時(shí)代變遷，如今主力購(gòu)車人群已經(jīng)成為了90后，之前合資B級(jí)車型的老幾樣也紛紛迎來(lái)了升級(jí)換代，就是為了滿足年輕汽車消費(fèi)者日益高漲的需求。今天我們從日系B級(jí)車中挑選了兩款關(guān)注度并不是那么高的車型，不過(guò)從外形設(shè)計(jì)方面來(lái)看兩車還是非常優(yōu)秀的 ，它們的名字分別是馬自達(dá)阿特茲和本田INSPIRE。

2021款馬自達(dá)阿特茲于2021年上半年完成上市，新車共推出6款配置，售價(jià)區(qū)間為17.58~23.98萬(wàn)元。本田INSPIRE全系共具有7款配置，售價(jià)區(qū)間則為18.28~24.98萬(wàn)元。今天我們選取了指導(dǎo)價(jià)格為21.88萬(wàn)元的阿特茲藍(lán)天尊崇版與售價(jià)為21.98萬(wàn)元的本田INSPIRE 精耀版進(jìn)行對(duì)比，下面我們便了解一下，在價(jià)格差距不大的情況下哪款車型產(chǎn)品力更高一些。

外觀設(shè)計(jì)

經(jīng)過(guò)重新調(diào)整的魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念依舊不過(guò)時(shí)，馬自達(dá)阿特茲前臉部分配備了復(fù)雜的網(wǎng)狀格柵，相比曾經(jīng)的橫幅式設(shè)計(jì)視覺沖擊力更強(qiáng)一些，前包圍處的獠牙設(shè)計(jì)以及霧燈區(qū)域被取消，取而代之的是整體貫穿的裝飾面板，讓整個(gè)前臉的整體感更為強(qiáng)烈。除此之外，新車左右兩側(cè)圓潤(rùn)的前大燈組通過(guò)銀色飾板銜接，燈光方面匹配全LED光源，并且具備LED日間行車燈，自動(dòng)頭燈，轉(zhuǎn)向頭燈，大燈清洗裝置等。

本田INSPIRE的外觀設(shè)計(jì)與本田雅閣有著很高的相似度，即使此前不了解該車的背景，也能一眼認(rèn)出它們是同父異母的兄弟。該款車型的前包圍造型相比本田雅閣來(lái)說(shuō)更為夸張運(yùn)動(dòng)一些，從前45度角觀察便能很明顯的將該車與雅閣區(qū)分開來(lái)。新車配備有較為扁平化的前格柵，左右兩側(cè)羽翼式前大燈組通過(guò)寬厚的飾板銜接，燈光方面還具備有自動(dòng)頭燈，自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈，LED車前霧燈等。

車身尺寸方面，2021款馬自達(dá)阿特茲的長(zhǎng)寬高分別為4870×1840×1451 mm，軸距為2830mm，是十分標(biāo)準(zhǔn)的B級(jí)車身材。新款車型的車身高度相較于老款增加了1mm，另外車身側(cè)面的腰線經(jīng)過(guò)重新梳理，與整個(gè)側(cè)面車身很好地搭配，看上去非常提氣。

本田INSPIRE的具體長(zhǎng)寬高分別為4910×1862×1450 mm，軸距為2830mm，該車的軸距水平與馬自達(dá)阿特茲保持相同水準(zhǔn)，車身長(zhǎng)度多出40mm。本田INSPIRE的車身側(cè)面線條清晰明朗，型面之間的過(guò)度較為柔和，在展現(xiàn)B級(jí)車型沉穩(wěn)氣質(zhì)的同時(shí)，還帶有很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息。

新款阿特茲的尾部變化沒有前臉那般明顯，整體依舊保持老款車型的風(fēng)格，但細(xì)節(jié)處的設(shè)計(jì)元素進(jìn)行了重新調(diào)整。其中該車的尾燈造型較為圓潤(rùn)，與其前大燈很是類似，中央貫穿的鍍鉻裝飾條點(diǎn)綴得體，也與后備廂蓋上的線條有著一定的呼應(yīng)。

