汽車級(jí)碳化硅功率模塊DCS12，旨在縮小半導(dǎo)體器件使用尺寸的同時(shí)，提高逆變器功率密度、可靠性、耐用性以及壽命周期，給高速發(fā)展的新能源汽車注入動(dòng)力。

DCS12模塊優(yōu)化水道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，在提升散熱效率降低熱阻的同時(shí)，提升系統(tǒng)可靠性。通過(guò)分區(qū)散熱和對(duì)水流的精準(zhǔn)控制，避免了整體溫差梯度過(guò)大的問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)直接水冷以降低系統(tǒng)熱阻。另外，這種并聯(lián)的水道設(shè)計(jì)使得芯片均勻冷卻無(wú)溫差，利于并聯(lián)的芯片中電流均勻分布，可靠性進(jìn)一步提升。

DCS12的封裝是一次鑄造成型，其密封保護(hù)可以確保逆變器在機(jī)械沖擊和潮濕環(huán)境下仍然可實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定可靠的性能，允許極限溫度循環(huán)以及更高的結(jié)溫來(lái)提升功率密度。其結(jié)構(gòu)緊湊，利于降低模塊的雜散電感，進(jìn)而降低系統(tǒng)雜散電感，并充分利用SiC器件的高速開關(guān)特性，以降低電壓過(guò)沖的影響。此外，銀燒結(jié)與銅綁定技術(shù)的結(jié)合，解決了普通綁定工藝可靠性問(wèn)題，在不降低電流的情況下實(shí)現(xiàn)更高結(jié)溫下運(yùn)行，功率循環(huán)能力得到提升。