?美麗的大西南，尤其適合春天去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。要轉(zhuǎn)就干脆轉(zhuǎn)一大圈。

2021年3月底，我們一行兩人在海南參加完妹妹的婚禮，就開著一輛福特F150皮卡從三亞出發(fā)，經(jīng)?？谧喍蓪④囎訑[渡到了廣東湛江。然后暢游了廣東，廣西，貴州，四川，在成都與更多的旅人朋友匯合后由甘孜進(jìn)入西藏，一路前往拉薩后又游玩了青海和陜西，在西安結(jié)束了行程（大家各回各的城市），其中青藏高原的這一段行程怕是此生難忘。

作為這次行程的座駕，福特F150體現(xiàn)出了一款硬派皮卡該有的素質(zhì)，帶我們非常安心的完成了全程。這車在美國(guó)很暢銷，可日常代步可越野，也可以完全當(dāng)作工具車使喚。不過在我的認(rèn)知是這是一款偏重普通旅行的皮卡。雖是四驅(qū)，但越野性能跟猛禽比是有些許差距，但只要不去攀爬，這車用于長(zhǎng)途穿越是非常合適的。

▲在波密縣時(shí)給車照了一張，其實(shí)在西部所見最多的還是豐田的陸巡和普拉多，福特F150這樣的皮卡并不多見

尤其人多行李多的時(shí)候，這車畢竟空間大，尤其是后面的兜兒里能裝很多東西，乘坐與駕駛都很舒服，動(dòng)力充足但不爆裂，駛?cè)胍恍┘冊(cè)揭奥范我矝]問題。怎么說，開著這種車上路就是會(huì)比較放心，不用擔(dān)心路況的問題，只是有些城區(qū)限行皮卡會(huì)稍有不便，但我們所途經(jīng)的這些城市基本沒有這方面的困擾，大不了就不往市中心開。

▲在四川進(jìn)入西藏的檢查站，我刷了健康碼

去年的疫情不像今年范圍大，沒有遇到隔離的現(xiàn)象。整個(gè)行程歷時(shí)31天，大家回到各自居住地已是4月底了。

我們都不是喜歡千篇一律大都會(huì)的人，因此全程盡量去貼近一些原味醬汁的小城鄉(xiāng)。

下面我就說說這次旅程那些印象深刻或震撼人心的瞬間。

青山秀水出好粉

雖然海南的穿山公路（沒開過海南穿山公路還是很值得體驗(yàn)一次的，尤其是喜歡攻彎的）更好玩，但環(huán)島高速顯然更快捷高效。我們選擇了后者，真的是很快就到達(dá)了?？?，甚至讓人產(chǎn)生了海南也沒多大的錯(cuò)覺。

▲三亞的日常生活有股廟會(huì)風(fēng)

?？诘秸拷臄[渡船肚子里，過海的各種車輛永遠(yuǎn)是塞得滿滿的。船程兩個(gè)多小時(shí)，到了廣東湛江。當(dāng)時(shí)已經(jīng)是晚上十點(diǎn)多了。

▲過海的輪渡船

我不想那么早睡，就連夜直奔廣西。

廣東境內(nèi)的高速燈光明亮，路途坦蕩。但剛一過粵桂邊界，廣西一側(cè)高速因修路，路況瞬間就不好了。高速路中間沒有遮光板，對(duì)向的大車大都開著大燈，同時(shí)大雨也來(lái)了。

▲廣西高速在白天時(shí)的樣子

無(wú)奈只能從最近的出口下了高速，導(dǎo)到一個(gè)臨近的酒店。下高速以后有大段的土路和鄉(xiāng)道，遠(yuǎn)方矗立著一個(gè)十分顯眼的酒店，這情景讓我聯(lián)想起了幾年前在西班牙的自駕，情形和景象幾乎一致。

