上海車展之后，備受關(guān)注的粵港澳車展已經(jīng)拉開序幕，新能源汽車依然是全場焦點。而作為新能源汽車領(lǐng)頭羊的比亞迪，在本次車展也是受到了大量的關(guān)注。

經(jīng)常關(guān)注汽車行業(yè)的網(wǎng)友都很清楚，現(xiàn)在最最火熱的是新能源汽車，從上海車展上就能看出來傳統(tǒng)車企也開始走向電動化了。對于喜歡汽車的人來說希望車展越多越好，所以在上海車展之后備受關(guān)注的粵港澳車展也接著來了。和之前一樣，這次的比亞迪汽車依然是車展最火爆的展臺之一，作為新能源汽車的頭部品牌，這流量可謂是牌面拉滿。

值得一提的是，這次粵港澳車展是比亞迪第一次包下一整個展館來展示自己的產(chǎn)品。從家用級別的王朝網(wǎng)、海洋網(wǎng)到中高端的騰勢系列和高端的仰望系列都有，由于方程豹品牌還未發(fā)布產(chǎn)品，所以這次沒有亮相實車。雖然人氣不如上海車展高，但比亞迪的展臺人數(shù)還是非常多的，大部分都是來看仰望系列的。比亞迪的百萬豪車真的是賺足了眼球。

在展館現(xiàn)場，比亞迪仰望U8再一次展現(xiàn)了其技術(shù)實力。利用搭載麥克納姆輪和易四方技術(shù)實現(xiàn)橫向移動，用普通輪胎現(xiàn)場展示了原地掉頭。同時，這次仰望U8展示了三個版本，分別是豪華版、有麥克納姆輪的版本和越野玩家版。內(nèi)飾也可以清晰的拍到，不管是內(nèi)飾用料還是科技感都做到位了。110萬元的仰望U8最主要的還是核心技術(shù)，9月份就要交付，可以等上市后看用戶分享。

除了U8，現(xiàn)場的仰望U9感覺更加震撼，可能是超級跑車天生的感覺。仰望U9在聽取用戶意見改版之后帥多了，這個紫色的車身看上去就很昂貴。這款車的視覺沖擊力很強，正面其實實車比圖片更好看，只可惜它的內(nèi)飾現(xiàn)在還不能看。真期待它的云輦X和性能部分，量產(chǎn)后估計會下賽道跑一圈，純電動的超跑很多方面都很超前。

除了仰望之外，騰勢的展臺人也挺多的，主要都是來看D9和即將上市的騰勢N7。騰勢D9是MPV的大黑馬，上個月的上線量已經(jīng)超越了別克GL8，騰勢也依靠一款均價40多萬的車實現(xiàn)月銷破萬是真的厲害。都說背靠大樹好乘涼，這句話沒說錯，有比亞迪核心技術(shù)加持下的騰勢才是最好的。騰勢N7的內(nèi)飾應(yīng)該是整個比亞迪家族最好看的設(shè)計之一了，實車確實不錯。

比亞迪王朝網(wǎng)、海洋網(wǎng)也都紛紛亮相，海鷗和海豹以及護衛(wèi)艦05看到人數(shù)挺多的、宋Pro DMi冠軍版、宋Plus DMi冠軍版、漢和唐的冠軍版等車型紛紛亮相。還有宋L概念車，這款車今年年內(nèi)推向市場，估計會成為爆款因為它的顏值是是真的高。整個比亞迪的展臺是人滿為患，主場作戰(zhàn)的比亞迪果然是有優(yōu)勢的。仰望這個高端品牌現(xiàn)在來看，成功的概率很大。

本次粵港澳車展的產(chǎn)品還是挺多的，除了比亞迪之外其它自主品牌也很不錯，對于傳統(tǒng)合資品牌的燃油車絲毫提不起興趣。雖然有很多非常優(yōu)秀的產(chǎn)品，但新能源汽車顯然是更好的發(fā)展趨勢，如果有廠商沒有跟上，那它將會失去市場話語權(quán)。