蘇聯(lián)的“大洋海軍”計劃始于1935年，在第二個五年計劃期間，但是蘇聯(lián)人自行設(shè)計建造的第一型遠洋艦艇則早在第一個五年計劃期間便已經(jīng)動工——這里說的當然不是1935年才開工的26型“基洛夫”級巡洋艦，而是早在1932年便鋪下了龍骨的1型“列寧格勒”級驅(qū)逐領(lǐng)艦?！傲袑幐窭铡奔壥翘K聯(lián)人自行設(shè)計建造的第二型軍艦，也是第一型以離岸作戰(zhàn)為設(shè)計目的的遠洋戰(zhàn)艦。相比于滿載排水量只有633噸、剛剛夠得著當代中國海軍對于“艦”的定義下限（600噸，以下稱為“艇”）的蘇聯(lián)第一型國產(chǎn)戰(zhàn)艦——“颶風”級巡邏艦，滿載排水量接近2700噸的“列寧格勒”級其實才是真正意義上的第一型蘇聯(lián)國產(chǎn)戰(zhàn)艦。不過，作為蘇聯(lián)造船工業(yè)的開山之作，“列寧格勒”級不可避免地遇到了這樣那樣的問題，從各方面來講都算不上一型很成功的戰(zhàn)艦。但是對于蘇聯(lián)人來說，她的誕生顯然擁有著更多的意義。

1.緊張的周邊局勢

在蘇聯(lián)紅海軍成立之初，他們從沙俄那里繼承來的驅(qū)逐艦絕大多數(shù)屬于“諾維克”型，即以1913年建成服役的“諾維克”號驅(qū)逐艦為藍本設(shè)計并改進的一系列驅(qū)逐艦。在一戰(zhàn)期間，沙俄海軍認為“諾維克”的性能足夠優(yōu)秀，只是需要一型更大的“驅(qū)逐領(lǐng)艦”來指揮協(xié)助她們聯(lián)合作戰(zhàn)。這種思路被沙俄海軍帶到了蘇聯(lián)時代。1921年，當蘇俄政府決定著力以續(xù)建、修復(fù)沙俄艦艇的形式重建海軍時，吸納了多位前沙俄海軍軍官的紅海軍便想要將現(xiàn)有的一些“諾維克”放大成領(lǐng)艦。1923年，蘇聯(lián)海軍科學技術(shù)委員會（NTK）成立，NTK立刻根據(jù)這些沙俄“遺老”的思路提出了“諾維克”的放大改進方案。在海軍1925年向人民委員會提交的第一份造艦計劃中，也包含了這種大型驅(qū)逐艦。不過，有鑒于蘇聯(lián)紅海軍“近岸防衛(wèi)”和“支援陸軍”的任務(wù)性質(zhì)，這份造艦計劃并未通過，在當年蘇聯(lián)勞動國防委員會批準的海軍新建項目中，也只包含潛艇、魚雷艇和近岸巡邏艦。

轉(zhuǎn)機出現(xiàn)在1927年。4月份，蔣介石發(fā)動四一二政變，大幅削弱了蘇聯(lián)在中國的影響力；5月，英國與蘇聯(lián)斷交；6月，蘇聯(lián)駐波蘭大使被暗殺。種種跡象都表明，資本主義世界并不歡迎蘇聯(lián)，以斯大林為首的蘇共中央也據(jù)此判定，蘇聯(lián)面對著日益逼近的戰(zhàn)爭威脅。1928年，蘇聯(lián)第一個五年計劃開始，恢復(fù)包括造船工業(yè)在內(nèi)的重工業(yè)基礎(chǔ)也成為了該五年計劃內(nèi)的重要人物。

蘇聯(lián)海軍認為，自己在海上面對的最大威脅來自于黑海方向——彼時，蘇聯(lián)人認為同樣受到國際社會排擠的德國并不算是敵人，而波蘭海軍實力有限，因此波羅的海方向威脅較小。在黑海的另一邊，羅馬尼亞和土耳其均向意大利購買了新式驅(qū)逐艦，而在沙俄在黑海幾乎沒有留給蘇聯(lián)任何一艘戰(zhàn)艦，因此黑海艦隊也要求為自己提供新的驅(qū)逐艦。1928年5月，紅海軍參謀部根據(jù)黑海艦隊的要求，提出了新驅(qū)逐艦的初步計劃指標：噸位1750噸，裝備4~5門130mm主炮和2~3座三聯(lián)裝魚雷發(fā)射管，航速40節(jié)。除此之外，黑海艦隊還要求新艦攜帶水上飛機以提供蘇聯(lián)海軍缺乏的偵查能力，并要求新艦在40節(jié)的戰(zhàn)斗航速下能夠擁有700海里的續(xù)航里程，以能夠?qū)邓固共欤_馬尼亞最大港口，距離塞瓦斯托波爾大約220海里）和博斯普魯斯海峽發(fā)動突然襲擊。

