車位的快速銷售(可以更快速回籠資金)(賣車位的營銷工具)
賣車位,以來都是房地產(chǎn)銷售的難點(diǎn)和痛點(diǎn)。

家庭汽車越來越提高,車位需求愈發(fā)增長,但是車位銷售卻一直停滯不前,不只耗盡心力,還吃掉了項目的利潤。
地產(chǎn)人在車位的問題上,到底做錯了什么?又有哪些辦法可以攻克車位銷售這個難題?
布置好車位銷售節(jié)點(diǎn)盡量和住宅同時或緊鄰開盤
車位難賣的首要要素是,車位的銷售節(jié)點(diǎn)不好。由于車位必需在大產(chǎn)證下來后才干出賣,所以很多操盤手也習(xí)氣把車位放在住宅清盤或者臨近托付時銷售,這很容易形成滯重難銷的場面。
主要有三個緣由:一是樓盤都是開盤時賣房子,之后再賣車位,但是這時,優(yōu)秀的置業(yè)參謀早已賣完房子分開了,招致沒有優(yōu)秀的置業(yè)參謀來賣車位。二是車位由于單價低,關(guān)于營銷經(jīng)理來說,對業(yè)績的貢獻(xiàn)少,要賣好,卻十分破費(fèi)精神和資源,屬于費(fèi)勁不討好工作,因而沒有動力做好。三是對于客戶來說,車位不是眼前迫切所需,由于很多客戶可能暫時沒有車,或者能夠免費(fèi)亂停車。又或者覺得每次少量支付停車費(fèi)比一次性出幾萬,以至是上十萬來買車位心里要容易承受些。
那么,關(guān)于賣車位而言,有哪些比較好的時間節(jié)點(diǎn)呢?主要有兩個:
一是開盤前認(rèn)籌階段。這時分售樓處人氣最旺,銷售團(tuán)隊實力也比較強(qiáng)。
比方萬科就曾在園林和售樓處開放的時分,在誠意買房的用戶問卷里參加購置車位的客戶意向調(diào)查, 期間直到車位榜樣間開放的兩周,都能夠做車位的蓄客宣傳及電話邀約等前期工作。這樣就能有效應(yīng)用原有住宅的銷售團(tuán)隊,并且在賣房子時順便賣車位,銷售人員也不會由于傭金太少而放棄。
二是辦理交房階段。在辦理交房時,客戶對將來有更多的向往,心情也更放松,這時能夠做一些體驗營銷,贈送物業(yè)儲值卡或者車位運(yùn)用券,讓客戶體驗有車位的覺得。
科學(xué)定價,價差要對客戶有引導(dǎo)作用
有些項目,車庫配比和設(shè)計沒問題,但卻常常由于價錢問題,形成去化艱難。據(jù)雅居樂調(diào)研,客戶不購置車位,價錢太高的緣由占比高達(dá)69%。
總體而言,車位定價需求處理四個問題,如何最大化吃盡需求,滿足不同細(xì)分市場?如何經(jīng)過定價進(jìn)步車位溢價程度?如何簡化車位定價結(jié)果,讓決策層能直觀感遭到?如何簡化客戶選擇邏輯,進(jìn)步認(rèn)購效率?
那么,如何科學(xué)合理停止車位定價呢?
一是分離區(qū)域差別性,構(gòu)成分區(qū)價差。車位定價,優(yōu)先要思索區(qū)域差別要素,包含地段差別、不同項目本身定位差別、客戶差別、車庫質(zhì)量等,停止精益定價。
二是依據(jù)車位性能,停止價錢調(diào)控。車位大小、特殊車位狀況也是定價過程中需求重點(diǎn)思索的要素,并在分區(qū)差價根底上做好價錢調(diào)控。
三是依據(jù)間隔及便利性,停止階梯式上下定價 。車位運(yùn)用能否便利,出入車庫間隔遠(yuǎn)近,下車上樓能否便利,也決定了車位價錢的上下。
普通來說,間隔要素中,總價5%~8%為一檔,然后再依據(jù)戰(zhàn)略停止調(diào)整。車位類型中,子母車位為普通車位160%易去化,超寬車位可提價5%~6%,獨(dú)立車位能夠提價15%~20%,人防為普通車位的75%更容易去化。詳細(xì)位置上,邊位可提價1%,丁字位可提價4%,斷頭位為普通車位80%更容易去化,靠墻位為普通車位95%更容易去化。
四是依據(jù)風(fēng)險要素調(diào)價,并保證均價不變車位定價,還要思索由于工程質(zhì)量、規(guī)劃設(shè)計等要素形成的風(fēng)險要素,在保證均價不變的前提下,并停止最終的價錢調(diào)整。比方靠墻或夾心、車位凈高異常(如頂部有梁、管道影響招致)、處于斜坡面、集水坑、風(fēng)機(jī)設(shè)備影響車門開啟等要素。
以15萬均價的車位為例,關(guān)鍵要素倡議價差設(shè)置在萬元量級,而不利要素的影響可依照客戶敏理性設(shè)置在每個要素3000-5000不等。
注重銷售體驗和技巧,“殺雞要用牛刀”
