)則的控制系統(tǒng)加持，基于啟辰DD-i超混動(dòng)打造的產(chǎn)品可以始終保持經(jīng)濟(jì)高效，做到不省動(dòng)力只省油。

二、寒冬酷暑動(dòng)力不打折

啟辰DD-i超混動(dòng)采用了行業(yè)首創(chuàng)的低溫能量遷移控制技術(shù)，利用全維能量管理控制算法，精準(zhǔn)高效地實(shí)現(xiàn)功率的輸出和卸載，解決了PHEV車型在低溫環(huán)境因電池回充能力受限，導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)功率受限，動(dòng)力性受限的問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)電池0過(guò)充，發(fā)動(dòng)機(jī)功率0限制，整車動(dòng)力性提升50%。即使是在冬天的東北黑河，車輛性能依舊保持正常。

此外，啟辰DD-i超混動(dòng)采用了1.5T十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，根據(jù)自研的能量管理策略進(jìn)行了適配性開發(fā)，額定功率達(dá)到了120kW，峰值扭矩230Nm，無(wú)論電池電量的高低，都能確保整車動(dòng)力輸出不打折扣，杜絕高速失速問(wèn)題。

三、任你怎么開，穩(wěn)坐如泰山

啟辰DD-i超混動(dòng)配備的Auto.E單踏板系統(tǒng)，可以讓一系列繁雜的操作變得簡(jiǎn)單。這套系統(tǒng)可以依據(jù)場(chǎng)景需求及工況特性，智能匹配加減速算法，同一踏板實(shí)現(xiàn)加減速的順滑切換，簡(jiǎn)化駕駛操作，特定場(chǎng)景操作頻次減少50%，舒適性提升30% 。

另外，可通過(guò)攝像頭實(shí)時(shí)探知車距及行駛狀態(tài)，利用先進(jìn)算法精準(zhǔn)調(diào)整能量回收減速力，制動(dòng)操作頻次減少80%，同時(shí)減少“點(diǎn)頭”效應(yīng)，這也是同級(jí)獨(dú)有的功能。

作為東風(fēng)日產(chǎn)的首款插電產(chǎn)品，基于啟辰DD-i超混動(dòng)打造的啟辰大V DD-i超混動(dòng)，零百加速可在7.9秒內(nèi)，百公里饋電油耗為4.3L，綜合油耗0.85L，綜合續(xù)航超過(guò)1000km，整體車輛易操作性提升50%。

@一同君：

啟辰作為東風(fēng)日產(chǎn)新能源的踐行者和先行軍，有東風(fēng)日產(chǎn)1500萬(wàn)體系的支持，站在巨人的肩膀之上，其品質(zhì)靠譜，售后也有保障，尤其插電混動(dòng)的諸多優(yōu)勢(shì)在啟辰大V DD-i超混動(dòng)上展示的非常極致，相信上市對(duì)用戶來(lái)說(shuō)是個(gè)不錯(cuò)的選擇，你期待新車能有驚喜的價(jià)格吧。