指揮官!

是的，這是一個可游玩的TOS，是的，它是日蝕通行證的最高獎勵。現(xiàn)在我們希望你能注意到，讓我們談談車輛系列和它的30毫米炮的來源，因為它不是普通的火箭發(fā)射車。話不多說，下面是TOS-1M 布拉提諾的歷史。

讓我們從TOS這個名字開始，它在俄語中是“重型火焰噴射器系統(tǒng)”的意思。這是因為俄羅斯人認為溫壓發(fā)射器是火焰噴射器的進化，就像在阿富汗戰(zhàn)爭期間開發(fā)的Shmel手持溫壓火箭發(fā)射器一樣。

然而，TOS系列背后的歷史可以追溯到更早的20世紀60年代末。1969年，V.K. Pikalov成為蘇聯(lián)化學部隊的指揮官，他真正想要的是在他的武器中有一個火焰噴射器火炮系統(tǒng)。在20世紀70年代初，他訪問了負責著名的“格拉德”火箭炮開發(fā)的圖拉設計局，并下令開發(fā)這樣一種系統(tǒng)。

最初的項目在1972年8月準備就緒，包括一個3公里射程的T-72型火箭發(fā)射器，一輛彈藥卡車和新的燃燒彈非制導火箭。接下來的幾年里，他們一直在開發(fā)燃燒火箭混合物，直到設計多少有點現(xiàn)實，并在1976年被批準進行進一步、更詳細的開發(fā)。這就是“布拉蒂諾”這個名字第一次出現(xiàn)——這是整個項目的名稱。這個詞本身來自L.N.托爾斯泰的一個流行的俄羅斯兒童故事，在這個故事中，布拉蒂諾是一個木頭男孩——本質(zhì)上是對匹諾曹故事的復述。一些消息來源稱，之所以選擇這個名字，是因為突出的火箭引信與布拉蒂諾的鼻子相似。

前兩個原型在1978年和1979年出現(xiàn)。這些是基于T-72的，在鄂木斯克建造。車輛成功地通過了測試，但由于火力不足而未被接受服役。因此開發(fā)了一種新的火箭炸藥，新的溫壓彈頭。

關(guān)于溫壓的簡單科普。與使用固體炸藥和氧化劑的傳統(tǒng)炸彈不同，溫壓炸彈充滿燃料，它以氣溶膠云的形式擴散和點燃。換句話說，爆炸是被空氣氧化的，而不是被單獨的氧化劑氧化。它的燃燒云連同爆炸引起的壓力變化對任何未受保護的目標造成巨大傷害，在相當遠的距離造成嚴重燒傷和器官破裂。這種武器對建筑物、掩體、戰(zhàn)壕和洞穴等建筑物非常有效，因此在阿富汗使用(蘇聯(lián)和20年后的美國都使用過)。然而，這種武器類型也有顯著的缺點，因為它不能在惡劣天氣、高海拔、水下使用，而且沖擊波對堅固目標(如密封掩體)沒有太大作用。

回到我們簡短的歷史部分。那是1988年，阿富汗戰(zhàn)爭對蘇聯(lián)來說并不順利。雖然它不能使戰(zhàn)局向有利于蘇聯(lián)的方向轉(zhuǎn)變，但在阿富汗使用的兩輛“布拉蒂諾”原型火箭發(fā)射器的表現(xiàn)非常成功。它很快成為可能是蘇聯(lián)最可怕的武器系統(tǒng)，因為它的220毫米溫壓火箭是完全毀滅性的。Buratino是那個時代的遺跡，在那個時代，衡量城市戰(zhàn)斗成功與否的標準不是將房間清理干凈，而是將城市街區(qū)夷為平地。

“布拉蒂諾”于1995年正式服役，直到1999年第二次車臣戰(zhàn)爭期間才首次正式公開亮相。值得注意的是，使用TOS的不是炮兵部隊——這些系統(tǒng)是由俄羅斯的化學(NBC保護)部隊操作的，很可能是整個項目開始時的情況。