很多開發(fā)商賣房的時候,會做好示范區(qū)展現(xiàn),精心布置動線,培訓(xùn)置業(yè)參謀,動用渠道拓客。但是關(guān)于賣車位的資源裝備,則十分不上心,直接扔給物業(yè)大叔大姐去做,但又希望在車位銷售上能有所盈利。這樣去賣車位,虧損才是常態(tài)。
車位銷售是一場有組織的攻堅戰(zhàn),做好車位的案場營銷,主要做好這三點(diǎn):
一、注重銷售道具,至少要備好這四樣物品
工欲善其事,必先利其器。在銷售前,要想分明需求的道具,和籌劃充沛交流,才更好保證后續(xù)營銷工作的展開。
車位散布圖:車位銷售最重要的道具就是車位散布圖,好的車位圖應(yīng)該是定價邏輯的可視化呈現(xiàn),突出的重點(diǎn)便是定價中關(guān)系中最為重要的要素,以便業(yè)務(wù)員可以協(xié)助客戶快速地選擇意向車位。 關(guān)于車位圖設(shè)計給出以下幾點(diǎn)倡議:
1.用差別明顯的顏色辨別不同尺寸的車位、并注明車位號;
2.地庫出入口、樓棟號、電梯廳入口、柱子等做明顯標(biāo)注;
3.其他嚴(yán)重影響要素的標(biāo)注。
二、從預(yù)告到正銷售的完成,能夠分為三步走
在做好前期準(zhǔn)備工作后,就能夠鋪排一些銷售的動作了。
①在預(yù)告宣傳階段,要盡可能將信息掩蓋到到位。
一是參加客戶的意向調(diào)查,有針對性地對客戶停止及時跟訪和信息送達(dá)。二是能夠線上普遍地停止call客,線下銷售用展架及各樓棟的宣傳KT板,粘貼海報和并發(fā)放DM單,全面鋪到業(yè)主一切能看到,走過路過的中央。
這時分,假如同區(qū)域有多個項目的車位需求銷售,能夠采用由區(qū)域牽頭,各項目一同分指標(biāo)停止線上call客的方式,這樣也能夠進(jìn)步營銷人員的積極性和熱情。比方去年疫情期間,由浙江保利牽頭,聯(lián)動浙南公司,逾越6座城市共15個車位在售項目,按項目實踐狀況分指標(biāo)性推進(jìn),普遍call客。在線下,則聯(lián)動各項目物業(yè),經(jīng)過設(shè)置獎勵機(jī)制鼓勵物業(yè)參與車位營銷,比方小區(qū)海報張貼,易拉寶架設(shè),線上信息朋友圈,各大購房群,業(yè)主密集轉(zhuǎn)發(fā),全員造勢,確保預(yù)告信息掩蓋到位。
②在正式銷售階段,多種組合拳的方式一同發(fā)力。
一是能夠增加一些與客戶互動的活動環(huán)節(jié)。針對有車業(yè)主能夠舉行汽車相關(guān)活動,比方和4S店協(xié)作,做一些汽車頤養(yǎng)學(xué)問課堂,贈送一些汽車頤養(yǎng)禮品,或者是免費(fèi)車輛美容/改裝/洗車代金券,業(yè)主認(rèn)購車位還能夠贈送購車優(yōu)惠等。
二是能夠應(yīng)用客戶懼怕?lián)p失的心理,購房贈送代金券。人都有損失厭惡心理,一張幾萬元的代金券不運(yùn)用,會覺得可惜更怕日后懊悔。需求留意的是,代金券不能轉(zhuǎn)讓,且運(yùn)用截止日期不宜過長。
三是制造慌張的氣氛。經(jīng)過車位集中開盤能夠構(gòu)成擠壓,促進(jìn)成交,特別如今是挪動互聯(lián)網(wǎng)時期,運(yùn)用在線開盤能夠提升轉(zhuǎn)化率,保利運(yùn)用在線停止車位開盤,大屏幕顯現(xiàn)銷控,手機(jī)同步秒殺,現(xiàn)場氣氛和緊迫感能構(gòu)成擠壓促進(jìn)成交,結(jié)果只用了5分鐘,199個車位全部搶購一空。
四是運(yùn)營管理,打擊亂停車。增強(qiáng)小區(qū)內(nèi)和周邊亂停車管理,比方在小區(qū)周邊道路非機(jī)動車道與機(jī)動車道接壤處設(shè)置界樁,防止停車非機(jī)動車道。
③提升車位的增值收益。
客戶之所以不買車位的一大緣由就是認(rèn)識不到車位的稀缺性,總想著需求的時候再買。其實,大多數(shù)小區(qū)車位比只做到了1:0.6,但是如今根本是家家都有車,而且將來趨向很可能一家不止一輛車,日后肯定會有很多業(yè)主購置不到車位,若如今購置,也可自用,亦可投資,可出賣或租賃給其他住戶或者商鋪業(yè)主,經(jīng)過車位的稀缺性突出收益性與增值性。
當(dāng)前,地產(chǎn)利潤日益見薄,車位配比有一定的硬性指標(biāo),又不能不配置。所以,開發(fā)商要轉(zhuǎn)換觀念,注重車位的銷售,多方面發(fā)力,讓它從賠錢項目轉(zhuǎn)換成小的利潤增長點(diǎn)。

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