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鐮刀再次揮舞,餓肚子的團(tuán)車能走多遠(yuǎn)?

2022-01-28 22:42 作者:二喵說車  | 我要投稿

作為全球新能源車銷售的核心市場(chǎng),歐洲和中國(guó)的行業(yè)滲透率均超過10%。這吸引更多的投資者加入到國(guó)內(nèi)本已經(jīng)競(jìng)爭(zhēng)白熱化的新能源汽車造車活動(dòng)中。不僅造車新勢(shì)力持續(xù)推出競(jìng)品吸引市場(chǎng)眼球,各傳統(tǒng)品牌也紛紛推出全新的新能源車品意圖延續(xù)自身的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)地位。在各廠家紛紛貼身肉搏之際,一匹黑馬的突然出現(xiàn),讓整個(gè)市場(chǎng)為之一驚。

以與汽車廠商合作搭建汽車展銷會(huì)賺取服務(wù)費(fèi)為盈利模式的團(tuán)車網(wǎng)在2022年1月5日高調(diào)宣布將通過組建包括設(shè)計(jì)、研發(fā)及生產(chǎn)等在內(nèi)的團(tuán)隊(duì)正式進(jìn)入電動(dòng)汽車制造領(lǐng)域。

團(tuán)車網(wǎng)成立于2010年,并于2018年11月在納斯達(dá)克完成上市,市值曾達(dá)到6.18億美元。但是受到疫情等因素影響,團(tuán)車網(wǎng)長(zhǎng)期以來處于虧損狀態(tài),如今市值已跌至5499萬(wàn)美元。網(wǎng)傳2021年12月30日至今,團(tuán)場(chǎng)網(wǎng)全員在家待崗的消息也給團(tuán)車網(wǎng)的經(jīng)營(yíng)前景籠罩上一層陰影。

本次團(tuán)車網(wǎng)高調(diào)宣布造車不失為一次自救之舉,也是給投資人提供了一份新的期望。但是面對(duì)已進(jìn)入深度競(jìng)爭(zhēng)階段的國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng),團(tuán)車網(wǎng)的貿(mào)然加入也同樣充滿著風(fēng)險(xiǎn)與挑戰(zhàn)。對(duì)于團(tuán)車的造車?yán)硐?,造車新?shì)力之一的理想汽車CEO李想便在媒體中進(jìn)行了直接的轟擊。

銷售網(wǎng)絡(luò)方面,根據(jù)目前公布的信息,團(tuán)車已建立了成熟的汽車銷售網(wǎng)絡(luò),2021年1至10月,實(shí)現(xiàn)新能源新車交易同比增長(zhǎng)近5倍,涵蓋了78個(gè)品牌,1-5線的近100座城市。相比目前市場(chǎng)中的造車勢(shì)力,更加成熟的銷售網(wǎng)絡(luò)給團(tuán)車網(wǎng)的新車銷售創(chuàng)造了更加有利的條件,特別是對(duì)于二、三線城市而言,更是優(yōu)勢(shì)明顯。同時(shí),自2020年下半年以來,團(tuán)車線上業(yè)務(wù)等收入始終保持著超過70%的快速增長(zhǎng),實(shí)現(xiàn)了線上線下的渠道全打通,這也是團(tuán)車下場(chǎng)造車的主要信心來源。

融資渠道方面,目前團(tuán)車網(wǎng)已經(jīng)上市成功,一旦造車新業(yè)務(wù)受到資本市場(chǎng)的認(rèn)可,相比其他未上市車企而言,團(tuán)車將更容易吸引大批看好新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的的投資方對(duì)造車新業(yè)務(wù)提供大力支持。

造車實(shí)力方面,作為一項(xiàng)高度系統(tǒng)化的復(fù)雜工程,多家汽車品牌在市場(chǎng)中碰得頭破血流的現(xiàn)實(shí)告訴我們,造車這件事不是簡(jiǎn)單做個(gè)PPT規(guī)劃便會(huì)成功的,這需要大批的專業(yè)廠家和專業(yè)人員緊密協(xié)作。能否找到合適的合作單位進(jìn)行緊密合作是團(tuán)車網(wǎng)的造車運(yùn)動(dòng)能否真正落地的關(guān)鍵因素。作為一家從未親身參與過造車業(yè)務(wù)的公司,如果沒有過硬的車品質(zhì)量、超前的設(shè)計(jì)理念,再遠(yuǎn)大的理想、再好的銷售網(wǎng)絡(luò)、再多的投資也不會(huì)帶來必然的成功。

面對(duì)市場(chǎng)中出現(xiàn)的諸多質(zhì)疑聲音,團(tuán)車網(wǎng)CEO聞偉也在不斷進(jìn)行反擊,聲稱“造車不會(huì)兒戲,團(tuán)車首次產(chǎn)品發(fā)布時(shí)誠(chéng)邀李想出席?!睂?duì)于團(tuán)車網(wǎng)的勃勃雄心,我們還是希望其能說到做到,取得預(yù)期的成功。但愿這場(chǎng)轟轟烈烈的造車運(yùn)動(dòng)不會(huì)再成為一次割韭菜的活動(dòng),最終落得個(gè)滿地雞毛。

 



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