寫在前面的話

長假的旅程，本來計(jì)劃的首選目的地，是去江城的漢水街、石碼頭、利濟(jì)路、長堤街和五彩正巷一帶區(qū)域打卡。不過因?yàn)橐咔榈淖兓?，最后未能如愿，也就隨遇而安地?？吭卩徑某鞘欣?，同樣也領(lǐng)略了江邊的風(fēng)景。天氣轉(zhuǎn)涼，氣溫下降幅度很大，為避免后期的擁堵，提前開始了返程?？偨Y(jié)了出發(fā)時(shí)的路線，進(jìn)行了調(diào)整，還是有了明顯的效果。途中遭遇了多次滂沱大雨和局部擁堵，順利平安返回。

回程的第一站，是蘄春服務(wù)區(qū)。綠化叢中，能看到《本草綱目》作者李時(shí)珍的雕像。這里，也是這位名人的家鄉(xiāng)。服務(wù)區(qū)后面有一個(gè)水塘，遠(yuǎn)處的山邊，還有很多村落。在這里，感覺空氣很清新自在。這里的地域隸屬于黃岡市，也就是前面提到的觀音閣隔江對(duì)面的城市。地方特產(chǎn)酸米粉，也被列入了非遺名錄。豆絲也是本土比較常見的食品。烹飪方法可以像干炒牛河一樣的爆炒，也可以像煮面條一樣下到水中，十分可口，也很方便。依舊經(jīng)過了太湖服務(wù)區(qū)，只不過上一次是晚間，這一次是白天。天氣始終陰沉沉的，有些壓抑。

回程調(diào)整了路線，從合肥繞城經(jīng)過。此時(shí)天空已經(jīng)開始下起了小雨，不過午間時(shí)分這個(gè)時(shí)間點(diǎn)到達(dá)合肥，屬于很理想的了。上一回的路線也是經(jīng)過了蕪湖，往宣城的方向。這次是蕪合方向，依舊是在修路。不光是車道變少容易擁堵，而且還經(jīng)常會(huì)強(qiáng)制限速。仿佛人生中的各種際遇，前方遇到不同的路口，需要果斷地選擇。其實(shí)，條條道路都可以通羅馬，但付出的艱辛和代價(jià)，可能會(huì)截然不同。路上的車流量逐漸大了起來，隨著續(xù)航越來越遠(yuǎn)，服務(wù)區(qū)的充電設(shè)備越來越寬裕，高速路面上出現(xiàn)了更多的電車的身影。

1.回程中還算順利的開頭? ??

回程的第一站，是蘄春服務(wù)區(qū)。綠化叢中，能看到《本草綱目》作者李時(shí)珍的雕像。這里，也是這位名人的家鄉(xiāng)。

服務(wù)區(qū)后面有一個(gè)水塘，遠(yuǎn)處的山邊，還有很多村落。在這里，感覺空氣很清新自在。

這里的地域隸屬于黃岡市，也就是前面提到的觀音閣隔江對(duì)面的城市。地方特產(chǎn)酸米粉，也被列入了非遺名錄。

豆絲也是本土比較常見的食品。烹飪方法可以像干炒牛河一樣的爆炒，也可以像煮面條一樣下到水中，十分可口，也很方便。

依舊經(jīng)過了太湖服務(wù)區(qū)，只不過上一次是晚間，這一次是白天。天氣始終陰沉沉的，有些壓抑。

回程調(diào)整了路線，從合肥繞城經(jīng)過。此時(shí)天空已經(jīng)開始下起了小雨，不過午間時(shí)分這個(gè)時(shí)間點(diǎn)到達(dá)合肥，屬于很理想的了。

上一回的路線也是經(jīng)過了蕪湖，往宣城的方向。這次是蕪合方向，依舊是在修路。不光是車道變少容易擁堵，而且還經(jīng)常會(huì)強(qiáng)制限速。

