作為一款極富吸引力的車型，四門轎跑車始終以其獨特的優(yōu)雅美學在BMW家族中備受追捧。如今，2系四門轎跑車的出現(xiàn)意味著BMW首次將這一車型概念引入豪華緊湊細分市場，并將極具表現(xiàn)力的情感化設計、BMW引以為傲的動態(tài)駕駛性能、創(chuàng)新智能科技相結合，為客戶帶來全新的美學魅力和情感表達。創(chuàng)新BMW 2系四門轎跑車勢必將引領新的風潮，成為個性張揚的年輕消費者表達自我的選擇。

外觀設計極具沖擊力，大膽前衛(wèi)個性張揚

創(chuàng)新BMW 2系四門轎跑車的前臉不僅動感十足，自信昂揚，更是對BMW經(jīng)典設計的全新詮釋。標志性的天使眼LED大燈采用了微微傾斜的全新設計結構，目光所至，鋒芒畢露。醒目的進氣格柵采用大格柵形式，并且兩側(cè)進一步擴展，傳遞出霸氣張揚的戰(zhàn)斗氣息。

側(cè)面來看，動感修長的輪廓、無框式車門、溜背設計，以及延伸到車尾兩側(cè)的全LED尾燈造型，都表達出強烈的轎跑風格。精準的側(cè)面線條營造出引人入勝的光影效果，進一步強化了這臺四門轎跑車的靈活優(yōu)雅?！癓”形全LED尾燈極具辨識度，與環(huán)繞BMW標識的高光黑色飾條融合，橫向拉寬了車尾的視覺感受。新車全系配備BMW M運動套裝，M運動雙邊梯形排氣管無時不刻宣示其呼之欲出的駕駛激情。

以駕駛者為中心，情感化設計打造個性內(nèi)飾

創(chuàng)新BMW 2系四門轎跑車洞悉年輕用戶需求，其內(nèi)飾設計呈現(xiàn)出強烈的時尚與運動氣息。機械感十足的內(nèi)飾細節(jié)與犀利精準的動感線條相結合，勾勒出簡約現(xiàn)代而又個性鮮明的內(nèi)飾氛圍。新車首次引入同級獨有的光脈飾條，其設計靈感來自大都會霓虹閃耀的夜間景象，不僅科技感十足，更能激發(fā)年輕消費者的情感共鳴，延展用戶的想象維度，開啟一扇環(huán)游世界的記憶之門。

同時，新車遵循BMW經(jīng)典的“以駕駛者為中心”的布局，營造出越級豪華的車內(nèi)氛圍。M運動型多功能真皮方向盤、以及前排M運動型座椅，都會瞬間點燃駕馭激情，將豪華與駕駛樂趣完美融合。

創(chuàng)新BMW 2系四門轎跑車不僅是速度美學、情感化的表達，更淋漓盡致地展現(xiàn)了四門轎跑車特有的寬敞空間。與BMW 2系雙門轎跑車相比，2系四門轎跑車提供更為寬敞的后排乘客上下車空間，后排膝部空間增加了33毫米。全景玻璃天窗讓乘客對天空一覽無余，營造出寬敞、開放的空間感。同時，創(chuàng)新2系四門轎跑車提供430升的行李廂容積，并配備直通裝載系統(tǒng)，可按照40:20:40比例折疊放倒后排座椅，進一步擴展行李廂空間，以滿足個性化出行需求。

承襲BMW運動基因，縱情釋放駕駛激情

創(chuàng)新BMW 2系四門轎跑車全系搭載BMW 2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機，匹配7速雙離合手自一體變速箱，時刻釋放澎湃動力。出色的性能表現(xiàn)，持續(xù)創(chuàng)造令人驚嘆的駕馭之感，為每一位追風少年帶來超越期待的駕駛樂趣。

新車創(chuàng)新的首次引入源自BMW i品牌的ARB防滑穩(wěn)定控制系統(tǒng)，可顯著改善在干燥或濕滑道路、混合路況、雪地或結冰路面上起步、轉(zhuǎn)彎或加速時的牽引力，更靈敏、更迅速地控制車輪打滑。驅(qū)動力分配技術為ARB提供輔助，在打滑臨界點之前對彎道內(nèi)側(cè)車輪進行智能制動，以提高操控靈活性，進一步優(yōu)化已經(jīng)非常出色的轉(zhuǎn)彎表現(xiàn)。

創(chuàng)新智能科技，悅享數(shù)字化駕駛樂趣

創(chuàng)新BMW 2系四門轎跑車將搭載BMW智能互聯(lián)駕駛座艙，集成雙10.25英寸的全液晶儀表盤和可觸控中央顯示屏，并配備第七代 BMW iDrive人機交互系統(tǒng)，隨時掌控數(shù)字化時代潮流生活。用戶可自由選擇iDrive旋鈕、方向盤多功能按鍵、觸屏、自然語音，或使用同級獨有的手勢控制系統(tǒng)，與車輛進行多達五維的交互體驗。同時，BMW智能個人助理可以通過語音與車輛進行溝通，提供更加個性化、定制化，更具專屬感的貼心服務。

創(chuàng)新BMW 2系四門轎跑車將配備同級獨有的新一代數(shù)字鑰匙，提供尊享型互聯(lián)駕駛組合，并支持Apple CarPlay和百度CarLife功能，為客戶打造車內(nèi)車外無縫鏈接的數(shù)字化生活。特別值得一提的是，新車具備BMW遠程軟件升級功能，常用常新，帶來更便捷、更安全、更愉悅的駕乘體驗。

創(chuàng)新BMW 2系四門轎跑車還將應用BMW自動化駕駛技術新成果。其中，BMW首創(chuàng)的、同級獨有含50米循跡倒車功能的自動泊車輔助系統(tǒng)能夠讓車輛即使在狹窄的空間也能沿原軌跡自動倒車行駛50米，解決倒車難題。