狀態(tài)遷移法主要關(guān)注在測試狀態(tài)轉(zhuǎn)移的正確性上面。對于一個(gè)有限狀態(tài)機(jī)，通過測試驗(yàn)證其在給定的條件內(nèi)是否能夠產(chǎn)生需要的狀態(tài)變化，有沒有不可達(dá)的狀態(tài)和非法的狀態(tài)，是否可能產(chǎn)生非法的狀態(tài)轉(zhuǎn)移等。通過構(gòu)造能導(dǎo)致狀態(tài)遷移的事件，來測試狀態(tài)之間的轉(zhuǎn)換。

1、 應(yīng)用范圍

狀態(tài)遷移法的思想是提供將多個(gè)狀態(tài)的轉(zhuǎn)換串起來進(jìn)行測試的思路。該方法適合功能的狀態(tài)比較多的情況下，需測試各種狀態(tài)的轉(zhuǎn)換，且這些狀態(tài)轉(zhuǎn)換的測試在實(shí)際工作中容易被遺漏。比如播放器、遙控按鍵等。

2、狀態(tài)遷移法的步驟

1. 分析需求，整理所有狀態(tài)；

2. 畫出狀態(tài)遷移圖；

3. 列出狀態(tài)-事件表；

4. 得到狀態(tài)轉(zhuǎn)換樹(測試路徑)；

5. 根據(jù)狀態(tài)轉(zhuǎn)換樹得到測試用例

3、案例：

需求：通過某購票系統(tǒng)，顧客可以提前購買火車票，去到某地。

1. 用戶登錄購票系統(tǒng)，選擇出發(fā)地、目的地、出發(fā)日期，選擇某趟車次點(diǎn)擊”預(yù)訂“，且填好訂票人信息，點(diǎn)擊提交訂單；當(dāng)前訂單狀態(tài)為”未支付“；

   用戶手動取消訂單，車票狀態(tài)更新為“已取消”；

   45 分鐘內(nèi)未支付，訂單自動取消，車票狀態(tài)為“已取消”；

2. 用戶支付車票，車票狀態(tài)變?yōu)椤耙阎Ц丁保?/p>

3. 用戶到達(dá)車站通過自動取票機(jī)或售票窗口取票，車票狀態(tài)為“已出票”；

4. 在開車半小時(shí)前，可進(jìn)行改簽，改簽成功，車票狀態(tài)為“改簽成功”；

5. 已出票/已改簽的車票檢票登上火車后，車票狀態(tài)變?yōu)椤耙咽褂谩保?/p>

6. 在開車半小時(shí)前，可進(jìn)行退票，退票成功，車票狀態(tài)為“退票成功”。

a、整理車票訂單的所有狀態(tài)：

未支付、已取消、已支付、已出票、退票成功、改簽成功、已使用

b、畫出狀態(tài)遷移圖：

c、列出狀態(tài)-事件表：

此項(xiàng)不是必須項(xiàng)，可依據(jù)實(shí)際情況跳過該步驟，直接得到狀態(tài)轉(zhuǎn)換樹；

d、得到狀態(tài)轉(zhuǎn)換樹(測試路徑)：

通過以上得到測試路徑：

1. 未支付--> 已取消

2. 未支付--> 已支付--> 已出票--> 改簽成功--> 退票成功

3. 未支付--> 已支付--> 已出票--> 改簽成功--> 已使用

4. 未支付--> 已支付--> 已出票--> 退票成功

5. 未支付--> 已支付--> 已出票--> 已使用

6. 未支付--> 已支付--> 改簽成功--> 退票成功

7. 未支付--> 已支付--> 改簽成功--> 已使用

8. 未支付--> 已支付--> 退票成功

9. 未支付--> 已支付--> 已使用

e、根據(jù)狀態(tài)轉(zhuǎn)換樹得到測試用例

以上每條測試路徑則為 1 條測試用例，把每條路徑進(jìn)行覆蓋測試即可。對于狀態(tài)轉(zhuǎn)換有存在多個(gè)事件觸發(fā)，覆蓋多個(gè)事件的操作，比如“未支付--> 已取消”這條測試路徑，需要測試 2 種情況：1）用戶手動取消車票訂單 2）超過 45 分鐘用戶未支付，自動取消車票訂單

4、總結(jié)

實(shí)際工作中，對于業(yè)務(wù)流程復(fù)雜的產(chǎn)品，不能很好地通過場景覆蓋的方法進(jìn)行用例設(shè)計(jì)時(shí)，可應(yīng)用狀態(tài)遷移法的思路，從業(yè)務(wù)的各種狀態(tài)出發(fā)，并通過這些狀態(tài)之間的切換條件串聯(lián)起來進(jìn)行測試覆蓋，以此保證用例的高覆蓋率。

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