1928年11月，蘇聯(lián)海軍將修訂過的黑海艦隊要求上交給勞動國防委員會申請預(yù)算。這份經(jīng)過修訂的指標中，驅(qū)逐艦噸位被放大到2000噸，戰(zhàn)斗航速下的續(xù)航里程被降低至240海里。噸位放大的原因倒不是蘇聯(lián)人想起了沙俄時代的對驅(qū)逐領(lǐng)艦的要求，而是想向法國人學習，建造數(shù)艘大型驅(qū)逐艦并組成獨立的小艦隊單獨作戰(zhàn)。畢竟，以波蘭、羅馬尼亞等國和英法的關(guān)系，不難想像他們會從英法獲得單艦戰(zhàn)斗力較強的驅(qū)逐領(lǐng)艦或大型驅(qū)逐艦設(shè)計，而蘇聯(lián)新驅(qū)逐艦為了對抗她們，也必然需要以法國大型驅(qū)逐艦為藍本提升單艦戰(zhàn)斗力。1929年2月，蘇聯(lián)勞動軍事委員會批準了第一個五年計劃期間的造艦計劃，其中便包括為黑海艦隊建造三艘大型驅(qū)逐艦。

2.摸著石頭過河

根據(jù)黑海艦隊的要求，NTK于1929年3月提出了第一份草案。由于NTK的領(lǐng)導(dǎo)人屬于“沙俄遺老”，因此NTK的方案受到了很多放大版“諾維克”的影響，例如2100噸的噸位，例如42節(jié)的設(shè)計航速。不過，尚未等到草案論證出結(jié)果，大型驅(qū)逐艦項目就遭到了當頭一棒：6月份，政治局決定擴編陸軍，并削減部分海軍軍費以滿足陸軍擴編的需要。經(jīng)費的削減令這項海軍內(nèi)最花錢的項目突然無以為繼，但是由于斯大林的支持，缺失的經(jīng)費在半年后又補了回來，然而此時，時間已經(jīng)來到了1930年。

1930年4月，蘇聯(lián)軍方認可了NTK的方案，并決定加建三艘同型艦，以便波羅的海艦隊也能夠如同黑海艦隊一般組成3艦編成的小艦隊。不久后，詳細設(shè)計任務(wù)被下發(fā)給了新成立的特別艦船設(shè)計局（BSPS）。不久后，設(shè)計局就提出意見稱，在2100噸的噸位下達到42節(jié)航速有些不切實際。考慮到這是蘇聯(lián)第一次自行設(shè)計建造驅(qū)逐艦，海軍方面沒有做過多要求，決定先將航速要求降低至40節(jié)，后續(xù)再根據(jù)建造使用經(jīng)驗決定是否要升級提速。

1930年12月，BSPS提交了最終版設(shè)計，根據(jù)他們的方案，新驅(qū)逐艦噸位為2250噸，航速40.5節(jié)，相比于前期方案，增加的一點噸位和航速是因應(yīng)軍方最新的要求。海軍希望能夠即刻在黑海造船廠開始建造第一批三艘驅(qū)逐艦，但是時任陸海軍人民委員伏羅希洛夫?qū)⑵渲幸凰业慕ㄔ斓攸c修改至位于列寧格勒的北方造船廠——這樣雖然波羅的海和黑海艦隊都無法立刻完成艦隊編成，但是可以同時有新艦用。蘇聯(lián)人樂觀地估計，新艦的設(shè)計周期應(yīng)該不會長于22個月，即1932年10月即可開工新艦。新項目同時獲得了官方項目代號：1（蘇聯(lián)第一型自建艦“颶風”級巡邏艦的代號是2），而于此同時，由于設(shè)計局的工作任務(wù)太重，BSPS也進行了擴編和改組，并轉(zhuǎn)化成中央特別艦船設(shè)計局（TsKBS）。1933年TsKBS又進行了任務(wù)細分，拆成了專門負責水面艦艇設(shè)計的一局（TsKBS-1）和專門負責潛艇設(shè)計的二局（TsKBS-2）。由此，這個大家可能已經(jīng)見過很多次的“第一中央特別艦船設(shè)計局”走上了歷史舞臺。