但到了酒店后，我發(fā)現(xiàn)廣西的生活氣息完爆了斗牛國(guó)。

都凌晨一點(diǎn)多了，酒店周圍還是可以看到一些休閑的人，小賣部也開著，旁邊的溫泉中心也在營(yíng)業(yè)。其中有個(gè)陌生人還興高采烈地指揮我停車（我起初以為他是酒店的人，然后才知道他就是逛街的人）。這些與我預(yù)想的冷清午夜形成了鮮明的反差。

▲絲滑的廣西早餐

轉(zhuǎn)天早晨在樓下吃了個(gè)典型的廣西腸粉，沒有過多的停留，就接著趕路了。

廣西的高速車少，開起來(lái)挺順暢，而且公路一直都是被夾在看上去怪兮兮的群山中。路過河池市時(shí)，車子已經(jīng)被泥水濺得很臟了，我決定就地洗車。

▲桂鄉(xiāng)的原風(fēng)景

非常值得一提的是，洗車房的兄弟對(duì)洗車的態(tài)度真的是一絲不茍，兢兢業(yè)業(yè)。即便在我說了“好歹洗洗，我急著走”之后，明知我只是過路客的老板娘還是說：“認(rèn)真洗好每一輛車是我們做事的態(tài)度，你別這么著急……”

▲洗車費(fèi)是40元人民幣，直到我開心地發(fā)動(dòng)汽車要走的時(shí)候，洗車兄弟又發(fā)現(xiàn)了一個(gè)瑕疵，用毛巾擦干凈了……

▲河池市，我們?nèi)サ南窜嚪扛浇?/p>

深受感動(dòng)的我們立刻去市中心吃了螺螄粉，以表達(dá)對(duì)這座城市的敬意。到了廣西不吃螺螄粉，就像到了德國(guó)不喝啤酒，到了新疆不吃烤肉一樣，那絕不是對(duì)當(dāng)?shù)睾彤?dāng)?shù)厝说闹戮础?/p>

▲?螺螄粉

當(dāng)然，我們不但吃了螺螄粉，還吃了旁邊的桂式烤鴨……

▲?烤鴨上的醬像是巧克力醬，其實(shí)是廣西特有的鴨血醬。靈魂幽默的是，當(dāng)我把這圖發(fā)給我廣西的朋友后，她說“雖然北京烤鴨有名，但我還是愛吃這種廣西的”，于是我看了一眼烤鴨店的店名，寫著“正宗北京烤鴨”……

國(guó)際化大都市在貴州

在貴州境內(nèi)我們?nèi)サ氖嵌紕蚝彤吂?jié)兩座城市。都勻給我留下最深刻印象的不是毛尖兒，而是蝦酸。這個(gè)特色調(diào)料的名字莫名讓我想起了電影《第九區(qū)》里的外星人。

▲《第九區(qū)》中的外星人被稱為大蝦

▲蝦酸為調(diào)料的肥腸火鍋

▲當(dāng)?shù)靥厣睦渌釡?/p>

▲當(dāng)?shù)亓硪惶厣豪苯烦措u

▲都勻風(fēng)格的水煮牛肉

我們貴州的第二站是畢節(jié)。

我第一次見識(shí)畢節(jié)人民的壯懷激烈，是在甘南地區(qū)的扎尕那。當(dāng)時(shí)我們一行人住在民宿里，晚上我們?cè)诿袼揲T口的大爐子里生篝火看著玩。不多時(shí)就有歡騰跳躍的大媽團(tuán)奔著火光而來(lái)，圍著篝火轉(zhuǎn)圈跳舞，還把我們都拉入了進(jìn)去，還分成兩組比賽對(duì)歌和拼舞。

歌舞雙馨的阿姨們來(lái)自貴州畢節(jié)，她們唱的壓軸歌曲是“畢節(jié)之歌”！

終于來(lái)到畢節(jié)了，進(jìn)城時(shí)是夜里一點(diǎn)左右。這座1100萬(wàn)人口的大城市人氣有多高呢？這只是個(gè)普通的周五，并非重大節(jié)假日，城里各個(gè)檔次的酒店就已全部爆滿。

