寶馬公司的經(jīng)典性能車(chē)款M3將在未來(lái)迎來(lái)電動(dòng)化。據(jù)寶馬產(chǎn)品開(kāi)發(fā)主管Frank Weber在一次圓桌采訪(fǎng)中確認(rèn)，下一代M3將完全由電動(dòng)引擎驅(qū)動(dòng)，計(jì)劃在2027年左右推出市場(chǎng)。同時(shí)，寶馬CEO Frank Van Meel表示，新一代Neue Klasse平臺(tái)將擁有超過(guò)1000kW的強(qiáng)大動(dòng)力，可供四個(gè)獨(dú)立電機(jī)同時(shí)工作。

據(jù)悉，寶馬公司早已經(jīng)開(kāi)始電動(dòng)化路線(xiàn)，早期推出的i3和i8車(chē)款創(chuàng)造了不小的轟動(dòng)效應(yīng)。而此次M3的電動(dòng)化也不僅僅是技術(shù)上的跟進(jìn)，更是代表了寶馬品牌戰(zhàn)略中的重大轉(zhuǎn)型。畢竟，M3是寶馬M系列車(chē)型的代表之一，以其個(gè)性化和運(yùn)動(dòng)性能而廣受歡迎。這次的電動(dòng)化升級(jí)，讓M3車(chē)型在未來(lái)也能夠延續(xù)精髓并走在潮流前沿。

在一次采訪(fǎng)中，F(xiàn)rank Weber透露了Neue Klasse平臺(tái)背后的理念，他表示，“這是一款讓人瘋狂的平臺(tái)，能借助電動(dòng)車(chē)的控制力，使整車(chē)操控更傾向于后驅(qū)車(chē)型。M3車(chē)型的受眾群體需要最強(qiáng)的動(dòng)力和最高的性能，大家都希望，電動(dòng)版的M3也能夠做得最好?！币虼?，寶馬決定將M3電動(dòng)化，以追求更高的操控性和性能表現(xiàn)。

Neue Klasse平臺(tái)被設(shè)計(jì)為“清新、優(yōu)雅、永恒”，將成為未來(lái)Neue Klasse車(chē)型的標(biāo)志。該平臺(tái)將于2025年推出，并將配置超過(guò)1000kW的強(qiáng)大動(dòng)力和四個(gè)獨(dú)立電機(jī)，使車(chē)輛能夠?qū)崿F(xiàn)更高的性能和更好的操控性。

根據(jù)寶馬官方計(jì)劃，首款基于Neue Klasse平臺(tái)架構(gòu)的新車(chē)型將在2025年推出市場(chǎng)，而Weber則希望在這一時(shí)間附近盡早推出M3電動(dòng)車(chē)款。這也將是M系列車(chē)型的一次全面升級(jí)，以滿(mǎn)足未來(lái)消費(fèi)者對(duì)高性能和電動(dòng)化車(chē)輛的需求。

值得一提的是，除了寶馬公司，其他豪車(chē)品牌也在積極推進(jìn)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，比如特斯拉Model S Plaid、保時(shí)捷Taycan Turbo S、奧迪E-Tron GT等都已經(jīng)推出。未來(lái)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將愈加激烈，車(chē)企們都將面臨一場(chǎng)革命性變革。而這場(chǎng)變革，也將給消費(fèi)者帶來(lái)新的選擇和機(jī)會(huì)。

寶馬的電動(dòng)化路線(xiàn)將給消費(fèi)者帶來(lái)更多的選擇和機(jī)會(huì)，未來(lái)的駕駛體驗(yàn)將得到更大的提升。在這樣的大環(huán)境下，消費(fèi)者們也將更加注重車(chē)輛的性能和操控性，這一點(diǎn)也將成為車(chē)企們關(guān)注的重點(diǎn)。