7月20日晚間,人民幣持續(xù)大漲,離岸人民幣兌美元日內(nèi)一度漲超600點(diǎn),截至發(fā)稿,報(bào)7.1692。消息面上,當(dāng)日早間,人民銀行與國(guó)家外匯局宣布,將企業(yè)和金融機(jī)構(gòu)的跨境融資宏觀審慎調(diào)節(jié)參數(shù)從1.25上調(diào)至1.5,于2023年7月20日實(shí)施。

另外,環(huán)球銀行金融電信協(xié)會(huì)(Swift)最新發(fā)布人民幣月度報(bào)告和數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,2023年6月,在基于金額統(tǒng)計(jì)的全球支付貨幣排名中,人民幣保持全球第五大最活躍貨幣的位置,占比2.77%,前值為2.54%。與5月相比,人民幣支付金額總體增加了12%。

卓信寶(6355888.com)卓信寶隸屬于廣州老牌投資咨詢有限公司旗下運(yùn)營(yíng)的股票平臺(tái),是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的互聯(lián)網(wǎng)股票平臺(tái)注冊(cè)資本10000萬(wàn)人民幣。是一家專注于股票投資、金融服務(wù)、及資產(chǎn)管理的專業(yè)機(jī)構(gòu),平臺(tái)以幫助用戶安全、高效和快速財(cái)富增值為主線,客戶可以通過(guò)本平臺(tái)獲得最高13倍杠桿,最高可配2000萬(wàn)操盤資金,全程網(wǎng)絡(luò)操作,高效便捷。

當(dāng)前,特斯拉的一位神秘投資人在美股市場(chǎng)引發(fā)關(guān)注。當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月19日,彭博社報(bào)道,2011年,一位年輕分析師Owuraka Koney成功說(shuō)服了公司押注特斯拉的股票,截至目前,其公司擁有超2000萬(wàn)股特斯拉股票,持倉(cāng)市值約58.3億美元(約合人民幣422億元),已累計(jì)獲得了約148倍的驚人收益。

人民幣暴拉超600點(diǎn)

7月20日,人民幣持續(xù)大漲,離岸人民幣兌美元日內(nèi)大漲超600點(diǎn),截至發(fā)稿,報(bào)7.1692;在岸人民幣兌美元日內(nèi)大漲近600點(diǎn),報(bào)7.1655。

消息面上,7月20日,央行打出了一套“組合拳”。當(dāng)日早間,人民銀行與國(guó)家外匯局宣布,為進(jìn)一步完善全口徑跨境融資宏觀審慎管理,繼續(xù)增加企業(yè)和金融機(jī)構(gòu)跨境資金來(lái)源,引導(dǎo)其優(yōu)化資產(chǎn)負(fù)債結(jié)構(gòu),將企業(yè)和金融機(jī)構(gòu)的跨境融資宏觀審慎調(diào)節(jié)參數(shù)從1.25上調(diào)至1.5,于2023年7月20日實(shí)施。

另外,7月20日人民幣兌美元開盤中間價(jià)報(bào)7.1466,上調(diào)20點(diǎn),較市場(chǎng)預(yù)測(cè)均值偏強(qiáng)680點(diǎn)。

企業(yè)跨境融資宏觀審慎調(diào)節(jié)參數(shù),主要影響境內(nèi)企業(yè)跨境融資行為。通常而言,參數(shù)下調(diào)意味著境內(nèi)企業(yè)跨境融資敞口空間進(jìn)行壓縮,相應(yīng)地將減少跨境資金流入、減少我國(guó)整體外債規(guī)模;參數(shù)上調(diào),則是在擴(kuò)大資本流入,其中包括境內(nèi)機(jī)構(gòu)借用外債空間進(jìn)一步擴(kuò)大等,屬于跨境資金流動(dòng)宏觀審慎管理措施之一。

申萬(wàn)宏源賈東旭團(tuán)隊(duì)認(rèn)為,對(duì)于有意愿進(jìn)行跨境融資的企業(yè)和金融機(jī)構(gòu),宏觀審慎調(diào)節(jié)系數(shù)上調(diào)可以增加跨境融資的規(guī)模,從而一定程度上可能有助于吸引外資流入,緩解人民幣貶值預(yù)期。

賈東旭團(tuán)隊(duì)表示,本次調(diào)整是將宏觀審慎調(diào)節(jié)系數(shù)從1.25上調(diào)至1.5,達(dá)歷史最高,從而令企業(yè)和金融機(jī)構(gòu)跨境融資規(guī)模上限再放大25%。如企業(yè)或金融機(jī)構(gòu)自身有較強(qiáng)的跨境融資需求、并且此前已達(dá)余額上限,則本次上調(diào)系數(shù)后,企業(yè)或金融機(jī)構(gòu)可跨境融入更多資金。

東方金誠(chéng)首席宏觀分析師王青向人民網(wǎng)財(cái)經(jīng)表示,將企業(yè)和金融機(jī)構(gòu)的跨境融資宏觀審慎調(diào)節(jié)參數(shù)上調(diào),有利于增加境內(nèi)美元流動(dòng)性,緩解現(xiàn)匯市場(chǎng)人民幣貶值壓力,更重要的是進(jìn)一步釋放了穩(wěn)匯率信號(hào),有助于穩(wěn)定市場(chǎng)信心,避免短期內(nèi)人民幣貶值預(yù)期過(guò)度聚集。