兩年后，即 2001 年，布拉蒂諾出現(xiàn)了一個更著名的版本——這是 TOS-1A Solntsepyok（“焦灼太陽”）。不像“布拉蒂諾”，TOS-1A正式服役(2003年)，大量建造并出口。但是TOS-1A是一個不同的機器——讓我們回到布拉蒂諾和蘇聯(lián)的使用經(jīng)驗。

即使在最初的交戰(zhàn)中，很明顯，由于射程相對較短，只有三公里左右，布拉蒂諾有一個問題，因為與蘇聯(lián)和后來的俄羅斯服役的其他自行火炮不同，它有時會發(fā)現(xiàn)自己在敵人反擊的范圍。 此外，當重新裝彈或部署開火時，布拉蒂諾完全沒有防御能力。

作為權(quán)宜之計，部署在阿富汗的布拉蒂諾必須由能夠在近距離(或高處)打擊軟目標(如BMP-2)的車輛護送。 當然，這并不理想，人們認為車輛必須能夠自行保護自己，那時，專用的BMO-T還沒有開發(fā)出來（甚至即使當時可用也沒有足夠的火力） 。

為了解決這些問題，1997年在鄂木斯克開發(fā)了一個名為TOS-1M的項目——從進化角度來看，它正好位于TOS-1和TOS-1A之間。但其實都不是，但它是TOS-1的一個版本，這就是為什么我們決定保留布拉蒂諾的名字。

本設計對TOS進行了以下改進:

在發(fā)射器下方的炮塔側(cè)面安裝了額外的30毫米自動加農(nóng)炮（在后來的迭代中，由于安裝復雜而被移除）

額外的熱像儀

射程從 3 公里提高到 5-7 公里

現(xiàn)代化的彈道計算機提高了準確性

改進的火箭性能（原來的布拉蒂諾的一枚火箭覆蓋700平方米，整個齊射覆蓋1到1.5公頃，改進到900平方米和2公頃）

通過將發(fā)射器容量從 30 枚火箭減少到 24 枚火箭來降低車輛的高度

由于采用了新的懸架-阻擋系統(tǒng)，增加了無需展開支腿即可開火的能力

將底盤從最初的T-72平臺升級為“現(xiàn)代坦克”，其中T-80U是最有可能的候選者，因為它是在鄂木斯克生產(chǎn)的

硬殺傷APS形式的附加保護

該設計在1997年5月13日專利號97107808/20中詳細描述。該車重約44噸，有3名乘員(駕駛員、指揮官和武器操作員)。TOS的車體防護來自于基本的主戰(zhàn)坦克(我們的模型以T-90主戰(zhàn)坦克為基礎)，而發(fā)射器只能抵抗輕武器(實際上，向發(fā)射器開火會導致相當壯觀的爆炸，TOS-1M的設計就是為了避免這種情況)。提供額外保護的是:

902G Tucha煙霧彈發(fā)射器系統(tǒng)

Argus-KSIZ 軟殺傷 APS

T2A2 硬殺傷 APS

火力包括24枚巨大的220毫米溫壓火箭彈，裝在一個盒式發(fā)射裝置中，以及一門安裝在炮塔右側(cè)的30毫米2A42自動加農(nóng)炮。該武器的具體安裝方式并沒有明確說明——我們已經(jīng)搞出了一種改進的直升機安裝方式，以適應該設計。

發(fā)射器和加農(nóng)炮可以降低到-3 度并升高到+48 度。 使用兩種火箭彈藥：

MO.1.01.04M（溫壓）

MO.1.01.04M.OP（高爆燃燒彈）

火控系統(tǒng)包括：

1D14測距儀

TKN-3 指揮官光學系統(tǒng)

彈道計算機組

此外還設想了一個替代武器項目。有一個版本有 80 枚較小的 122 毫米火箭代替 24 枚 220 毫米火箭，是從 Grad MLRS 火箭（但不完全相同）開發(fā)的。 至少制造了一個原型并進行了試驗，但結(jié)果未知。 關(guān)于此變體知之甚少。

