近日，中國(guó)充電聯(lián)盟公布了2022年5月全國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充換電基礎(chǔ)設(shè)施的運(yùn)行情況。

2022年5月，公共充電樁相比4月，增加了8.7萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)60.5%。從2021年6月到2022年5月，平均每個(gè)月新增的公共充電樁近4.5萬(wàn)臺(tái)。

2022年1-5月，充電基礎(chǔ)設(shè)施增加96.3萬(wàn)臺(tái)，其中公共充電樁27.1萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)253.8%，隨車(chē)配建私人充電樁69.1萬(wàn)臺(tái)，同比上升516.5%。

截止到2022年5月，全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為358.1萬(wàn)臺(tái)，同比增加91.5%。

2022年前五個(gè)月，我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到200.3萬(wàn)輛，車(chē)和樁的增量比例為2.1:1，從這個(gè)數(shù)據(jù)來(lái)看，目前的充電基礎(chǔ)設(shè)施基本可以滿(mǎn)足新能源汽車(chē)的發(fā)展需求，而且私人充電樁數(shù)量的增加，也在一定程度上緩解了車(chē)主的補(bǔ)能焦慮。

在隨車(chē)配建私人充電樁的車(chē)企中，比亞迪以136萬(wàn)臺(tái)的數(shù)量遙遙領(lǐng)先，排在后面的是北汽和上汽。

而公共充電樁運(yùn)營(yíng)商方面，星星充電以19.59%的市場(chǎng)份額占據(jù)首位，特來(lái)電以19.49%的占比屈居第二，國(guó)家電網(wǎng)和云快充的占比分別為13.84%和12.51%，排名第五的小桔充電占比為4.99%，前五家占據(jù)了整個(gè)市場(chǎng)份額的70.42%。從數(shù)據(jù)可以看出，前四家頭部充電樁運(yùn)營(yíng)商之間的競(jìng)爭(zhēng)是非常激烈的，并沒(méi)有拉開(kāi)明顯的差距。

此外，超級(jí)快充模式也將成為各家車(chē)企和運(yùn)營(yíng)商們未來(lái)的布局方向，小鵬和蔚來(lái)已經(jīng)在高速路上建立品牌充換電站，并在各個(gè)省市逐漸鋪開(kāi)。不過(guò)電動(dòng)汽車(chē)節(jié)假日高速充電難的問(wèn)題，目前仍然沒(méi)有完美的解決方案。