500噸框架式液壓機主要適用于汽車零件內(nèi)高壓成形，如汽車底盤前副車架和后副車架等管形零件的內(nèi)高壓成形工藝。同時也適用于一般壓制成形工藝和其它零件的內(nèi)高壓成形工藝。

機器采用框架式拉桿結(jié)構(gòu)，滑塊具有足夠的剛性，采用四角八面平導(dǎo)軌，保證導(dǎo)向精度；設(shè)備配有獨立的動力機構(gòu)和電氣控制系統(tǒng)。整個動力機構(gòu)置于機身后側(cè)，電氣操作箱置于主機右前邊柱。

500噸框架式液壓機的基本原理是油泵把液壓油輸送到集成插裝閥塊，通過各個單向閥和溢流閥把液壓油分配到油缸的上腔或者下腔，在高壓油的作用下，使油缸進行運動.液壓機是 利用液體來傳遞壓力的設(shè)備。液體在密閉的容器中傳遞壓力時是遵循帕斯卡定律。

500噸框架式液壓機的重要組成部分：

1、500噸框架式液壓機的潤滑，框架液壓機潤滑系統(tǒng)和主機動作有相關(guān)性，主機能夠正常開動的前提是潤滑工作正常，當(dāng)潤滑系統(tǒng)出現(xiàn)故障，主機為了安全將自動鎖死，以保證整套系統(tǒng)的安全運行。

2、500噸框架式液壓機潤滑系統(tǒng)，滑塊潤滑裝置均采用程控不回收自動潤滑技術(shù)，供油量、供油時間，時間間隔，可根據(jù)500噸框架式液壓機具體使用強度和使用環(huán)境進行科學(xué)設(shè)定，并可根據(jù)需要及時做出微調(diào)。

3、500噸框架式液壓機的心臟主油缸，框架液壓機的主油缸通過螺母安裝固定在上橫梁上。油缸采用優(yōu)質(zhì)碳素鋼鍛件，活塞桿表面經(jīng)過特殊淬火處理，硬度在HRC45以上，以保證油缸的使用壽命；油缸關(guān)鍵部位的密封選用抗老化密封性能好的國標(biāo)密封圈以保證框架液壓機的澎湃動力。油缸內(nèi)表經(jīng)過強滾壓工藝處理，以使液壓油缸具備足夠的強度和鋼度。

4、500噸框架式液壓機的主體機身，機身一般采用整體框架式結(jié)構(gòu)。鋼塊鋼板焊接而成的結(jié)構(gòu)組建成整個機床的機身和滑塊；支柱內(nèi)側(cè)布置了數(shù)條可調(diào)直角八面導(dǎo)軌作為滑塊的導(dǎo)向?？蚣芤簤簷C機身結(jié)構(gòu)的主要部件都由精鋼焊接，焊后經(jīng)過特殊處理，徹底消除了焊接應(yīng)力；焊縫也經(jīng)過精心打磨無焊渣流疤現(xiàn)象，再經(jīng)拋丸處理以保證框架液壓機機身的穩(wěn)固。

500噸框架式液壓機配備了模具用沖孔系統(tǒng)和頂出系統(tǒng)，配備了柱塞泵并采用先進的比例技術(shù)，使設(shè)備使用時能耗，噪音得到了大幅的改善。

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