該車由T-90的V-84MS柴油發(fā)動機提供動力，功率840馬力。最大速度是60公里/小時——至少在“我們”的配置中(T-80改型會有一個燃氣輪機)。

你現(xiàn)在可能知道，它沒有被批準進一步開發(fā)。最有可能的原因是T-80系列主戰(zhàn)坦克在臭名昭著的格羅茲尼戰(zhàn)役后由于性能不佳和彈藥架脆弱而失寵。因此，任何與T-80相關(guān)的項目都很難獲得資金。

此外，T-80底盤本身強度不夠，需要大量改裝，這又是一大筆開支。 取而代之的是開發(fā)和生產(chǎn)了基于 T-72 或基于 T-90 的TOS-1A。

俄羅斯本身有大約 50 輛 TOS-1A 車輛在役，但它也成為相當成功的出口產(chǎn)品，這無疑要歸功于其可怕的名聲：

哈薩克斯坦在 2013-2014 年購買了3輛，首次亮相是在 2015 年的一次閱兵式上（這些是為了與 BMPT 一起使用——TOS-1A 火箭轟炸該地區(qū)，終結(jié)者掃蕩其余部分）

阿塞拜疆在 2013-2014 年還購買了18-36輛，這些都是基于T-90的

伊拉克在2014年購買了12輛

阿爾及利亞在 2017 年購買了36輛，2018年首次亮相

根據(jù)某些消息來源，敘利亞和塔吉克斯坦也有一些，沙特阿拉伯可能對許可生產(chǎn)感興趣。

總的來說，TOS-1A的產(chǎn)量在2003年和今天之間似乎達到了大約160-200輛。確切的數(shù)字是未知的，但根據(jù)一些消息來源，生產(chǎn)實際上還正在進行(為俄羅斯陸軍制造)，旁邊是它的替代品，TOS-2不是基于坦克，而是使用烏拉爾6x6卡車作為其選擇的平臺。至于早期的布拉蒂諾，目前還不清楚建造了多少輛車，可能只有最初的兩輛。

至于它們的戰(zhàn)斗用途——如上所述，這兩個原型的首次作戰(zhàn)使用發(fā)生在 1988 年至 1989 年之間的阿富汗（一些消息來源聲稱它們早在 1985 年就已投入使用）。 又過了十年，他們才再次參戰(zhàn)——第二次車臣戰(zhàn)爭凸顯了他們可怕的火力。 伊拉克人在 2014 年與伊斯蘭國的戰(zhàn)爭中成功使用了 TOS。 2015 年至 2018 年期間，敘利亞也使用了 TOS，最后但并非最不重要的是，阿塞拜疆人在 2016 年和 2020 年的阿塞拜疆和亞美尼亞沖突中使用了 TOS。 最近，TOS-1A 出現(xiàn)在烏克蘭。

值得注意的是，該武器系統(tǒng)操作起來相當困難，也很難裝填，而且非常罕見。 由于它臭名昭著，許多大爆炸和火箭齊射都被記者歸因于它，但現(xiàn)實是大多數(shù)人無法區(qū)分溫壓爆炸和正常爆炸，而大多數(shù)報道的“TOS干得”實際上是標準的Grad反應火炮干的。話雖如此，無論 TOS 出現(xiàn)在哪里，破壞都會隨之而來。

在裝甲戰(zhàn)爭中，TOS-1M 布拉蒂諾將是一輛10級金幣坦克殲擊車。

由于這款載具相當獨特，您可能想知道這款載具在游戲中的具體工作原理。 方法如下。

您可能已經(jīng)從截圖中猜到了，該平臺是基于T-90A的。 這不是虛構(gòu)的——2011 年，TOS-1A 進行了現(xiàn)代化改造以使用 T-90S 底盤，而 T-90S 確實是T-90A的前身。 T-90A使用接觸-5裝甲，你也會很高興知道這些側(cè)面板將按預期工作（我們也會為基本的T-90A解決這個問題，但這是另一件事了）。