回到1號工程本身，盡管蘇聯(lián)人對于項目進度十分樂觀，但現(xiàn)實卻是，直到1931年3月，工程師們根據(jù)已經(jīng)基本完成的艦體設(shè)計和大部分完成的輪機設(shè)計推斷，1型驅(qū)逐艦很難達到40.5節(jié)的設(shè)計航速，速度要求還是要回歸到40節(jié)。不過，對于1型驅(qū)逐艦來說，船體和輪機的設(shè)計進度已經(jīng)比較快，更大的問題在于其他的子系統(tǒng)方面，例如鍋爐。作為本國設(shè)計建造的軍艦，蘇聯(lián)人希望各個子系統(tǒng)都能夠使用國產(chǎn)產(chǎn)品，以能夠全方位發(fā)展相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈，但當時蘇聯(lián)國內(nèi)根本沒有任何一家工廠能夠設(shè)計制造艦用高壓細管鍋爐，而從零開始建設(shè)工廠顯然也趕不上計劃中1932年開工的工期。然而，蘇聯(lián)人花了一年時間來意識到這一點，在1932年初才決定外購德國鍋爐用以應(yīng)急。武器系統(tǒng)也是同樣，起初蘇聯(lián)人決定在沙俄的55倍徑130mm火炮上研制一款新型的130mm艦炮，最初的考慮是給潛艇提供甲板炮，然而沙俄這款1913型艦炮主要作為巡洋艦主炮設(shè)計，尺寸對于潛艇來說顯然有些過大，因此蘇聯(lián)人最初將新炮的倍徑定為45，并要求新的45倍徑炮的彈道特性要與沙俄的55倍徑1913型炮相同。1型驅(qū)逐艦選擇的主炮，便是這款新的潛艇甲板炮，畢竟應(yīng)用現(xiàn)有方案可以大幅節(jié)約資源。但是，在1932年初，蘇聯(lián)海軍發(fā)現(xiàn)即便是縮短至45倍徑，130mm炮對于潛艇來說還是太大，因此決定只在驅(qū)逐艦上應(yīng)用這款新炮。然而，也許是蘇聯(lián)軍方覺得要求45倍徑炮和原來的55倍徑炮彈道特性相同不太現(xiàn)實，因此1932年5月，軍方要求將倍徑改為50mm，以便降低膛壓，從而降低技術(shù)難度以節(jié)約生產(chǎn)成本。其他方面的改動要求還包括整裝改分裝、楔栓改螺栓等（所有這些改動其實都是為了節(jié)省生產(chǎn)成本）。至此，蘇聯(lián)人在45倍徑炮上花掉的時間全都打了水漂，相當于從1932年5月才開始驅(qū)逐艦主炮的設(shè)計。而此時，距離1型驅(qū)逐艦的預(yù)定開工時期，已經(jīng)只有不到半年時間了……

3.六年長跑

1932年10月19日和29日，黑海艦隊的兩艦先后在黑海造船廠開工。盡管如此，1型驅(qū)逐艦名義上的首艦其實是晚些在列寧格勒開工的那艘——作為首艦，還需要等待一個“良辰吉日”才能開工。1932年11月5日，在十月革命紀念日前夕，北方造船廠舉行了盛大的開工儀式，列寧格勒州委員書記謝爾蓋·基洛夫親自為蘇聯(lián)第一型真正意義上的國產(chǎn)戰(zhàn)艦中的第一艘鋪下了第一塊龍骨。蘇聯(lián)軍方?jīng)Q定用蘇聯(lián)最大城市和各加盟共和國首府來為1型驅(qū)逐艦命名，因此在列寧格勒開工的首艦以蘇聯(lián)最大城市和發(fā)祥地——“列寧格勒”來命名，1型驅(qū)逐艦也成為“列寧格勒”級驅(qū)逐領(lǐng)艦——在指導(dǎo)命名規(guī)則的文件中，也同樣將1型的官方分類定義為“驅(qū)逐領(lǐng)艦”。在黑海造船廠建造的兩艘則分別用蘇維埃俄羅斯和蘇維埃烏克蘭的首府命名，為“莫斯科”和“哈爾科夫”。