仿佛人生中的各種際遇，前方遇到不同的路口，需要果斷地選擇。其實(shí)，條條道路都可以通羅馬，但付出的艱辛和代價(jià)，可能會(huì)截然不同。

路上的車流量逐漸大了起來，隨著續(xù)航越來越遠(yuǎn)，服務(wù)區(qū)的充電設(shè)備越來越寬裕，高速路面上出現(xiàn)了更多的電車的身影。

馬鞍山長江大橋長11209m，數(shù)字相當(dāng)可觀。此處的江面也很有趣，江心出現(xiàn)了類似一大塊沖積洲，長江水道繞著江心洲分成了兩股水道，無形中這也就增加了過江的實(shí)際長度。馬鞍山長江大橋分左汊橋和右汊橋。這是其中的左汊橋，是三塔兩跨懸索橋。遠(yuǎn)遠(yuǎn)地就能看到三塔的與眾不同。塔頂部寫著“馬鞍山長江大橋”的字樣，行駛在橋上的感覺就是，10公里的跨江大橋，真的很不一般。馬上接近第二座塔，每一座塔頂上都用紅色顏料寫了同樣的內(nèi)容。行駛在空曠的橋面上，需要留意經(jīng)常會(huì)受到橫風(fēng)的影響。如果車輛的自重還可以，那么影響也會(huì)小很多。

?快速經(jīng)過了第三座塔，前面就是太白島服務(wù)區(qū)。沒錯(cuò)，這個(gè)服務(wù)區(qū)就設(shè)立在江心洲上。如果說從跨江大橋的區(qū)域內(nèi)，就可以直接轉(zhuǎn)入高速服務(wù)區(qū)，聽起來很神奇。但這里獨(dú)特的地理狀況，就造就了這個(gè)特例。太白島四面環(huán)江，是個(gè)不折不扣的江中孤島。島上的生態(tài)農(nóng)業(yè)，開展得很有特色。服務(wù)區(qū)里的餐廳剛剛開業(yè)，裝修得富麗堂皇。如今的服務(wù)區(qū)硬件設(shè)施，早已突飛猛進(jìn)，今非昔比。離開服務(wù)區(qū)，繼續(xù)回到了長江大橋上。

遠(yuǎn)處幾個(gè)橢圓形的紅色圓弧，格外引人注目。這就是馬鞍山長江大橋的右汊橋，也是三塔斜拉橋，只不過三座塔造型的藝術(shù)感很濃郁。到了跟前仔細(xì)看，與左汊橋的拉索方式有很大不同。左汊橋的是懸索，而且長長的懸索似乎串聯(lián)了三座塔。從一座座塔的下方經(jīng)過，仿佛是經(jīng)過了巨大的拱門。不知道晚上是不是還有亮化工程，凸顯出塔身曼妙的線條？長江大橋上都有限速。為了避免過度的擁堵，一旦發(fā)生車輛嚴(yán)重積壓的狀況，多半還會(huì)迅速開放應(yīng)急通道，方便大家借道進(jìn)行疏通。這邊的區(qū)域應(yīng)該屬于和縣地帶了。和縣原本隸屬于地級(jí)市巢湖，后來巢湖的區(qū)劃被拆分降級(jí)了。附近的淡水湖巢湖，名列五大淡水湖之列。

2.分為左右兩橋的很有特點(diǎn)的馬鞍山長江大橋? ? ? ?

