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【TSW4】新線路及機(jī)車詳細(xì)介紹 新功能改進(jìn)及預(yù)覽 8月Roadmap線路圖

2023-08-25 13:00 作者:Dan_sim  | 我要投稿

火車模擬世界4路線圖-第1部分：2023年8月23日

好吧，好吧，好吧！昨天是多么美好的一天。火車模擬世界4，有一系列新內(nèi)容、改進(jìn)和功能，于2023年9月26日星期二點擊！或者，對于那些想盡快進(jìn)入的人，您可以從9月21日星期四開始加入我們的早期訪問，并預(yù)-火車模擬世界4豪華版或特別版的訂單。
如果您錯過了我們的燕尾直達(dá)——火車模擬世界主題演講，您可以在下面觀看整個事情的所有輝煌。
如果你想對所有宣布的事情做一個盆栽總結(jié)，這里有一個快速（但仍然很長）的列表：
  • 福拉爾貝格：林道-布盧登茨
    我們的第一條奧地利路線，也是第一條過境路線，以?BB 4024人才1為特色
  • 羚羊線：洛杉磯-蘭開斯特
    充滿挑戰(zhàn)的峽谷地形與洛杉磯的喧囂相映成趣，獨特的F125機(jī)車，配有羅特姆汽車
  • 東海岸干線：彼得伯勒——唐卡斯特
    高速LNER Azuma（和鐵路之旅...）的完美賽道，可以伸展雙腿
  • 飛行蘇格蘭人（僅限豪華版和特別版）
    世界上最著名的蒸汽機(jī)車在ECML上進(jìn)行百年鐵路之旅
  • Railpool BR 193 Vectron（僅限豪華版和特別版）
    來到德累斯頓納弗克爾（將升級到TSW4功能集），“車輪上的電腦”將是德國鐵路愛好者收藏的一個偉大補充
  • 場景規(guī)劃器2.0
    鏈接路徑、自定義開始時間和天氣、門戶支持AI列車、新UI等！
  • 制服設(shè)計師2.0
    撤消/重做、文本輸入、新字體、切換AI制服使用、1,000層限制等！
  • 照片模式
    暫停游戲以拍攝完美的屏幕截圖，具有可調(diào)節(jié)的相機(jī)設(shè)置、濾鏡和增強(qiáng)功能，以填充您的游戲中畫廊
  • 創(chuàng)客俱樂部改進(jìn)
    按您擁有的內(nèi)容和新UI篩選
  • 新評分系統(tǒng)
    獎勵駕駛良好（并啟用安全系統(tǒng)）的經(jīng)驗豐富的司機(jī)，全新白金獎牌級別
  • 易于訪問的改進(jìn)
    機(jī)車難度分層、改進(jìn)的玩家輔助、更簡單的HUD（加上新的迷你HUD）、自動耦合、訓(xùn)練中心的323級和8F級，以及改進(jìn)的關(guān)鍵映射
  • 改進(jìn)的開銷線渲染
  • 擋風(fēng)玻璃上的新雨效果
  • 控制器觸覺
    在關(guān)鍵時刻感受振動，并分別使用PS DualSense控制器的燈條和控制器音頻用于信號和安全系統(tǒng)
  • 體積霧
    提高圖形的深度
  • 自由漫游模式
    隨時在任何地方生成列車，在您喜歡的地方設(shè)置路徑，使用自定義編隊——世界是您的沙盒，您可以在一次會議中選擇使用您的整個收藏
  • PC編輯器（測試版）
    訪問我們版本的虛幻引擎4工具集，與我們團(tuán)隊使用的工具相同。創(chuàng)建游戲，火車，甚至你自己的路線！
嗚！?好吧，準(zhǔn)備好迎接有史以來最長的路線圖，目前有15,000多個字，我們不得不把它分成兩部分！今天和明天的路線圖將更詳細(xì)地涵蓋以上所有內(nèi)容，與團(tuán)隊聯(lián)系他們讓他們鉆研他們的特別之處。我們今天將討論路線和機(jī)車以及OHLE、懸掛和雨擋風(fēng)玻璃圖形改進(jìn)，以及討論一些我們知道您將有問題的事情！
以下是我們新的火車模擬世界4路線圖，詳細(xì)介紹了您在未來幾個月內(nèi)可以從我們那里得到的期望。請注意，這適用于所有新內(nèi)容–我們在路線圖中提供了其他項目的更新：
您可以在我們的?閃亮的新網(wǎng)頁，包括預(yù)訂、折扣和常見問題的詳細(xì)信息。

Railfan電視時間表

除了我們的路線圖和未來的文章，我們當(dāng)然將通過我們的現(xiàn)場直播展示所有火車模擬世界4所提供的。以下是在9月26日游戲發(fā)布之前，在日歷上標(biāo)記的一些日期。–所有流將于協(xié)調(diào)世界時18:00開始，并可在我們的?YouTube?和?n.特威奇?頻道。
直播時間表
  • 8月24日：?TSW4路線圖(Matt&JD)
  • 8月29日：?TSW4功能簡介（Matt和JD）
  • 8月31日：?福拉爾貝格預(yù)覽（馬特、盧卡斯和亞歷克斯）
  • 9月5日：?PC編輯器展示（Matt、Will K和Alex）
  • 9月7日：?羚羊谷線預(yù)覽（馬特&杰米）
  • 9月12日：?創(chuàng)意工具預(yù)覽（Matt、Cat和Alex）
  • 9月14日：?德累斯頓和Vectron預(yù)覽(Matt&Jan)
  • 9月18日：?免費漫游模式預(yù)覽（Matt、盧卡斯和JD）
  • 9月20日：?ECML&蘇格蘭人預(yù)覽（馬特、杰米和喬）
  • 9月25日：?火車模擬世界4總結(jié)流（亞歷克斯和本）
（流的時間和細(xì)節(jié)可能會更改）

火車模擬世界4

讓我們花點時間欣賞這些由我們出色的創(chuàng)意團(tuán)隊制作的美麗關(guān)鍵藝術(shù)！

福拉爾貝格：林道——布盧登茨

火車模擬世界抵達(dá)奧地利！在這里，我們的高級技術(shù)制片人盧卡斯·克里姆奇克（Lucas Klimczyk）來談?wù)劯＠瓲栘惛竦囊磺?，以及為什么我們很高興能引進(jìn)一個新的國家。
對于那些不熟悉路線的人來說，玩家為什么要興奮呢？
LK：“這是一個新的國家，我們要進(jìn)入奧地利，這意味著令人驚嘆的景色、新的火車和新的運營商！它也是一條過境路線，所以一端在德國，另一端在奧地利，所以你會看到基礎(chǔ)設(shè)施和其他當(dāng)你越過邊境時，風(fēng)景會發(fā)生變化?！?/div>

為一個新的國家創(chuàng)造內(nèi)容會帶來哪些挑戰(zhàn)？

“新的國家更具挑戰(zhàn)，因為重要的是要捕捉它們的獨特之處，這可以是顯而易見的東西，如不同的火車和信號，到不那么明顯的東西，如使用的軌道夾和枕木類型、樹葉類型和建筑物的建筑?！辈僮鲗嵺`可能與以前不同，重要的是不要讓自己被愚弄，認(rèn)為類似的事情是相似的，一切都必須檢查和理解。研究小組花了很多時間試圖了解一個國家的鐵路，就像鐵路愛好者一樣，什么對他們來說很重要，什么使鐵路和景觀真正代表了這個國家。"

在從端到端的路線上，正常的運行會是什么樣子？
“從林道開始，你就在德國一個美麗的小島上，當(dāng)你離開這個島時，你會急轉(zhuǎn)直下，很快就會穿越到奧地利，奧地利和現(xiàn)實中一樣非常低調(diào)?！边@里只是一座橋，你會看到德國在懸鏈桿的一邊，奧地利在另一邊！ 繼續(xù)旅程，您將到達(dá)里登堡，在那里軌道分叉，在這一點上，您可以沿著支線前往瑞士，盡管只到達(dá)盧斯滕瑙，那里是S高速公路的終點，而不是真正進(jìn)入瑞士。

繼續(xù)沿著主線行駛，賽道現(xiàn)在處于坡度上，你正沿著一邊的一些令人嘆為觀止的山景跑步，直到費爾德基希，當(dāng)旅程需要艱難的轉(zhuǎn)彎進(jìn)入山區(qū)，以攀登布盧登茨。 駕駛€BB 4024人才1列車是直接的，但你會有很多需要注意的地方，大約30個車站在這段旅程中！”

開發(fā)這條路線最具挑戰(zhàn)性的部分是什么？

“我們覺得，在這條路線上，最重要的一件事就是周圍有令人驚嘆的山脈的景觀。去奧地利這樣的地區(qū)，不公正地對待風(fēng)景，那將是一種浪費。我們已經(jīng)使用激光雷達(dá)（光探測和測距）數(shù)據(jù)來處理路線的景觀已經(jīng)有一年左右了，但超高清地形中的很多細(xì)節(jié)都會被遠(yuǎn)處所遺忘，你無法真正看到它，你會希望的那么好。

該團(tuán)隊的關(guān)鍵開發(fā)領(lǐng)域是一種智能景觀材料，它負(fù)責(zé)地面上使用的顏色，它對激光雷達(dá)地形中的數(shù)據(jù)做出反應(yīng)，并可以通過顯示的紋理和顏色更精確和詳細(xì)地再現(xiàn)該景觀。這意味著，所有的細(xì)節(jié)、形狀和形式的景觀都可以從很遠(yuǎn)的地方看到，并美麗地捕捉了奧地利的迷人景色?！?/p>

玩家有什么特別的興趣點需要注意嗎？
“林道的島嶼是您旅程的一個特別美麗的開始，雖然它在現(xiàn)實中低調(diào)，但過境也是一個顯著的特點。除此之外，在山區(qū)和幾個地區(qū)，鐵路真的靠近一些令人敬畏的高細(xì)節(jié)地形，由激光雷達(dá)和新的景觀材料提供。這條路線從頭到尾都很美！
我們實施的路線的另一個關(guān)鍵特征是架空線路中的中性部分，在那里你的火車會暫時斷電，然后在另一邊重新恢復(fù)。學(xué)習(xí)導(dǎo)航這些，這很容易，特別是在現(xiàn)代火車上，但當(dāng)你沿著線路行駛時，你可以觀察到一些有趣的東西！”
玩家可以期待哪些獨特的功能？
“這是我們的第一條奧地利路線，所以雖然列車與德國同行非常相似，但信號卻有點不同。它是相關(guān)的，所以如果你熟悉德國的信號，你不會花很長時間就能發(fā)現(xiàn)差異，但它是一個有趣的系統(tǒng)，就像德國的系統(tǒng)一樣，它完全支持允許司機(jī)駕駛，而不需要學(xué)習(xí)路線，就像英國的路線一樣。

對于游戲，除了人才1列車，我們還包括DB BR 185.2，以支持貨運，甚至有一些游戲為鐵路池Vectron以及！”

你最喜歡的路線是什么？

"對我來說，我可以在任何地方看到那些山。它與火車模擬世界的任何其他路線都是一個關(guān)鍵的區(qū)別，而且看到所有的細(xì)節(jié)和遙遠(yuǎn)的風(fēng)景是一種樂趣。在那些非常近距離的時刻，你可以看到細(xì)節(jié)真正支撐著近距離觀看的時刻，這就更好了?！?/p>

用三個字描述路線。
  • 令人驚嘆：?景色會讓你屏住呼吸
  • 忙：?與一系列流量有關(guān)，包括其他包的一些有趣的層
  • 不同：?這和我們以前做過的任何路線都不一樣！”

羚羊線：洛杉磯-蘭開斯特

半島走廊與卡洪山口在我們新的美國西海岸路線上交匯，首次以地鐵為特色。在這里，我們的高級藝術(shù)家克雷格·福勒（Craig Fowler）為好萊塢增添了一點炫目：
對于那些不熟悉路線的人來說，玩家為什么要興奮呢？
CF：“羚羊谷帶玩家穿越美國陽光燦爛的州，在火車模擬世界中，一些最獨特的車站都有特色?！睆姆比A的洛杉磯聯(lián)合通勤中心，狂野的西部主題文森特等級——阿克頓，到圣克拉利塔的柔和藝術(shù)品。通過一條令人嘆為觀止的小路連接在加州的沙漠、山脈和蔥郁的飛機(jī)上。真的沒有其他路線讓人感覺如此特別?！?/div>
在從端到端的路線上，正常的運行會是什么樣子？
“一個正常的跑動會看到球員們在慢慢地進(jìn)入山區(qū)之前，通過他們的方式穿過建筑區(qū)域。每經(jīng)過一個車站，玩家都會邁出另一步，離開繁忙的城市生活，冒險進(jìn)入崎嶇的風(fēng)景。在山谷中爬行，直到終于再次到達(dá)城市的繁華。"
開發(fā)這條路線最具挑戰(zhàn)性的部分是什么？
“對我們來說，最困難的部分是總是在復(fù)制這些令人驚嘆的地點時，為自然世界做公正的工作。在羚羊谷，我們已經(jīng)竭盡全力確保我們的3D網(wǎng)格，樹葉和景觀材料捕捉了本質(zhì)的位置?！?/div>
Metrolink的工作是什么樣子的？
“Metrolink是很好的合作伙伴。我們參與了許多對話和共享資源，以確保品牌得到準(zhǔn)確的體現(xiàn)?！?/div>
玩家有什么特別的興趣點需要注意嗎？
“洛杉磯河是許多好萊塢經(jīng)典作品中的標(biāo)志性景點。玩家可能會認(rèn)出在干涸的混凝土盆地中許多汽車追逐的背景。或者，如果他們覺得冒險，山谷是開放的，玩家可以探索。多年來，一些人發(fā)現(xiàn)了一些奇怪的目擊事件，這些事件使一些人相信發(fā)生的事情比表面上的要多?！?/div>
玩家可以期待哪些獨特的功能？
“在獨特的車站和令人嘆為觀止的景色中，羚羊谷以全新的樹葉和景觀材料為特色，讓人感覺不像火車模擬世界中的其他路線?！?/div>
你最喜歡的路線是什么？
“很難選擇一個具體的地點，因為整個路線真的是一流的。然而，當(dāng)太陽落山時，滾進(jìn)文森特級阿克頓是一個難以擊敗的問題。
用三個字描述路線。
“征服-茂盛-沙漠”
謝謝你，克雷格，現(xiàn)在讓我們加快速度...

