大排量的奔騰B70 原來它才更懂中國消費(fèi)者
進(jìn)入金九銀十，又到了新車銷售旺季。不少在外地組建了家庭的年輕人希望購買一臺實用且性價比高的轎車，這樣逢節(jié)過年回家探望父母變得更加方便、快捷。對于一般的工薪階層家庭來說，一輛經(jīng)濟(jì)實惠的家轎首先應(yīng)該能滿足平時上下班代步，以及周末全家自駕游的基本需求。其次，有足夠大的空間讓全家人坐在車?yán)锔杏X寬松舒適，并且強(qiáng)勁的動力在爬山涉水時并不感覺吃力。
然而在家轎市場中，為了節(jié)能減排和降低成本，不少車企將自家車型“小排量”化。雖然在油耗上有所減少，但動力上有種“小馬拉大車”的感覺，少了一些速度與激情。那么，在15萬元以內(nèi)有沒有適合年輕人的高性能轎車呢？近期，筆者試駕了奔騰B70 2.0T，這款車除了有中國自主最強(qiáng)“芯”外，還在外觀、空間、配置上也極具看點。
大排量的奔騰B70更能滿足年輕的你
對于家用轎車而言，省油固然重要，但在年輕人眼中汽車的強(qiáng)動力、高性能同樣能帶來無窮的駕駛樂趣。
奔騰B70上市之初配備的1.5T動力雖然也能滿足家用車的使用需求，但新生代消費(fèi)者期望能有更強(qiáng)動力的版本。因此，奔騰B70又搭載了一款高性能2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)，并匹配6AT愛信變速箱，實現(xiàn)了峰值扭矩340N·m、額定功率達(dá)165kW。相比之下，如大眾朗逸的1.4T發(fā)動機(jī)最大功率110KW，峰值扭矩250N·m，在追求更高動力快感的時候，總顯得心有余而力不足。
當(dāng)然有人會疑問，如此強(qiáng)勁的動力會不會犧牲經(jīng)濟(jì)性？答案是不必?fù)?dān)心。奔騰B70 2.0T的NEDC油耗為7.0L/100km，創(chuàng)造了同級同價位車型的新高度，達(dá)到了動力與節(jié)油的平衡。
試駕中，奔騰B70 2.0T起步非常迅猛，速度很快就能提升起來。由于采用了相對穩(wěn)定的6AT變速箱，和發(fā)動機(jī)匹配程度很高，無論是提速還是降速，變速箱表現(xiàn)都非常積極。同時，后多連桿式獨(dú)立懸架也讓奔騰B70在通過連續(xù)顛簸路面時，也能保證良好舒適性。這點上比軒逸采用的后扭力梁式非獨(dú)立懸架做得更好。
總的來說，F(xiàn)MA模塊化架構(gòu)下的奔騰B70 2.0T在動力、操控性和行駛質(zhì)感上都更有競爭力，也更能滿足年輕消費(fèi)者的購車需求。
大空間更符合國人“口味”
網(wǎng)上曾經(jīng)做過一個調(diào)查，“中國人買車最看重哪點？”。其中，長軸距、大空間、大后備箱三個答案名列前茅。誠然，車身尺寸更大的車不僅能讓車主更有“面子”，也更滿足家庭觀極強(qiáng)的國人出行需求。
作為一款B級車，奔騰B70長寬高分別為4810mm×1840mm×1455mm，軸距2800mm。如此的長軸距保證了乘坐空間和儲物空間優(yōu)勢非常明顯。我們都知道，中國人用車不只是代步的工具，有時還兼具運(yùn)物的功能。奔騰B70大開口掀背式尾門設(shè)計和溜背造型就很好解決了這個痛點，兒童車、帳篷等裝備都能輕松拿放。
當(dāng)然，在搬運(yùn)更大件物品時，后排座椅靠背還能按照4/6比例進(jìn)行放倒，形成一個幾乎純平的超大平面，簡單的搬家也不在話下。
外觀設(shè)計更有中國范兒
奔騰B70使用了“光影哲學(xué)之性感曲面”設(shè)計理念，數(shù)碼雨滴式進(jìn)氣格柵、“戈”元素大燈等高原創(chuàng)設(shè)計極具中國特色，迎合當(dāng)下年輕人的主流審美需求。溜背造型和掀背設(shè)計視覺效果令人賞心悅目，非常的現(xiàn)代和運(yùn)動。
進(jìn)入車內(nèi)，奔騰B70同樣滿滿科技感。不僅D型雙輻方向盤集合了諸多功能鍵，12英寸全液晶儀表和中控屏也采用了當(dāng)下流行的連屏設(shè)計。同時大面積的鋼琴烤漆材質(zhì)和軟性材質(zhì)也極大提升了車內(nèi)的檔次感。
智能互聯(lián)上，奔騰B70裝配了D-Life5.2物聯(lián)系統(tǒng)，在語音交互的基礎(chǔ)上，結(jié)合了全息+AI技術(shù)，可以通過多種人物形象實現(xiàn)在線互動。這樣，我們在行車途中就可以避免只能呆呆地看著車窗外的綠化帶，讓枯燥的旅途變得更有樂趣。
值得一提的是，該車還能多項遠(yuǎn)程啟動和調(diào)節(jié)家庭智能電器功能。就算出門忘了帶車鑰匙也不用擔(dān)心，當(dāng)家人或朋友需要用車時，只用將數(shù)字鑰匙通過手機(jī)APP分享給他們便可啟動車輛。由此可見，奔騰B70在智能科技和用戶體驗結(jié)合上動了一番腦筋。
當(dāng)遇到新手小白時，奔騰B70搭載的L2.5+級智能駕駛輔助技術(shù)，擁有4級車距可調(diào)的全速域ACC自適應(yīng)巡航和車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等多達(dá)14項ADAS功能，可以讓你瞬間變身“老司機(jī)”。
既能滿足家庭用車的普通出行，還能滿足大家偶爾撒野的駕駛。對于工薪階層來說，奔騰B70 2.0T足以匹配年輕消費(fèi)者的用車需求。同時，隨著自主造車工藝的崛起，品牌將不再是購車的決定性因素，越來越多的中國人會選擇更懂中國人的國產(chǎn)車。
