作為世界曾經(jīng)的三大超跑品牌之一，源自英國(guó)、擁有75年歷史傳承的超跑品牌路特斯推出全新純電超跑SUV——路特斯Eletre。這是一款真正的為“駕馭者”而生的純電超跑SUV。今天我們有幸來(lái)到山東青島城陽(yáng)區(qū)路特斯中心進(jìn)行一次到店實(shí)拍。

空氣動(dòng)力學(xué)之美 醒目超跑姿態(tài)

路特斯Eletre為SUV注入超跑靈魂，擁有1.24超大寬高比、27度大傾角風(fēng)擋，以風(fēng)塑形的孔隙式設(shè)計(jì)，傳承空氣動(dòng)力學(xué)基因，實(shí)現(xiàn)了馭風(fēng)降阻和性能美學(xué)的完美平衡。日常行駛時(shí)風(fēng)阻系數(shù)低至0.26，主動(dòng)尾翼開(kāi)啟時(shí)，自帶90KG的下壓力。

車內(nèi)大量采用新型緞面編織1K碳纖維、激光切割真木等考究材質(zhì)，率先采用英國(guó)瑰寶級(jí)音響品牌KEF音響，讓車內(nèi)每一處都是最佳聆聽(tīng)位。

路特斯Eletre提供S+ 和 R+兩個(gè)版本，路特斯Eletre S+版本，可輸出603馬力的峰值功率，滿足生活中的多元駕駛需求。

放眼百萬(wàn)級(jí)SUV市場(chǎng)，路特斯Eletre展現(xiàn)出極致的性能，擁有醒目的超跑姿態(tài)，帶來(lái)的驚艷視覺(jué)感受，成為更優(yōu)之選。

定義純電超跑SUV

路特斯Eletre傳承品牌75年跑車設(shè)計(jì)與賽道工程技術(shù)底蘊(yùn)，集全球資源力量共同打造，以行業(yè)領(lǐng)先的超強(qiáng)6D智能底盤(pán)系統(tǒng)為電動(dòng)車帶來(lái)超跑級(jí)操控樂(lè)趣，該集成控制系統(tǒng)可精準(zhǔn)調(diào)配6個(gè)自由度下的底盤(pán)系統(tǒng)。雙腔空氣懸架的設(shè)計(jì)，軟硬、高低皆可調(diào)節(jié)。標(biāo)配了業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的路特斯智能防側(cè)傾控制系統(tǒng)，通過(guò)實(shí)時(shí)計(jì)算車輛支撐力需求調(diào)整穩(wěn)定桿剛度。配備的主動(dòng)后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，讓高速狀態(tài)下的車輛始終保持高效且精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，呈現(xiàn)與路特斯跑車一脈相承的駕駛質(zhì)感。

其中R+車型搭載前后永磁同步雙電機(jī)，可輸出905馬力的峰值功率，并增配后電驅(qū)2速變速箱，實(shí)現(xiàn)零百加速時(shí)間僅2.95秒，是全球最快的雙電機(jī)量產(chǎn)純電SUV。路特斯Eletre R+專屬的Track（賽道）駕駛模式可提供彈簧剛度和阻尼更高的懸架設(shè)定，還提供彈射控制、優(yōu)化的穩(wěn)定性控制、可變牽引力控制等。

重新定義有溫度的科技座艙

在純電豪華市場(chǎng)中，智能化必將是所有品牌的“兵家必爭(zhēng)之地”，路特斯Eletre融匯了前瞻性的智能硬件與頂尖的軟件加持，打造全新的人機(jī)交互形式，標(biāo)配基于UNREAL3D虛幻引擎打造的路特斯次世代座艙操作系統(tǒng)HYPER OS。擁有10檔透光PDLC智能全景天幕，在正常透光和白色霧化間10檔自由調(diào)節(jié)，營(yíng)造舒適的內(nèi)車光照環(huán)境。

標(biāo)配包含全球首創(chuàng)的可折疊激光雷達(dá)在內(nèi)的34個(gè)高性能傳感器，實(shí)現(xiàn)360°無(wú)死角的五重感知。搭載2顆英偉達(dá)Orin-X芯片，算力相當(dāng)于每秒執(zhí)行508萬(wàn)億次運(yùn)算操作。Eletre將成中國(guó)最早提供流媒體后視鏡的量產(chǎn)車型，該技術(shù)用智能傳感器取代傳統(tǒng)外后視鏡，為駕駛員提供更大的動(dòng)態(tài)視野和安全警報(bào)的同時(shí)，進(jìn)一步降低風(fēng)阻。

天生具備賽車基因

路特斯Eletre作為品牌面向生活用車領(lǐng)域的首次嘗試，可以在高速公路、城市部分路段和停車場(chǎng)實(shí)現(xiàn)高階輔助駕駛能力。從高快路開(kāi)始，逐步打通城市和泊車場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)快速識(shí)別，精準(zhǔn)制動(dòng)和高效避讓，可以自主學(xué)習(xí)駕駛者習(xí)慣，SUV空間的加持，勝任城市出行和家庭出游。

跑賽道已然成為高格調(diào)生活方式，路特斯天生具備賽車基因，組建的車隊(duì)曾斬獲7次F1廠商年度總冠軍、6次F1車手年度總冠軍、81個(gè)F1分站賽冠軍。路特斯Eletre帶回正標(biāo)識(shí)的方向盤(pán)、三色安全帶和一體式超跑前排座椅，將賽車基因化，路特斯Eletre R+專屬的Track（賽道）駕駛模式基于路特斯Eletre在“賽車圣地”紐博格林賽道的性能測(cè)試調(diào)校，匹配6D底盤(pán)系統(tǒng)和智能動(dòng)態(tài)系統(tǒng)，可以一鍵開(kāi)啟征戰(zhàn)“紐北賽道”般的駕馭激情。

全新品牌主張 一切為了駕馭者

路特斯Eletre在某種程度上代表了路特斯的品牌主張，它就是“For the Drivers”，一切為了駕馭者。路特斯Eletre高速狀態(tài)下?lián)碛衅椒€(wěn)過(guò)彎表現(xiàn)，保持高效且精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，智能防側(cè)傾控制系統(tǒng)在高速過(guò)彎時(shí)，都能給到充足信心。路特斯Eletre R+專屬的Track（賽道）駕駛模式可以喚醒潛意識(shí)內(nèi)的賽車手記憶，小于33m賽車級(jí)剎停距離，緊急情況從容自信，收放自如。

帶有CDC連續(xù)阻尼可調(diào)減震器的空氣懸架可以自動(dòng)切換，低速行駛時(shí)底盤(pán)較高，擁有更好舒適性和通過(guò)性，高速行駛時(shí)，行駛更穩(wěn)定。路特斯Eletre兼顧性能和操控，舒適性和通過(guò)性。

個(gè)人觀點(diǎn)：

路特斯Eletre在設(shè)計(jì)層面體現(xiàn)了獨(dú)特美學(xué)追求與豪華質(zhì)感，在電車擅長(zhǎng)的加速性能和底盤(pán)操控上達(dá)到了超跑級(jí)別水準(zhǔn)，滿足豪華生活用車體驗(yàn)的同時(shí)，能夠符合客戶更多高端用車場(chǎng)景。路特斯Eletre集“純電”“超跑”“SUV”為一身，為真正的“駕馭者”而生！