東海岸干線：唐卡斯特——彼得伯勒

英國賽馬場路線在這里！舉起受電弓，阿祖瑪穿過東海岸干線（我們答應(yīng)過不再用那個雙關(guān)語了，但是哦，好吧）。我們的營銷協(xié)調(diào)員和狂熱的火車愛好者James Lewis有更多：
對于那些不熟悉路線的人來說，玩家為什么要興奮呢？
JL：“沒有比這更現(xiàn)代的了，乘坐最先進(jìn)的高速列車，快速跟上速度是一種刺激，并提供了自己獨特的挑戰(zhàn)?！蔽铱偸窍矚g“我負(fù)責(zé)管理數(shù)百噸，數(shù)百人，時速125英里”的感覺，這不是歐洲線路，有花哨的TVM或LZB作為指導(dǎo)手，有一個車站在一個偏僻的地方，你需要知道什么時候停下來。
在從端到端的路線上，正常的運行會是什么樣子？
“有幾種服務(wù)模式沿著ECML的這一部分運行，長途快車可能會在端點之間不停地運行，讓您可以加快速度并停留在那里，但其他服務(wù)將在中間車站呼叫，提供一個很好的品種。如果你在一些不能時速125英里的地方，比如帶著特定火車頭的鐵路之旅，你可以把車停在幾個經(jīng)過的環(huán)路上，讓LNER服務(wù)超車！”
開發(fā)這條路線最具挑戰(zhàn)性的部分是什么？
“我在這個舞臺上的經(jīng)驗來自于在整個工作室與不同的人交談，但正如經(jīng)常發(fā)生的那樣，找到最新的參考是一個常見的挑戰(zhàn)，尤其是在這樣的路線上，大多數(shù)出租車乘坐要么是20年前的，要么是延時的！那里在這樣的路線上，也有很多細(xì)節(jié)需要考慮，有大型城際車站、很多停車標(biāo)志、等候點和商店——而且復(fù)雜的車站有很多路口，要求詳細(xì)的OHLE貫穿始終，這是個相當(dāng)令人目不暇接的風(fēng)景。”
LNER和什么人一起工作？
“LNER非常積極，并為我們提供了巨大的幫助——提供了品牌設(shè)計和制服細(xì)節(jié)，以準(zhǔn)確地再現(xiàn)我們的Azuma車型。與日立一起，我們還可以直接在倉庫中使用Class801，進(jìn)行大量的拍照和錄音。非常感謝所有參與其中的人，包括我們的許可團(tuán)隊！”
玩家有什么特別的興趣點需要注意嗎？
“我想這么說，而且要保持警惕，因為大多數(shù)事情都會很快過去！路線上有很多細(xì)節(jié)，我們在車站有開放的商店，正宗的OHLE龍門架，斯托克銀行著名的野鴨標(biāo)志，以及球場是較大的區(qū)域，如唐卡斯特工廠，日立倉庫，許多橋梁，和一些相當(dāng)有趣的平交道口。”
玩家可以期待哪些獨特的功能？
“如果你想說獨特的話，那么我必須提到紐瓦克平交道口！作為國家網(wǎng)絡(luò)上最后剩下的此類平交道口，平交道口是鐵路相互交叉的地方，而不是一個路口，它就像一個平交道口，但這兩個地方都是火車的！”就在紐瓦克北門車站的北面，ECML與諾丁漢和林肯之間的線路交叉，所以對于米德蘭干線的車主來說，在LNER賽車南北之間，你可以看到158輛向東和向西行駛！
“另一個獨特的特點是ECML在速度方面的歷史?；氐接F路時代，穿過彼得伯勒和格蘭瑟姆之間的斯托克銀行，這條線路升級了5個方面的信號系統(tǒng)，在綠色之前增加了閃爍綠色。目的是允許高速運行，給司機(jī)足夠的時間安全地停車，在前面紅色。最終，測試從未進(jìn)行過任何地方，但信號一直保持到今天，并且可以非正式地支持以140英里/小時的速度運行（記錄是161英里!）
你最喜歡的路線是什么？
“對我來說，它必須是彼得伯勒車站，它是一個觀察天堂，你不僅有停止LNER的交通，貨物蹣跚而行，而且Azumas也會飛過，快速通過3號站臺，就像現(xiàn)實一樣，倫敦和約克之間有一些LNER服務(wù)直達(dá)。讓我們也不要忘記泰晤士聯(lián)的外觀，以及東米德蘭的交通——誰知道呢，你甚至可能會看到鐵路之旅！”
用三個字描述路線。
“速度——時尚——酷！”
我聽說最近有一個特別的生日...

飛行蘇格蘭人

慶祝鐵路傳奇100周年。飛行蘇格蘭人來到火車模擬世界作為TSW4的豪華版的一部分。讓我們都有點熱的是我們的社區(qū)經(jīng)理杰米和高級音頻設(shè)計師亞當(dāng)。
我們是否設(shè)法獲得了真實的音頻？?亞當(dāng)：“是的--我們雇傭了飛行蘇格蘭人在東蘭茨鐵路上呆了兩天，以獲得照片和錄音?！?/div>
我們有多興奮能把蘇格蘭人帶到火車模擬世界一百周年？
杰米：“非常興奮，把世界上最著名的火車頭之一帶到火車模擬世界，在它的世紀(jì)是偉大的，這是我一直想在游戲中看到的作為一個LNER球迷自己?！?/div>
火車頭是處于原始狀態(tài)還是保存狀態(tài)，這對玩家意味著什么？
“該機(jī)車目前處于保存狀態(tài)，因為它目前是2016年和2022年的大修?！盉R不倫瑞克綠色在A3條件下與走廊投標(biāo)，煙霧偏轉(zhuǎn)器和現(xiàn)代安全系統(tǒng)。這意味著您可以在免費漫游或場景規(guī)劃中運行所有英國現(xiàn)代鐵路線上的機(jī)車。但也可以在WSR和BR時代的路線上運行它的制服。”
開車是什么感覺？
“駕駛是輝煌的，真正獲得了速度和動力的感覺與發(fā)動機(jī)?！弊屇阌袡C(jī)會駕駛世界著名的機(jī)器。&quot；
火車頭最具挑戰(zhàn)性的部分是什么？
“蘇格蘭人是迄今為止我們帶來的最大的蒸汽機(jī)車，我認(rèn)為更具挑戰(zhàn)性的領(lǐng)域之一是獲得更精細(xì)的細(xì)節(jié)和風(fēng)格，因為蘇格蘭人多年來在制服、鍋爐和投標(biāo)方面有如此多的變化?！?/div>
有什么特別令人興奮的場景嗎？
“是的，你有沒有想過去嘗試飛行蘇格蘭人打破紀(jì)錄的跑動？現(xiàn)在你可以挑戰(zhàn)你達(dá)到100英里每小時，就像她在1934年所做的那樣?！?/div>
蘇格蘭人目前正在巡回演出，慶祝其100周年。玩家如何加入其中？
“有了場景規(guī)劃師和免費漫游，你可以帶著飛行蘇格蘭人環(huán)游世界，慶祝她的一百周年，甚至重現(xiàn)她一生中在鐵軌上所做的跑步?！贝送?，您還可以在我們的頻道上與我們分享屏幕截圖和視頻，了解您如何慶祝百年紀(jì)念?！?/div>
用三個字描述蘇格蘭人。
“快速，著名，奇妙”

鐵路池BR 193 Vectron

在TSW歷史上最保守的秘密中，“輪子上的電腦”也將進(jìn)入豪華版。我們知道你很興奮，盧卡斯也是，帶著更多關(guān)于德國標(biāo)志性火車頭的信息。
跟我們說說Vectron的特別之處。
盧卡斯：“Vectron是一個超現(xiàn)代的貨運機(jī)車動力站，它有一個獨特的外觀，這一切都使它真正的樂趣駕駛?！?/div>
開車是什么感覺？
“你必須在你的命令下使用Vectron，所以它的響應(yīng)和能力，它也是一個移動計算機(jī)，在屏幕上實現(xiàn)了許多功能，也按照原型?！?/div>
玩家在駕駛火車頭時，可以期待什么樣的操作？
“這款機(jī)車主要用于這種形式的貨運，因此您將使用它在福拉爾貝格和德累斯頓航線上運輸貨運。”然而，我們?yōu)閳鼍耙?guī)劃器和免費漫游提供了一系列有趣的編隊，包括使用BR 101包的IC教練，讓您也在乘客配置中使用它?！?/div>
火車頭最具挑戰(zhàn)性的部分是什么？
“在這上面實施了大量的計算機(jī)屏幕，以及非常詳細(xì)的列車物理表現(xiàn)，有效地捕捉所有這些一直是一個挑戰(zhàn)，需要多次返回原型，由RailPool和LocoMotion提供，才能讓我們真正捕捉音頻和感覺這列火車很好。"
有什么操作上的怪癖你需要注意嗎？
“花點時間探索電腦屏幕，Vectron是多系統(tǒng)版本，有能力在奧地利和德國運行。你的車燈也設(shè)置在屏幕上，那里真的有很多東西可以找到。 你可以切斷牽引電機(jī)以節(jié)省電力，就像真正的機(jī)車一樣?！?/div>
我們是否設(shè)法獲得了真實的音頻？
“多虧了RailPool和LocoMotion，我們兩次能夠接觸到他們的Vectron機(jī)車，捕捉靜態(tài)和運行的聲音，包括在主線上以速度運行。這上面還有一個特別精致的號角！”
有什么特別令人興奮的場景嗎？
“我們增加了一個額外的場景，讓Vectron運行在福拉爾貝格除了使它工作在時間表模式，一個非常棒的組合，有這個機(jī)車在驚人的路線！
德累斯頓納弗克爾將獲得哪些升級來支持Vectron的發(fā)布？
“升級的最大部分是，德累斯頓路線從“TOD4”獲得了新的天空和照明，正如在火車世界3中介紹的那樣，自從我們推出它以來，玩家們一直在要求盡可能多的路線上?！?/div>
用三個字描述Vectron。
  • 現(xiàn)代：?在這一點上，游戲中最現(xiàn)代化的火車之一
  • 強(qiáng)大：?有很多權(quán)力可以指揮！
  • 詳細(xì)說明：?許多高度詳細(xì)的方面和細(xì)微差別的再現(xiàn)這個火車頭發(fā)現(xiàn)！”

布萊克浦-普雷斯頓-奧姆斯柯克（只是火車）

  • 描述：歡樂海灘主題公園占據(jù)了線邊，這架142級步行者從布萊克浦南彈開
他們?nèi)⌒Γ芭?，給了我們一個名副其實的線索過山車。但我們很高興地宣布，Just Train的第一條火車模擬世界路線將是布萊克浦-普雷斯頓-奧姆斯柯克！
Just Train的團(tuán)隊很高興地宣布，我們在過去18個月里一直在努力的路線是布萊克浦-普雷斯頓-奧姆斯柯克！這條路線全長47英里，從南部的奧姆斯柯克到北部的布萊克浦和伯恩納茲，普雷斯頓是繁華的中心這條詳細(xì)而身臨其境的1980年路線。該路線共有19個車站，其中16個在用，3個廢棄。
以下是新路線的一些細(xì)節(jié)，以及一些全新的路線第一張照片，來自Just Train的團(tuán)隊。
  • 描述：40級飛機(jī)在幸運的陽光下沿著辛格爾頓和威頓之間的路堤疾馳，覆蓋了通常由DMU工作的轉(zhuǎn)彎。
  • 描述：31級站在普雷斯頓車站，在一個黑暗的夜晚，當(dāng)從柯克漢姆土木工程師側(cè)線返回的壓載列車時，它將在普雷斯頓車站倒車，進(jìn)入Ladywell側(cè)線。
  • 描述：這顯示了北部的伯恩納茲貨運支線，西邊的布萊克浦北站和布萊克浦南站，東部的西海岸主線普雷斯頓，南部的奧姆斯柯克，在那里它與來自利物浦的默西鐵路軌道的頂端交匯。
  • 描述：11月一個寒冷的夜晚，霧氣漸漸逼近，一輛47級車從普雷斯頓短暫停留的地方重新開始了北行貨運。
  • 描述：圣安妮的凄涼信號箱被一輛開往奧姆斯柯克的142級步行者經(jīng)過，這是一個廢棄的場景。
普雷斯頓站是重點，位于西海岸干線。我們時代的車站設(shè)有6個直通月臺和2個海灣月臺。無論您白天或晚上的什么時候訪問，您都會在這里找到活動，客運、貨運和包裹服務(wù)都會定期訪問。從普雷斯頓出發(fā)，向北行駛，我們的路線在Fylde路口離開西海岸干線，向西轉(zhuǎn)彎，前往海邊！準(zhǔn)備好你的水桶和鏟子！
在穿過薩爾維克的小車站后，您很快就會發(fā)現(xiàn)自己在柯克漢姆&韋舍姆，一個有趣的島嶼平臺，很快就會有一個土木工程師院子和柯克漢姆提示，這兩個地點都在路線上提供有趣的服務(wù)。在柯克漢姆北路口，線路分道揚鑣。我們的路線既有通往布萊克浦南的蜿蜒單軌線路，也有通往布萊克浦北的更繁忙的主線。我們將在適當(dāng)?shù)臅r候分享更多關(guān)于這兩行獨特角色的細(xì)節(jié)，但不用說，它們都提供了非常不同的體驗！?
  • 描述：布萊克浦北的八個站臺全天都很繁忙，這一幕顯示了DMU特別節(jié)目等待將度假者送回西約克郡的家，而一輛47級牽引列車剛剛抵達(dá)一號站臺。右側(cè)有一個08級調(diào)車機(jī)，全天在不同地點執(zhí)行飛行員任務(wù)。
跳回普雷斯頓，我們可以搭乘火車前往奧姆斯柯克15英里的旅程，離開法林頓曲線路口的西海岸干線，這條單軌線路為我們路線的其他部分提供了不同的體驗，幾乎完全穿過迷人的鄉(xiāng)村，只破損在到達(dá)奧姆斯柯克之前，在克羅斯頓、拉福德和伯斯考夫路口站?？?，英國鐵路線在那里與電氣化的默西鐵路網(wǎng)交匯。幸運的是，鐵軌沒有物理連接在一起！
  • 描述：圣安妮車站在拆除其龐大的車站建筑時，處于可怕的維修狀態(tài)
  • 描述：普雷斯頓車站，北端，右邊的大入口從公路橋進(jìn)入。左邊可以看到7號站臺，此時只有貨運列車使用。
駕駛我們的英國鐵路省制服142級步行者，從奧姆斯柯克到布萊克浦南的全長跑步，您將在穿過普雷斯頓市，前往Fylde海岸的同時，乘坐60分鐘的車程，穿過不斷變化的景觀。除此之外，我們還增加了從普爾頓-勒費爾德到伯恩納茲的3英里線路，這是一個只有貨運的分支，將允許在這條不斷變化的路線中更多的多樣性。?
請注意：屏幕截圖可能包括通過圖層或替換來自其他加載項的內(nèi)容。
  • 描述：后池北及其混凝土大廳，乘客們向火車駛?cè)?，把他們從布萊克浦和Fylde帶走。?
只是火車也剛剛發(fā)布了一個?布萊克浦-普雷斯頓的開發(fā)中文章?在他們自己的網(wǎng)站上，還有新的截圖！

