風(fēng)電減速器產(chǎn)品屬于多級(jí)傳動(dòng)行星減速器（風(fēng)電偏航減速器一般為四級(jí)行星傳動(dòng)，風(fēng)電變槳減速器一般為三級(jí)行星傳動(dòng)），由箱體、開式齒輪、多級(jí)傳動(dòng)齒輪組、軸承、軸套、密封圈等眾多零部件組成，零部件需經(jīng)過半精車、熱處理、精車、制齒、鉆鏜等多工序加工，為保證產(chǎn)品具有較高質(zhì)量水平及穩(wěn)定性、較長使用壽命，需提高制造工藝精度進(jìn)而控制零部件尺寸公差、形位公差（實(shí)際形狀及相對(duì)位置與理論情況的差異）。

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風(fēng)電作為現(xiàn)階段發(fā)展最快的可再生能源之一，在全球電力生產(chǎn)結(jié)構(gòu)中的占比逐年上升，擁有廣闊的發(fā)展前景。2021年底我國風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)容量達(dá)到346.7GW。

2016-2021年中國風(fēng)電新增及累計(jì)裝機(jī)量統(tǒng)計(jì)圖

資料來源：共研產(chǎn)業(yè)咨詢（共研網(wǎng)）

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由于國內(nèi)風(fēng)電行業(yè)起步相對(duì)較晚，早期國內(nèi)風(fēng)機(jī)制造商的風(fēng)電偏航減速器、風(fēng)電變槳減速器產(chǎn)品主要向國外廠商采購。隨著國內(nèi)風(fēng)電行業(yè)的快速發(fā)展，出現(xiàn)了部分具有較強(qiáng)研發(fā)設(shè)計(jì)能力、較大生產(chǎn)規(guī)模的國內(nèi)風(fēng)電減速器生產(chǎn)企業(yè)，能夠滿足客戶的生產(chǎn)需求。行業(yè)內(nèi)競爭企業(yè)主要包括南高齒、重齒公司、邦飛利、銀川威力傳動(dòng)等。

風(fēng)電減速器主要競爭企業(yè)

資料來源：共研產(chǎn)業(yè)咨詢（共研網(wǎng)）

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銀川威力傳動(dòng)在國內(nèi)風(fēng)電減速器企業(yè)憑借著多年的研發(fā)創(chuàng)新和行業(yè)積累，產(chǎn)品得到市場(chǎng)認(rèn)可，銷售規(guī)模和市場(chǎng)份額不斷增加，已形成較強(qiáng)的競爭優(yōu)勢(shì)。

2019-2021年銀川威力傳動(dòng)風(fēng)電減速器產(chǎn)銷量

資料來源：公司年報(bào)、共研產(chǎn)業(yè)咨詢（共研網(wǎng)）

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適應(yīng)于風(fēng)電機(jī)組單機(jī)容量大型化的趨勢(shì)，風(fēng)電減速器的承載能力也將不斷增加。大功率風(fēng)電減速器對(duì)質(zhì)量穩(wěn)定性要求更高，對(duì)于風(fēng)電減速器企業(yè)的質(zhì)量管控能力也提出更高要求。

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更多本行業(yè)詳細(xì)的研究分析見共研產(chǎn)業(yè)咨詢（共研網(wǎng)）《2023-2029年中國風(fēng)電減速器行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析及市場(chǎng)前景評(píng)估報(bào)告》，共研產(chǎn)業(yè)咨詢（共研網(wǎng)）是權(quán)威專業(yè)行業(yè)研究咨詢機(jī)構(gòu)，精品行研，認(rèn)準(zhǔn)共研。

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