馬鞍山長江大橋長11209m，數(shù)字相當(dāng)可觀。此處的江面也很有趣，江心出現(xiàn)了類似一大塊沖積洲，長江水道繞著江心洲分成了兩股水道，無形中這也就增加了過江的實(shí)際長度。

馬鞍山長江大橋分左汊橋和右汊橋。這是其中的左汊橋，是三塔兩跨懸索橋。遠(yuǎn)遠(yuǎn)地就能看到三塔的與眾不同。

塔頂部寫著“馬鞍山長江大橋”的字樣，行駛在橋上的感覺就是，10公里的跨江大橋，真的很不一般。

馬上接近第二座塔，每一座塔頂上都用紅色顏料寫了同樣的內(nèi)容。

行駛在空曠的橋面上，需要留意經(jīng)常會(huì)受到橫風(fēng)的影響。如果車輛的自重還可以，那么影響也會(huì)小很多。

快速經(jīng)過了第三座塔，前面就是太白島服務(wù)區(qū)。沒錯(cuò)，這個(gè)服務(wù)區(qū)就設(shè)立在江心洲上。

如果說從跨江大橋的區(qū)域內(nèi)，就可以直接轉(zhuǎn)入高速服務(wù)區(qū)，聽起來很神奇。但這里獨(dú)特的地理狀況，就造就了這個(gè)特例。

太白島四面環(huán)江，是個(gè)不折不扣的江中孤島。島上的生態(tài)農(nóng)業(yè)，開展得很有特色。

服務(wù)區(qū)里的餐廳剛剛開業(yè)，裝修得富麗堂皇。如今的服務(wù)區(qū)硬件設(shè)施，早已突飛猛進(jìn)，今非昔比。

離開服務(wù)區(qū)，繼續(xù)回到了長江大橋上。遠(yuǎn)處幾個(gè)橢圓形的紅色圓弧，格外引人注目。

這就是馬鞍山長江大橋的右汊橋，也是三塔斜拉橋，只不過三座塔造型的藝術(shù)感很濃郁。

到了跟前仔細(xì)看，與左汊橋的拉索方式有很大不同。左汊橋的是懸索，而且長長的懸索似乎串聯(lián)了三座塔。

從一座座塔的下方經(jīng)過，仿佛是經(jīng)過了巨大的拱門。不知道晚上是不是還有亮化工程，凸顯出塔身曼妙的線條？

長江大橋上都有限速。為了避免過度的擁堵，一旦發(fā)生車輛嚴(yán)重積壓的狀況，多半還會(huì)迅速開放應(yīng)急通道，方便大家借道進(jìn)行疏通。

這邊的區(qū)域應(yīng)該屬于和縣地帶了。和縣原本隸屬于地級(jí)市巢湖，后來巢湖的區(qū)劃被拆分降級(jí)了。附近的淡水湖巢湖，名列五大淡水湖之列。

遠(yuǎn)方的山頭上，還有很多風(fēng)力發(fā)電設(shè)備在轉(zhuǎn)動(dòng)。不知道實(shí)際效果如何，總感覺形式大于內(nèi)容。終于看到了路邊的標(biāo)牌，到達(dá)了江蘇省界，意味著順利回來了。進(jìn)入省內(nèi)的第一個(gè)服務(wù)區(qū)就是荷葉山服務(wù)區(qū)，也意味著可以去加非乙醇汽油了?？斓骄淙莸臅r(shí)候，開始有些堵車。其實(shí)，這個(gè)時(shí)候總體耗時(shí)還算比較理想的。偏偏又開始下起了雨，起初雨還不算很大，但視線已經(jīng)差了很多。途徑一座交叉的橋梁，忍不住拍了一張。橋的造型很別致，仿佛兔子的兩只耳朵。

3.回到省界倍感親切? ? ??

遠(yuǎn)方的山頭上，還有很多風(fēng)力發(fā)電設(shè)備在轉(zhuǎn)動(dòng)。不知道實(shí)際效果如何，總感覺形式大于內(nèi)容。