改進(jìn)的開銷線渲染

我們一直在給我們的架空線一些愛在火車模擬世界4，提高他們在游戲中的知名度。以下是我們的技術(shù)藝術(shù)家保羅·克林伯格：
我們是如何改進(jìn)渲染的？
我們有詳細(xì)的架空電線模型，精度非常高。不幸的是，人們無法真正看到它們，因為它們太瘦了，在很短的距離后，它們似乎消失了，并造成了很多閃爍。我們提高了這種可見性，而不會使它們不切實際地厚，這樣玩家就可以看到它們的復(fù)雜性，而線條上的閃爍要少得多。
請注意：此效果僅在TSW 4和培訓(xùn)中心之后發(fā)布的路線上實施。

雨窗效果

我們聽取了您對擋風(fēng)玻璃雨淋圖形的反饋，并為他們提供了一個輝煌的更新。我們只知道你會在釋放后祈禱下雨！技術(shù)藝術(shù)家保羅回來了，了解更多關(guān)于這個的信息：
這種變化有什么新的變化？
保羅：“新的天氣對擋風(fēng)玻璃和其他火車車窗的影響現(xiàn)在更加詳細(xì)，而且有了更高的清晰度。”在以前的版本中，它被洗掉了，結(jié)巴和明顯的低分辨率。所有的液滴以相同的速度移動，它看起來非常合成整體?，F(xiàn)在，它們顯示了可辨認(rèn)的水滴和雪花落在窗戶上，移動的水滴顯示了在它們身后的條紋。動畫也流暢自然多了。總的來說，它看起來不像果凍?！?/div>
請注意：此效果僅在與TSW4和培訓(xùn)中心一起或之后發(fā)布的路線上實施。

角色更新和新迪奧瑪斯

現(xiàn)在是時候給我們可愛的《火車模擬世界》中的角色更多的表達(dá)方式了——所以我們?yōu)樗麄冎谱髁诵碌牧Ⅲw模型，讓他們在世界各地出現(xiàn)，比如排隊吃午餐時間的小吃，或者成群結(jié)隊地坐在那里喝咖啡。這些活動也應(yīng)該尊重正常時間，所以不要指望它們在深夜是社交的。
您還會注意到新的手持物品，如行李、公文包、咖啡杯和手機(jī)--所有這些都有助于以不同的方式建立世界的沉浸感！

新科隆-亞琛時間表

這是我們一直放在口袋里的東西。我們一直在升級科隆-亞琛的時間表以及紐約-特倫頓的時間表！所有的細(xì)節(jié)，這里是喬。
喬：“科隆-亞琛航線從零開始制定了一個新的時間表！自從倫敦到布萊頓以來，我一直想為這條航線制定一個新的時間表?！毙侣贸贪∟JP）帶來了一個機(jī)會，但我計劃的比這更重要......”
“為NJP創(chuàng)建的一些服務(wù)模式已經(jīng)被跨越，它們是S6、S11、S12、RE 8和RB 27?！备鶕?jù)KWG首次使用的更長的時間表技術(shù)，這些計劃已延長到第二天早上?！?/div>
“其他的，都是全新的!S19,RE 1,RE 9，僅舉幾個例子。此外，還有一系列基于鐵路壽命時間/目的地的新貨運服務(wù)。就像你在兄弟身上可能習(xí)慣的那樣。以及科隆哈姆、霍雷姆、迪倫和亞琛哈姆的很多新人工智能，這使得路線看起來非常繁忙，尤其是在科??！
我們可以確認(rèn)這些將是發(fā)布后的更新，我們將在未來的路線圖中通過屏幕截圖向您更新我們的進(jìn)度。

更新以前的路線圖項目

快速更新我們在以前的路線圖中提到的一些內(nèi)容。雖然我們希望在9月26日的火車模擬世界4發(fā)布日發(fā)布以下信息，但它們需要得到QA的批準(zhǔn)。

東北走廊：紐約——特倫頓額外時間表

期待已久的紐約-特倫頓時間表改進(jìn)的更新，我們很高興地確認(rèn)，這將在火車模擬世界4的發(fā)射為所有TSW4玩家。我們的目標(biāo)是在稍后的日期把這個帶到火車模擬世界3?；氐絾躺磉?！
喬：現(xiàn)在完成了所有的美國鐵路公司，NJT和LIRR交通，我轉(zhuǎn)而從事貨運服務(wù)。不幸的是，由于安全系統(tǒng)的原因，其中大多數(shù)將無法播放。你不會太知道你面前發(fā)生了什么。他們將繼續(xù)作為人工智能，讓人看到一天?！?/div>
"然而...有一個我們可以讓它成為可玩的。ME-2，特別是它在澤西大道的調(diào)車職責(zé)。這項服務(wù)完全在沒有信號的院子里運作，這樣它就可以玩了，而且它是一個相當(dāng)有趣的服務(wù)！”
下一個任務(wù)是在沿線的各個院子里增加靜態(tài)交通，包括克羅克斯頓院子，在塞考克斯的橋上開車有相當(dāng)明顯的區(qū)別！”
“還有一些線路穿過NEC，將有交通，如克羅克斯頓和利哈伊線，它穿過紐瓦克賓州和紐瓦克機(jī)場之間的NEC?！?/div>
"總之，這條路線現(xiàn)在熱鬧了不少!"

東南高速路線改進(jìn)

隨著今年早些時候700級的發(fā)布，我們希望對路線進(jìn)行一些改進(jìn)，以與之相吻合。關(guān)于細(xì)節(jié)，這里是詹姆斯·劉易斯：
JL：“大家好，這里是詹姆斯，雖然我一直在忙著與火車模擬世界4號一起工作和享受，但我也很高興能花一些時間來談?wù)剸|南高速，就像我需要很多借口一樣——但有一個借口是很好的！”如果您回到6月和7月的路線圖，在700/0級發(fā)布之前，我們宣布我們正在與我們的測試人員和實習(xí)編輯用戶黛西合作，在路線上添加泰晤士鏈接特定的站點標(biāo)記。
然而，正如我在這里和那里所暗示的，這還不是全部！作為我和黛西之間的一個迷你激情項目，我們設(shè)計了一個我們想看到的其他可實現(xiàn)的風(fēng)景改進(jìn)清單，現(xiàn)在我們可以揭示，除了新的標(biāo)記，你可以期待找到以下，獎金，更新東南高速在火車模擬世界4!"
以下是變化：
  • 在雷納姆和達(dá)特福德之間的車站增加了泰晤士聯(lián)停車板
  • 糾正/增加/改進(jìn)其他常規(guī)止動板的位置/質(zhì)量
  • 在缺少DOO監(jiān)視器的地方添加了DOO監(jiān)視器
  • Rainham平臺0增加CIS單板
  • 改進(jìn)了格林厄姆和阿什福德倉庫的照明，以及法弗舍姆壁板
  • 在阿什福德倉庫增加了額外的風(fēng)景項目，包括倉庫保護(hù)系統(tǒng)燈
  • 為格林厄姆站、倉庫和達(dá)特福德側(cè)線增加了新的時鐘資產(chǎn)
  • 改進(jìn)了Northfleet車站站臺和圍欄的外觀
  • 在Springhead路口增加了缺失的樹葉（HS1與北肯特線連接的地方）
  • 在Springhead路口增設(shè)缺失饋線變電站
  • 增加了照明和一些龍門資產(chǎn)周圍的胡路口和員工停車
  • 固定的乘客不在Higham站上下車的情況
  • 在羅切斯特橋路口增加了丟失的15英里和20英里每小時的速度板
  • 根據(jù)實際情況，用公共汽車更換了HS1上Purfleet附近的集裝箱板條箱
  • HS1梅德韋高架橋的高層建筑更換為更合理的替代方案
  • 修復(fù)了一個錯位的資產(chǎn)，它覆蓋了阿什福德城外的軌道
  • 拆除了阻礙阿什福德倉庫移動的隱形墻
  • 增加了繞行和進(jìn)入阿什福德圍欄人行天橋的提示
  • 再加上一些全新的復(fù)活節(jié)彩蛋！
  • 貓貓的細(xì)節(jié)，你能找到甘道夫，三腳架，黛西和菲比嗎？
  • 開始一些山谷景觀尋找打發(fā)時間...
  • 掌握元，它是火車模擬...
請注意：停止板的變化僅是視覺的，可能不代表時間表說明告訴您停止的位置，而且，標(biāo)記是根據(jù)研究/知識顯示過去幾年的位置放置的，更多的最近的變化，如斯特羅德平臺2的移動泰晤士聯(lián)板，不代表。
JL：“我不打算在不給你一些眼睛糖果的情況下把它們列出來，但我想如果我把所有這些都推到屏幕截圖里，我會被關(guān)進(jìn)帶寬監(jiān)獄！所以，我們有更好的東西，現(xiàn)在是幻燈片放映時間：”
我們可以確認(rèn)這些將在火車模擬世界4上為所有玩家在發(fā)布當(dāng)天提供。

Niddertalbahn獎勵內(nèi)容

在我們放詹姆斯走之前，他還會先看看你可以期待的東西，來到每個人最喜歡的支線NidertalBay，在火車模擬世界4號。
JL：“在被叫回來之前，還沒走到一半，但這是值得的！對于那些已經(jīng)在燕尾直接中發(fā)現(xiàn)了幾秒鐘的小戲弄的鷹眼的你來說，干得好，但對于那些沒有看到的人來說，讓我們談?wù)凞B BR628..."
“以20世紀(jì)90年代為背景，NidertalBay路線配備了BR628，穿著當(dāng)代白色和薄荷制服，這非常適合該路線，當(dāng)然還有Linke Rheinstreke，它大約在同一時間發(fā)布。然而，德國（現(xiàn)在是奧地利!）路線也是在現(xiàn)代設(shè)定的，如果我們有DB Regio Red BR628為他們準(zhǔn)備，那不是完美的嗎？”
“......好吧，感謝TSG的團(tuán)隊，我們做到了！作為免費獎金在NidertalBay——現(xiàn)代條件DB BR628!薄荷已經(jīng)涂上紅色和微妙的細(xì)節(jié)已經(jīng)改變內(nèi)外，以反映這些單位多年來的真實發(fā)展?！?/div>
“我們將在適當(dāng)?shù)臅r候分享更多關(guān)于它的信息，但我們認(rèn)為它將派上用場，為您的現(xiàn)代自由漫游和場景規(guī)劃冒險，當(dāng)然，它一定會在某個時候出現(xiàn)在一兩層......”
我們可以確認(rèn)，這款獎金制服將在火車模擬世界4為所有尼德塔爾鐵路車主在發(fā)布當(dāng)天提供。

火車模擬世界4號發(fā)射超大更新

除了上述內(nèi)容，還將對火車模擬世界4玩家的現(xiàn)有內(nèi)容進(jìn)行重大更新，涵蓋多種路線。我們將詳細(xì)介紹發(fā)行說明，但我們已經(jīng)列出了一些我們認(rèn)為您會感興趣的東西，以及一些正在得到更大改進(jìn)的路線。
  • 東南高速圖形和標(biāo)牌改進(jìn)
    （見上文“東南高速路線改進(jìn)”部分）
  • 東北走廊：紐約——特倫頓附加時間表
    （見上面的“東北走廊：紐約–特倫頓附加時間表”部分）
  • 德累斯頓路線改進(jìn)
    升級到TSW4功能集（包括TSW3的TOD4照明和容積天空）
  • 尼德塔爾巴恩免費獎勵制服
    一個現(xiàn)代條件DB BR628涂在紅色！
  • DB BR 187–音頻改進(jìn)
  • 愛丁堡-格拉斯哥航線改善?（圖形）
還有許多其他較小的改進(jìn)，我們將在當(dāng)時提供更多信息——這些更新將僅為火車模擬世界4發(fā)布。（特倫頓時間表除外，我們打算在稍后公布）。
我們計劃從現(xiàn)在到TSW4發(fā)布之間發(fā)布補丁，以解決TSW3上的成就和教程中的一些問題。這些也將移植到TSW4。