本田INSPIRE的車尾整體設(shè)計(jì)風(fēng)格與本田雅閣類似，但該款車型的尾燈組造型視覺效果更為厚重，燈腔內(nèi)部結(jié)構(gòu)也有所不同。除此之外，該車的尾燈還具備流水轉(zhuǎn)向效果，這是本田雅閣所沒有匹配的。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)

新款馬自達(dá)阿特茲的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格有著小幅度變化，尤其體現(xiàn)在車內(nèi)用料方面。新款車型在中控臺(tái)上方，門板內(nèi)側(cè)運(yùn)用了大面積的軟性材質(zhì)包裹，凡是手能觸碰到的地方幾乎都是軟軟的，對(duì)于車內(nèi)質(zhì)感有著明顯的提升。新的空調(diào)操作面板操作更加人性化，造型樣式也更為簡(jiǎn)潔，此外新車還在中控臺(tái)上方配備有8英寸的懸浮式中控顯示屏幕，內(nèi)部的馬自達(dá)悅聯(lián)系統(tǒng)增加了智能網(wǎng)聯(lián)功能，其中便包括道路呼叫救援，車載熱點(diǎn)等。

本田INSPIRE的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與本田雅閣基本相似，該車的中控臺(tái)整體使用大面積軟性材質(zhì)包裹，用料雖稱不上豪華，但勝在做工細(xì)膩，中控臺(tái)上的木紋飾板略顯單薄，并且所具備的色彩以及紋路也并不會(huì)討年輕汽車消費(fèi)者的喜愛。新車所匹配的顯示屏幕的尺寸同樣為8英寸，在功能方面相比馬自達(dá)阿特茲缺少了語(yǔ)音識(shí)別控制等。

2021款馬自達(dá)阿特茲藍(lán)天尊崇版車內(nèi)座椅運(yùn)用真皮面料包裹，功能方面具備主駕駛座椅高低四向調(diào)節(jié)/腰部支撐雙向調(diào)節(jié)，主副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，前排座椅加熱/通風(fēng)，駕駛位電動(dòng)座椅記憶等。該款車型的前排座椅椅面寬大，內(nèi)部填充物柔軟程度適中，包裹性和支撐性略顯不足但舒適性表現(xiàn)十分不錯(cuò)。

本田INSPIRE精耀版車內(nèi)座椅運(yùn)用仿皮面料包裹，功能方面相比馬自達(dá)阿特茲缺少了前排座椅通風(fēng)，駕駛位電動(dòng)座椅記憶。該款車型的車內(nèi)前排座椅內(nèi)部填充物同樣十分柔軟，靠背對(duì)于人體的背部以及腰部有著很好的支撐，并且兩側(cè)護(hù)翼突出，包裹性和舒適性都非常不錯(cuò)。

作為一款偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的車型，阿特茲的后排座椅舒適性并沒有什么問(wèn)題，但包裹性相對(duì)一般，左右支撐性不到位，對(duì)于體型偏瘦的乘坐人員來(lái)說(shuō)并不友好。

本田INSPIRE的后排空間表現(xiàn)并不理想，尤其是該款車型的后排中間地板有著十分明顯的突出，中間位置座椅也并未設(shè)置頭枕，影響了后排中間乘客的乘坐舒適性。

動(dòng)力系統(tǒng)

2021款馬自達(dá)阿特茲藍(lán)天尊崇版動(dòng)力方面配備2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為192馬力，峰值扭矩為252牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與之相匹配的是6速手自一體變速箱。

本田INSPIRE精耀版車內(nèi)配備1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為194馬力，峰值扭矩260牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是CVT無(wú)級(jí)變速箱。

車叔總結(jié)

同為日系品牌B級(jí)車型，馬自達(dá)阿特茲和本田INSPIRE都有著不錯(cuò)的產(chǎn)品力表現(xiàn)，其中馬自達(dá)阿特茲擁有更加出色的內(nèi)外設(shè)計(jì)和更加全面的功能匹配，本田INSPIRE則擁有更為優(yōu)越的動(dòng)力性能表現(xiàn)和車身外部尺寸，不過(guò)馬自達(dá)阿特茲在動(dòng)力性能表現(xiàn)和空間方面并未落后太多，綜合產(chǎn)品力會(huì)更高一些。由此來(lái)看，在此次日系B級(jí)車型的對(duì)戰(zhàn)中勝出的是馬自達(dá)阿特茲。