快省穩(wěn)不變 重塑SUV電驅(qū)標(biāo)桿 全新一代皓影e:PHEV&e:HEV上市
去年12月,全新一代皓影燃油版上市,憑借“安全、智能、越級”的全新價值,被評為年度最佳SUV。6月19日,全新一代皓影e:PHEV&e:HEV雙車正式上市,全新一代皓影e:HEV車型指導(dǎo)價區(qū)間為19.99萬元-26.39萬元;全新一代皓影e:PHEV車型指導(dǎo)價區(qū)間為22.59萬元-25.99萬元。

全新一代皓影e:PHEV&e:HEV不僅繼承了燃油版的優(yōu)勢,更憑借第四代本田iMMD雙電機混動系統(tǒng)的加持,帶來“有電沒電,快省穩(wěn)不變”的駕乘體驗,不僅解決了續(xù)航焦慮,而且動力更強,油耗更低,配置更豐富,車輛行駛品質(zhì)得到進一步提升。

最強PHEV 重塑SUV電驅(qū)高基準(zhǔn)
全新一代皓影e:PHEV搭載本田第四代i-MMD雙電機插混系統(tǒng)(兩擋),由2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動機、前置單電機、17.7kWh鋰電池、E-CVT變速箱組成,其中2.0L發(fā)動機最大功率110kW/6000rpm,最大扭矩183N.m/4500rpm;電動機總功率135kW,電動機總扭矩315N.m,動力輸出強勁,NEDC純電續(xù)航達(dá)到91公里,綜合續(xù)航超1000公里,百公里綜合工況油耗僅為1.0L,百公里饋電油耗4.8L,做到了強動力更節(jié)油。

不僅如此,全新搭載的兩擋模式E-CVT,還具備低速直驅(qū)功能,平地爬坡毫不費力,純電、電混、發(fā)動機直驅(qū)三種模式只能切換,低速更平順,高速不失速,駕駛體驗更佳。
此外,全新一代皓影e:PHEV全系標(biāo)配ADS全時自適應(yīng)減震系統(tǒng),配合四擋動能回收,帶來更平穩(wěn)的駕駛體驗;全新一代皓影e:PHEV搭載的本田黑科技升壓技術(shù),在虧電狀態(tài)也能瞬時將電壓提升1.8-2.5倍,為驅(qū)動電機提供全功率的電能,真正做到虧電狀態(tài)也能保證全力輸出。
最爽HEV 全場景混動SUV新標(biāo)桿
全新一代皓影e:HEV車型同樣采用本田第四代i-MMD雙電機混動系統(tǒng),同樣由2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動機、前置單電機、鋰電池和E-CVT變速箱組成,2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動機最大功率110kW/6100rpm,最大扭矩183N.m/4500rpm;電動機總功率135kW,電動機總扭矩335N.m,系統(tǒng)綜合功率達(dá)152kW,帶來同樣澎湃的動力。

全新一代皓影e:HEV車型新增發(fā)動機低速直驅(qū)模式,還具備可與衛(wèi)星導(dǎo)航聯(lián)動的能源管理策略,WLTC百公里綜合油耗低至5.49L。
此外,全新一代皓影e:HEV車型還具有撥片減速以及全速域智能四驅(qū)模式,更適合全場景出行。
編輯點評
作為廣汽本田三智科技第二彈重磅產(chǎn)品,全新一代皓影e:PHEV&e:HEV以“油電同價”的姿態(tài)上市,不僅完善了全新一代皓影的車型結(jié)構(gòu),更豐富了電動化車型矩陣。