合作伙伴計劃簽入

除了令人興奮的消息，Just Train的布萊克浦-普雷斯頓-奧姆斯柯克路線即將到來，這里有一個關(guān)于我們其他合作伙伴開發(fā)商的快速更新。
正如您所看到的，我們在火車模擬世界4路線圖上添加了一些新的鉚釘游戲內(nèi)容，以及一個新的開發(fā)者誰是火車模擬世界。我們將在未來的路線圖中向您更新他們正在做的工作！
我們的其余合作伙伴（ATS、工會研討會、TSG）繼續(xù)在他們的項目上工作，但我們在現(xiàn)階段沒有他們的內(nèi)容的時間表。

即將推出的功能和改進(jìn)

編隊設(shè)計師將在火車模擬世界4的發(fā)布當(dāng)天不可用，并將在未來的更新中提供。
將為模擬世界4號列車上的323級列車提供懸掛改進(jìn)，每個人都可以通過培訓(xùn)中心獲得，并在未來的更新中獲得額外的列車。
我們將在可能的時候提供更準(zhǔn)確的時間線信息，但現(xiàn)在請享受這些開發(fā)人員深度潛水，分享更多關(guān)于您可以期待的信息。

懸架改進(jìn)

只有左右搖擺是如此的TSW3。在火車模擬世界4中，我們專注于改善火車懸掛造成的一些垂直感覺。我們的物理軟件工程師肖恩·貝利（ShaunBley）有詳細(xì)信息：
我們對TSW4中的暫停做了哪些更改？
SB：“更新后的懸架的主要焦點是一個更精確的物理彈簧模型，具有更平滑和更可控的阻尼效果。這總體上允許一個更有彈性的車輛與較少的抖動，這是存在在一些車輛之前。此外，在允許彈簧的大量靈活性方面，也做了大量的工作，要求正確平衡車輛，無論彈簧的強(qiáng)度或軸和轉(zhuǎn)向架的位置如何?！?/div>
「為利用這些改善措施，鐵路在鐵路缺口和連接處增加了輕微的傾斜?！惯@些會給玩家在旅行時輕微的顛簸，類似于現(xiàn)實生活中的效果。改進(jìn)的彈簧允許在不將車輛拋出軌道的情況下實施這些措施。此外，軌道的不平度也有一些小的改變，以便在不同的比例（距離）上有變化。’
為什么這對玩家很重要？
“在玩TSW時，玩家感覺自己是在現(xiàn)實生活中的火車上，或者在站臺上觀看火車，這一點很重要?！备倪M(jìn)的懸架在這個方向上推進(jìn)模擬，允許更好的沉浸。它還為車輛帶來了更多的生命力，車身、轉(zhuǎn)向架和車軸有更多的動態(tài)行為，感覺比以前更有彈性。玩家將能夠觀察到很多效果，這些效果有自己的現(xiàn)實生活中的對應(yīng)關(guān)系，包括：
  • 車身側(cè)傾（車輛繞彎道行駛時輕微傾斜）
  • 垂直反彈
  • 制動/加速過程中鼻子下垂/上升
  • 添加/移除重量期間的身體移動"
玩家在TSW4中操作列車時，會有什么不同？
“總體而言，玩家會感覺到更有彈性，更有活力的乘坐將操作列車?！边@將取決于所駕駛的車輛，許多車輛都連接了轉(zhuǎn)向架，以減少軌道變化對潛水員和乘客的影響，這在TSW中也是一樣的。然而，其他車輛直接連接車軸，這導(dǎo)致了一個更顛簸的乘坐，無論是在現(xiàn)實生活中還是在TSW?！?/div>
開發(fā)該功能最具挑戰(zhàn)性的部分是什么？
“TSW有非常廣泛的機(jī)車，有大量的變化，所有這些都需要在開發(fā)和調(diào)整懸架時考慮。然后，游戲中物理引擎的微妙性質(zhì)以及對每輛車都有效的解決方案的需求，這一點就被放大了，所有這些都是非常復(fù)雜的，有許多運動部件需要相互協(xié)同工作。調(diào)整這些車輛也是非常具有挑戰(zhàn)性的，僅僅從現(xiàn)實生活中的車輛中獲取參數(shù)是不夠的，因為通過物理觸摸體驗顛簸和變化與通過屏幕觀看它是非常不同的。因此，需要非常仔細(xì)地考慮車輛的精確調(diào)校，使其感覺就像玩家真的在那里一樣?！?/div>

編隊設(shè)計師

術(shù)語“編隊”（也稱為組成）是指構(gòu)成“列車”的鐵路車輛序列，因此確切的貨車或客車、機(jī)車以及它們的順序。讓我們來談?wù)勸R特·佩德爾斯登，更多關(guān)于火車模擬世界4的新功能，我們將在發(fā)布后為您帶來。
什么是地層設(shè)計師？
MP：“編隊”一詞是指構(gòu)成“火車”的一系列鐵路車輛，所以確切的貨車或客車，機(jī)車，它們的順序，如果它們有負(fù)載，等等。隊形設(shè)計器是一個工具，允許您創(chuàng)建這些隊形?！?/div>
玩家在哪里可以使用他們的新陣型？
“編隊設(shè)計師將允許您制作編隊，您可以在場景計劃和自由漫游模式中使用，這樣您就可以混合和匹配所有列車庫的庫存，然后使用它來創(chuàng)建更多變化和有趣的內(nèi)容?！?/div>
玩家的能力有什么限制嗎？
“因為火車模擬世界創(chuàng)造了一個現(xiàn)實的物理和火車行為的世界，你的編隊在很大程度上將受到同樣的限制?！蹦荒苠e配聯(lián)軸器，也不能錯配制動系統(tǒng)，甚至列車下使用的電氣連接也被考慮到模擬中。如果這些東西中的任何一個不匹配，你最終會得到一輛火車，它根本無法以各種方式工作（通常你無法讓它移動）。為了避免混淆，設(shè)計師了解車輛的兼容性，并且只提供在構(gòu)建編隊時有效的選項。
不幸的是，在這種系統(tǒng)中，“偏離軌道”的等效模型是不可能的，因為它本質(zhì)上意味著用一個非?；镜耐ㄓ媚Ｐ腿〈麄€物理模型，我們絕對不認(rèn)為這是玩家會喜歡的?！?/div>
開發(fā)該功能最具挑戰(zhàn)性的部分是什么？
"這是一個需要建立的大系統(tǒng)，了解哪些車輛可以一起工作的復(fù)雜性，然后創(chuàng)建一個用戶界面，以管理相對復(fù)雜的任務(wù)，即增加、移動和重新排列車輛，了解貨物負(fù)載，甚至允許編隊包含其他編隊。這個工具有很多內(nèi)容，它為玩家釋放了很大的自由，讓他們真正從他們的收藏中獲得最大的收獲?！?/div>

總結(jié)

最后8000個字去了哪里?!有很多令人興奮的消息要接受，我們將在明天發(fā)布本文的第2部分，其中將詳細(xì)介紹更多的功能和即將推出的工具，然后明天晚上24日星期四，我們的路線圖流來回答您的問題！說到這個，這里有一個鏈接到?我們的問答線程?明天-所以打電話告訴你的朋友！
叮叮當(dāng)！第二輪，火車模擬世界4路線圖的第二部分。
如果你錯過了，火車模擬世界4，有一系列新的內(nèi)容，改進(jìn)和功能，在2023年9月26日星期二點擊!（9月21日，如果您預(yù)訂豪華版或特別版）。
哦，如果你想以視頻的形式趕上-觀看我們的燕尾直達(dá)——火車模擬世界主題演講，你可以在下面觀看整個事情的所有輝煌，請查看昨天的第1部分，了解火車模擬世界4的內(nèi)容摘要，有關(guān)路由和位置的詳細(xì)信息，以及有關(guān)修補程序內(nèi)容的更新。
今天，我們將重點介紹新游戲中的新和更新的核心功能，孩子，我們有很多事情要做嗎？
PC編輯器、免費漫游、場景規(guī)劃師2.0、制服設(shè)計師2.0、編隊設(shè)計師、照片模式、新評分、易用性改進(jìn)、觸覺、體積霧、音頻和源旅行以及音樂。嗚！那么，我們開始吧，好嗎？
注意：如果您想了解更多關(guān)于TSW4的信息，您可以在我們的?閃亮的新網(wǎng)頁，包括預(yù)訂、折扣和常見問題的詳細(xì)信息。

PC編輯器（測試版）

早在2019年，我們就談到了我們希望將虛幻引擎4編輯器帶給PC玩家的愿望。好吧，這花了一點時間，但我們很高興能夠為使用火車模擬世界4的玩家提供PC編輯器（測試版）的訪問權(quán)限。但是什么是編輯，它將為你帶來什么可能性？我們的執(zhí)行制片人馬特有細(xì)節(jié)。
什么是PC編輯器？
Matt：“火車模擬世界是使用我們嚴(yán)重修改的虛幻引擎4編輯器版本構(gòu)建的，所有你駕駛的火車和你駕駛的路線都是由團(tuán)隊使用這個工具構(gòu)建的?！蔽覀冊谶@里談?wù)摰腜C編輯器正是這樣的，它是一個特殊的編輯器構(gòu)建，在我們的開發(fā)環(huán)境之外工作，但在其他方面是相同的，可以讓您創(chuàng)建任何您喜歡的內(nèi)容，就像我們的團(tuán)隊一樣?！?/div>
告訴我們一些關(guān)于玩家將能夠做什么與PC編輯器。
“PC編輯器允許您創(chuàng)建任何在游戲中有效的東西，包括新路線、新列車、新場景，甚至服務(wù)模式的新時間表?！庇糜谶\行模擬以創(chuàng)建時間表的命令行工具也是軟件包的一部分，用于創(chuàng)建軟件包文件的打包工具也是軟件包的一部分，這些文件允許您與朋友共享您的創(chuàng)建。
但是，您將無法修改現(xiàn)有內(nèi)容，因為Unreal使用一個名為“烹飪”的過程來創(chuàng)建您在蒸汽上播放的版本。這個烹飪過程從文件中刪除了大量的數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)是不必要的運行游戲，只需要編輯它。因此，無法在編輯器中打開這些文件。
在許多情況下，我們做了大量的工作來解決這個問題，這樣您就可以打開煮熟的路線并在它們周圍飛行，您甚至可以使用“Play In編輯器”功能運行整個游戲，這意味著您可以使用實時調(diào)試工具等來查看您正在做的事情。
創(chuàng)建全新的路線和列車是完全可能的，但增加現(xiàn)有路線將是一個挑戰(zhàn)，就像調(diào)整列車一樣。話雖如此，我們還沒有在任何地方設(shè)置任何具體的障礙，我們計劃在未來審查的領(lǐng)域之一是球員們專門尋找工作的地方，我們可以嘗試讓這一點發(fā)生，讓你更容易做你想要的事情。如果只需要源形式的資產(chǎn)，我們將再次審查未來提供這些資產(chǎn)的可能性，并將查看您的反饋，以了解在哪里優(yōu)先考慮這些資產(chǎn)。
不過，在路線中添加新的場景和服務(wù)模式是非?？尚械?，也是開始編輯之旅的好地方，因為你會驚訝于你能在那里取得的成就，然后在你走的過程中提高你的技能?！?/div>
它在發(fā)布時將具有哪些功能？
“我們正在確保場景和服務(wù)模式工作流順利啟動，我們預(yù)計創(chuàng)建新路線和列車不會出現(xiàn)任何問題，但完全期望創(chuàng)作者在嘗試修改現(xiàn)有內(nèi)容時發(fā)現(xiàn)限制，因為包裝系統(tǒng)在虛幻上的工作方式。我們將聽取您的反饋，以了解我們在哪些方面可以幫助您盡可能輕松地完成這項工作?！?/div>
使用起來有多容易？
“虛幻編輯器是一個專業(yè)的游戲開發(fā)工具，因此它非常缺乏內(nèi)置在工具中的向?qū)Ш椭改?。你可能會很快迷失方向，或者，更有可能，甚至很難找到從哪里開始。例如，沒有簡單的“創(chuàng)建新場景”按鈕！
話雖如此，YouTube上有很多來自史詩游戲本身的精彩虛幻引擎教程視頻，為主要虛幻引擎的所有領(lǐng)域提供了一些奇妙的指南，我們計劃創(chuàng)建幾個視頻和文章，向您展示火車模擬世界版本的細(xì)節(jié)編輯也是。閱讀，學(xué)習(xí)，一旦你掌握了竅門，你就會發(fā)現(xiàn)你可以用它取得偉大的成就！”
好久不見了。為什么現(xiàn)在是把編輯帶到TSW的時候了？
“有幾個原因，第一個原因是，我們現(xiàn)在對核心游戲很穩(wěn)定，而且我們很放心，不會有重大的突破性變化，從而使用戶的創(chuàng)建無效?！弊詮膸啄昵拔覀兊谝淮握?wù)摼庉嬈饕詠?，有兩個主要的核心升級，每個升級都會將社區(qū)創(chuàng)建再次抹回零，以及許多較小的更改，這些更改會導(dǎo)致問題?，F(xiàn)在有了更多的穩(wěn)定性，這使得它是一個很好的時機(jī)，把它告訴創(chuàng)作者。
推動團(tuán)隊現(xiàn)在發(fā)布的第二個原因是，我們非常關(guān)注將在《火車模擬世界4》中做任何你想做的事情的力量交給玩家和創(chuàng)作者，無論是使用免費漫游的即時創(chuàng)作，還是易于使用的-游戲工具，如場景規(guī)劃器，到高級創(chuàng)建工具，如PC編輯器。這顯然是我們?yōu)榘l(fā)布開發(fā)這個主題的難題的一部分。”
這是編輯器的測試版。開發(fā)編輯器的未來意味著什么？
“我們想看看創(chuàng)作者做了什么，他們在哪里遇到了問題，我們能做些什么來幫助他們?！笨赡苡幸幌盗羞x項可以解決出現(xiàn)的問題，并簡化為創(chuàng)作者制作內(nèi)容的流程，因此我們將查看這些反饋，并與玩家合作，看看我們能做些什么來幫助他們。這可能涉及到找到使更多的熟內(nèi)容可編輯的方法，提供要使用的源資產(chǎn)，或者創(chuàng)建教程，以清晰的方式展示這些事情是如何完成的。 我們將由您和您告訴我們，您需要在火車模擬世界4中制作最好的內(nèi)容！”
控制臺玩家未來是否能夠享受玩家制作的內(nèi)容？
“我們正在努力實現(xiàn)這一目標(biāo)，但與開放式PC平臺相比，這是一條非常不同和具有挑戰(zhàn)性的道路，在開放式PC平臺上，創(chuàng)建者和玩家可以輕松共享文件。我們的最終目標(biāo)是將編輯器與創(chuàng)客俱樂部集成，并提供一條路徑，允許內(nèi)容在那里上傳并提供給控制臺所有者，但在這一路徑上還有很多挑戰(zhàn)需要克服。 我們還將與頂級創(chuàng)作者合作，邀請他們將他們的作品帶到我們的第三方計劃中，當(dāng)然，在那里，游戲玩家將可以正常使用?！?/div>
是否會有支持材料來幫助玩家更有效地使用該工具？
“我們將為內(nèi)容創(chuàng)建一些教程和指南，從場景和服務(wù)模式游戲開始，然后我們將根據(jù)創(chuàng)建者告訴我們他們想知道的內(nèi)容來構(gòu)建這些教程和指南。我們還將邀請一些最優(yōu)秀的創(chuàng)作者分享他們的技巧和想法，并真正鼓勵社區(qū)互相幫助?！?/div>
這是否有助于為下一代TSW合作伙伴開發(fā)人員流血？

