近日，據(jù)媒體報(bào)道，國內(nèi)沿海城市傳來重大利好消息，位于廣東珠海，中國造出了空中滅火神器，最大起飛重量60噸，集滅火，水上救援于一體的水陸兩棲飛機(jī)AG600AG600，宛如一條巨龍，直接首飛成功，可能很多人還不知道這款飛機(jī)，它對(duì)國家非常重要，首飛成功后國家都發(fā)來賀電，標(biāo)志著中國在海上應(yīng)急裝備領(lǐng)域取得重大突破。

水陸兩棲飛機(jī)的主要特點(diǎn)，不但能在地面機(jī)場(chǎng)降落，也能在江河湖泊中降落，以前國外有一款全球最大水陸飛機(jī)，是前蘇聯(lián)研發(fā)的A40“信天翁”，這款飛機(jī)研制于1983年，技術(shù)算得上非常先進(jìn)，只用了2年就完成了設(shè)計(jì)工作并開始制造，在1986年進(jìn)行了首飛，曾經(jīng)一口氣打破14項(xiàng)世界紀(jì)錄，可惜沒有量產(chǎn)，中國AG600AG600的出現(xiàn)打破了它的神話。

繼中國自主研發(fā)完成新一代軍用重型運(yùn)輸機(jī)運(yùn)20之后，中國又研發(fā)出AG600世紀(jì)最大水陸兩棲飛機(jī)，在這款飛機(jī)初露真容的時(shí)候，曾給外界帶來了不小震撼，這款飛機(jī)的外形看起來有些怪異，37米長(zhǎng)的機(jī)身中間頂部嵌入一塊38.8米長(zhǎng)的平直機(jī)翼，飛機(jī)高度12.1米，整體尺寸和波音737以及C919相差無幾，超越了多數(shù)水上飛機(jī)的尺寸。

蛟龍AG600的飛行性能出眾，比如飛行時(shí)速500千米每小時(shí)、起飛最大重量53.5噸、航程12小時(shí)等飛行指標(biāo)，都優(yōu)于前蘇聯(lián)的A40“信天翁”，AG600起步雖晚，但起點(diǎn)高，后發(fā)優(yōu)勢(shì)明顯，它將在后續(xù)的正式飛行中，經(jīng)歷各種各樣的考驗(yàn)和歷練，不斷完善、改進(jìn)和提升，最終成長(zhǎng)為新一代的兩棲飛機(jī)之王，這款飛機(jī)存在幾個(gè)非常重要的作用。

AG600速度超過任何船只，比航速最高的船快10多倍，從海南三亞出發(fā)，飛馳過西沙、南沙，繞過我國最南端的曾母暗沙，再返回原地只需7~8小時(shí)，而同樣距離，現(xiàn)代快速船艇往往需要3~4天才能實(shí)現(xiàn)往返，以前中國沒有這款飛機(jī)，想要快速抵達(dá)這些區(qū)域，需要耗費(fèi)大量時(shí)間，難以有效用對(duì)海上突發(fā)事件，比如海上落水人員的救助。

除此之外，它的另一顯著優(yōu)勢(shì)是飛行距離遠(yuǎn)，如今，小型靈活的兩棲飛機(jī)和水上飛機(jī)比比皆是，但飛行距離遠(yuǎn)不及AG600，后者可持續(xù)航行12個(gè)多小時(shí)，這歸功于AG600安裝了4臺(tái)動(dòng)力強(qiáng)勁而且油耗低的發(fā)動(dòng)機(jī)，這款飛機(jī)堪稱空中多面手，既能滅火，救援，也能進(jìn)行資源探測(cè)，客貨運(yùn)輸，還能執(zhí)行海上巡邏預(yù)警任務(wù)，無論軍用民用都能發(fā)揮至關(guān)重要的作用。