終于看到了路邊的標(biāo)牌，到達(dá)了江蘇省界，意味著順利回來了。

進(jìn)入省內(nèi)的第一個(gè)服務(wù)區(qū)就是荷葉山服務(wù)區(qū)，也意味著可以去加非乙醇汽油了。

加油站的車輛挺多，很多人都是這樣的想法，在省界附近加滿油再出發(fā)。

快到句容的時(shí)候，開始有些堵車。其實(shí)，這個(gè)時(shí)候總體耗時(shí)還算比較理想的。

偏偏又開始下起了雨，起初雨還不算很大，但視線已經(jīng)差了很多。

途徑一座交叉的橋梁，忍不住拍了一張。橋的造型很別致，仿佛兔子的兩只耳朵。

即將進(jìn)入茅山隧道，這里是由兩個(gè)間隔極短的隧道組成。有關(guān)茅山道士的故事，在諸多影視文學(xué)作品中也屢屢出現(xiàn)。進(jìn)入了隧道的過程中，GPS受到一定的干擾?？梢钥吹?，行車記錄儀下方的數(shù)據(jù)，不是來自硬件OBD接口，而是基于GPS軟件算法的車速信息，就變得無所適從了。進(jìn)入下一段隧道，其實(shí)也很短，只有263米。車道全是實(shí)線，不允許變道。到達(dá)了茅山服務(wù)區(qū)，也就進(jìn)入了常州金壇地界。而山的另一側(cè)，則是毗鄰的鎮(zhèn)江句容地界。事實(shí)證明，來到這個(gè)服務(wù)區(qū)，是一個(gè)令人失望的決定。但是，就像這樣的岔口，勢(shì)必造成下高速要去服務(wù)區(qū)的人員，也就是往左轉(zhuǎn)的車輛，與對(duì)向從服務(wù)區(qū)出來想繼續(xù)回到高速去的車輛，形成了正面的交叉。

如此大的流量，誰也不讓誰，新的人為的擁堵進(jìn)一步擴(kuò)大。乍一看，服務(wù)區(qū)里兩側(cè)的停車位還有空余。但是，這里走到最里面的服務(wù)區(qū)大廳包括WC，還有很長一段距離。這就是安排在最里面的服務(wù)區(qū)大廳，車位少而且都停滿了。估摸著就像商場(chǎng)里千方百計(jì)把客人經(jīng)過的路線設(shè)計(jì)的更長一些的心態(tài)一樣，關(guān)鍵是似乎沒有其它出口，要出去還得原路返回。于是一堆人進(jìn)入大廳了，外面更多的找不到車位的車輛就在門口的小轉(zhuǎn)盤，不停地繞圈等人，又造成了一定的擁堵。這就是原路返回的路線，前方馬上和下高速的車流進(jìn)行面對(duì)面的交匯。此時(shí)顧不得謙謙君子了，必須拿出舍我其誰的氣概，為了自己，也為了身后的車輛。

4.令人失望的茅山服務(wù)區(qū)?

即將進(jìn)入茅山隧道，這里是由兩個(gè)間隔極短的隧道組成。有關(guān)茅山道士的故事，在諸多影視文學(xué)作品中也屢屢出現(xiàn)。

進(jìn)入了隧道的過程中，GPS受到一定的干擾?？梢钥吹?，行車記錄儀下方的數(shù)據(jù)，不是來自硬件OBD接口，而是基于GPS軟件算法的車速信息，就變得無所適從了。

進(jìn)入下一段隧道，其實(shí)也很短，只有263米。車道全是實(shí)線，不允許變道。

到達(dá)了茅山服務(wù)區(qū)，也就進(jìn)入了常州金壇地界。而山的另一側(cè)，則是毗鄰的鎮(zhèn)江句容地界。

事實(shí)證明，來到這個(gè)服務(wù)區(qū)，是一個(gè)令人失望的決定。

進(jìn)入的道路十分擁堵，這還是可以理解的。但是，就像這樣的岔口，勢(shì)必造成下高速要去服務(wù)區(qū)的人員，也就是往左轉(zhuǎn)的車輛，與對(duì)向從服務(wù)區(qū)出來想繼續(xù)回到高速去的車輛，形成了正面的交叉。如此大的流量，誰也不讓誰，新的人為的擁堵進(jìn)一步擴(kuò)大。