“當(dāng)然，編輯器的發(fā)布意味著我們有充分的理由開始學(xué)習(xí)和創(chuàng)作，并向我們提出您對內(nèi)容的想法。我們非常希望看到您創(chuàng)作的內(nèi)容，并將非常希望與創(chuàng)作者討論加入第三方計劃的問題，并將您的內(nèi)容與盡可能廣泛的受眾共享。我們還將尋找專門從事領(lǐng)域的創(chuàng)建者，并可能希望幫助我們作為在特定領(lǐng)域工作的第二方開發(fā)人員，以幫助我們的團(tuán)隊完成項目，因此，在您開始開發(fā)這些項目時，您總是有機(jī)會利用您的技能做更多的事情。取得聯(lián)系！’

自由漫游模式

另一個新功能，我們迫不及待地想讓您嘗試一下。我們的沙盒模式——允許您在任何路線上生成任何東西。這是類固醇的非軌模式。
簡言之，什么是自由漫游模式？
馬特：“有時候你只是想乘坐你選擇的火車，做任何你想做的事。”這不是規(guī)劃一個場景，也不是做一個服務(wù)，你只是想...探索。邊走邊補。 這就是自由漫游模式的意義所在?！?/div>
免費漫游模式將適用于您的整個路線和火車集合。
給我們一個可以使用自由漫游模式進(jìn)行的會話示例。
“假設(shè)你從林道步行開始，然后在一個平臺上催生訓(xùn)練中心8F蒸汽機(jī)車。你在車站外的院子里放了一條小路，然后把火車頭開到那里。到達(dá)后，你下了火車，產(chǎn)下一些馬車，回到你的8F，解開馬車，去拿馬車，然后在更遠(yuǎn)的地方設(shè)置一條小路。
一路上你看到了一個有趣的側(cè)線，你覺得從那里收集更多的馬車會很有趣，所以你在附近停下來，然后前往它，產(chǎn)卵馬車，回到你的8F，然后調(diào)整你的路徑，帶你進(jìn)入新馬車的院子。一旦你得到了它們，你就設(shè)置了一條新的路徑回到主線繼續(xù)。
另一個從游戲第一天開始就存在的例子是舊的沙地等級路線，我們長期以來一直有“自由漫游”類型的場景，允許玩家在院子里換車，并有自由地在那里做任何他們喜歡的事情，但沒有能力離開院子現(xiàn)在你可以離開院子去任何地方了 需要注意的是，當(dāng)您自由漫游時，路線上沒有人工智能列車，這使您可以完全靈活地去任何地方，做任何事情?！?/div>
為什么玩家要興奮？
“這只是無限的自由，從你的收藏中拿走任何東西，做任何你喜歡的事情。你可以開始一段旅程，然后決定在你走的時候改變它，因為你看到了一些有趣的東西，或者只是想改變一些事情。這是沙箱列車。&quot；
測試版玩家/員工玩這種模式的最初反饋是什么樣子的？
“Beta團(tuán)隊一直很享受它提供的靈活性，讓他們可以探索部分路線，而不必一直開車到那里。事實證明，它也很受團(tuán)隊中的攝影師的歡迎，他們會在有趣的地點徒步產(chǎn)卵，在他們想要的地方產(chǎn)卵火車，然后拍攝照片。再回到沙地等級，人們花了多少小時在坎伯蘭的轉(zhuǎn)盤上移動火車，以獲得完美的鏡頭？現(xiàn)在這真的很容易做到......”
使用起來有多容易？
“自由漫游非常易于使用，你可以在任何你想讓火車出現(xiàn)的地方，然后點擊地圖，字面上說“我想去這里”，模擬系統(tǒng)會自動為你計算出點和信號?！?/div>
測試時，您個人最喜歡的運行是什么？
“我對火車沒有任何特別的偏好，所以我一直在做各種各樣的事情，但我認(rèn)為我最喜歡的方面是，我?guī)缀蹩梢粤⒓磭L試，而不需要任何計劃努力，只需嘗試一些事情，比如在山頂森林上安裝101級DMU——不需要考慮一個場景，只要在火車上產(chǎn)卵，設(shè)定一條路，然后走！”
您是否可以使用免費漫游功能在時間表模式下生成列車？
“是的！這是發(fā)布中最令人興奮的功能之一，讓您可以在服務(wù)模式下體驗正常時刻表的生活世界，并將自己的列車添加到其中，在這些列車內(nèi)和周圍做你想做的事。您將真正開始欣賞控制系統(tǒng)（稱為“調(diào)度器”）可以在這些列車中動態(tài)引導(dǎo)您四處走動的方式。不過，要小心，權(quán)力越大，責(zé)任越大，實際上火車不會憑空產(chǎn)生，這意味著你有可能把有組織的世界推向混亂。聽起來很有趣，不是嗎？嘗試它，享受它帶來的可能性！”

場景規(guī)劃器2.0

獲得期待已久的油漆是場景規(guī)劃師和制服設(shè)計師，有一些令人敬畏的新功能，幫助您更無縫地創(chuàng)建偉大的內(nèi)容，供您（和其他玩家!）欣賞。
TSW4的場景規(guī)劃器有哪些新功能？您能解釋一下每個功能嗎？
Matt：“場景規(guī)劃師2.0被重新加工成一個全新的用戶界面，使其更符合游戲中UI的其余部分，使其更容易理解和使用。除了UI的變化，還有一系列新的功能和增強(qiáng)功能，讓您也可以制作更全面的場景！ 更改從工具的開頭開始，您現(xiàn)在可以對過去自動生成的場景設(shè)置描述，允許您為其添加一些個人風(fēng)味。此外，當(dāng)玩家開始運行時，該描述將在運行開始時顯示，因此您也可以使用它為玩家設(shè)置場景。”
“創(chuàng)建者現(xiàn)在可以將場景的開始時間單獨設(shè)置為玩家服務(wù)開始的時間，我們認(rèn)為這樣做的主要用途是允許場景在玩家之前5-10分鐘開始，允許一些動作在玩家面前或玩家周圍移動他們出發(fā)了。這將允許你讓另一列火車離開與玩家相同的車站，并領(lǐng)先于他們，例如，從一開始就導(dǎo)致一些非綠燈。 另一個來自創(chuàng)作者的大量需求功能是能夠?qū)ｉT設(shè)置一年中的時間和場景將使用的天氣。我們提供了完整的選項對話框，以便您可以選擇動態(tài)天氣，或設(shè)置特定的自定義模式。”
“場景規(guī)劃器2.0中最重要的新功能是，您現(xiàn)在可以將路徑鏈接在一起，因此想象一下，在福拉爾貝格線，您可以從林道開始，運行到Lustenau，然后從Lustenau運行到Bludenz，然后從Bludenze返回林道。這使你可以創(chuàng)造一個更多樣化的場景范圍，包括改變終點等等，令人興奮的東西！”
“最后，我們已經(jīng)做到了，人工智能列車現(xiàn)在可以在門戶中開始和結(jié)束他們的旅程，從而在走廊上更容易地使用人工智能?！币郧埃惚仨氃谝粋€標(biāo)記上啟動所有的人工智能列車，并在那里結(jié)束它們，當(dāng)真正的最終目標(biāo)只是讓一些東西“朝另一個方向”時，平衡這些起點和終點就成了一個挑戰(zhàn)。使用門戶現(xiàn)在變得容易得多。 需要注意的是，某些功能（如門戶使用和鏈接路徑）可能僅適用于TSW4路由，或者可能在較舊的路由上不同程度地適用，具體取決于它們最初的設(shè)置方式。"
為什么我們專門選擇這些功能？
“我們花了時間研究社區(qū)在使用這些工具方面做了什么，閱讀了大量的民意調(diào)查和論壇帖子，了解了最需要的功能是什么，以及我們自己的愿望清單，我們希望將系統(tǒng)應(yīng)用到哪里?！?/div>
開發(fā)最具挑戰(zhàn)性的部分是什么？
“鏈接路徑是開發(fā)中最具挑戰(zhàn)性的部分，因為它需要對用戶界面進(jìn)行完全不同的理解，以允許服務(wù)的概念不僅僅是做一件事，而是做多件事，以及對所有這些都必須如何工作的影響。它還影響了我們?nèi)绾蝿?chuàng)建場景路徑，因為路徑必須具有可以以這種方式連接在一起的端點。”
這將使玩家能夠?qū)ψ约旱膬?nèi)容做什么？
“創(chuàng)造者應(yīng)該能夠制作更多變化和有趣的場景，你已經(jīng)在制作一系列驚人的內(nèi)容，這些內(nèi)容在創(chuàng)造者俱樂部上共享，這將大大擴(kuò)展這一點。我們在創(chuàng)客俱樂部看到的內(nèi)容范圍已經(jīng)超出了我們的預(yù)期，這將使它更加有趣和多樣化！”
請注意：AI門戶和鏈接路徑僅適用于火車模擬世界4內(nèi)容，但其余功能可用于所有加載項和路線。

制服設(shè)計師2.0

在火車模擬世界4中，除了創(chuàng)造者俱樂部的一連串變化，制服設(shè)計師已經(jīng)重新設(shè)計，以更好地幫助玩家創(chuàng)造最好的制服，他們可以與這些新功能。我們的副制片人Cat有更多詳細(xì)信息：
TSW4的利維設(shè)計師有哪些新功能？
貓：“更多的層——以前，舊的制服設(shè)計師有最多300層的數(shù)量，玩家可以在他們的模型上放置?！爆F(xiàn)在，最大層數(shù)已經(jīng)上升到1000層，玩家可以創(chuàng)造更詳細(xì)的設(shè)計?！?/div>
“有組織的圖層列表——現(xiàn)在，圖層將被放置在模型的一側(cè)分開，而不是將所有圖層放在一個長列表中。例如，放置在模型前面的圖層將與圖層背面列出的圖層分開列出。隨著層數(shù)的增加，這個組織將幫助玩家跟蹤他們創(chuàng)作的組成部分。’
"類型文本–Livey Designer 2.0仍然將字母作為可選擇的圖層，但在此基礎(chǔ)上添加了另一個功能。玩家現(xiàn)在可以鍵入完整的單詞并預(yù)覽它們，然后將它們放在模型上。這將使添加文本的任務(wù)更容易，因為消除了將單個字母放在一起和大小的痛苦?！?/div>
為什么我們專門選擇這些功能？
“選擇這些功能是為了幫助我們的球員創(chuàng)造他們想要的類型的制服。通過觀察人們在創(chuàng)客俱樂部上分享的內(nèi)容，我們對他們想要制作什么樣的創(chuàng)作有了深入的了解，因此我們增加了新的功能來幫助他們?！?/div>
開發(fā)最具挑戰(zhàn)性的部分是什么？
"在新的設(shè)計器上開發(fā)最具挑戰(zhàn)性的部分是更新的UI和Type Text功能。新的UI覆蓋比前一個要詳細(xì)得多，它為UI提供了挑戰(zhàn)，以確保玩家體驗不會受到這些變化的負(fù)面影響。Type Text對工程團(tuán)隊來說是一個新的挑戰(zhàn)，雖然有一些初期的問題，但我們對結(jié)果欣喜若狂，并興奮地看到玩家將創(chuàng)造什么?！?/div>

