青年JNP6122G是青年客車制造的一款低地臺(tái)單層巴士，是香港第一款中國(guó)制巴士，目前嶼巴和柏麗灣客運(yùn)擁有這款巴士。

嶼巴在2009年訂購(gòu)了首批9輛青年JNP6122GR1巴士，配青年自家設(shè)計(jì)車身City New Liner Series，采用猛獅D2066 歐五臥置320匹引擎及Voith 4速變速箱，用以替換車隊(duì)內(nèi)全部中型單層低地臺(tái)巴士（即3輛丹尼士飛鏢及6輛富豪B6LE），而首批在2010年第四季到港。

嶼巴首輛青年JNP6122GR1在2010年10月22日成功出牌，車牌為PM3562，成為全港首輛國(guó)產(chǎn)巴士，同月27日首航38P線。首5輛JNP6122G最終沒(méi)有取代任何中型單層低地臺(tái)巴士，而是繼承最后5輛五十鈴LT132L并在2010年8月尾退役。嶼巴利用剩下來(lái)的車隊(duì)數(shù)目配額加訂了5輛青年JNP6122GR1，于2011年8月中至9月開(kāi)學(xué)日陸續(xù)在大嶼山投入服務(wù)。

該批青年JNP6122GR1出牌之前，因?yàn)樵熊囶^的轉(zhuǎn)向燈太小，未能符合運(yùn)輸處運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)，須額外加裝車頭轉(zhuǎn)向燈。

嶼巴初期為了降低成本，安排該批車只在東涌新市鎮(zhèn)內(nèi)行走，其后陸續(xù)為各輛JNP6122G補(bǔ)交牌費(fèi)，并領(lǐng)取過(guò)境封閉道路通行通行證，以便調(diào)往行走往來(lái)深圳灣口岸的深西快線B2和B2P。

柏麗灣客運(yùn)共引入8輛青年JNP6122GR2巴士，其中6輛用以替換車隊(duì)內(nèi)5輛來(lái)自九巴的二手丹尼士飛鏢及1輛豐田Coaster，配猛獅的D0836縱置引擎及Voith 4速變速箱，提供29個(gè)座位及44個(gè)站位，首2輛已于2010年第4季到港。首輛新巴士在2010年11月3日出牌（PM6822），而第2輛新巴士也已在2011年2月2日出牌（PS3301）；由第3輛開(kāi)始，新巴士的車牌都是來(lái)自家退役的二手丹尼士飛鏢及豐田Coaster，以一換一方式出牌。

這批巴士同樣因原有車頭轉(zhuǎn)向燈太小，未能符合運(yùn)輸處要求，而要加裝額外的車頭轉(zhuǎn)向燈。近年大部分車輛的電牌經(jīng)常故障而長(zhǎng)期沒(méi)有開(kāi)，只在車頭及上車門旁插上路線編號(hào)及起始站的紙牌。

巴士數(shù)據(jù)

運(yùn)營(yíng)商：嶼巴、柏麗灣客運(yùn)

車身長(zhǎng)度：12m

車身寬度：2.5m

變速箱：Voith DIWA 864.3E、Voith DIWA 864.5、ZF Ecomat 2 6HP602C、ZF EcoLife 6AP1700B、

引擎：MAN D0836 LOH-24（Euro 5）、MAN D2066 LUH-32（Euro 5）

車身：Young Man City New Liner Series

馬力：280hp、320hp、