在物流行業(yè)中，中小企業(yè)大多資產(chǎn)較為單一，一些小型企業(yè)可能僅僅擁有幾輛貨車(chē)，在貸款過(guò)程中往往存在抵押物不足以及缺少擔(dān)保的問(wèn)題，很難拿到較大額度的銀行授信。

　　為此，2022年5月千億元交通物流專(zhuān)項(xiàng)再貸款發(fā)放以來(lái)，河南省交通運(yùn)輸廳推出了運(yùn)通貸產(chǎn)品，設(shè)立了總規(guī)模為1億元的“資金池”，全額補(bǔ)貼擔(dān)保費(fèi)，降低企業(yè)融資成本； 對(duì)貸款壞賬進(jìn)行代償補(bǔ)償，增強(qiáng)銀行放貸信心。 河南省交通運(yùn)輸廳財(cái)審處副處長(zhǎng)徐會(huì)燁介紹，河南省交通運(yùn)輸廳聯(lián)合相關(guān)單位成立工作專(zhuān)班，當(dāng)“兩企兩個(gè)”群體申請(qǐng)“運(yùn)通貸”時(shí)，會(huì)有相關(guān)擔(dān)保機(jī)構(gòu)介入，為企業(yè)增加信用提升其可貸款額度，同時(shí)也可為銀行分擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。

　　但由于行業(yè)不同類(lèi)型企業(yè)資金特征不盡相同，服務(wù)于物流企業(yè)的信貸產(chǎn)品仍存在一定不足。 廣西某小型企業(yè)負(fù)責(zé)人何先生透露，目前公司貸款仍需房產(chǎn)證作為抵押，貸款壓力較大。
　　對(duì)此，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)研究室主任兼公路貨運(yùn)分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)周志成表示，目前很多銀行對(duì)于企業(yè)本身貸款信貸額度不高，提供的金融產(chǎn)品基本為傳統(tǒng)的抵押類(lèi)信貸產(chǎn)品，不適合以輕資產(chǎn)為主的物流企業(yè)。 銀行缺少針對(duì)行業(yè)等服務(wù)業(yè)的動(dòng)產(chǎn)質(zhì)押類(lèi)信貸產(chǎn)品，難以支持企業(yè)業(yè)務(wù)墊資、經(jīng)營(yíng)周轉(zhuǎn)等實(shí)際經(jīng)營(yíng)需求。

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