但是，就像這樣的岔口，勢(shì)必造成下高速要去服務(wù)區(qū)的人員，也就是往左轉(zhuǎn)的車輛，與對(duì)向從服務(wù)區(qū)出來想繼續(xù)回到高速去的車輛，形成了正面的交叉。如此大的流量，誰也不讓誰，新的人為的擁堵進(jìn)一步擴(kuò)大。

乍一看，服務(wù)區(qū)里兩側(cè)的停車位還有空余。但是，這里走到最里面的服務(wù)區(qū)大廳包括WC，還有很長一段距離。

這就是安排在最里面的服務(wù)區(qū)大廳，車位少而且都停滿了。估摸著就像商場(chǎng)里千方百計(jì)把客人經(jīng)過的路線設(shè)計(jì)的更長一些的心態(tài)一樣，關(guān)鍵是似乎沒有其它出口，要出去還得原路返回。

于是一堆人進(jìn)入大廳了，外面更多的找不到車位的車輛就在門口的小轉(zhuǎn)盤，不停地繞圈等人，又造成了一定的擁堵。

這就是原路返回的路線，前方馬上和下高速的車流進(jìn)行面對(duì)面的交匯。

此時(shí)顧不得謙謙君子了，必須拿出舍我其誰的氣概，為了自己，也為了身后的車輛。

路上的雨越來越大，雨刮已經(jīng)開啟了最快的模式，還是有些捉襟見肘。因?yàn)橛甏笠暰€差，大家更加認(rèn)真了，變道也少了。很多車輛降速了，出現(xiàn)了緩行現(xiàn)象。通過滆湖大橋時(shí)，算起來在常州境內(nèi)磨磨蹭蹭的時(shí)間，就花費(fèi)了不少。無錫境內(nèi)歷來就是堵點(diǎn)，尤其是在服務(wù)區(qū)的附近。進(jìn)出服務(wù)區(qū)的車輛，常常嚴(yán)重影響主道的車流。雨小了，車輛走走停停。就這樣一路緩行著，慢慢地朝著終點(diǎn)挪呀挪。紅紅的尾燈照亮了前進(jìn)的道路，路面有些濕滑，偶爾就遇到車輛發(fā)生小碰擦的狀況。最后終于平安到達(dá)目的地，算起來回來的路線，在本省折騰了不少時(shí)間。比起前些天出發(fā)而言，還節(jié)省了幾個(gè)小時(shí)。長假的旅程結(jié)束了。來回的里程記錄，與原計(jì)劃有些出入，不過一路平安就是幸福，也就沒有遺憾。

5.就這樣風(fēng)雨兼程? ? ? ?

路上的雨越來越大，雨刮已經(jīng)開啟了最快的模式，還是有些捉襟見肘。

因?yàn)橛甏笠暰€差，大家更加認(rèn)真了，變道也少了。很多車輛降速了，出現(xiàn)了緩行現(xiàn)象。

通過滆湖大橋時(shí)，算起來在常州境內(nèi)磨磨蹭蹭的時(shí)間，就花費(fèi)了不少。

無錫境內(nèi)歷來就是堵點(diǎn)，尤其是在服務(wù)區(qū)的附近。進(jìn)出服務(wù)區(qū)的車輛，常常嚴(yán)重影響主道的車流。

雨小了，車輛走走停停。就這樣一路緩行著，慢慢地朝著終點(diǎn)挪呀挪。

紅紅的尾燈照亮了前進(jìn)的道路，路面有些濕滑，偶爾就遇到車輛發(fā)生小碰擦的狀況。

最后終于平安到達(dá)目的地，算起來回來的路線，在本省折騰了不少時(shí)間。比起前些天出發(fā)而言，還節(jié)省了幾個(gè)小時(shí)。

長假的旅程結(jié)束了。來回的里程記錄，與原計(jì)劃有些出入，不過一路平安就是幸福，也就沒有遺憾。