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四月開始網(wǎng)約車行業(yè)即將迎來最嚴(yán)監(jiān)管,全民監(jiān)督查車的時(shí)代開始了!

2021-03-27 12:11 作者:網(wǎng)約車觀察  | 我要投稿

網(wǎng)約車行業(yè)下月開始即將進(jìn)入其誕生9年多以來的最嚴(yán)監(jiān)管時(shí)刻,最近交通部上線的網(wǎng)約車合規(guī)查詢小程序已經(jīng)將監(jiān)督權(quán)交給了廣大社會(huì)人民。

在乘客監(jiān)督方面,前幾天已經(jīng)有珠海的司機(jī)爆料有乘客上車后查詢到自己叫的車是無證車,威脅司機(jī)要求司機(jī)給他免單,不然就投訴舉報(bào)。

而在監(jiān)管層面,昨天國家市場監(jiān)督總局等五部門聯(lián)合發(fā)文,要求各大網(wǎng)約車平臺(tái)合理制定抽成比例,這一政策的出臺(tái)可以解讀為,在缺乏市場監(jiān)管9年多的網(wǎng)約車行業(yè),接下來將會(huì)面臨一系列的市場監(jiān)管,以后網(wǎng)約車平臺(tái)的抽成比例,定價(jià)規(guī)則等將會(huì)被主管部門進(jìn)行強(qiáng)制監(jiān)管。

不管是對平臺(tái)還是對于司機(jī)來說,從4月份開始,或許以后的日子都不會(huì)很好過了,對于當(dāng)下幾千萬從業(yè)者來說,也即將面臨以下四個(gè)圍堵的難題。

第一、全民監(jiān)督,無證司機(jī)更難了

隨著交通部官方網(wǎng)約車合規(guī)查詢系統(tǒng)上線,未來或許將會(huì)進(jìn)入到全民監(jiān)督網(wǎng)約車的時(shí)代,已經(jīng)有珠海、天津、大連等地的司機(jī)爆料,現(xiàn)在已經(jīng)有乘客開始利用這個(gè)系統(tǒng)來要求無證司機(jī)給自己免單。

其實(shí)乘客利用這個(gè)系統(tǒng)要求無證司機(jī)給自己免單還不是最大的問題,隨著查詢系統(tǒng)的普及化,一旦各地區(qū)的運(yùn)管部門出臺(tái)政策,獎(jiǎng)勵(lì)群眾舉報(bào)非法運(yùn)營車輛,這才是最可怕的,舉報(bào)有獎(jiǎng)對于群眾的誘惑我想沒有多少人能夠抗拒。

在交通部官方查詢小程序上線的第一周,其查詢量已經(jīng)達(dá)到了10萬次/小時(shí),可見這個(gè)系統(tǒng)的普及速度有多快。

第二、高科技執(zhí)法時(shí)代來臨

在一二線城市,目前運(yùn)管部門的執(zhí)法設(shè)備正在進(jìn)行升級(jí),據(jù)媒體報(bào)道,某地區(qū)的運(yùn)管執(zhí)法車輛配備了最新的車載“智慧眼”識(shí)別系統(tǒng),路上哪輛車要是有問題,開過去就能自動(dòng)識(shí)別,自動(dòng)報(bào)警。

另外,目前各大網(wǎng)約車平臺(tái)的數(shù)據(jù)對接到交通運(yùn)輸部,各地執(zhí)法人員可以直接從數(shù)據(jù)庫調(diào)取當(dāng)?shù)氐暮弦?guī)車輛信息以及不合規(guī)車輛信息,對于無證運(yùn)營的司機(jī)來說,其實(shí)處于“裸奔”的狀態(tài)。

第三、罰款遞增,平臺(tái)已經(jīng)開始不再提供報(bào)銷

以前非法運(yùn)營被抓以后,一般是罰款3萬,在某些城市甚至只需要罰款1萬,但是最近根據(jù)網(wǎng)約車觀察收集整理的數(shù)據(jù)顯示,2021年以來各地區(qū)對于非法運(yùn)營的處罰力度正在不斷加大,以江西九江為例,去年6月當(dāng)?shù)匾幻緳C(jī)因?yàn)闊o證運(yùn)營被查處以后,當(dāng)?shù)剡\(yùn)管部門的處罰是罰款1萬元,而在今年3月當(dāng)?shù)亓硪晃粺o證運(yùn)營被抓的司機(jī)被罰款3萬元。

而平臺(tái)對于因?yàn)闊o證運(yùn)營被處罰的罰款報(bào)銷也在開始縮減, 目前除了北京、上海等地區(qū)對戶籍有要求的城市以外,大部分城市已經(jīng)取消了罰款保險(xiǎn)政策,司機(jī)一旦因?yàn)榉欠ㄟ\(yùn)營被抓以后都需要自己承擔(dān)相應(yīng)的損失。

最后觀察員想說,網(wǎng)約車行業(yè)在經(jīng)過了近10年的發(fā)展,目前已經(jīng)到了一個(gè)拐點(diǎn)了,不管是對于平臺(tái)方還是對于從業(yè)者來說,野蠻生長的時(shí)代已經(jīng)一去不復(fù)返,合規(guī)、規(guī)范才是未來的發(fā)展主旋律,作為從業(yè)者來說唯有合規(guī)運(yùn)營才行最終出路,而對于平臺(tái)方來說,合理定價(jià)合理確定抽成比例才是眼下最需要解決的。

網(wǎng)約車行業(yè)即將迎來全面監(jiān)管,對此你怎么看?歡迎在文末留言。

最后想要獲取網(wǎng)約車合規(guī)查詢系統(tǒng),關(guān)注本公眾號(hào),在底部菜單欄進(jìn)入或者關(guān)注回復(fù)查詢即可進(jìn)入查詢系統(tǒng)。


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