找不到酒店住的我們?cè)谧詈笠患覞M員酒店大堂經(jīng)理的倡議下住進(jìn)了旁邊的溫泉中心，還按了個(gè)摩。

轉(zhuǎn)天起了個(gè)大晚，中午畢節(jié)的好友帶我們?nèi)コ粤硕刽疱?，充滿陽(yáng)光與正能量的一天就應(yīng)該這么啟航。

▲畢節(jié)之粥

▲未開火前的豆豉火鍋很像歐洲的奶酪火鍋

▲沸騰的豆豉火鍋顛覆了我的第一印象

▲炸酥肉

▲有一種美食信仰叫肥腸

▲?為干飯人們準(zhǔn)備的木桶

雄鷹翱翔的地方

我們?cè)诔啥寂c其他來(lái)自各地的朋友們匯合，一共10人，開啟進(jìn)藏之旅。

大家在成都住了一晚，吃了小吃；第二天在青城山爬了爬山，吃了小吃；第三天在都江堰吃了小吃，然后就直奔甘孜地區(qū)了，踏上了聞名遐邇的317國(guó)道。

▲酸辣粉故鄉(xiāng)的酸辣肥腸粉

▲擔(dān)擔(dān)面家鄉(xiāng)的擔(dān)擔(dān)面

▲嬌艷的雞塊，本人并不吃辣，但四川的辣不鬧心

▲雖說肉食者鄙，未能遠(yuǎn)謀，但你想那么遠(yuǎn)干嘛?。?/p>

▲?厚重的肉肉

▲?飯后甜點(diǎn)麻團(tuán)

非常有趣的是，在進(jìn)藏之前我想當(dāng)然地認(rèn)為進(jìn)了西藏就很難吃到川菜了，所以一通猛吃。然而進(jìn)入西藏以后發(fā)現(xiàn)絕大多數(shù)餐館都是川菜館。

十年前，無(wú)論走川藏，青藏，滇藏還是新藏線進(jìn)入西藏，都是一種修行，而且是苦修。

以至于“一起扛過槍，一起同過窗，一起分過臟，一起進(jìn)過藏”成為了“人生四大鐵”。其中，進(jìn)藏是壓軸的一鐵。

而現(xiàn)在進(jìn)藏的路，完全是“天塹變通途”。317國(guó)道全程都是平整的柏油路，除了個(gè)別因泥石流沖刷而在修補(bǔ)的路段，絕大多數(shù)部分都是完好而通暢的。

▲途中碩大的休息區(qū)

▲317國(guó)道邊常見的景觀

▲?國(guó)道邊一個(gè)非官方的停車區(qū)

藏族朋友說，在這個(gè)季節(jié)，石渠縣的山景一天一變——陽(yáng)光每天燦爛的方式都不一樣，趕上天氣陰沉，突然降雪就又大變了面貌……

而這些情況，我們都趕上了。

石渠縣也是野生動(dòng)物們的天堂。雪豹，棕熊，金雕，禿鷲，巖羊和漫山露頭的高原鼠兔在這里生息繁衍。而我們一路上遇到了其中的金雕，禿鷲，巖羊和高原鼠兔。

▲石渠縣的路邊

▲路邊的高原湖泊

▲路邊的山

▲路邊的山山水水牛牛

如果你走川藏線進(jìn)藏的話，那么高原反應(yīng)最強(qiáng)烈的地方會(huì)是甘孜州的西部。等進(jìn)入西藏境內(nèi)以后，海拔反而會(huì)降下來(lái)。比如，林芝的海拔是3100米，拉薩是3650米，而甘孜地區(qū)那些必去的重要地方都是海拔4000米左右的。

