哈嘍，大家好，我是拾柒。

導(dǎo)讀：

有一個話題，自開服起，就是玩家熱議的話題。那就是為何原神策劃不在游戲里設(shè)計坐騎或者交通工具什么的。畢竟原神前期跑圖，確實是件比較困難的事情，很多玩家都表示感同身受……其他游戲都有坐騎、跑車什么的？而米哈游技術(shù)這么好，難道就做不出一個“交通工具”？

直到3.0版本開啟之后，角色、機制、玩法逐漸完善之后，我看到了根本的原因。當(dāng)然，想要將原因弄清楚，肯定要從多角度來看，并不是單一的游戲里有傳送錨點，所以交通工具作用不大，而是背后另有乾坤。那么，究竟是什么原因呢？待拾柒來給大家詳細(xì)的分析一下。

從游戲的定位和背景來看

原神是一款集養(yǎng)成、解密、探險、挑戰(zhàn)為一體的3D游戲。有50%的游戲內(nèi)容是劇情，有40%的內(nèi)容是大世界探索，還有10%的內(nèi)容，是深境螺旋。從游戲的時間背景來看，提瓦特大陸的世界線是在坎瑞亞覆滅之后。而坎瑞亞又正好是個科技發(fā)達(dá)的世界……

回到現(xiàn)在的故事線，7國的科技還處于君臣的封建時代，民眾信仰神靈，交通工具也多為各種史萊姆氣球車或者動物驅(qū)動的車……所以，在這個時代，肯定也不會出現(xiàn)什么快速的交通工具。但是，又因為原神是款帶有幻想色彩的游戲。所以，從這個角度來看，風(fēng)之翼、傳送點、則是最好的彌補。

開荒是一個體驗的過程

記得原神剛開服的時候，游戲的內(nèi)容確實不是很多。蒙德一眼望過去，就是綠油油的草原，尤其是寶箱撿完之后，顯得更加的空蕩……即便是有解密，也是有手就行，畢竟蒙德是原神的“新手村”。從璃月地圖開啟之后，不僅地圖開始擴(kuò)大，與此同時，各種地形地貌，也開始映入玩家的眼簾。

在廣闊的璃月土地，不僅有輕策莊的梯田美景，還有歸離原的遺跡凄涼美，以及樹立在南天門旁邊的絕云間石柱高聳入云……雖然，旅行者在跑圖、爬山的過程中，體驗到了各種艱難險阻，但是解開之后，周圍的美景，也會給人一種釋然的成就感。如果，咱們在這個世界有了各種工具，解鎖錨點變得輕而易舉，或許就不會對這些美景有記憶感了。

傳送錨點設(shè)計巧妙，覆蓋全圖

眾所周知，不管是蒙德、璃月、稻妻，還是須彌，驅(qū)散地圖陰影的七天神像，還有遍及各處的七天神像。而這些神像，其實是在策劃精心設(shè)計之下，分布的位置。基本上能夠涵蓋玩家所有涉及的到的地方，所以，傳送錨點不比交通工具更快嗎？

或許，有一些地方確實很“陰間”，沒有錨點，需要跑好久的圖才能到。但是，從實際的角度來看，這些地方，無論是活動，還是探索的次數(shù)，相對來說比較少，有或者沒有影響不是很大。尤其是在配合風(fēng)之翼飛的情況下，交通工具，即便是有了也是擺設(shè)。畢竟，原神大部分“陰間”的地方，路也非常的崎嶇。

提高跑圖效率的角色、工具也逐步增加

隨著原神版本的更新，越來越多的玩法開始出現(xiàn)在玩家的視野中。1.0~1.6版本，爬山有溫迪，趕路有魈大人、莫娜，1.6版本之后，爬山有萬葉，跑路有早柚、夜蘭、神里綾華。這些角色的技能，能夠大幅度的提升游戲的效率。在不改變游戲設(shè)定的同時，也從角色的角度，解決了玩家開圖效率慢的問題。

自2.0版本開啟之后，稻妻有很多崎嶇的山崖，靠腿跑的話，確實困難。不過，原神的策劃在游戲中添加了可以飛的“雷神種子”、傳送門等等，大大提升了開圖之后的，跑圖效率。解決了，傳送點的“最后一公里”。到了3.0版本之后，四葉草、彈彈菇的加入，進(jìn)一步緩解了玩家跑圖難的問題。

最后總結(jié)

策劃之所以不在游戲里設(shè)計交通工具。第一個原因就是不想破壞原神的背景和世界設(shè)定，雖然做交通工具進(jìn)去，肯定能賺錢，但是背離了故事設(shè)定，會非常的違和。第二，跑圖，本身就是游戲體驗，策劃不想讓玩家跳過記憶深刻的階段。第三，錨點遍及全圖，傳送比交通工具快，第第四，2.0~3.0版本，各種跑圖工具、地圖設(shè)定推出，跑圖已經(jīng)不再是難事?；蛟S，有交通工具反而會變成累贅……就此，大家怎么看呢？