不過，雖然算得上是按時開工，但是“列寧格勒”級的建造準備工作其實可謂是一團亂麻。設(shè)計完成的其實只有船體部分，輪機的設(shè)計也大部分完成，但是其他很多子系統(tǒng)卻連影子都看不見。在1933年11月17日，“列寧格勒”號的船體主體建造完成并下水，照理來說應(yīng)該轉(zhuǎn)入舾裝工作，然而此時卻沒有一件裝備是準備好舾裝至船體上的。首先是動力系統(tǒng)，盡管66000馬力的蒸汽輪機圖紙已經(jīng)畫完，但是制造上出了問題——渦輪機殼部件的不合格率高達90%！渦輪葉片也存在著各種各樣的問題。這還不算完，由于國產(chǎn)部件問題頻出導(dǎo)致輪機遲遲不能進入總裝階段，一些從國外購買的成品部件也只得放置在一旁等待組裝，但是蘇聯(lián)人并沒有妥善放置之，從而導(dǎo)致真到了需要使用它們的時候，蘇聯(lián)人發(fā)現(xiàn)這些部件有的已經(jīng)開始產(chǎn)生了銹蝕，進而耽誤了更多時間。等到第一臺輪機組裝完成交付的時候，時間已經(jīng)來到了1934年。至于鍋爐，等到外購的鍋爐到貨并完成測試后，輪機也差不多生產(chǎn)完畢了。

除去動力系統(tǒng)，“列寧格勒”在武器系統(tǒng)上也遇到了問題。之前提到過，蘇聯(lián)軍方高層在1932年才突然決定將驅(qū)逐艦主炮定為50倍徑130mm火炮。布爾什維克工廠緊趕慢趕，才在1934年試制出了第一門130mm B-13樣炮。然而，樣炮的測試結(jié)果令人大失所望，炮管壽命只有不到150發(fā)不說，擊錘還故障頻發(fā)，射速也不能令人滿意（大約10發(fā)/分，當初潛艇炮的設(shè)計指標是14發(fā)/分）。1934年的樣炮并未通過測試，但是當1935年4月，布爾什維克工廠拿出改進過的樣炮后，問題其實并沒有太多改善，但是“列寧格勒”級已經(jīng)等不下去了。1935年5月，海軍總司令奧爾洛夫下令不再進行后續(xù)測試，直接量產(chǎn)B-13型火炮，首批生產(chǎn)12門——因為拖的時間太久，這些炮是給“莫斯科”和“哈爾科夫”訂購的，“列寧格勒”為了盡快完成舾裝，已經(jīng)決定先行安裝沙俄的1913型130mm火炮應(yīng)急。

高射炮方面也遇到了和主炮類似的問題。按照計劃，“列寧格勒”級應(yīng)該安裝2門76mm高炮、2門37mm高炮和2門20mm高炮，但是直到1934年，都沒有任何一個口徑有堪用的新炮。作為首艦的“列寧格勒”只得安裝老炮應(yīng)急，她最初的防空武器構(gòu)成是：2門76mm 8-K（沙俄老炮）、2門45mm 21-K（45mm戰(zhàn)防炮改的手拉機高炮）和4挺德什卡重機槍?；鹂叵到y(tǒng)方面因為蘇聯(lián)沒有相關(guān)設(shè)備的研制能力因此直接買了意大利的現(xiàn)貨，算是少數(shù)沒有任何延誤的裝備。