我們的藏族朋友說很多當(dāng)?shù)厝蓑T摩托車是要在公路上畫S型的。我起初不相信，直到在路上看到了這樣的騎手。

而我看到這樣的騎手時(shí)，一點(diǎn)也不覺得奇怪。這并不是因?yàn)槲姨崆坝辛诵睦眍A(yù)期，而是因?yàn)槲覀円宦飞峡吹搅撕脦字话肯璧男埴棧?/p>

所以我明白，也許這些騎摩托畫S字母的藏族兄弟就是想在平凡的日常道路上像雄鷹一般翱翔！

▲雄鷹出沒的原野

藏地真有密碼？

從甘孜進(jìn)入西藏的路是一條青山綠水的路，從四川境內(nèi)的德格到西藏的林芝這一帶被很多旅人贊嘆為“賽江南”地區(qū)。

▲過了這條河就是西藏第一個(gè)檢查站了

我和朋友們一致認(rèn)為，應(yīng)該是江南賽這片兒才對(duì)。

如此的風(fēng)貌簡(jiǎn)直就是路上那條標(biāo)語(yǔ)的真實(shí)寫照：“綠水青山就是金山銀山”。

▲波密地區(qū)的山村

▲藏東的山村

人們都說天津，上海，青島像歐洲，其實(shí)藏地（包括川藏，滇藏，青藏，甘南）才更像歐洲。

具體地說，藏地有一點(diǎn)特別像瑞士，有一點(diǎn)像歐洲所有國(guó)家。

藏地的風(fēng)景像瑞士。黑白相間的雪山，綠色的湖泊，深沉的山林，山中四腳離地的特色木屋，都像極了瑞士，尤其是波密，林芝一帶。除了自然風(fēng)景，西藏小城鎮(zhèn)的街道，建筑等人文風(fēng)景也非常像瑞士，奧地利一帶的山城——狹窄但有個(gè)性的街道加上穿城而過的小河。

▲然烏湖一角

▲不看文字的話，街景跟瑞士，奧地利的小鎮(zhèn)們差不多

▲?在這樣的小鎮(zhèn)上當(dāng)然要吃火鍋了

再說像歐洲所有國(guó)家的那個(gè)點(diǎn)。無(wú)論是西歐國(guó)家如德，法，荷比盧，還是東歐國(guó)家如波蘭，捷克，匈牙利，亦或南歐，北歐各國(guó)，當(dāng)你進(jìn)入一座城市，鄉(xiāng)鎮(zhèn)或村子，絕大多數(shù)情況下，你首先能看到的都是它們的教堂（無(wú)論天主教，基督教還是東正教）。

有時(shí)當(dāng)你坐火車或開車接近一個(gè)歐洲城鎮(zhèn)時(shí)，它里面教堂的高高尖頂就已經(jīng)進(jìn)入你的視線了。

藏地讓我找到了類似的感覺，就是當(dāng)你接近一個(gè)市鎮(zhèn)，鄉(xiāng)村時(shí)，總會(huì)有一座藏傳佛教的廟宇出現(xiàn)在附近。它可能只是一個(gè)很小的建筑，但不會(huì)缺席。

▲沿途一些大大小小的寺廟

這是一個(gè)集秀美，壯美和神秘于一體的地方，西藏的身上自帶各種密碼，但你無(wú)需嘗試去解開。

▲西藏的沿途景觀

可可西里

第一次知道可可西里，大約是90年代末。我還沒有成年，去圖書館時(shí)在一個(gè)報(bào)告文學(xué)中看到了可可西里盜獵者的無(wú)法無(wú)天，他們使用全自動(dòng)武器，獵殺藏羚羊，也殺害保護(hù)藏羚羊的工作者。各個(gè)盜獵團(tuán)伙之間還常在無(wú)人區(qū)槍戰(zhàn)火并。