一則大消息

7月20日,環(huán)球銀行金融電信協(xié)會(huì)(Swift)發(fā)布人民幣月度報(bào)告和數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,2023年6月,在基于金額統(tǒng)計(jì)的全球支付貨幣排名中,人民幣保持全球第五大最活躍貨幣的位置,占比2.77%,前值為2.54%。

與2023年5月相比,人民幣支付金額總體增加了12%,同時(shí)所有貨幣支付金額總體增加了2.5%。

Swift數(shù)據(jù)還顯示,今年6月,在主要貨幣的支付金額排名中,美元、歐元、英鎊和日元分別以42.02%、31.25%、6.88%和3.36%的占比位居前四位。

其實(shí),近一段時(shí)間以來(lái),關(guān)于人民幣的好消息不斷:

首先是印度石油公司是通過(guò)印度工業(yè)信貸投資銀行向中國(guó)銀行支付人民幣,來(lái)結(jié)算與俄羅斯石油公司(Rosneft)交易,自6月以來(lái),該公司已使用人民幣結(jié)算了多批從俄羅斯進(jìn)口的貨物。消息人士還透露,印度三家私營(yíng)煉油廠中至少有兩家也在使用人民幣支付部分俄羅斯進(jìn)口產(chǎn)品。

其次是阿根廷政府當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月30日使用特別提款權(quán)和人民幣,向國(guó)際貨幣基金組織(IMF)償付了27億美元到期外債——這是阿根廷首次使用人民幣償付外債。

另外,在亞太地區(qū),人民幣已經(jīng)成為最常用貨幣。據(jù)環(huán)球銀行金融電信協(xié)會(huì)公布此前報(bào)告顯示,今年4月,人民幣成為亞太地區(qū)最常使用的貨幣,支付規(guī)模3年內(nèi)增加超過(guò)3倍。

暴賺148倍

當(dāng)前,特斯拉的一位投資人在美股市場(chǎng)引發(fā)廣泛關(guān)注。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月19日,據(jù)彭博社報(bào)道,2011年,一位年輕分析師Owuraka Koney成功說(shuō)服了公司押注特斯拉的股票,截至目前,該公司擁有超過(guò)2000萬(wàn)股特斯拉股票,持倉(cāng)市值約58.3億美元(約合人民幣422億元),是特斯拉最大的投資者之一,并且已經(jīng)累計(jì)獲得了約148倍的驚人收益。

報(bào)道稱,據(jù)Koney同事的回憶,他向團(tuán)隊(duì)強(qiáng)調(diào)看好特斯拉因素包括:特斯拉有自己的電池系統(tǒng);與傳統(tǒng)汽車制造商相比,特斯拉具有結(jié)構(gòu)性成本優(yōu)勢(shì);特斯拉擁有“獨(dú)特的公司文化,可以創(chuàng)造創(chuàng)新的解決方案”。

Koney表示,他仍然對(duì)特斯拉滿懷信心,并認(rèn)為,特斯拉的FSD正變得越來(lái)越好。

Koney認(rèn)為,到2026年,特斯拉的汽車產(chǎn)量可能是今年預(yù)計(jì)交付量200萬(wàn)輛左右的兩倍,這將為進(jìn)一步增長(zhǎng)奠定基礎(chǔ),盡管全自動(dòng)駕駛汽車的夢(mèng)想還需要數(shù)年時(shí)間才能實(shí)現(xiàn)。

據(jù)彭博社報(bào)道,Koney的父親是一名法官,母親在加納航空公司工作,在威廉姆斯學(xué)院學(xué)習(xí)經(jīng)濟(jì)學(xué)和政治學(xué)后,Koney在瑞銀集團(tuán)找到了第一份金融工作,擔(dān)任航空航天分析師。

2007年,Koney加入PGIM負(fù)責(zé)工業(yè)部門的投資業(yè)務(wù);2009年,他開始對(duì)全美國(guó)的電動(dòng)汽車生態(tài)系統(tǒng)進(jìn)行考察。

當(dāng)Koney在硅谷的零售店見到特斯拉時(shí),特斯拉時(shí)任首席財(cái)務(wù)官迪帕克·阿胡賈 (Deepak Ahuja) 表示,公司將首先打入高端市場(chǎng),因?yàn)橄M(fèi)者愿意為電動(dòng)汽車支付溢價(jià),然后他們會(huì)盡快推動(dòng)低端市場(chǎng),增加銷量并降低每個(gè)后續(xù)型號(hào)的價(jià)格。

Koney對(duì)特斯拉的態(tài)度很樂(lè)觀,但特斯拉當(dāng)時(shí)仍然面臨很多風(fēng)險(xiǎn)。此后,他一直密切關(guān)注特斯拉。

其間,Koney會(huì)見了特斯拉多位高管,包括時(shí)任首席技術(shù)官JB Straubel和首席設(shè)計(jì)師 Franz von Holzhausen。到2011年,他確信特斯拉是“真實(shí)的”,并成功說(shuō)服公司投資特斯拉。

該資產(chǎn)管理公司以合規(guī)問(wèn)題為由,拒絕透露多年來(lái)押注特斯拉的盈利情況。今年以來(lái),特斯拉累計(jì)漲幅已超136%;自2011年中期PGIM首次披露初始持股情況以來(lái),累計(jì)漲幅更是高達(dá)14853%。