由于以上所述的種種問題，在“列寧格勒”號下水后，黑海造船廠便停止了“莫斯科”和“哈爾科夫”的建造工作——即便繼續(xù)，她們所面臨的也不過是和“列寧格勒”一樣的等待過程而已?！傲袑幐窭铡碧柕膭恿ο到y(tǒng)在1934年9月才安裝完畢，隨后她便展開了系泊試驗，而“莫斯科”和“哈爾科夫”的建造工作也在“列寧格勒”開展系泊試驗后得以繼續(xù)，兩艦也在1934年先后下水。“列寧格勒”號的初步舾裝工作于1936年8月完成——距離系泊試驗開始已經(jīng)過去了快兩年，然而此時的她不過是安裝了眾多應(yīng)急用武備的臨時姿態(tài)而已。在8月25日的第一次海試中，“列寧格勒”輕易跑出了40節(jié)的高速，輪機在以66000馬力全速運轉(zhuǎn)的情況下甚至可以達到41節(jié)，而如果向艦艏注水的情況下，甚至可以跑到42.5節(jié)（注：船在高速航行的時候艦艏會上翹，從而導(dǎo)致螺旋槳推進效率降低，艦艏注水可以部分緩解這個問題）！在11月份進行的交付前海試中，輕載的“列寧格勒”在輪機超載不到2%的情況下跑到了43節(jié)。這個結(jié)果令所有蘇聯(lián)海軍和造船工業(yè)相關(guān)人士都無比振奮，盡管此次海試后輪機的部分焊接點出現(xiàn)了裂紋，盡管此前的海試表明“列寧格勒”的海上適應(yīng)性不強、艦體穩(wěn)定性差，盡管艦體在高速下振動明顯、開火困難，但是航速超出設(shè)計指標這一點這一點證明，蘇聯(lián)造船工業(yè)是有希望的。

1936年12月5日，“列寧格勒”號交付海軍，但她并沒有進入現(xiàn)役，而是返回了造船廠。此時，大部分她此前預(yù)計安裝的子系統(tǒng)的設(shè)計建造工作都進入了正軌，她也需要擺脫這一身臨時拼湊的裝備。1938年7月，“列寧格勒”駛出造船廠，正式編入波羅的海艦隊——此時，距離她開工，已經(jīng)過去了6個年頭，她的設(shè)計單位都已經(jīng)換了第四個名字（1937年，第一中央特別艦船設(shè)計局改編為第17中央特別艦船設(shè)計局）。同年8月和11月，“莫斯科”號和“哈爾科夫”號也先后入役。

4.改進型：38工程

盡管蘇聯(lián)人最初計劃建造6艘“列寧格勒”級，但是當首批3艦開工后，第一個五年計劃已經(jīng)結(jié)束，斯大林計劃在第二個五年計劃內(nèi)大力發(fā)展重工業(yè)，自然也包括造船工業(yè)，以為將來的大洋海軍計劃打好基礎(chǔ)。在此基礎(chǔ)上，海軍在1933年制定了龐大的造艦計劃，其中包括8艘巡洋艦（26型“基洛夫”級）和10艘驅(qū)逐領(lǐng)艦。1933年7月，蘇聯(lián)勞動國防委員會通過了“1933~1938年軍用艦艇建造計劃”，批準建造8艘26型巡洋艦和8艘1型驅(qū)逐領(lǐng)艦。

不過，后續(xù)艦的設(shè)計建造工作并未立即開始，因為蘇聯(lián)人需要等待先行者“列寧格勒”號的建造反饋，以確定其設(shè)計方案切實可行。等到“列寧格勒”號下水后，TsKBS-1便開始著手改進一些船體建造中遇到的問題——主要是艦艉?！傲袑幐窭铡钡慕ㄔ爝^程表明，1型驅(qū)逐艦一個帶有尾鰭的方形艦艉設(shè)計過于復(fù)雜，增加了建造難度。于是，根據(jù)海軍專家們從意大利那里學來的經(jīng)驗，蘇聯(lián)人決定在后續(xù)艦上放棄尾鰭設(shè)計，而換用意大利式的一體式方形艦艉設(shè)計。其他方面的改進還包括小幅修改上層建筑造型、修改炮口爆風導(dǎo)風板造型等。蘇聯(lián)人還計劃在后續(xù)艦上增加一門76mm高炮，不過這項改進最終僅在“第比利斯”一艦上應(yīng)用。

1934年初末，改動后的驅(qū)逐領(lǐng)艦圖紙被送至北方造船廠，計劃在這里建造4艘，其他4艘的計劃則分配給了海軍部造船廠和黑海造船廠（各兩艘）。為了不讓造船廠將圖紙搞混，盡管沒有太大改動，蘇聯(lián)軍方還是在1935年初為第二批“列寧格勒”賦予了一個新項目代號：38，并將北方造船廠建造的首艦命名為“明斯克”，也因此后世有時會將第二批“列寧格勒”級稱為38型“明斯克”級。

