雖然已經(jīng)進入下半年，但年初就開始汽車圈“價格戰(zhàn)”顯然沒有停下來的跡象。據(jù)不完全統(tǒng)計，8月1日-15日，已有11家車企參與到“價格戰(zhàn)”中，降價幅度在1萬元/輛至6萬元/輛不等。在這樣競爭激烈的市場環(huán)境下，車企如何才能成功突圍呢？沉浮于汽車市場近百年的沃爾沃就有著制勝法寶，在“價格戰(zhàn)”持續(xù)的市場中，交出了一份優(yōu)秀的成績單。

今年1-7月，沃爾沃多項經(jīng)營指標保持穩(wěn)健增長態(tài)勢。品牌力方面，品牌認知度漲幅13%，品牌考慮度漲幅10%，兩項指標不僅位居榜首，還遙遙領(lǐng)先第二名。銷量方面，沃爾沃今年1-7月累計銷量為9.2萬臺，同比增長8%；同時，沃爾沃今年1-7月市占率同比上升0.2%，以6.1%的市占率位列豪華品牌TOP?5。面對“價格戰(zhàn)”壓力，行業(yè)平均降幅達到了4.3%，沃爾沃則以3.9%的平均降幅站穩(wěn)腳跟。此外，沃爾沃的品牌力與產(chǎn)品力也賦能經(jīng)銷商的經(jīng)營，據(jù)了解在今年1-7月，沃爾沃經(jīng)銷商以1.15的庫存系數(shù)維持在行業(yè)合理區(qū)間，遠低于7月行業(yè)均值1.7。

線上用戶經(jīng)營方面，沃爾沃用一年時間就讓APP注冊人數(shù)突破了70萬大關(guān)，要知道，蔚來汽車用7年時間才在線上渠道收獲500萬APP注冊用戶。為了在電氣化時代提升自身優(yōu)勢，沃爾沃也在加快充電樁建設(shè)，年底預計充電樁數(shù)量將突破50萬，覆蓋全國330多個城市、全國3100多個高速服務(wù)站。

能夠在競爭如此激烈的環(huán)境中實現(xiàn)業(yè)績的穩(wěn)健增長，背后的原因是沃爾沃堅持強化自身體系力。沃爾沃構(gòu)建了以用戶為中心的管理體系，通過數(shù)字化手段，在售前、售中、售后等環(huán)節(jié)實現(xiàn)了全用戶鏈路貫穿，全方位地提升客戶體驗，讓客戶享受到更加精彩的出行生活。

在品牌端，為了有效提升各項決策的正確性，沃爾沃建立起了數(shù)據(jù)化決策體系；在銷售端，沃爾沃也建立起了銷售數(shù)字化過程管理體系，并實現(xiàn)了購車全鏈路覆蓋，優(yōu)化了客戶購車體驗；售后端，沃爾沃致力于通過售后客戶旅程管理體系，讓客戶滿意度得到有效提升。此外，在Newbie系統(tǒng)、數(shù)字化管理系統(tǒng)等數(shù)字化工具的賦能下，沃爾沃內(nèi)部各部門間的溝通也更加高效，從而能夠在品牌、產(chǎn)品、服務(wù)等多維度上更加積極地響應用戶的合理訴求。

回首過往，沃爾沃以強大的體系力，為百年經(jīng)營提供了保障；如今進入電氣化時代，汽車行業(yè)的競爭更加激烈，沃爾沃通過不斷夯實自身體系力，以出色的品牌力、產(chǎn)品力以及服務(wù)體系等，贏得了更多客戶的認可，相信沃爾沃也將在電氣化時代創(chuàng)造更大的成績。