隨著5G的發(fā)展，以及道路的四通八達(dá)，越來越復(fù)雜。我們開車已經(jīng)越來越離不開地圖導(dǎo)航了。而雖然車載屏幕的功能也比以前強大了很多，各種車載系統(tǒng)也相應(yīng)的上線。但不管怎么說，我們還是用手機的導(dǎo)航更習(xí)慣，更方便，也更實時和高效。因此，現(xiàn)在只要一上車，基本上就把手機架起來導(dǎo)航。但手機畢竟是額外加上的配置，對于車自身來說是不太友好的。包括不方便充電，尤其是長途車，一開就是幾小時甚至是十幾小時。手機耗電量大大的增加，如果沒有充電的話非常的不方便。

億色雅置磁吸無線充支架就是為了解決這個痛點而生的。它不僅可以用于車載，也可以用在桌面上，最大無線充電功率15W。當(dāng)然，這個前提是要搭載QC/PD標(biāo)準(zhǔn)快充的充電器。

從外觀來看，億色雅置磁吸無線充支架的包裝分為兩個部分。一個是無線充電器主機，另一個是相應(yīng)的手機磁吸環(huán)。包裝比較簡約，實用。

億色雅置磁吸無線充支架隨機附送了一條1.5米長的C to C的USB充電線。C to C是適應(yīng)現(xiàn)代Type-C接口越來越流行的趨勢。畢竟，現(xiàn)在幾乎所有的平臺和設(shè)備都在往這個接口統(tǒng)一了。

外觀上，億色雅置磁吸無線充支架外殼以鋁合金材質(zhì)為主。后面有一個可收縮的支架，這樣就可以把它掛在車上，或是立放，也可以收縮起來平放。當(dāng)它立放的時候，旁邊的Type-C的接口可以為支架提供電源。鋁合金的外殼不僅結(jié)構(gòu)堅固，耐用。而且散熱更高，可以大大減少充電時的發(fā)熱量，最重要的是，鋁合金的材質(zhì)顏值和手感都非常的高。

正面，億色雅置磁吸無線充支架由一塊玻璃的材質(zhì)構(gòu)成，非常的漂亮。并且這塊玻璃是和蘋果手機同款的鋼化玻璃，耐刮耐摔在散熱方面也表現(xiàn)不錯。

這是附件里的一張貼磁環(huán)的比例卡紙。根本手機的尺寸不同，億色官方給出了最佳的磁吸貼位置。防止新手們小白第一次貼磁環(huán)的時候不知道怎么貼，算是手把手貼的一個教程了。

其實貼起來很容易的，最好是貼到手機上，這樣效果更好一點。但如果手機套比較緊致的話，也可以直接貼到手機殼上面。效果也是差不多的。具體要看每個人的實際使用情況。比如我的就可以直接貼在手機殼上面就好了。

億色雅置磁吸無線充支架雖然也可以在桌上面使用，但我覺得它最好用的還是放在車載上使用。畢竟我們經(jīng)常開車需要手機導(dǎo)航。這時候又可以方便的吸上去，又可以無線充電，簡直兩全其美。

億色雅置磁吸無線充支架可以非常方便的插在車上的空調(diào)出風(fēng)口上，這也是現(xiàn)在最流行的車載手機支架的做法。所不同的是，我直接把支架打開插進導(dǎo)風(fēng)條上就好，不需要額外的夾子之類的。

雖然沒有夾子，但億色雅置磁吸無線充支架放上后依舊非常的穩(wěn)固。我們都知道蘋果手機是比較重的，尤其是6.5英寸版的蘋果手機，重量高達(dá)220g。但億色雅置磁吸無線充支架內(nèi)置了16顆加強的磁鐵，吸力高達(dá)700g。不要說一個蘋果手機了，就算是吸3個也完全沒有問題。

只要輕輕地放上去，億色雅置磁吸無線充支架就自動開啟無線充電。這個太好用了，以往我都是把手機橫放擺在儀表臺上使用，現(xiàn)在好了，直接就可以掛在上面了，并且手機還是豎著看的，這對導(dǎo)航來說更加的方便，可以提前看到更遠(yuǎn)的路程規(guī)劃。

億色雅置磁吸無線充支架充電的功率最大可以達(dá)到15W，但根據(jù)手機的不同以及充電器的不同會有一些變化。如在iPhone 12中是7.5W最大。但其它的手機比如榮耀V40則可以最大化的發(fā)揮出15W的充電功率。

億色雅置磁吸無線充支架還支持ATC體感低溫技術(shù)，平均溫度36.5℃。在整個充電的體驗中，充電器和手機的溫度都非常的低，即使我拿下來不放在空調(diào)出風(fēng)口充電使用，也不會有高于體溫的熱感出現(xiàn)。因此不得不說，億色雅置磁吸無線充支架的溫度控制上非常的不錯。

總的來說，億色雅置磁吸無線充支架極大的方便了我開車出行時手機導(dǎo)航的問題，不僅可以讓手機掛的輕松，更好看。同時還可以無線充電，解決手機長時間導(dǎo)航續(xù)航的問題。并且在溫度控制上做得非常的不錯，沒有明顯的發(fā)熱問題。