? ? ? ?這場(chǎng)事故中我想說(shuō)的是我真的是太冤了，沒(méi)有任何違規(guī)操作造成損失，大疆在事故中即作運(yùn)動(dòng)員又做裁判員的，以大欺小我真的很無(wú)奈，發(fā)帖是懇請(qǐng)大家作為旁觀者給分析分析到底哪里的問(wèn)題。

? ? ? ?2022年9月15日，因大疆fpv無(wú)人機(jī)故障，在直線距離至起飛點(diǎn)不到三百米處突然失聯(lián)，vr眼鏡畫面黑屏，無(wú)OSD菜單界面，遙控器信號(hào)滿格（大疆fly app飛行數(shù)據(jù)中遙控器信號(hào)滿格），一鍵返航不起作用，gps信號(hào)呈黃色2格7顆星，沒(méi)有觸發(fā)自動(dòng)返航和救援功能，眾所周知，fpv斷連會(huì)自動(dòng)返航的，失聯(lián)前沒(méi)有任何信號(hào)弱提示，失聯(lián)后僅有vr圖傳丟失提示；飛機(jī)于2022年4月13日激活，直至發(fā)生丟失總共使用9次，到售后申請(qǐng)時(shí)間2023年3月7日仍在保修期內(nèi)，與售后溝通并上傳了所有大疆要求和可以證明飛機(jī)故障問(wèn)題的材料，直至3月12日我與大疆售后多次溝通，大疆售后推諉扯皮，以山體遮擋信號(hào)為由，飛行器與vr眼鏡以及遙控器斷開連接（大疆說(shuō)的雙丟）拒絕提供賠償，根據(jù)之前一次飛行記錄對(duì)比，同樣的環(huán)境飛行沒(méi)有任何問(wèn)題，而且飛行距離1.69公里，并且沒(méi)有任何山體遮擋，我實(shí)在一個(gè)溝里邊，飛了不到300米，人眼都可以看得見飛機(jī)，所以環(huán)境并不是影響飛機(jī)事故的原因，并且大疆fpv的宣傳視頻有山里和城市里的畫面，我當(dāng)時(shí)的飛行環(huán)境符合大疆fpv的飛行環(huán)境，并且大疆宣稱O3高清數(shù)字圖傳10公里，宣傳片里邊也有說(shuō)過(guò)哪怕出現(xiàn)信號(hào)斷連，也能自動(dòng)啟用失控返航；大疆給出的事故數(shù)據(jù)分析沒(méi)有任何數(shù)據(jù)分析，只是根據(jù)自己內(nèi)部人員的主觀意識(shí)判斷做出飛機(jī)失聯(lián)原因，沒(méi)有依據(jù)飛行記錄去剖析事故、分析事故，更是百分之百的相信自己的產(chǎn)品沒(méi)有任何問(wèn)題，大疆對(duì)于我提出的飛行記錄上的問(wèn)題有著自己的解釋，完全脫離了飛行記錄和違背了飛機(jī)的正常功能，作為一個(gè)消費(fèi)者，對(duì)于大疆做出這樣的事故分析結(jié)果和處理售后的態(tài)度我是不能接受的，而且這樣的所謂的數(shù)據(jù)分析結(jié)果也是沒(méi)有說(shuō)服力的，大疆在3月12日給了5折購(gòu)機(jī)方案后再與我無(wú)聯(lián)系處理。

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