二戰(zhàn)后期，窮途末路的日軍對盟軍海上艦隊(duì)發(fā)起了自殺式的“神風(fēng)特攻”，提出了一機(jī)換一艦的瘋狂口號，并且針對這一戰(zhàn)術(shù)研制了著名的火箭動力“櫻花”自殺機(jī)?！皺鸦ā鄙耧L(fēng)特攻確實(shí)起到了一定效果，但是它需要母機(jī)掛載，并且最后攻擊階段速度很快，對飛行員的駕駛技術(shù)要求還是有點(diǎn)高。

神風(fēng)特攻使用的裝備也不止“櫻花”，也改裝其他老舊機(jī)型，給它們裝上大量炸藥撞擊目標(biāo)，不過當(dāng)時(shí)日本資源緊張，并且國內(nèi)也沒多少閑置飛機(jī)，于是開始設(shè)計(jì)制造一些易生產(chǎn)、易操作的機(jī)型，其中就包括中島航空設(shè)計(jì)的Ki-115“劍”，它也被軍方稱為“紫藤花”。

Ki-115是一種非常簡陋的低單翼飛機(jī)，它的機(jī)體被設(shè)計(jì)成易于制造的圓形橫截面，采用了很多鋼制零部件，機(jī)頭的發(fā)動機(jī)艙與機(jī)體用螺栓固定，這樣做的目的是方便更換其他發(fā)動機(jī)型號，機(jī)翼部分為全金屬結(jié)構(gòu)，尾翼內(nèi)部為木質(zhì)，表面采用織物蒙皮。

飛機(jī)的動力為一臺14缸風(fēng)冷徑向活塞發(fā)動機(jī)，它可以輸出1130馬力，驅(qū)動一副固定螺距3葉螺旋槳，這樣的動力配置對一架空重僅為1640千克的飛機(jī)還算不錯(cuò)，為了進(jìn)一步加快飛機(jī)速度，可以選擇安裝2具固體燃料火箭發(fā)動機(jī)。Ki-115的最大飛行速度550千米/小時(shí)，巡航時(shí)速300千米/小時(shí)，最大航程1200千米。

作為一架自殺式飛機(jī)，Ki-115甚至連一副好的起落架都不舍得安裝，起初就是簡單的可拋棄式鋼管焊接起落架，后來發(fā)現(xiàn)這種設(shè)計(jì)在地面移動時(shí)不合理，于是安裝了簡單的減震器。

它沒有常規(guī)戰(zhàn)機(jī)必須的航空機(jī)槍/機(jī)炮，反正臨時(shí)訓(xùn)練的飛行員也很難指望他們掌握使用技巧，還增加飛機(jī)制造難度，增加的重量又反過來影響飛機(jī)飛行性能。Ki-115可以攜帶一枚最大800千克航彈，以直接撞擊目標(biāo)的方式發(fā)起自殺式攻擊，它也能攜帶1枚250或500千克航彈。

Ki-115就是一款純粹的量產(chǎn)型自殺飛機(jī)，是軍方的救命稻草，它在1945年6月進(jìn)行了一系列必要的測試，所以主要的生產(chǎn)工作應(yīng)該是在7月進(jìn)行，到8月投降之時(shí)已經(jīng)建成了大約104~115架，不過這些飛機(jī)并沒有投入實(shí)戰(zhàn)，后來大部分都被破壞了，有一架曾擺在橫田空軍基地門口并涂上美軍標(biāo)志。