高合Y“減價(jià)不減配”意味著高合開始向市場走量的方向邁進(jìn)。

近日，高合汽車旗下第三款車型HiPhi Y正式上市，定位中大型純電SUV，共推出4款車型，官方售價(jià)區(qū)間在33.9-44.9萬元。

據(jù)了解，HiPhi Y基于H-SOA電子電氣架構(gòu)打造，提供單、雙電機(jī)兩種動力，配備自適應(yīng)四驅(qū)系統(tǒng)，全系標(biāo)配NT智能展翼門、中控屏無級定位機(jī)械臂、全速域主動后輪轉(zhuǎn)向等16項(xiàng)豪華配置。

另外，此次新車在外觀上對高合品牌車型一以貫之的科技機(jī)甲風(fēng)有所弱化，首創(chuàng)“移動辦公室”概念，車內(nèi)標(biāo)配拓展塢、選裝雙折疊桌板、冷暖智能冰箱等功能，對標(biāo)真實(shí)的車內(nèi)辦公場景，落實(shí)場景化。

?? ?作為華人運(yùn)通旗下的高端純電汽車品牌，高合汽車成立于2019年7月，次年9月，高合首款量產(chǎn)車HiPhi?X正式上市，定位豪華超跑SUV，售價(jià)區(qū)間在68一80萬；去年8月，高合推出定位豪華純電超跑GT的品牌第二款車型高合HiPhi Z，售價(jià)61萬元起。

相比前兩款旗艦車型，此次HiPhi Y以33.9萬的起售價(jià)大幅拉低品牌購入門檻，同時(shí)“減價(jià)不減配”的舉措意味著高合開始向市場走量的方向邁進(jìn)，從以往主攻50萬以上的高端車型到開始布局國內(nèi)30萬元級中大型純電SUV市場轉(zhuǎn)變。

值得注意的是，受車市整體大環(huán)境的影響與電動化大勢的逐漸滲透，當(dāng)下該細(xì)分市場雖體量大、極具增長潛力，但競爭較為激烈，新能源與燃油車型平分秋色，各品類車型相對健全。

據(jù)乘聯(lián)會日前公布的銷量數(shù)據(jù)顯示，在價(jià)格戰(zhàn)刺激下，6月乘用車市場環(huán)比增長8.7%，由于去年同期燃油車購置稅減半政策實(shí)施，基數(shù)較高，整體銷量同比下降2.6%。其中，SUV細(xì)分市場6月銷量90.9萬輛，表現(xiàn)強(qiáng)勢，不僅超越了轎車市場89.6萬輛的銷量，同時(shí)還實(shí)現(xiàn)了同、環(huán)比雙增長，跑贏大盤。

據(jù)乘聯(lián)會同步發(fā)布的6月中大型SUV銷量排行內(nèi)容顯示，國產(chǎn)車型理想L7以1.31萬輛的成績衛(wèi)冕冠軍，同品牌的理想L8以9,618輛位居第二，皆為增程式動力車型，其次是寶馬X5、途昂、攬境、探險(xiǎn)者等燃油車，以及魏牌藍(lán)山DHT-PHEV一款插混車型，而位居前列的純電車型有智己LS7、阿維塔11、奔馳EQE SUV等，相比之下，純電車型的市場表現(xiàn)趨于劣勢，新車上市后將與其展開競爭。

HiPhi Y的推出意味著高合將開啟國內(nèi)市場下沉，而與此同時(shí)其在國外市場的發(fā)展態(tài)勢向好。據(jù)悉，6月中旬，沙特投資部與華人運(yùn)通簽署了約合56億美元的協(xié)議，雙方將成立從事汽車研發(fā)、制造與銷售的合資企業(yè)。據(jù)沙特方面表示，投資華人運(yùn)通的主要目標(biāo)之一是促進(jìn)國內(nèi)電動汽車制造業(yè)發(fā)展。

事實(shí)上，在今年4月上海車展期間，高合已正式開啟海外戰(zhàn)略，起點(diǎn)則是歐洲和中東市場，高合汽車創(chuàng)始人丁磊表示：“高合從創(chuàng)立之初，就立志于打造來自中國的全球高端品牌，所以在我們深耕中國市場的同時(shí)也放眼全球，2023年我們將開啟全球品牌戰(zhàn)略以及海外市場的拓展，歐洲和中東市場將是我們第一波。”

可以預(yù)見，高合HiPhi Y或?qū){借其“親民”路線成為品牌銷量主力，同時(shí)品牌影響力也將隨之提升。但此時(shí)入局主流賽道的高合汽車將面臨的是國內(nèi)車市價(jià)格戰(zhàn)再度掀起的激烈競爭，新車從中脫穎而出的難度頗深，至于其能否持續(xù)完成品牌走量重任，獲得市場青睞，還將交由市場驗(yàn)證。