KTM 390 ADV新款海外上市,加入鋼絲輻條輪和龜背胎


昨天,KTM 390 Adventure 2023款海外發(fā)布,新款售價7399美元,相比老款(6799美元)價格上調(diào)了600美元。新款車型不僅更換了新顏色,而且還對部分配置進行調(diào)整,最重要的是2023款車型終于標(biāo)配了鋼絲輻條輪和龜背胎。

從外觀上看,2023款390 Adventure與現(xiàn)款的區(qū)別并不算大,主要集中在新的版畫和配色,以及前后鋼絲條幅輪轂和龜背胎。而這個樣子才是真正符合KTM Adventure形象的外觀。

KTM為了進一步增強390?Adventure越野能力,在2023款車型上配備了,前 19英寸、后17英寸的黑色陽極氧化鋼絲輻條輪輞,搭配Continental TKC70多功能輪胎,這也是老款車型上最需要升級的地方。顯然新款車型升級之后,通過性和越野性能相比老款有了質(zhì)的飛躍。

動力部分,還是那臺符合歐5排放標(biāo)準(zhǔn)的,373cc排量單缸水冷發(fā)動機,最大功率32kw(43.5Ps)/9000rpm,最大扭矩37Nm/7000rpm,輸出數(shù)據(jù)基本與老款保持一致。

電子配置部分,5英寸的TFT彩色儀表(支持MY RIDE連接),MTC牽引力控制,電子油門,博世彎道ABS,越野模式,Bosch EMS with RBW發(fā)動機管理系統(tǒng),輔助滑動離合器。

底盤部分,2023款車型配備43mm WP APEX倒立式前減震,支持調(diào)節(jié);WP APEX中置后減震,支持壓縮、回彈和預(yù)載調(diào)節(jié)。前320mm后230mm單碟剎,搭配前BYBRE徑向四活塞卡鉗,后BYBRE單活塞卡鉗。

總結(jié)一下,相比老款車型,2023款390 Adventure的升級并不多,新顏色提供一些新鮮感,前19后17寸的鋼絲輻條輪和龜背胎提升越野能力,其他部分基本與現(xiàn)款保持一致。對于喜歡跑爛路的車友來說,這一次的升級至關(guān)重要,如果對這方面有需求的可以等新款的引進。