在嚴(yán)苛的排放法規(guī)下，新能源的趨勢愈發(fā)明顯，各大汽車廠商持續(xù)地在這一領(lǐng)域發(fā)力，相繼推出各自的混動以及純電車型，與此同時，它們還將停產(chǎn)旗下的大排量發(fā)動機，取而代之的則是更小排量的發(fā)動機或者純電驅(qū)動形式，如此一來，那些擁有16缸、12缸、8缸等發(fā)動機的車型就會顯得尤為珍貴，倘若能在它們消失之前體驗過甚至是收入囊中，那真是再好不過了。

這次的主角，與勞斯萊斯同款V12發(fā)動機的寶馬M760Li，便是這類珍品之一，而且它不到140萬的價格也是很有吸引力的，要知道搭載12缸發(fā)動機的車型動輒得幾百萬了。那花上一百多萬你能買到什么呢？接下來就一起看看這款旗艦級豪華轎車的實力吧。

首先一個關(guān)鍵詞是低調(diào)。大多數(shù)人看到這款M760Li時，會把它當(dāng)成是普通的寶馬7系，即便是M運動套件也不能將它們區(qū)分開來，因為它們的相似度真的太高了，但如果你記住以下幾點，那這種情況就不存在了，專屬的磨砂黑車漆、雙五輻20英寸輪圈、藍(lán)色M高性能卡鉗、C柱的“V12”銘牌、雙邊共四出的排氣造型、“M760Li”的尾標(biāo)等。不過說實話，細(xì)品M760Li，你又能在它這種低調(diào)之中感受到一絲孤傲的氣息，與普通7系的氣場還是存在差異的，畢竟它依舊是“大哥”。

內(nèi)飾同樣如此，乍一看這就是一輛7系，帶邊框的全液晶儀表、10.3英寸觸摸式中控液晶屏、M運動方向盤等，一切都是那么的熟悉，但在一些細(xì)節(jié)上，它又告訴你“我不是一般的7系”，比如儀表上“M760Li”的字樣、中控區(qū)以及門檻上“V12”的標(biāo)識，就是在不經(jīng)意之間透露出它特殊的身份。當(dāng)然，更為細(xì)膩的真皮材質(zhì)和高檔的Alcantara車頂，才是它最能代表旗艦的地方。

這套帶有菱形格處理的高級真皮座椅，不論是視覺效果還是實際感受，絕對令你滿意，加熱、通風(fēng)、記憶等功能是一個也不落下。作為一款行政級轎車，M760Li的后排更是值得體驗的，尤其是右后老板座，通過門板上的半躺按鍵，它能形成一個最為舒適的乘坐模式，可以讓你隨時進(jìn)入小憩狀態(tài)，十分愜意，需要時，還能將扶手里的小桌板拿出來，處理一些臨時的工作。至于配置，你能想到的它幾乎都有，絲毫不用擔(dān)心這一點。

而它的另一個關(guān)鍵詞則是底氣。這里指的是駕駛部分，寶馬M760Li搭載的是一臺與勞斯萊斯同系列的6.6T V12雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率610馬力、最大扭矩800牛米，與之匹配8AT變速箱，并配備了四驅(qū)系統(tǒng)，0-100km/h的加速成績達(dá)到了3.7秒，這真是太夸張了，除此之外，V12發(fā)動機還有著極為綿密動力輸出，那種美妙的運轉(zhuǎn)質(zhì)感是其他車型無法比擬的，一旦接觸，你便無法自拔。對于這樣的車型來說，聊動力夠不夠用，已經(jīng)沒有任何意義了，你需要做的是控制好車速在限速范圍之內(nèi)就可以了。

就產(chǎn)品力而言，寶馬M760Li的實力毋庸置疑，豪華氛圍、尊貴體驗、強勁動力，它都有，不論是自己開還是坐，它都很合適，最關(guān)鍵的是，不到140萬就可以擁有這么一款V12豪華轎車，你說它香不香？太香了！歡迎大家前來澳康達(dá)感受這個末代王者。

澳康達(dá)/文·Liberty/圖·泉