在全球家電行業(yè)普遍承壓的大環(huán)境之下，“白電三巨頭”之一海爾智家卻交出了一份可圈可點(diǎn)的成績(jī)單。

4月底，三家企業(yè)接連發(fā)布了業(yè)績(jī)報(bào)告。海爾智家的總營(yíng)收為650.66億元，同比增長(zhǎng)8.02%;歸母凈利潤(rùn)為39.71億元，同比增長(zhǎng)12.60%,歸母利潤(rùn)增速超過(guò)了總營(yíng)收增速。這在海爾智家、美的、格力所在的競(jìng)爭(zhēng)賽道上，海爾智家的數(shù)據(jù)表現(xiàn)得較為明顯。

“答題技巧”

海爾智家定位在智慧家庭生態(tài)，其采取對(duì)外三級(jí)品牌戰(zhàn)略和對(duì)內(nèi)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

在高端化品類方面，能夠助力企業(yè)維持利潤(rùn)率和良性經(jīng)營(yíng)，并推動(dòng)企業(yè)變革和行業(yè)轉(zhuǎn)型。海爾智家在高端化之路上走得最早，如今也在最前面。而全球化則是橫向在更廣闊的市場(chǎng)上尋找增長(zhǎng)點(diǎn)，海爾智家已經(jīng)在全球主流市場(chǎng)站穩(wěn)了腳跟。同時(shí)，海爾智家始終堅(jiān)持打造自有品牌，不斷開拓全球市場(chǎng)。

其中，高端品牌主要針對(duì)高端用戶，如卡薩帝等；場(chǎng)景品牌則注重于解決家居生活中的具體場(chǎng)景問(wèn)題，如三翼鳥等；生態(tài)品牌則是海爾智家的基石品牌，涵蓋了整個(gè)智慧家庭生態(tài)。通過(guò)構(gòu)建這三個(gè)品牌的矩陣，海爾智家成功地塑造了自己的高端品牌形象。

海爾智家通過(guò)數(shù)字化變革持續(xù)降費(fèi)提效，釋放利潤(rùn)增長(zhǎng)空間。在數(shù)字化轉(zhuǎn)型方面，海爾智家通過(guò)目標(biāo)、組織、機(jī)制、流程的4個(gè)重構(gòu)，構(gòu)建了全要素、全流程、全生態(tài)數(shù)字化平臺(tái)，從而實(shí)現(xiàn)降費(fèi)提效。數(shù)字化轉(zhuǎn)型措施有效地提高了海爾智家的效率和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，為其保持領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)提供了持續(xù)的動(dòng)力。

此外，海爾智家保持領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)后，逐漸顯露出三重價(jià)值——用戶價(jià)值、商業(yè)價(jià)值和社會(huì)價(jià)值，這些價(jià)值的實(shí)現(xiàn)將幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步增長(zhǎng)。

海爾智家的成功離不開對(duì)用戶需求的深入了解和科技創(chuàng)新的不斷應(yīng)用。作為一家以家庭生活為核心的科技企業(yè)，海爾智家致力于為用戶提供更加智能、便捷、舒適的生活體驗(yàn)。在海爾智家的創(chuàng)新實(shí)踐中，科技與生活相融合，注重解決用戶的實(shí)際問(wèn)題，這是其成功的關(guān)鍵所在。

海爾智家的科技創(chuàng)新主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面：一是針對(duì)用戶需求的產(chǎn)品創(chuàng)新，二是基于科技創(chuàng)新的服務(wù)創(chuàng)新。數(shù)字經(jīng)濟(jì)應(yīng)用實(shí)踐專家駱仁童表示，科技創(chuàng)新不是一蹴而就的，企業(yè)要始終以用戶為中心，通過(guò)不斷創(chuàng)新來(lái)解決用戶的痛點(diǎn)和需求，同時(shí)還要構(gòu)建自己的科技矩陣，打造獨(dú)特的創(chuàng)新體系。

除了產(chǎn)品和服務(wù)創(chuàng)新外，海爾智家還注重科技創(chuàng)新的生態(tài)建設(shè)。海爾智家通過(guò)開放式的創(chuàng)新生態(tài)體系，匯聚全球創(chuàng)新資源，實(shí)現(xiàn)科技創(chuàng)新的跨界融合和共贏發(fā)展。例如，海爾智家與德國(guó)博世、日本松下等國(guó)際知名品牌建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系，共同推進(jìn)科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

“盛世隱憂”

盡管海爾智家的總營(yíng)收等經(jīng)營(yíng)指標(biāo)逐年提升，但與美的集團(tuán)和格力電器相比，其提升幅度卻十分有限，并且歸母凈利潤(rùn)也長(zhǎng)期墊底，導(dǎo)致其在二級(jí)市場(chǎng)上難以對(duì)投資者產(chǎn)生吸引力。

從近幾年的表現(xiàn)來(lái)看，海爾智家的冰箱和洗衣機(jī)產(chǎn)品都呈現(xiàn)下滑趨勢(shì)。據(jù)奧維云網(wǎng)推總數(shù)據(jù)，2022年冰箱市場(chǎng)零售量為2988萬(wàn)臺(tái)，同比下滑6.3%；全渠道零售額為926億元，同比下降4.7%，洗衣機(jī)零售量為3381萬(wàn)臺(tái)，同比下降9.1%；全渠道零售額為682億元，同比下降11.0%。這表明海爾智家的主要業(yè)務(wù)即將告別增長(zhǎng)期，面臨著觸及天花板的尷尬局面。

