飛行汽車(chē)有什么用？

飛行汽車(chē)，是能在陸地行駛和空中飛行二者自由轉(zhuǎn)換的三維立體化交通方式，在用途上，一方面交通立體化可以緩解交通壓力，同時(shí)在勘探救援方面也能發(fā)揮出不可替代的優(yōu)勢(shì)。

因此， 多少年來(lái)，飛行汽車(chē)的研究與發(fā)展始終未曾中斷，尤其隨著當(dāng)下技術(shù)日新月異，參與飛行汽車(chē)研發(fā)的企業(yè)數(shù)量驟增，既有波音、空客等航空工業(yè)巨頭，也有豐田、吉利等傳統(tǒng)汽車(chē)廠(chǎng)家，還有億航、小鵬等新興科技企業(yè)。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截至2021上半年，市場(chǎng)上已經(jīng)有超過(guò)200家公司在開(kāi)發(fā)大約420種不同型號(hào)的產(chǎn)品。摩根士丹利預(yù)測(cè)，到2040年，這一市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1.5萬(wàn)億美元。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，類(lèi)似于2008年前后的電動(dòng)汽車(chē)，現(xiàn)在也正處在飛行汽車(chē)爆發(fā)前夜。

世界首輛飛行汽車(chē)2009年3月初在美國(guó)實(shí)現(xiàn)了首飛，降落后只需按一個(gè)按鈕就可將機(jī)翼折疊，駛上高速公路。近日，小鵬匯天飛行汽車(chē)旅航者X2在迪拜完成了海外公開(kāi)首飛，這是繼迪拜民航局為X2頒發(fā)特許飛行許可后，首次在當(dāng)?shù)剡M(jìn)行公開(kāi)飛行展示，為小鵬下一代飛行汽車(chē)的出海奠定基礎(chǔ)，也標(biāo)志著飛行汽車(chē)已經(jīng)步入了一個(gè)新的階段。

旅航者 X2是由小鵬匯天自主研發(fā)制造的第五代飛行汽車(chē)，采用封閉式座艙，全機(jī)身采用碳纖維結(jié)構(gòu)，空機(jī)重量560公斤，可搭載兩位乘客，純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)，續(xù)航35分鐘，最快飛行速度可達(dá)130km/h，最高飛行高度為1000米。

支持手動(dòng)、自動(dòng)兩種駕駛模式，在在動(dòng)飛行中，可一鍵啟動(dòng)、一鍵返航、一鍵降落等。適用于未來(lái)城市的低空飛行，可滿(mǎn)足城市內(nèi)短途出行需求，同時(shí)還可為野外救援、醫(yī)療運(yùn)輸?shù)葓?chǎng)景服務(wù)。

在2021年10月24日“小鵬汽車(chē)科技日”，小鵬匯天發(fā)布了第六代飛行汽車(chē)概念機(jī)型，根據(jù)官方透露，這款產(chǎn)品將于2024年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，售價(jià)或許不到100萬(wàn)元人民幣。這款飛行汽車(chē)在陸行時(shí)跟一輛智能電動(dòng)汽車(chē)一樣，滿(mǎn)足日常路面的交通出行；飛行時(shí)，在場(chǎng)地允許的情況下，可以打開(kāi)折疊變形系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)垂直起降和低空載人飛行，且具備手動(dòng)和自動(dòng)兩種飛行駕駛模式。

而在今年的“小鵬汽車(chē)科技日”上，小鵬匯天將會(huì)對(duì)外公布下一代飛行汽車(chē)最新的研發(fā)進(jìn)展，包括構(gòu)型設(shè)計(jì)、外觀(guān)設(shè)計(jì)和空中駕駛方案等。

飛行汽車(chē)經(jīng)常出現(xiàn)在各種科幻和幻想作品中，真正開(kāi)上飛行汽車(chē)或許需要更多技術(shù)的挖掘，更健全的法律法規(guī)，但是隨著科技的發(fā)展，我們相信使用飛行汽車(chē)出行的未來(lái)只是時(shí)間問(wèn)題，你覺(jué)得呢？