作為沃爾沃的旗艦級(jí)純電MPV，沃爾沃EM90本質(zhì)上就是極氪009的換殼版車型。

不出意外，作為沃爾沃旗下首款純電MPV，沃爾沃EM90也擁有旗艦般的定價(jià)。

11月12日，沃爾沃EM90正式發(fā)布。作為沃爾沃品牌的旗艦級(jí)MPV，僅推一款車型的EM90的預(yù)售價(jià)為81.8萬元?？紤]到沃爾沃EM90基于吉利汽車集團(tuán)SEA浩瀚平臺(tái)打造，且與極氪009高度同質(zhì)化的事實(shí)，我們不禁想問一句：沃爾沃EM90比極氪009（指導(dǎo)價(jià)：49.90-58.80萬元）貴23萬元，是哪里來的勇氣？?jī)H一個(gè)沃爾沃的車標(biāo)在中國(guó)市場(chǎng)值得有如此高的溢價(jià)嗎？

如果將沃爾沃EM90與極氪009進(jìn)行詳細(xì)對(duì)比，不難發(fā)現(xiàn)兩款車型不論從設(shè)計(jì)、尺寸還是到性能層面，都高度相似；甚至在動(dòng)力性能方面，極氪009還要更勝一籌。

外形方面，如果拋開帶有沃爾沃品牌設(shè)計(jì)DNA的前臉和車尾，僅對(duì)比車身設(shè)計(jì)可以明顯看出，沃爾沃EM90完全復(fù)制了極氪009的設(shè)計(jì)。從A柱到B柱，再到車尾的D柱，沃爾沃EM90不論車身腰線還是窗框的造型、大小都和極氪009一模一樣。只不過，為了體現(xiàn)作為品牌首款純電MPV“原創(chuàng)性”，沃爾沃為EM90專門設(shè)計(jì)了帶有品牌特征的“雷神之錘”頭燈、矩陣式封閉中網(wǎng)以及T形柱狀尾燈。但不論怎么樣掩蓋，都改變不了EM90是極氪009換皮的事實(shí)。

如果說，EM90在外觀上采取的是換臉策略，那么在內(nèi)飾部分，其完全套用了極氪009的駕駛艙設(shè)計(jì)及布局。只不過在細(xì)節(jié)部分，還是為了體現(xiàn)沃爾沃的品牌特色，EM90配備了水晶擋把。

配置方面，EM90采用了10.25英寸全液晶儀表屏+15.4英寸的雙大屏組合，車機(jī)系統(tǒng)與極氪009相同且同采用高通驍龍8155芯片。在新車的第二排，其配備有15.6英寸多媒體屏幕，尺寸規(guī)格也與極氪009相同。此外，在后排座椅的功能與配置方面，EM90也同樣看齊極氪009，兩車在配置方面相差無幾。只不過在音響部分，EM90搭載的是B&W 21喇叭音響系統(tǒng)；極氪009使用的是20喇叭雅馬哈音響系統(tǒng)。至于說在車內(nèi)，兩套音響系統(tǒng)的音質(zhì)體驗(yàn)到底有無差距，還需實(shí)際對(duì)比才能得出結(jié)論。

尺寸方面，沃爾沃EM90的車身三圍分別為：5206/2024/1859mm，軸距3205mm，采用六座座椅布局。極氪009的車身三圍分別為：5209/2024/1856mm，軸距3205mm，同樣采用六座布局，兩車車身尺寸基本一致。

智駕表現(xiàn)方面，沃爾沃EM90搭載L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，使用雙Mobileye EyeQ5H駕駛輔助芯片提供算力，其智駕系統(tǒng)硬件規(guī)格與極氪009完全相同。

動(dòng)力部分，沃爾沃EM90采用單電機(jī)后驅(qū)布局，配備116kWh三元鋰電池組，最大功率輸出200kW，峰值扭矩343牛米，0-100kph加速8.3秒，CLTC續(xù)航738公里；極氪009全系采用前后雙電機(jī)四驅(qū)布局，三元鋰電池組容量有116kWh和140kWh兩種規(guī)格，最大功率輸出400kW，峰值扭矩686牛米，0-100kph加速4.5秒，CLTC續(xù)航分別有：702公里、822公里兩個(gè)版本。

通過對(duì)比不難發(fā)現(xiàn)，沃爾沃EM90的動(dòng)力輸出比極氪009減半，但續(xù)航卻與009 WE版相差無幾。

點(diǎn)評(píng)：作為沃爾沃的旗艦級(jí)純電MPV，沃爾沃EM90本質(zhì)上就是極氪009的換殼版車型。相比極氪009，其最大的不同就是采用了帶有沃爾沃DNA的前臉設(shè)計(jì)并使用了沃爾沃品牌，在其它部分其基本和極氪009高度同質(zhì)化。甚至在動(dòng)力續(xù)航方面，沃爾沃EM90的性能和續(xù)航都比極氪009 ME版大幅縮水。而就是在這種情況下，沃爾沃EM90的價(jià)格卻高出了23萬元。在中國(guó)車市空前內(nèi)卷的大環(huán)境下，作為二線豪華品牌中的邊緣品牌，沃爾沃能為EM90給出如此定價(jià)，實(shí)在是勇氣可嘉。只不過，其或許也會(huì)成為明年中國(guó)車市優(yōu)惠幅度最大的車型之一。畢竟，在目前的終端市場(chǎng)，沃爾沃的產(chǎn)品起步優(yōu)惠幅度都在10-15萬元之間，其品牌實(shí)力根本無法支撐在中國(guó)市場(chǎng)上的溢價(jià)。