前言

作為HIFI動鐵入耳式耳機新秀，HIK S1采用了聲學黑科技——特斯拉同軸雙圈，雙振膜，雙磁路分頻。高精度紅蠟3D打印作胚，更精準。

讓我們一起來看看它的表現吧。

初印象

包裝看起來還挺舒服，黑金的配色，但是底部字體的選擇看起來不太協調。

打開包裝是“一副耳機的藝術之旅”，emmm，這話看起來像極了小米當年的奧氏體404不銹鋼，那句鋼板的藝術之旅你們還記得嗎？

再看里面，著實拉跨。畢竟耳機的工藝不差，但是在線材的包裝袋上卻如此不走心，真的是讓人頭禿，期待后期版本可以進行優(yōu)化。

本次S1配有鍍銀編織線設計，這使得它在傳導效果細節(jié)還原度高。并且配備5N無氧銅鍍銀線，最多280個芯線，這將帶來更低的阻抗和更低的集膚效應和接近效應，同樣它在舒適性方面也有著不錯的效果。

3.5mm的接口要更加穩(wěn)定，即使是今天各種3.5mm接口被取消，甚至還趣說它為極為先進的接口。雖說在手機變革的年代3.5mm會被迫減少，但事實上仍舊可以滿足大多數設備。

耳機是嵌入式的模塊化設計，0.78mm的可插拔雙探針接口使得信號傳輸更加穩(wěn)定，同樣后期還可根據需求替換藍牙升級線和鍍銀升級線。

當然這次HIK S1在質感的處理上下足了功夫，耳塞采用定制的高精度德國3D打印技術，說人話就是樹脂外殼的設計與塑料耳機相比質感更細膩并且更“zhuangbi”。

百元耳機的腔體經過大幅優(yōu)化做出新設計，得到了獨立的聲腔和精細的分頻設計，使兩個單元可以各自執(zhí)行任務并確保最佳的聆聽狀態(tài)。

與其搭配的產品是山靈的M6，整體感受是中低音十分的細膩們也很飽滿。通過定制的特斯拉單元與石墨烯移動線圈單元相結合。這意味著定制的特斯拉單元可以有效地改善高頻細節(jié)以帶來豐富的UHF泛音性能。

石墨烯動圈的特征單元在材料特性方面兼顧了彈性和剛度，使低頻瞬態(tài)響應更好，音樂氛圍更加動感。

寫在最后

通過幾天的體驗，我覺得這個百元動鐵確實是物美價廉，和我3千多的HIFI動鐵相比，并沒有十足的差異。如果你剛好想入門，那它也未嘗不可。