照片模式

擺個姿勢！你有沒有看到完美的鐵路迷機(jī)會從你的手指間溜走，因為你旅行太快，或者擔(dān)心駕駛你的火車？有了照片模式，你可以自由地拍攝驚人的截圖，供你個人使用，也可以分享你的創(chuàng)作。貓回來了更多：
簡言之，什么是照片模式？
貓：“照片模式是一個新的游戲功能，訓(xùn)練模擬世界。有了這種模式，玩家可以在游戲中暫停，并切換到他們可以在暫停的世界中定位的相機(jī)視圖，以獲得最好的拍攝。他們還可以通過改變對比度、飽和度、亮度和相機(jī)焦點來調(diào)整圖像?！?/div>
玩家如何訪問？
"玩家可以通過暫停菜單進(jìn)入照片模式。在玩家拍攝完所有鏡頭后，他們可以退出模式，就像退出暫停菜單一樣?！?/div>
他們能用他們的新鐵路球迷鏡頭做什么？
“然后，這些圖像可以上傳到燕尾直播，并作為圖像在上傳新的作品時在創(chuàng)客俱樂部使用?！?/div>
到目前為止，你最喜歡的鏡頭是什么？
“到目前為止，我最喜歡的鏡頭是Azuma機(jī)車之一，當(dāng)時我正在為菜單UI拍攝鏡頭。你可以在游戲主菜單上的“到火車”按鈕上看到這個鏡頭。

評分2.0

有了火車模擬世界4，我們希望獎勵駕駛專業(yè)知識——因此我們已經(jīng)改變了我們的評分系統(tǒng)。馬特帶著更精細(xì)的細(xì)節(jié)回來了！
為什么我們覺得我們需要改變評分系統(tǒng)？
馬特：“多年來，我們發(fā)現(xiàn)，在根據(jù)更好的駕駛標(biāo)準(zhǔn)獎勵分?jǐn)?shù)時，評分系統(tǒng)需要改進(jìn)?！彼o了如此多的分?jǐn)?shù)，一個準(zhǔn)確的停止是準(zhǔn)時的，它基本上是沒有意義的堅持速度限制，以獲得這些準(zhǔn)確的時間點。得分很重要，它在我們的很多球員中很受歡迎，他們用它來獲得一些關(guān)于他們的旅程如何進(jìn)行的第二意見，以及它與他們以前或他們的朋友所做的旅程相比如何。這不是每個人都適合的（這就是為什么我們現(xiàn)在添加了一個設(shè)置選項來關(guān)閉分?jǐn)?shù)顯示）但對于大多數(shù)這樣做的人來說，這是很重要的?！?/div>
請簡要總結(jié)一下我們?nèi)绾螢楦呒壓托峦婕腋倪M(jìn)它。
“我們?yōu)槟臏?zhǔn)確停車和準(zhǔn)時停車提供了更少的獎勵，并在兩者之間獲得更多積分的能力之間進(jìn)行了平衡。如果你在安全系統(tǒng)上跑步，你會在跑步過程中得到更多的分?jǐn)?shù)，我們也會給你一些額外的分?jǐn)?shù)，以確保前燈等設(shè)置正確。下雨了嗎？把雨刷打開。

由于分?jǐn)?shù)的調(diào)整，我們想承認(rèn)，有很多球員對使用安全系統(tǒng)不感興趣，但仍然希望對他們的跑動感覺良好，因為他們在其他方面都做得很好，所以我們增加了一個新的獎牌級別“白金”“這是為那些做得很好，但在安全系統(tǒng)上做得很好的人準(zhǔn)備的。”如果你不想使用安全系統(tǒng)，你仍然可以獲得金牌?！?/p>

你能給我們舉個例子嗎？
“在限制范圍內(nèi)行駛的每四分之一英里可獲得30分，如果您在安全系統(tǒng)打開的情況下行駛，則可獲得30分，如果列車設(shè)置正確，則可獲得5分，因此您每四分之一英里的最高積分為65分（過去只是30分）。 如果你開得有點超限，你就會失去一半。如果你開車超過限速一點，你就會失去地段，在你再次回到限速范圍內(nèi)之前，你根本不會獲得任何新的積分。
如果下雨，而你沒有打開雨刷，你每四分之一英里就會損失一小部分積分，直到你打開雨刷。 如果你要耦合到另一輛車，而且你做得太用力了，這也會使你完成耦合目標(biāo)所得到的一些分?jǐn)?shù)消失——所以要溫柔點。 停止準(zhǔn)確性獎金從500增加到160，準(zhǔn)時獎金從500減少到80，這兩個獎金都是根據(jù)你離理想的程度而調(diào)整的?！?/div>
這是否僅適用于TSW4內(nèi)容？
“由于這是一個新的評分系統(tǒng)，它必須專門應(yīng)用于內(nèi)容，因此從現(xiàn)在開始，我們將在TSW4內(nèi)容上使用它。較舊的內(nèi)容仍將使用原有的評分系統(tǒng)?！?/div>
球員需要做什么才能獲得新的白金獎牌級別？
"白金勛章等級是為那些誰擅長駕駛，同時也使用安全系統(tǒng)."
有了這些新的得分變化，我們還能夠?qū)λ袩o法實現(xiàn)的金牌實施修復(fù)，這些金牌將從火車模擬世界4的發(fā)布中獲得。

易于訪問的改進(jìn)

雖然對你們中的很多人來說，你們第一次體驗火車模擬世界是一個遙遠(yuǎn)的記憶。然而，我們正在繼續(xù)改進(jìn)TSW新手第一次玩這個游戲，我們還捆綁了一些UI和可訪問性的改進(jìn)，我們認(rèn)為所有玩家也會喜歡。
我們所說的“易用性”改進(jìn)是什么意思？
馬特：“這涵蓋了一系列不同的主題，但它實際上只是為了讓游戲更容易理解，幫助玩家找到他們可以輕松實現(xiàn)的事情，然后在他們真正在出租車上的時候給他們更多的幫助?！被疖嚭丸F路都很難，比顯而易見的要難得多，直到你真的坐在熱座上，有人說‘現(xiàn)在把出租車關(guān)掉，換個路口，把火車放在那里’。
這包括：
  • 每列列車的難度等級
    類似于場景的工作原理，這樣你就可以很容易地判斷火車是更容易駕駛（如375級）還是更難駕駛，如BR 143或美國貨運機(jī)車。
  • 場景現(xiàn)在告訴你是什么構(gòu)成了他們的難度評級
    這樣你就可以更好地確定它是否包含了你不舒服的東西，或者你特別喜歡的東西，比如更換駕駛室末端、不良信號等。 自動設(shè)置一些游戲中的設(shè)置，以便在創(chuàng)建個人資料時，無論您選擇初學(xué)者、專家還是新的“標(biāo)準(zhǔn)”級別，體驗都會更匹配。（但所有的東西都是可定制的，所以你當(dāng)然可以根據(jù)自己的喜好調(diào)整）。
  • 將Class323和8F添加到培訓(xùn)中心
    以及重新制作教程，以使用這些列車（連同現(xiàn)有的66級），以獲得更好的上車體驗，并獲得基本的乘客教程，并將駕駛室端教程更改為培訓(xùn)中心基礎(chǔ)知識。
  • 將“門”添加到列車控制中
    這樣你就不會不小心把火車放在一個壞的地方，有些火車會讓你很容易地把它滑入緊急制動，然后再離開就很尷尬了。有了這些“門”，您需要釋放并重新應(yīng)用控制，使其進(jìn)入緊急狀態(tài)。 一個簡化的hud為初學(xué)者，刪除一些更高級的信息和清理屏幕，允許更多的沉浸與游戲中的出租車，同時仍然提供基本的必需品。
  • 為所有用戶提供最小的Hud
    它只提供了理解手頭任務(wù)和刪除所有其他HUD元素所需的基本客觀信息，牢固地將您沉浸在火車中，但仍然允許您完成任務(wù)，而不必完全學(xué)習(xí)路線。我對這個功能特別興奮，因為我喜歡在沒有HU的情況下玩但我根本沒有時間坐下來學(xué)習(xí)每一條達(dá)到所需水平的路線。

    對于那些確實想關(guān)閉所有東西的人，F(xiàn)1鍵用于切換此功能（控制器上的按鈕也可以這樣做），但是當(dāng)你這樣做時，它也會關(guān)閉有用的提示，告訴你在移動控件時的位置。我們在HUD設(shè)置中添加了一個“關(guān)閉”狀態(tài)，可以關(guān)閉所有內(nèi)容，但工具提示仍然可以顯示。
  • 在暫停菜單中重置列車模擬物理
    你是否曾經(jīng)在火車上達(dá)到過這樣的狀態(tài)：無論你做什么，你都不能讓東西移動？就像剎車似乎卡住了什么？許多火車都有完全現(xiàn)實的功能，如果濫用，會給那些沒有經(jīng)驗的人帶來問題。一個很好的例子是，在許多列車上，如果你把剎車?yán)健搬尫拧睜顟B(tài)并保持在那里，你實際上是在給剎車管過度充電，超過了正常的5桿——實際上，由于各種原因，這是一個有用的功能——但這可能意味著需要額外的時間來獲得火車移動，因為這需要自然地回到5酒吧。暫停菜單中有一個新的功能，可以讓你把火車模擬物理重置為場景開始時的情況，所以如果事情對你來說很奇怪，你看不到該做什么，點擊這個按鈕，它就會自己解決。
  • 錯過一個車站就會繼續(xù)到下一個車站
    你有沒有錯過火車模擬世界的車站？當(dāng)然，就我個人而言，我從來沒有錯過過任何車站（咳嗽），但我聽到那些一直有時間的人的故事！火車模擬世界坦率地說，從來沒有很好地處理過這個問題，在某些情況下，你可以停下來倒車但在很多情況下，信號要么不讓你倒車，要么你倒車了，要么你最終會被困在紅色的地方，無法再次離開。我們已經(jīng)解決了這個問題，如果你錯過了一個車站，它將無法達(dá)到目標(biāo)，繼續(xù)進(jìn)入下一個車站，只需繼續(xù)完成你的旅程。（或者按暫停，憤怒一點，然后重試...就像我說的，不是說我有經(jīng)驗...）
接下來的幾個新的輔助功能旨在讓每個人的生活更輕松，有些人會認(rèn)為這些功能實際上使它更現(xiàn)實，而另一些人可能更喜歡關(guān)閉它們，繼續(xù)手動執(zhí)行操作，這都是你的選擇。
  • 耦合和解耦合現(xiàn)在可以設(shè)置為半自動.
    如果啟用了它，那么當(dāng)你需要耦合到一些貨車時，只需緩沖到它們上，無論它們是什么類型的耦合，它們都會耦合。美國汽車聯(lián)軸器無論如何都會這樣做，但現(xiàn)在這將適用于每種類型的聯(lián)軸器。如果它被禁用，則行為與以前一樣，手動耦合仍然需要玩家交互。對于解耦，當(dāng)啟用時，您只需停止在側(cè)板中，您需要解耦，它將彈出一個提示——按下指示的按鈕，解耦將立即為您完成。再次，如果要恢復(fù)到以前的手動行為，請關(guān)閉設(shè)置。

    在院子里航行是我最喜歡的事情之一，來回移動以到達(dá)正確的地方，但實際上不是司機(jī)在做這件事，而是有人在院子里和你一起工作。對于新玩家來說，這也是令人困惑的，如果他們已經(jīng)習(xí)慣了主線操作，那么他們可能甚至不知道需要手動設(shè)置連接點，而主線操作都是自動完成的。啟用此選項后，所有這些交叉點現(xiàn)在都會自動為您設(shè)置碼數(shù)。

    將這兩個功能（耦合/解耦合和場結(jié)）結(jié)合在一起意味著開關(guān)/分流可以簡單得多，根據(jù)需要來回移動，我們已經(jīng)得到反饋，對于一些測試儀來說，這使這些類型的服務(wù)更加愉快。
  • 教程推薦.
    最后，您將獲得尚未完成的教程的通知，我們認(rèn)為這些教程將作為特定服務(wù)或場景的先決條件有用。別擔(dān)心，雖然你可以把它們關(guān)掉。
我們?nèi)绾未_定機(jī)車的難度分層？
它有哪些類型的控件，例如簡單的單個控件組合句柄，或更復(fù)雜的多句柄系統(tǒng)。你需要做多少事情來進(jìn)行正常的操作，比如切斷剎車，還是只是進(jìn)出？剎車操作有多容易？它是否有任何限制或行為，如切口，可能會使它更像操作挑戰(zhàn)？考慮各種案例，以幫助引導(dǎo)您走向您可以成功的列車。當(dāng)然，這只是指導(dǎo)，你仍然可以在任何時候選擇任何火車，但有了這個設(shè)置，你至少知道你可能會讓自己陷入困境。
這些更改是否可在設(shè)置菜單中自定義？
設(shè)置和輔助功能菜單已經(jīng)大大擴(kuò)展，有更多的選項，還有一個新的“玩家輔助”菜單，上面也有更多的選項。
他們?nèi)绾文茏屝峦婕液丸F桿玩家都受益？
希望你能從上面概述的一系列新功能和變化中收集到一些有趣和有用的東西，對于游戲中所有體驗的玩家來說。新玩家會發(fā)現(xiàn)他們的火車之旅更可預(yù)測和理解，中級玩家有方法提高體驗的真實性，高級玩家可以真正瞄準(zhǔn)“真正的司機(jī)”體驗。
我們做了哪些可訪問性更改？
我們從具有廣泛可訪問性問題的玩家那里得到的一致反饋之一是，如果我們有一個一致和完整的關(guān)鍵映射范圍，在整個列車上工作，這將會容易得多。火車上經(jīng)常有一些基本功能，這些功能不能從鍵盤上操作，需要很好的訪問權(quán)限來操作火車本身的控制或屏幕，對于一些玩家來說，這只是讓他們無法進(jìn)入火車。 我們已經(jīng)完成并添加了大量新的密鑰映射，這些映射都是可重新綁定的，應(yīng)該涵蓋列車中的幾乎所有選項。無論您使用鍵盤本身來驅(qū)動它們，還是插入外部硬件，如大按鈕等來發(fā)出按鍵，您現(xiàn)在應(yīng)該會發(fā)現(xiàn)這明顯更有用和更完整。