多年以后再次關(guān)注可可西里時(shí)，我人已經(jīng)在國(guó)外上學(xué)了，那是陸川的電影《可可西里》。一個(gè)同在海外留學(xué)的朋友跟我說，每次她在國(guó)外孤獨(dú)無(wú)助，學(xué)業(yè)生活都異常艱難時(shí)，就翻出這部電影看一看……

所以這次我到了可可西里，就是兩個(gè)字兒：致敬！

大家開車走219國(guó)道穿越可可西里到西寧（不是越野的那種穿越，就是普通公路駕駛）。

自駕的好處在于能隨時(shí)停車，坐火車的好處在于比較舒服。哪個(gè)更好，需要根據(jù)個(gè)人的具體情況斟酌。

219國(guó)道和青藏鐵路是平行的，互相可以看到，離得近的時(shí)候我們甚至能看到不遠(yuǎn)處火車?yán)锏某丝驮卩竟献印?/p>

這條路上基本都是大車，工程車，私家汽車并不多見，摩托車也只能偶爾看到。四周是廣袤蒼茫的曠野，凍土和冰河。除了這些磅礴的另類風(fēng)景，我們還看到了一些野生動(dòng)物。

我們都看到了什么呢？

藏羚羊，藏野驢，野牦牛，狼，流浪的藏獒。

▲可可西里隨拍

到了西寧之后，我們吃了很多當(dāng)?shù)氐拿朗?，然后把皮卡找托運(yùn)公司寄送回了北京。之后大家又坐火車去了西安，在西安各自飛回自己的城市了。

▲青海的一些街頭美食

行程總結(jié)

三亞到拉薩的直接距離是3678公里，但由于這次行程繞路了很多省份，所以總的行程在6000公里左右。一共路過了海南，廣東，廣西，貴州，四川五省與西藏自治區(qū)。這些地方的總?cè)丝诤嫌?jì)近3億人。

自駕感受：其實(shí)硬件來(lái)說中國(guó)的高速和省級(jí)公路已經(jīng)修得很好了，跟歐洲的路況是差不多的，但是有些地方的司機(jī)素質(zhì)實(shí)在是太差了。危險(xiǎn)駕駛的情況并不罕見。所以大家駕駛時(shí)一定要集中精力，發(fā)現(xiàn)并遠(yuǎn)離問題車輛。

▲F150這一個(gè)月算圓滿完成使命，這是寄送回北京時(shí)托運(yùn)公司的交車標(biāo)準(zhǔn)照

這一路總結(jié)下來(lái)的事關(guān)安全的經(jīng)驗(yàn)和注意事項(xiàng)

1，一定要遵守交通規(guī)則，尤其是不要占用應(yīng)急車道。我們從三亞開到拉薩全程沒有一張罰單，全靠自覺守規(guī)矩。

2，隨時(shí)隨地注意過往的大車，無(wú)論同向還是逆向。我們?cè)诹种ジ浇纳铰飞夏慷昧诉@樣一起車禍：

一輛小車顯然并不清楚對(duì)向大車轉(zhuǎn)彎需要足夠的半徑，便去搶行，結(jié)果就被大車的后兜擠壓在了路邊。小車車體很受傷，所幸無(wú)人員傷亡。小車是中國(guó)最東北省份的牌照，車身上有“環(huán)游中國(guó)”的貼紙，它怕是要止步在中國(guó)最西南的自治區(qū)了。

▲車禍現(xiàn)場(chǎng)

所以提醒大家，在狹窄山路上，一定要給對(duì)向的大車留足夠的空間，不要去擠去搶！

3，高原地區(qū)吸氧很重要。確切地說，吸氧一時(shí)爽，一直吸一直爽。但如果高反不是很嚴(yán)重，不建議一開始就吸氧，適應(yīng)兩天癥狀就會(huì)慢慢消失，但有些人可能會(huì)逐漸嚴(yán)重，每個(gè)人的體質(zhì)和適應(yīng)能力不同，但進(jìn)藏后備一點(diǎn)便攜式的氧氣罐總不會(huì)錯(cuò)。