此外，海爾智家的海外業(yè)務(wù)收入占比高達(dá)52%，而美的集團(tuán)為41.5%，格力電器僅為12.2%。海爾智家的海外自主品牌銷售額占比幾乎達(dá)到了100%，而格力電器的海外自主品牌銷售額占比為50%。這表明海爾智家的全球化戰(zhàn)略開辟了新增量市場(chǎng)。

隨著冰箱和洗衣機(jī)市場(chǎng)逐漸趨向飽和以及房住不炒政策的施行，海爾智家的主要業(yè)務(wù)即將面臨增長(zhǎng)難題。因此，海爾智家需要尋找新的增長(zhǎng)點(diǎn)來(lái)支撐其未來(lái)的發(fā)展。

然而，海爾智家在智慧家庭領(lǐng)域的故事似乎并不太好講。雖然海爾智家在推廣三翼鳥場(chǎng)景品牌上取得了一定的成績(jī)，將總營(yíng)收增長(zhǎng)了7.22%，但是要想實(shí)現(xiàn)智慧家庭的真正普及和商業(yè)化，還需要克服許多挑戰(zhàn)。

一方面，智慧家庭市場(chǎng)仍然處于發(fā)展初期，需要投入大量資金和技術(shù)研發(fā)來(lái)推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品升級(jí)。另一方面，由于涉及到多個(gè)行業(yè)和企業(yè)的協(xié)調(diào)合作，市場(chǎng)發(fā)展也面臨著產(chǎn)業(yè)鏈整合和利益分配等難題。

智能家居市場(chǎng)在中國(guó)仍有很大的發(fā)展空間，但行業(yè)現(xiàn)狀仍存在諸多問(wèn)題。海爾智家在冰箱、洗衣機(jī)、空調(diào)等品類方面具有較強(qiáng)的市場(chǎng)地位，但在智能手機(jī)等智能終端入口方面相對(duì)欠缺。

未來(lái)，數(shù)字經(jīng)濟(jì)應(yīng)用實(shí)踐專家駱仁童認(rèn)為海爾智家需要通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品升級(jí)、渠道拓展等多方面的努力，不斷提升自身的競(jìng)爭(zhēng)力，才能應(yīng)對(duì)日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

美的集團(tuán)和格力電器也在積極布局智慧家庭業(yè)務(wù)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈。同時(shí)，消費(fèi)者對(duì)于智慧家庭產(chǎn)品的認(rèn)知和接受度也需要進(jìn)一步提高，市場(chǎng)的商業(yè)化還需要一段時(shí)間的培育和發(fā)展。因此，盡管海爾智家在智慧家庭領(lǐng)域取得了一定的進(jìn)展，但是要想實(shí)現(xiàn)真正的普及和商業(yè)化，還需要付出更多的努力和時(shí)間。

此外，智能家居行業(yè)缺乏統(tǒng)一的底層協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)，各家企業(yè)各自為戰(zhàn)，導(dǎo)致不同體系的智能家居產(chǎn)品之間的聯(lián)通存在一定阻礙。因此，企業(yè)需要加強(qiáng)合作，推動(dòng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化和互聯(lián)互通，以更好地滿足消費(fèi)者需求，拓展智能家居市場(chǎng)。

“遠(yuǎn)水近渴”

為了維持業(yè)績(jī)持續(xù)增長(zhǎng)，海爾智家在新興業(yè)務(wù)的探索上進(jìn)行了一系列密集布局，以挖掘出新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

在此背景下，海爾智家選擇了從生態(tài)角度切入。通過(guò)提供家車互聯(lián)、智能座艙等服務(wù)，海爾智家試圖與汽車企業(yè)共同建立家、車互聯(lián)新生態(tài)，實(shí)現(xiàn)萬(wàn)物互聯(lián)。某些程度上說(shuō)，這與華為的思路有相似之處。

海爾智家圍繞汽車業(yè)務(wù)進(jìn)行了諸多布局，比如海爾集團(tuán)旗下的海爾資本參與投資了多家智能網(wǎng)聯(lián)汽車服務(wù)商，包括飛馳鎂物（汽車數(shù)字化和共享出行解決方案提供商）、博泰車聯(lián)網(wǎng)（智能座艙解決方案提供商）、賽赫智能（汽車檢測(cè)設(shè)備生產(chǎn)商）、彤明高科（汽車零部件制造商）等等。

然而，海爾智家的汽車業(yè)務(wù)對(duì)于公司的貢獻(xiàn)目前還十分有限。與其他跨界進(jìn)軍汽車市場(chǎng)的企業(yè)相比，海爾智家的投入相對(duì)較小。美的集團(tuán)和格力電器均未在財(cái)報(bào)中披露與汽車相關(guān)業(yè)務(wù)的營(yíng)收和利潤(rùn)，而格力電器也沒(méi)有明確公布格力鈦新能源的經(jīng)營(yíng)狀況。因此，海爾智家在汽車業(yè)務(wù)方面仍面臨著資金壓力和技術(shù)積累方面的挑戰(zhàn)。

此外，海爾智家還需要關(guān)注供應(yīng)鏈管理等方面的問(wèn)題。由于汽車行業(yè)的重資產(chǎn)特性，貿(mào)然進(jìn)入很容易拖垮主業(yè)。

可以預(yù)見(jiàn)的是，海爾智家仍然堅(jiān)持從生態(tài)角度切入汽車市場(chǎng)，這也是其在第二增長(zhǎng)曲線上的重要探索方向之一。盡管汽車市場(chǎng)的蛋糕足夠巨大，可對(duì)于跨界的海爾智家而言，現(xiàn)階段遠(yuǎn)水仍難解近渴。

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