“明斯克”號于1934年10月動工，按計劃她的姊妹艦也應(yīng)在1935年前后動工，然而實際開工的只有在黑海造船廠的兩艘——“基輔”和“梯弗里斯”。這其中的原因一方面是“列寧格勒”級的建造進度令蘇聯(lián)軍方高層不滿；另一方面則是隨著蘇聯(lián)和意大利在造船方面合作的深入，蘇聯(lián)人看到了從意大利購買成熟設(shè)計的可能性，并已經(jīng)開始著手談判。至于黑海艦隊開工的那兩艘，則是為了給新建造的遠東造船廠——阿穆爾河畔共青城造船廠——提供一些造船經(jīng)驗，由黑海造船廠完成部分建造后，再由遠東方面完成后續(xù)工作。1937年，蘇聯(lián)國產(chǎn)的彈道計算機完成研制，因此“基輔”和“梯弗里斯”在舾裝時換裝國產(chǎn)彈道計算機，兩艦的項目代號也改為38bis。

1936年，“明斯克”已經(jīng)下水，將“基輔”和“梯弗里斯”轉(zhuǎn)運至阿穆爾河畔共青城的工作也隨即開始。運輸過程是先將建造好的部件分割成能以鐵路運輸?shù)拇笮?，再通過鐵路運至哈巴羅夫斯克（伯力），隨后再裝船通過水運運至造船廠，最后在造船廠的船塢內(nèi)拼接起來。1936年3月，“基輔”的建造工作正式在阿穆爾河畔共青城展開，而她的姊妹艦“梯弗里斯”要等到五個月以后——因為那時造船廠的第二個船塢才能完成建造。然而，這第二個船塢其實是為建造維護潛艇設(shè)計的，其長度容不下“梯弗里斯”的船體，因此蘇聯(lián)人充分發(fā)揮了聰明才智，拼接完艦艏后就將其吊起并越過船塢，以使得大部分艦體能夠在塢內(nèi)完成建造。1938年6月，“基輔”下水，并改名為“奧爾忠尼啟則”，隨后被拖曳至符拉迪沃斯托克（海參崴）進行舾裝，因為那里有著更好的設(shè)備。而“梯弗里斯”則在1939年7月下水并改名“第比利斯”（因為城市改名），隨后在本地完成舾裝。1939年2月，“明斯克”號率先建成服役，而“奧爾忠尼啟則”和“第比利斯”也分別于1939年12月和1940年12月建成服役?！懊魉箍恕碧柵鋵俨_的海艦隊，“奧爾忠尼啟則”和“第比利斯”則配屬太平洋艦隊?！皧W爾忠尼啟則”號于1940年9月再度改名，以將艦名讓渡給計劃全部用人物命名的巡洋艦，其艦名也變更為“巴庫”。

5.不算成功的生涯

“列寧格勒”級6艦服役后，最先獲得作戰(zhàn)任務(wù)的是服役于波羅的海艦隊的“列寧格勒”和“明斯克”，他們在冬季戰(zhàn)爭期間炮擊了芬蘭陣地。不久后蘇德戰(zhàn)爭爆發(fā)，兩艦在8月底便撤回喀瑯施塔得基地，隨后便一直在這里待到了列寧格勒圍城戰(zhàn)結(jié)束。期間，“明斯克”號曾于1941年9月23日被Ju87炸沉于港內(nèi)，但是蘇聯(lián)海軍在1943年將其打撈修復(fù)重新服役。列寧格勒圍城戰(zhàn)期間，兩艦還接受了防空改裝，將不堪大用的45mm 21-K高炮拆除，裝上了6門37mm 70-K高炮——由于70-K的產(chǎn)能問題，“列寧格勒”號一開始只裝備了4門，其余的兩門則臨時用德制37mm SK C/30（即37手拉機，隨“呂佐夫”號一同從德國購入）湊數(shù)，待到70-K到位后才完成換裝。“列寧格勒”號還額外在艦艉加裝了一座雙聯(lián)76mm 81-K（火炮與34-K相同）高炮。1944年，兩艦均裝上了英國援助的聲吶和雷達。

