從中坦到重坦的轉(zhuǎn)變到底是加強(qiáng)還是削弱？復(fù)合體T54E1路在何方
各位車長老爺們大家好?。∽罱【幷诰歍57線，最近正好還傳出來T57要加強(qiáng)的消息（蚊子腿）。而在這條路上有這么個(gè)存在，它原本是臺中坦，現(xiàn)在變成了重坦，看似人畜無害，卻能“扮豬吃老虎”，它就是如今的美系9級重坦——T54E1。
淺談歷史
20世紀(jì)五十年代，美軍已經(jīng)確定了以M48坦克作為美國陸軍的主戰(zhàn)裝備。所以T54E1項(xiàng)目僅僅是在M48底盤上安裝105毫米炮進(jìn)行的一次改進(jìn)試驗(yàn)，也是美軍對于搖擺炮塔的最后一次嘗試。與之前的幾次嘗試相比，T54E1在炮塔的設(shè)計(jì)上更為成熟，但是仍然擺脫不了一個(gè)最大的，也是致命的問題，這就是炮塔密封的問題（炮塔上的防水布），該項(xiàng)目也隨之停止并封存。
10年老兵，尚能飯否？
2012年12月30日，0.8.2版本“山姆大叔”上線，這個(gè)版本的更新內(nèi)容其實(shí)從版本名就可以看出來，相當(dāng)?shù)摹白逃兔笾蟆??！吧侥反笫濉卑姹菊麄€(gè)加了一條美系彈夾重坦線，剛加入游戲的T57那真堪稱M系快槍手，后來因?yàn)門57表現(xiàn)太亮眼而被WG把炮控砍了。但是在1.9版本之前9級的T54E1只被改動(dòng)過一些類似“炮塔形狀”或者“模型錯(cuò)位”之類的外觀問題。也許是WG的開發(fā)者團(tuán)隊(duì)認(rèn)為它在游戲內(nèi)的表現(xiàn)非常合乎設(shè)計(jì)要求，因此無需“被銼”。
在1.9版本，WG對此前繁復(fù)的科技樹進(jìn)行了一次“大洗牌”，就在這個(gè)版本中，T54E1得到如下改動(dòng)：（紅加強(qiáng)，綠削弱）
車輛類型由中坦變更為重坦
白板履帶轉(zhuǎn)速從44度/秒降低為38度/秒
完全體履帶轉(zhuǎn)速從46度/秒降低為40度/秒
105炮在炮塔轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的擴(kuò)圈減少29%
105炮銀幣彈穿深提升至248，金幣彈穿深提升至310
極速從43.5千米/時(shí)降低為35千米/時(shí)
修理費(fèi)用降低6%，收益降低7%
血量從1750提升至1850
火力數(shù)據(jù)
雖然T54E1這門105炮的紙面數(shù)據(jù)比不上都是9級的AMX 50 120（50 120能直接用50B的120炮），但AMX 50 120小裝填要3.33秒，而T54E1這門105彈夾炮的小裝填僅為2.22秒，只需大約7秒就可以將全部4發(fā)炮彈打出去，是多吃一炮還是直接回車庫，就看這個(gè)小裝填。T54E1的大裝填一般在34秒上下，算是9級正常水平。
火控提升之后，0.20/0.20/0.10的三擴(kuò)系數(shù)和0.4的基礎(chǔ)精度以及2.9秒的縮圈時(shí)間對于一臺彈夾HT來說堪堪能用，但也說不上多好。炮彈穿深從中坦時(shí)期的210/255提升到了248/310，總體火力上的數(shù)據(jù)還是相當(dāng)不錯(cuò)。
關(guān)于削了機(jī)動(dòng)增加了炮控和火炮穿深這件事，還是WG對該車定位的一種調(diào)整思路，WG似乎希望T54E1更像T57，以便玩家能更早的掌握T57的玩法，因此把T54E1調(diào)整成一臺跟隨隊(duì)友推進(jìn)的支援重坦，加了穿深和炮控更利于T54E1從正面對抗肌肉重坦。
裝甲防護(hù)
光從這個(gè)裝甲數(shù)據(jù)來看，很明顯T54E1作為重坦來說并不靠譜甚至可以說是很拉跨。從現(xiàn)實(shí)上來說，搖擺炮塔無法用重裝甲保護(hù)不然炮塔太重會嚴(yán)重影響炮管俯仰速度，所以賣頭這事跟T54E1關(guān)系不大，它最擅長的還是抓住對面火力真空期快速清空彈夾再后撤。
溫馨提示：因?yàn)槊绹穗x譜/腦洞大開的設(shè)計(jì)，他們把彈倉設(shè)計(jì)在了炮閂下面，這導(dǎo)致炮塔正面挨揍就有可能壞炮的同時(shí)也壞彈藥架。
機(jī)動(dòng)屬性
倒車極速仍然是-20
機(jī)動(dòng)性總體來看在重坦里不算太差，而且現(xiàn)在的T54E1還保留了個(gè)優(yōu)點(diǎn)——相比于同級車只有十幾點(diǎn)的倒車速度，T54E1的倒車速度足有20碼！這對于一臺需要爆發(fā)完輸出以后及時(shí)撤退的車來說非常重要，而它的老大哥T57在這一點(diǎn)上就遜色多了。
提速還是蠻快的
總結(jié)
WG這么修改是好是壞，不同戰(zhàn)斗風(fēng)格的玩家會有不同的評價(jià)，因?yàn)檫@直接是改變了該車的定位。小編個(gè)人覺得從照顧新開這條線的玩家角度來看，還是可以的，畢竟T69和老T54E1的機(jī)動(dòng)打法很像，而T57則完全跑不動(dòng)了，玩家需要花更多的時(shí)間去適應(yīng)。
就得抱著換血的心態(tài)去
現(xiàn)在的T54E1是一臺類似T77、索瑪SM的專精近距離火力支援作戰(zhàn)的重型坦克，它擁有優(yōu)秀的爆發(fā)能力，尚可的機(jī)動(dòng)性。這種傳統(tǒng)大裝填彈夾坦克的操作比較依賴玩家的抓機(jī)會能力?？偨Y(jié)一下：
不伸縮不換血，前期中期主要工作就是在保存血量的前提下偷傷害
抓裝填空檔輸出，不要代入敵人的節(jié)奏
盡量在中近距離上輸出，耐心縮圈耐心瞄準(zhǔn)
多觀察形勢，不要貪炮，見好就收
出現(xiàn)在敵人最不想讓你出現(xiàn)或最意想不到的位置上（地雷流）
能組隊(duì)盡量組隊(duì)。隊(duì)友扛打斷腿、對面在裝填，哦豁，該您表演了！
櫻花般絢麗（滿彈輸出時(shí)）
且脆弱（沒彈茍命時(shí)）
目前的T54E1在9級重坦的大數(shù)據(jù)里表現(xiàn)位于中游，如果大家非要從9級里選一個(gè)彈夾重坦保留，那可以去玩更純粹更無腦的埃米爾II。但是T54E1作為一臺“過渡車”的性能是完全合格的，而且它的爆發(fā)斬殺能力也不比T57差太多。如果您有固定的基友，經(jīng)常組隊(duì)，T57這條線則是非常值得練的（大哥挨打你輸出），單野的話體驗(yàn)可能會差一些。
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