底盤將同時具有軟殺傷APS和硬殺傷APS，但都不如阿瑪塔的Malakhit系統(tǒng)——這也是TOS-1M系統(tǒng)的真正組成部分。

發(fā)射裝置將被視為一個無人炮塔，并將有足夠的裝甲來保護它免受30毫米機關(guān)炮的攻擊。我們將使用來自SBS Pindad的解決方案，游戲中車輛沒有彈藥架模塊，因為向發(fā)射器發(fā)射彈藥顯然會立即引發(fā)爆炸，雖然真實，但肯定坐牢。

將會有兩種火力配置，這兩種配置的玩法都非常不同。

初始配置使用 122 毫米火箭，基于 TOS 原型的照片。 這種配置基本上就像 6 級 MT-LB S8 AFV 的 10 級版本，許多玩家最喜歡的車輛。 在現(xiàn)實生活中，TOS 相當不準確且范圍較短，我們將實施其本質(zhì)以完全像這樣工作。 這些火箭的性能與 MT-LB S8 上的火箭大致相同——高爆彈頭，在遠距離時不是很準確，但在短距離時表現(xiàn)出色。 火箭將直接飛向目標，就像在 MT-LB S8 上一樣。 發(fā)射器中將有 80 發(fā)彈藥，總共有 160 發(fā)。 然而，沒有部分重裝填，所以一旦你的發(fā)射器打光，你將不得不忍受很長時間才能再次重新裝填整個發(fā)射器。

在那段時間里，您將不得不使用備用武器，即 30 毫米 2A42 自動加農(nóng)炮。 這種武器的工作原理與195工程幾乎完全相同——射速有限，配備 40 發(fā)基本APDS和HE彈藥。 這種武器對較輕目標很有用，但其有限的性能無法讓您有效地與重型戰(zhàn)車交戰(zhàn)。

發(fā)射器和自動加農(nóng)炮的火炮俯角都非常有限（-3 度），這將使有效使用自動加農(nóng)炮變得更加困難。 你必須確定好自己的位置，而不是沖向你的敵人。

然后是帶有 220 毫米火箭的升級配置。 是的，這是一回事。 通過完成戰(zhàn)斗通行證任務和任務（通行證內(nèi)車間），您解鎖此配置將能夠使用220毫米溫壓火箭。 可以想象，比坦克炮管還長的 220 毫米火箭彈的沖擊力絕對是毀滅性的，事實上，它們將提供游戲中最高的每次射擊傷害 (alpha) 以及不錯的穿透力。 究竟是多少——這是我們需要調(diào)整的地方，但被其中之一擊中會造成很大傷害。 您將擁有24發(fā)這種彈藥（整整一個“彈匣”），每10秒左右發(fā)射一個。

此外，您將能夠解鎖（通過通行證車間）更強大的 220 毫米溫壓火箭，這些火箭可以通過直接命中造成傷害（以降低穿透力為代價）來換取更多的濺射傷害。

聽起來很瘋狂？ 不完全是，因為 220 毫米配置會有很多缺點。

彈道——與 122mm 配置不同，220mm 配置使用 Pindad 的高弧度飛行

飛行速度——220 毫米火箭的速度非常低，這使得它們更容易避開，尤其是在距離較遠的時候

低穿透力——220 毫米火箭不會穿透厚裝甲，它們造成的大部分傷害都會減少

增加攜帶彈藥量的技能在這里不起作用，因為使用動輒幾分鐘的重新裝填，會導致發(fā)射器直到戰(zhàn)斗結(jié)束都無法開火

換句話說，任何一發(fā)擊中會造成巨大的傷害——但你必須努力爭取。

至于其他的，好吧……你真的關(guān)心其他的嗎？ 沒有主動能力，沒有銀幣（向天空發(fā)射電線桿大小的火箭的火柴盒往往會很顯眼）并且車子還像蝙蝠一樣瞎。 機動性將類似于原始的T-90A坦克，可能會慢一點。 就是這些。 盡管有這些缺點，我們希望——不，我們知道——你會像使用AVRE一樣從中獲得很多樂趣。 因為這是TOS——幾乎沒有什么比這更棒的了。

We’ll see you on the battlefield!