服役于黑海艦隊的“莫斯科”號和“哈爾科夫”號在德國入侵蘇聯(lián)后不久便參與了黑海艦隊突襲康斯坦察港的行動，突襲艦隊除“莫斯科”、“哈爾科夫”兩艘驅(qū)逐領(lǐng)艦外，還包括一艘26型巡洋艦“伏羅希洛夫”號和兩艘7型驅(qū)逐艦。行動中，擔負主要炮擊任務(wù)的“莫斯科”和“哈爾科夫”向康斯坦察港內(nèi)傾瀉了約350發(fā)130mm炮彈，摧毀了港內(nèi)包括一列彈藥運送列車在內(nèi)的許多物資，但是隨后羅馬尼亞海軍的反擊令蘇聯(lián)人有些猝不及防，“莫斯科”號和“哈爾科夫”號在與羅馬尼亞驅(qū)逐艦“瑪利亞皇后”號和“默勒什蒂”號的對決中絲毫沒有占到便宜。撤退過程中，蘇聯(lián)艦隊誤入羅馬尼亞海軍布設(shè)的雷場，“莫斯科”號觸雷并斷成兩截沉沒，好在“哈爾科夫”運氣不錯，順利返回了塞瓦斯托波爾。由于姊妹艦沉沒，“哈爾科夫”此后的任務(wù)變得繁重起來，需要一邊炮擊德軍陣地，一邊保護敖德薩的艦隊撤退至塞瓦斯托波爾。在塞瓦斯托波爾圍城戰(zhàn)時期，“哈爾科夫”還承擔著為城內(nèi)運送補給的任務(wù)。塞瓦斯托波爾失守后，“哈爾科夫”也繼續(xù)炮擊著德國陣地。1943年10月5日，在執(zhí)行一次炮擊克里米亞的德軍陣地任務(wù)時，“哈爾科夫”號受到了三個波次的Ju87的襲擊，盡管“哈爾科夫”挺過了前兩次，但是第三次空襲還是令“哈爾科夫”在10月6日沉沒。這次事件之后，斯大林便親自下令停止蘇聯(lián)海軍一切中大型水面艦艇的行動以保存艦艇。

服役于太平洋艦隊的兩艦在戰(zhàn)爭初期則沒有太多任務(wù)。1942年5月，“巴庫”號被調(diào)往北方艦隊，以執(zhí)行為北極航線護航的任務(wù)。為了能夠在北極的惡劣海況下生存，“巴庫”在赴任前進行了一系列適應(yīng)性改裝，加厚了部分船體鋼板的厚度，并在內(nèi)部安裝了木質(zhì)加強梁，更換了強度更高的螺旋槳，與此同時也進行了與“列寧格勒”和“明斯克”相同的防空武器改裝。10月14日，“巴庫”抵達摩爾曼斯克，進駐瓦耶加海軍基地（現(xiàn)北莫爾斯克），正式加入北方艦隊?！鞍蛶臁钡牡谝粋€任務(wù)是護送QP15船隊進入巴倫支海，但是任務(wù)中船隊遇到了風暴，同行的一艘7型驅(qū)逐艦因此沉沒，“巴庫”也嚴重受損。修復(fù)工作持續(xù)到1943年1月，之后重新服役的“巴庫”便立刻與德軍交上了手：1943年1月20日，蘇聯(lián)人獲得德國一只小運輸船隊離開特羅姆瑟前往北極地區(qū)的情報，“巴庫”和一艘7型驅(qū)逐艦出擊準備攔截之，并因此與1艘布雷艦和兩艘掃雷艦遭遇。不過由于海況和能見度不佳，雙方進行短暫交火后便互相丟失了目標。蘇聯(lián)艦隊沒有追擊，而是釋放煙霧撤退，時任北方艦隊總司令戈洛夫科上將對此的評論是：驅(qū)逐艦應(yīng)該打得更有侵略性才是。

“巴庫”的北極護航任務(wù)一直持續(xù)到戰(zhàn)爭結(jié)束。戰(zhàn)后，幸存的4艘“列寧格勒”級被重新分類為“驅(qū)逐艦”，并接受了一定程度的現(xiàn)代化改裝，換上了更新型的高炮和國產(chǎn)雷達——“明斯克”號的改裝是個例外，她沒有用上新武器，而是變成了一艘訓(xùn)練艦。1958年，“明斯克”、“巴庫”、“第比利斯”三艦退出現(xiàn)役，成為了靶艦，而“列寧格勒”號則在1960年接受了同樣的安排?！懊魉箍恕焙汀傲袑幐窭铡倍甲鳛镻-5“柚子”（北約代號SS-N-3）導(dǎo)彈的靶標被擊沉，而“巴庫”和“第比利斯”則并未進行任何武器測試，于1964年雙雙被拆毀。