觸覺

全新的火車模擬世界4，觸覺是一個偉大的方式，以增強(qiáng)您的沉浸，同時玩控制器游戲。它們是什么，我們?nèi)绾问褂盟鼈?？我們與我們的副制片人喬丹談過，了解詳情：
我們說的“觸覺”是什么意思？
喬丹：“我們所說的觸覺是指控制器在某些事件中振動的功能，甚至是某些平臺上的燈條和揚聲器支持。”觸覺確實有助于提供一種感覺，代表游戲中發(fā)生的動作?！?/div>
我們?yōu)門SW4實施了哪些觸覺？
“火車模擬世界觸覺包括：
  • 軌道隆隆振動
  • 節(jié)氣門和制動器液位振動
  • 與緩沖器/耦合器的碰撞振動
  • 軌道開關(guān)相互作用振動
  • 懸停在駕駛室中的可交互控制裝置上振動
  • 通過控制器揚聲器發(fā)出列車安全系統(tǒng)警報
  • 燈條上顯示的下一個信號特性"
    不同平臺之間有什么區(qū)別嗎？
“唯一的區(qū)別是，控制器揚聲器和燈條支持是僅適用于PS4和PS5，因為其他控制器不包含這些功能?！?/div>
這是否僅適用于TSW4內(nèi)容？
“唯一能在TSW4內(nèi)容上工作的是通過控制器揚聲器發(fā)出的列車安全系統(tǒng)警報。所有其他的觸覺功能將工作在所有的東西，當(dāng)在火車模擬世界4播放?！?/div>
為什么玩家要為這些變化感到興奮？
“玩家應(yīng)該對這個功能感到非常興奮，因為它在玩火車模擬世界4時增加了一個全新的沉浸感?！碑?dāng)安全系統(tǒng)發(fā)出聲音，前方有紅色信號時，控制器的視覺和音頻反饋確實有助于讓你對駕駛火車的決定有更多的控制力，以便更好地對周圍發(fā)生的事情做出反應(yīng)。”
"控制器上的振動有助于從舒適的沙發(fā)上駕駛列車的感覺."
“所有這些觸覺都可以在游戲板設(shè)置菜單中修改，以增加或減少振動強(qiáng)度、音頻音量和燈條的亮度——如果需要，甚至可以禁用其中的一些觸覺。”
謝謝你，喬丹--接下來是什么？我的腦子一片空白。不，等等，霧蒙蒙的！

體積霧

它。看起來。所以。很好。撇開方格林不談，體積霧為我們的圖形提供了一個非常重要的深度，也意味著前燈可能是障礙，而不是在某些條件下（如現(xiàn)實生活中）有所幫助。讓我們與高級軟件工程師Alex聯(lián)系：
體積霧能給玩家?guī)硎裁春锰帲?/strong>
亞歷克斯：“以前霧在整個場景中只能有一種亮度，而體積霧允許霧被世界上各種單獨的燈光照亮?！边@使得太陽在日出/日落時投射出神射線，以及火車頭燈和一些風(fēng)景，在天黑時產(chǎn)生光束。
我們有關(guān)于體積霧如何影響路線感覺的照片嗎？
這是否僅適用于TSW4內(nèi)容？
“體積霧已構(gòu)建在TOD4之上-TSW3中引入的照明系統(tǒng)，以利用基于物理的照明設(shè)置。因此，它與較新的路線（廣義上，為TSW3以后發(fā)布的路線）兼容。"
會影響性能嗎？
“由于體積霧本身是一種更昂貴的技術(shù)，它將對性能產(chǎn)生輕微影響。因此，它只在PC和更強(qiáng)大的控制臺硬件上提供-PS5、Xbox系列X/S和Xbox One X。對于那些喜歡更高幀率的用戶，它也可以在設(shè)置中切換?！?/div>
霧并不是房間里唯一的功能-讓我們用我們美妙的新聲音和音頻大聲播放它！

聲音和音頻

有了火車模擬世界4，我們真的把船（或火車?）推出了我們的錄音和混合音頻，從加州的地鐵、德國的西門子，當(dāng)然還有蘇格蘭人的盛況中獲得了真實的錄音。來自我們音頻設(shè)計團(tuán)隊的成員：戴爾、瑞安和馬修，在這里告訴我們所有關(guān)于TSW4音頻的制作。
和我們的有執(zhí)照的合作伙伴一起工作來獲得錄音是什么感覺？
瑞安：“與我們的持牌合作伙伴一起工作是一次非常積極的經(jīng)歷，洛杉磯的每個人都非常喜歡我們正在做的事情，讓我們很好地進(jìn)入了火車的部分，否則我們永遠(yuǎn)不會體驗和捕捉比賽?！盡etrolink是一個重要的資源，并在整個實施過程中繼續(xù)與我們合作?！?/div>
馬修：“和LNER一起工作再順利不過了?！彼麄兎浅酚谥?，對我們正在做的事情感興趣，并渴望以任何方式提供幫助。他們非常方便地執(zhí)行各種奇怪和古怪的動作，這樣我們就可以得到任何數(shù)量的音頻可能性的中繼，關(guān)閉，吱吱聲和吱吱聲，這有助于真正使一個瘋子的生活。同時向Metrolink的專家們大聲疾呼，他們?yōu)镕125和Rotems的工作提供了寶貴的幫助，并在提供反饋方面提供了寶貴的幫助?！?/div>
團(tuán)隊需要采用哪些技術(shù)來確保盡可能真實的錄音？
戴爾：“我們最近購買了新的錄音機(jī)，變焦F3，已經(jīng)用于這些錄音。”我們首次在32位浮點中捕獲音頻，這非常適合記錄機(jī)車，因為它減輕了任何失真從響亮的聲音?！?/div>
Ryan：“用于捕捉真實錄音的技術(shù)包括駕駛室內(nèi)的立體聲X/Y模式麥克風(fēng)，以參考司機(jī)的視角，以及在杠桿、按鈕和開關(guān)等特寫互動功能上使用獵槍麥克風(fēng)?！蔽覀冞€使用了極高質(zhì)量的電容麥克風(fēng)，通過磁鐵和擋風(fēng)玻璃內(nèi)的電纜扎帶連接到駕駛室和客車的下側(cè)，指向車輪/軸，以捕捉所有速度下的行駛聲音。這些記錄是使用Zoom F3記錄的，該Zoom F3是專門為無故障現(xiàn)場記錄而制作的。
輸入信號以32位浮點WAV格式錄制，可以保留錄制時的分辨率，并在不劣化的情況下再現(xiàn)聲音，即使在錄制后進(jìn)行歸一化處理后，也能保留原始分辨率。
最后，我們對每個喇叭都采用了中間側(cè)記錄技術(shù)，以便對立體聲圖像的寬度有更多的控制，同時仍然保持高質(zhì)量的中心圖像--非常適合我們的喇叭?！?/div>
我們在地鐵之旅拍攝了多少錄音和圖像（總共?）
拍攝了9,073張照片，錄制了55小時的音頻。
收集原始材料最具挑戰(zhàn)性的部分是什么？
瑞安：“收集原始材料最具挑戰(zhàn)性的部分可能是在熱出租車車上長時間工作，幾乎沒有睡眠+時差?！蔽覀儽仨毑蹲降募?xì)節(jié)水平有時可能需要幾個小時在一個地方，需要雙方大量的時間和耐心。確保你記得吃喝是很難的！”
馬修：“對我來說，最具挑戰(zhàn)性的部分可能是幫助組織這次旅行的后勤工作，以便錄制。這只是我工作的第二周，但我負(fù)責(zé)核實所有的設(shè)備，并每天開車往返現(xiàn)場；不用說，我是偏執(zhí)的，我整個星期都忘了什么東西！”
你有旅行中的有趣軼事嗎？
戴爾：“一些錄音設(shè)備被送到奧地利錄制Vectron，實際上它都卡在海關(guān)里了，不能使用！”
瑞安：“有一次，當(dāng)我們?yōu)榱_特姆乘用車錄制內(nèi)部空調(diào)聲音時，我們把所有的門都關(guān)上了，每個人都關(guān)掉了——所以我們關(guān)閉了電源，記錄了空調(diào)啟動的聲音，但是，經(jīng)過長時間的拖延，我們意識到我們被鎖在里面，暫時沒有出路！”
馬修：“我們在愛丁堡LNER倉庫的導(dǎo)游有我聽過的最濃的法夫口音之一——現(xiàn)在我是蘇格蘭人，我?guī)缀趼牪欢脑?，所以我不知道亞?dāng)是怎么跟上的！”
錄音發(fā)生后需要進(jìn)行哪些工作？
戴爾：“回來后，所有55小時的音頻都需要從SD卡下載，并為我們的圖書館編目?！蓖ㄟ^每個錄音收聽可能有點費力，因為其中一些錄音可能特別長，例如從轉(zhuǎn)向架的錄音，因為我們需要在錄音中識別每個錄音機(jī)捕獲的聲音。 然后，我們開始編輯每個單獨的聲音，清理聲音，必要時制作循環(huán)，然后在引擎中實現(xiàn)它們?！?/div>
你最喜歡的TSW4列車是哪趟，音頻方面？
戴爾：Vectron因其美麗的號角，向盧卡斯喊出一個偉大的捕捉在他的首次錄音之旅！
瑞安：我最喜歡的是F125，因為它又大又酷。
馬修：F125!它很響亮，很有個性！
為了補充聲音，我們怎么能不包括本·西蒙斯的美妙音樂呢？

TSW4音樂

雖然我們不滿足于只有真實的聲音，但我們已經(jīng)在菜單上的音樂和音頻提示與火車模擬世界4的游戲。如果你在周二看了燕尾直接的前5分鐘，羅切斯特市交響樂團(tuán)（順便問一下，他們有多好?）對這首新曲目進(jìn)行了情緒化的表演。在它的中心？高級社區(qū)經(jīng)理-來作曲家Ben有關(guān)于我們?nèi)绾沃谱鱐SW4標(biāo)志性音景的細(xì)節(jié)。
在為火車模擬世界4創(chuàng)作音樂時，你有什么考慮？
本：“我很幸運，因為我被賦予了創(chuàng)作和寫我覺得正確的東西的自由?！边@并不能讓這個過程沒有挑戰(zhàn)，我很擅長妨礙我自己的方式，讓事情變得困難！?
當(dāng)我發(fā)現(xiàn)我們要發(fā)布火車模擬世界4時，我甚至在被要求之前就開始寫主題了！我有一個想法，我想在其他事情阻礙之前把它變成現(xiàn)實。??
我本能地知道，我想保持我為上一個版本的火車模擬世界開發(fā)的主題和主題，因為玩家們已經(jīng)對它產(chǎn)生了依戀（老實說，我也是!）。我也知道，我想在這一點上擴(kuò)展，把這篇文章推向新的方向，引入一些新的主題想法，并在整體規(guī)模上做得更大。??
從我的角度來看，這構(gòu)成了一個挑戰(zhàn)，因為在其核心，火車模擬世界4是一個愛好者游戲。所以，盡管我希望聲音能振奮人心，鼓舞人心，并希望它能為未來的旅程灌輸一種越來越興奮的感覺，但我不想讓我們的球員瘋狂地炒作，讓他們準(zhǔn)備好在充滿動作的FPS中開戰(zhàn)！?
我想我們已經(jīng)成功地從火車模擬世界3的環(huán)境音景中導(dǎo)航出來，它主要由非常溫和的鋼琴、環(huán)境墊和音景組成，到火車模擬世界4的完整管弦樂隊、鋼琴和唱詩班。??
我很自豪，燕尾游戲的每個人都非常喜歡這個主題，它激發(fā)了游戲中所有其他音樂的靈感，促使我們在蒸汽和史詩上創(chuàng)建了一個原聲帶，作為預(yù)購福利，并使我們能夠拍攝完整的音樂視頻與羅徹斯特市交響樂團(tuán)支持我們的營銷工作?！?
您在樂譜和/或游戲中是否有任何最喜歡的曲目或時刻？例如，您通過音樂與之聯(lián)系的場景或角色，或游戲中的特定音樂時刻或體驗？??
“是的！我提到我這次也創(chuàng)造了游戲中的音樂，我們有了為我們的玩家創(chuàng)造“時刻”的想法。為了簡要解釋什么是“時刻”；我們的五條新火車路線中的每一條都有“場景”，這些場景是基于情景的，為我們的玩家提供的濃縮體驗。對于每條路線，其中一個“場景”將有一個獨特的“時刻”，音樂是行動的中心。??
飛行的蘇格蘭人即將來到火車模擬世界4，我們有一個“場景”，玩家有機(jī)會嘗試重現(xiàn)令人敬畏的1934年特別試跑，蘇格蘭人的時速為100英里。當(dāng)玩家達(dá)到這種驚人的速度時，他們會看到瘋狂的電影視角，伴隨著一段膨脹的慶祝音樂。它感覺永恒，并以新的，令人振奮的方式呈現(xiàn)了主題的各個方面。我愛死它了。"?

