近年來，隨著熱鍍鋅非磁性鋼管表面質(zhì)量的不斷提高，熱鍍鋅非磁性鋼管的鍍層表面質(zhì)量也得到了很大的改善。但是，要生產(chǎn)汽車面板用表面無缺陷的熱鍍鋅鋼板仍有較大的難度。機械劃傷等基板表面缺陷很容易透過鍍層顯現(xiàn)出來；非磁性鋼管表面的污染如果不清洗干凈，也會影響鍍層反應(yīng)，并形成漏鍍點等鍍層缺陷。本文主要分析各種鍍層質(zhì)量缺陷的起因，并提出解決方法。

一、非磁性鍍鋅鋼管的鍍層質(zhì)量缺陷

表面污染：熱鍍鋅非磁性鋼管后，一些鍍層上有細小的表面瑕疵，粗看像嵌入鍍層的鋅渣顆粒，在掃描電鏡下用二次電子或背散射電子觀察，發(fā)現(xiàn)為斑跡或小片氧化膜。這些斑跡和氧化膜造成鍍層局部表面污染變色。

解決方法：強化清洗包括堿液刷洗和電解脫脂，可清除非磁性鍍鋅管表面上的鐵屑和油污等雜質(zhì)，對生產(chǎn)高表面質(zhì)量和鍍層粘附性要求高的鍍鋅產(chǎn)品至關(guān)重要。新建的熱鍍鋅機組清洗段包括堿液浸洗、堿液刷洗、電解清洗、熱水刷洗、熱水漂洗、清洗擠干和清洗干燥，可將非磁性鍍鋅管表面的殘油和殘?zhí)伎偭靠刂圃?0mg/m2(單面)以下，達到清洗質(zhì)量的要求；另外采用帶sio2磨粒刷輥，清洗時對非磁性鋼管表面進行研磨，也能提高gl產(chǎn)品鍍層的附著力。

二、非磁性鍍鋅鋼管的漏鍍點缺陷

漏鍍點是指熱浸鍍時不完全浸潤所造成的未鍍區(qū)域。在熱鍍鋅時，只有全部徹底清除基板的軋制氧化鐵皮、銹、氧化物、油和清洗液，并露出清潔的基板表面，才能保證優(yōu)良的浸潤性。軋鋼廠通常在a1含量超過0. 2%的鋅液中生產(chǎn)汽車外覆蓋件用熱鍍鋅非磁性鋼管。在這種鋅鍋中生產(chǎn)出的熱鍍鋅鋼板比較光亮，但鋅液達到如此高的a1含量時，為獲得優(yōu)異的浸潤性，對非磁性鋼管表面清潔度的要求更加嚴格。高強度非磁性鋼管含有c、p、mn和si等合金元素，這些合金元素在熱處理中可能會偏析到鋼板表面，變成氧化物。因此，基板含si會造成漏鍍點多、浸潤性差、鍍層附著性差和表面光滑度欠佳等缺陷。

解決方法：(1)在爐溫是1180℃時，控制過剩空氣系數(shù)在0.9左右時，可以使無氧化段達到弱氧化氣氛，減少非磁性鋼管表面的氧化層深度，為還原爐的進一步還原提供便利，減少還原爐內(nèi)h2通入量。(2)降低非磁性鋼管在無氧化段的出口溫度也可以減少帶鋼表面氧化的深度。根據(jù)國內(nèi)、外的生產(chǎn)經(jīng)驗，非磁性鋼管的出口溫度在650℃左右比較合適。最好不要超過680℃。(3)對所有的法蘭接口，重點是噴冷風機與爐殼接口、冷卻器與爐殼接口使用耐高溫的彈性密封墊片，可保證法蘭經(jīng)過熱脹冷縮后不泄漏。保證爐內(nèi)露點滿足工藝要求。