火車模擬世界2保存船員內(nèi)容

我們很抱歉地說，在現(xiàn)階段，我們將不會發(fā)布這些更新到火車模擬世界2。這是一個非常艱難的決定，我們并沒有掉以輕心——但很明顯，雖然我們一直打算發(fā)布內(nèi)容，但出于一些技術(shù)原因，它引起的問題比它現(xiàn)在解決的構(gòu)建方式更多。
而不是有好意但沒有實質(zhì)內(nèi)容（或者更糟——這種情況意味著你的游戲不能按你目前的方式玩），我們相信你應(yīng)該得到一些具體的東西。
這里有許多因素在起作用：除其他外，在將危及內(nèi)容玩家已經(jīng)在玩的構(gòu)建組合時，各種不可預(yù)見的技術(shù)障礙已經(jīng)遇到了。我們還希望專注于確?；疖嚹M世界4是盡可能好的，我們可以為你們所有人。我們一直希望這些改進(jìn)能得到釋放，但遺憾的是，顯然在現(xiàn)階段是不可能的。我們非常抱歉花了這么長時間才得出這個結(jié)論。
對于火車模擬世界4，我們非常清楚地表明，您可以和不能從剩余的火車模擬世界3游戲更新中期待什么，我們希望您能接受我們的道歉。

TSW3和TSW4補丁程序計劃

在昨天的路線圖文章中，我們談到了您可以從火車模擬世界4中期待的第一天內(nèi)容。今天，我們想提供更多關(guān)于TSW3玩家可以期待我們的未來內(nèi)容的細(xì)節(jié)。
請注意，TSW3列中的所有內(nèi)容也將在TSW4的第1天提供。我們的意圖是盡快發(fā)布TSW3補丁。
補丁程序內(nèi)容的更多詳細(xì)信息將在發(fā)布時確認(rèn)。
火車模擬世界3-時間框架待定
  • 紐約-特倫頓新時刻表
  • 半島走廊嬰兒子彈服務(wù)
  • 米德蘭干線路線改善補丁
  • 教程修復(fù)：
    DRA BR143簡介
    HML路線介紹
    DRA 766.2簡介
    RT DBpbzfa簡介
    LGV路線介紹
    SKA BR442教程
    SFJ簡介
    MP36PH-3C簡介
  • 場景修復(fù)：
    DRA化工廠區(qū)
    HSC阿爾圖納校準(zhǔn)
    HSC搬運過程
    ARL是這個季節(jié)
    BPE冷如冰
  • 諾?？四戏竭z產(chǎn)包發(fā)布后改進(jìn)
火車模擬世界4發(fā)布（僅限TSW4）
  • 【大】紐約-特倫頓新時刻表
  • 【大】Nave韓國ehr德累斯頓TSW4功能集
  • 【中】東南高速補丁
  • 尼德塔爾鐵路BR 628
  • 【小】愛丁堡-格拉斯哥航線改進(jìn)補丁
  • 【小】不來梅-奧爾登堡航線改進(jìn)補丁
  • 【小】峰林路線發(fā)布后改進(jìn)補丁
  • 【小】島線補丁
  • 【小】伯明翰跨城補丁
  • DB BR 187音頻改進(jìn)
火車模擬世界4-發(fā)射后投影
  • 半島走廊嬰兒子彈服務(wù)
  • 科隆-亞琛新時刻表

總結(jié)

我們將瀏覽路線圖上的所有內(nèi)容，并在今天（星期四24日）的路線圖流中回答您的問題。請前往我們的問答線程，并收聽Matt和JD在我們的?YouTube?和?n.特威奇?世界協(xié)調(diào)時下午18點開始的頻道，見！
Well, well, well! What a day yesterday was. Train Sim World 4, with a whole slew of new content, improvements, and features, hits on Tuesday September 26th, 2023! Or, for those who want to get in as soon as possible, you can join our Early Access starting from Thursday, September 21st with a pre-order of Train Sim World 4 Deluxe or Special editions.
In case you missed our Dovetail Direct – Train Sim World keynote, you can watch the whole thing in all its glory below.
If you’d like a potted summary of everything that was announced, here’s a quick (but still pretty long) list:
  • Vorarlberg: Lindau - Bludenz
    Our first Austrian route, and first border-crossing, featuring the ?BB 4024 Talent 1
  • Antelope Line: Los Angeles – Lancaster
    Challenging canyon terrain meets the hustle-and-bustle of Los Angeles with the unique F125 locomotive, with Rotem cars
  • East Coast Main Line: Peterborough – Doncaster
    The perfect racetrack for the high-speed LNER Azuma (and railtours…) to stretch its legs
  • Flying Scotsman (Deluxe and Special Editions only)
    The world’s most famous Steam locomotive takes a Centenary Railtour on ECML
  • Railpool BR 193 Vectron (Deluxe and Special Editions only)
    Coming to Nahverkehr Dresden (which will be upgraded to TSW4 feature set), the ‘computer on wheels’ will be a great addition to German railfans’ collections
  • Scenario Planner 2.0
    Chained paths, custom start times and weathers, portal support for AI trains, new UI, and more!
  • Livery Designer 2.0
    Undo/Redo, text entry, new fonts, toggling AI livery usage, 1,000-layer limit, and more!
  • Photo Mode
    Pause the game to take the perfect screenshots, with adjustable camera settings, filters, and enhancements, to populate your in-game Gallery
  • Creators Club improvements
    Filter by content you own, and a new UI
  • New Scoring System
    Rewarding experienced drivers for driving well (and with safety systems enabled), with all-new Platinum medal tier
  • Ease of Access improvements
    Locomotive difficulty tiering, improved player assists, simpler HUD (plus new mini-HUD), automatic coupling, Class 323 and 8F in Training Center, and improved key mapping
  • Improved Overhead Line Rendering
  • New rain on windscreen effects
  • Haptics for controllers
    Feel vibrations for key moments, and use the PlayStation DualSense controllers’ light bar and controller audio for signals and safety systems respectively
  • Volumetric fog
    Improves the depth of the graphics
  • Free Roam Mode
    Spawn trains anywhere at any time, set paths where you like, use custom formations – the world is your sandbox to use your whole collection as you choose in a single session
  • The PC Editor (Beta)
    Access our version of the Unreal Engine 4 toolset, the same tools our teams use. Create gameplay, trains, even your own routes!
Whew!?Well, prepare yourself for the longest roadmap ever written, currently sat at 15,000+ words, with so much it in we had to split it into two parts! Today’s and tomorrow’s Roadmaps will cover all of the above in a little more detail, checking in with the teams who have made them to drill into what makes them special. We’ll be talking about the routes and locos as well as the OHLE, suspension, and rain windscreen graphical improvements today, as well as talking about some of the things we know you’ll have questions about!
Here’s our new Train Sim World 4 Roadmap, detailing what you can expect from us over the coming months. Please note, this is for all new content – we provide an update on other projects further down in the Roadmap:
You can find out more on our?shiny new webpage, including details on pre-order, discounts, and frequently asked questions.

Railfan TV schedule

Alongside our Roadmap and future articles, we will of course be showcasing all Train Sim World 4 has to offer via our live streams. Here are some dates to mark down in your calendars before the game's release on September 26th. – all streams will start at 18:00 UTC and be available on our?YouTube?and?Twitch?channels.
Livestreaming Schedule
  • August 24th:?The TSW4 Roadmap (Matt & JD)
  • August 29th:?Intro to TSW4 Features (Matt & JD)
  • August 31st:?Vorarlberg Preview (Matt, Lukas & Alex)
  • September 5th:?PC Editor Showcase (Matt, Will K & Alex)
  • September 7th:?Antelope Valley Line Preview (Matt & Jamie)
  • September 12th:?Creative Tools Previews (Matt, Cat & Alex)
  • September 14th:?Dresden and Vectron Preview (Matt & Jan)
  • September 18th:?Free Roam Mode Preview (Matt, Lukas & JD)
  • September 20th:?ECML & Scotsman Preview (Matt, Jamie & Joe)
  • September 25th:?Train Sim World 4 Summary Stream (Alex & Ben)
(Timings and details of streams may change)

Train Sim World 4

Let's take a moment to take in these beautiful key arts made by our wonderful Creative team!

Vorarlberg: Lindau – Bludenz

Train Sim World arrives in Austria! Here to talk all about Vorarlberg, and why we’re excited to bring in a new country, is Lukas Klimczyk, our Senior Technical Producer.
For those unfamiliar with the route, why should players be excited?
LK: "It’s a new country, we’re going into Austria and that means stunning vistas, new trains and new operators! It’s also a border crossing route so one end is in Germany and the other is in Austria, so you’ll see infrastructure and other scenery change as you cross the border."
What challenges come with creating content for a new country?
"New countries are much more of a challenge because it’s important to capture what makes them unique, this can be the obvious things like different trains and signals to less obvious things like the types of track clips and sleepers used, the types of foliage and the architecture of buildings. Operating practices might be different to what’s come before, and it’s important to not let yourself get fooled into thinking similar things are similar, everything must be checked and understood. The team spent a lot of time trying to understand the railways of a country just as well as the railfans would, what’s important to them and what really makes the railway and landscape represent that country."
What would a normal run look like on the route from end-to-end?
"Starting at Lindau you’re in Germany on a beautiful little island, as you progress off the island you’ll turn sharply and shortly make the crossing over to Austria, which is extremely understated as in reality. There’s simply a bridge, and you’ll see Germany overhead catenary poles one side, and Austrian on the other! Continuing the journey you will reach Riedenburg where the track forks, at this point you can head towards Switzerland along the branch line, though only as far as Lustenau where the Sbahn ends, and not actually into Switzerland.
Continuing on the mainline the track is now on a gradient and you’re running alongside some breathtaking mountain-scapes on one side until Feldkirch when the journey takes a hard turn up into the mountains for the ascent to Bludenz. Driving the ?BB 4024 Talent 1 train is straight forward but you’ll have a lot to keep an eye out for with around 30 stations along that journey!"
What has been the most challenging part of developing the route?
"We felt that one of the most important things to get right on this route was the landscape with the stunning mountains around you. Going to an area like Austria and not doing justice to the views would be a waste. We’ve been using LIDAR (Light Detection and Ranging) data for the landscapes of routes now for a year or so but a lot of the detail in that super high definition terrain just gets lost to the distance and you can’t really see it as well as you would hope.
The key area of development for the team has been an intelligent landscape material, which is responsible for the colours used on the ground, that reacts to the data present in LIDAR terrain and can be much more precise and detailed in its rendition of that landscape via the textures and colours shown. This means that all the detail, shape and form of the landscape is visible from a long distance away and beautifully captures the stunning vistas of Austria."
Are there any particular points of interest for players to keep an eye out for?
"The island at Lindau is a particularly beautiful start to your journey, and while it’s understated in reality the border crossing is a notable feature as well. Beyond that, take in the mountains and several areas where the railway is really close to some awesome high detail terrain courtesy of the LIDAR and new landscape material. The route is beautiful to look at from start to finish!
Another key feature of the route that we’ve implemented is neutral sections in the overhead wiring, where your train will momentarily lose power and then get it back again on the other side. Learn to navigate these, it’s easy particularly in modern trains but something interesting to observe as you drive along the line!"
What unique features can players look forward to?
"This is our first Austrian route so while the trains are quite similar to their German counterparts the signals are a little different. It’s relatable so if you’re familiar with German signals it won’t take you long to pick up the differences but it’s an interesting system and just like the German system it fully supports allowing drivers to drive without needing to learn the route as much as say a UK route might.
For gameplay, in addition to the Talent 1 train we’ve also included the DB BR 185.2 to support freight traffic and there’s even some gameplay for the Railpool Vectron as well!"
What is your favourite part of the route?
"For me, it’s anywhere I can see those mountains. It’s a key difference from any other route in Train Sim World and a joy to see with all the detail and distant scenery that is present. Even better in those moments when it’s really close up and you can see that detail really holding up to close viewing."
Describe the route in three words.
  • Stunning:?the views will take your breath away
  • Busy:?lots to do with a range of traffic, including some interesting layers from other packs as well
  • Different:?it’s not like any of the routes we’ve done before!"

Antelope Line: Los Angeles – Lancaster

Peninsula Corridor meets Cajon Pass in our new West Coast US route, featuring Metrolink for the first time. Here to add a little bit of Hollywood razzamatazz is Craig Fowler, our Senior Artist:
What would a normal run look like on the route from end-to-end?
"A normal run would see the players working their way through the built-up areas before slowly edging their way into the mountains. With each passing station, the player takes another step towards leaving the busy city life behind and venturing out into the rugged landscape. Crawling through the valley until finally reaching the bustle of the city once again."
What has been the most challenging part of developing the route?
"The hardest part for us is always doing the natural world justice in replicating these stunning locations. With Antelope Valley we have gone to great lengths to ensure that our 3D meshes, foliage and landscape materials capture the essence of the location."
What have Metrolink been like to work with?
"Metrolink are great partners to work with. We have engaged in many conversations and shared resources to ensure the branding is represented accurately."
Are there any particular points of interest for players to keep an eye out for?
"The Los Angeles River is an iconic spot featured in many Hollywood classics. Players might recognise the setting of many a car chase in the dried-up concrete basin. Or if they’re feeling adventurous, the valleys are open for the player to explore. Strange sightings have been reported over the years that led some to believe there is more going on than meets the eye."
What unique features can players look forward to?
"Among the unique stations and breathtaking views, Antelope valley features brand new foliage and landscape materials that make it feel like no other route in Train Sim World."
What is your favourite part of the route?

"It's hard to pick a specific location because the whole route really is superb. However, rolling into Vincent Grade Acton as the sun is setting is a hard one to beat."

https://live.dovetailgames.com/live/train-sim-world/articles/article/tsw4-roadmap-part1-23rd-august

https://live.dovetailgames.com/live/train-sim-world/articles/article/tsw4-roadmap-part2-24th-august

標(biāo)簽：新線路Roadmap多樂堂模擬火車世界4TSW4介紹STEAM奧地利

【TSW4】新線路及機(jī)車詳細(xì)介紹 新功能改進(jìn)及預(yù)覽 8月Roadmap線路圖的評論 (共 條)

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